Todd Kelly - Todd Kelly
Todd Kelly | |
---|---|
Nacionalidade | australiano |
Nascer | 9 de outubro de 1979 (idade Melbourne , Victoria |
41)
Recorde de supercarros | |
Campeonatos da série | 0 |
Corridas | 541 |
Vitórias de corrida | 19 |
Pódio termina | 58 |
Posições de pólo | 7 |
Todd Kelly (nascido em 9 de outubro de 1979) é um piloto profissional australiano aposentado que competiu no Virgin Australia Supercars Championship . Ele é o irmão mais velho do outro piloto de Supercars e ex- vencedor do Bathurst 1000 , Rick Kelly . Ele dirigiu pela Holden Racing Team de 2003 a 2007, e pela Perkins Engineering em 2008. Desde 2009, ele está com a equipe de sua família Kelly Racing (agora conhecida como Nissan Motorsport Australia). Ele é o piloto mais jovem a chegar a 100 partidas na série.
Campeonato de Supercarros
A temporada de 2001 foi a primeira temporada em tempo integral de Kelly em Supercars V8 (embora ele já tivesse corrido na categoria em 99 'e 00'), ele pilotou pela K-Mart Racing Team ao lado de Greg Murphy . Ele e Greg terminaram em 3º em Bathurst. Ele terminou sua primeira temporada completa em 6º e conquistou sua vitória no primeiro turno na última rodada da temporada em Sandown Raceway . A temporada de 2002 o viu levar quatro segundos lugares e quinto no campeonato.
Após dois anos de sucesso com a K-Mart Racing Team, a saída de Jason Bright deixou uma vaga na Holden Racing Team em 2003 . Kelly e o novo companheiro de equipe Mark Skaife venceram o Sandown 500 em condições muito úmidas e em circunstâncias polêmicas com uma luta final de corrida com o Team Dynamik Commodore de Jason Richards e Simon Wills . Kelly terminou em nono no campeonato, atrás de seu irmão Rick em oitavo. Kelly fez parte do assalto de dois carros Holden Monaro por Garry Rogers Motorsport na corrida de 24 horas de Bathurst em 2003 . Com os co-pilotos Jason Bright , Greg Murphy e Peter Brock , Kelly venceu a corrida com Murphy cruzando a linha apenas 0,3505 segundos à frente do carro líder da equipe (e vencedor da corrida de 2002 ) dirigido por Garth Tander e co-dirigido por Steven Richards , Cameron McConville e Nathan Pretty .
A temporada de 2004 o viu terminar atrás de seu irmão no campeonato, mas desta vez com dois lugares em sétimo. A temporada de 2005 foi o ano de maior sucesso de Kelly nos Supercars V8, conquistando cinco pódios. Três deles foram vitórias, incluindo o Bathurst 1000 com Mark Skaife que foi o 26º aniversário de Todd e também o V8 Supercars China Round , o único evento da série a ser realizado na China. Ele terminou em 4º na classificação, à frente do companheiro de equipe Skaife em quinto.
A temporada de 2006 de Kelly foi bastante média ao longo das primeiras seis rodadas, embora em grande parte devido a falhas mecânicas, no entanto, após fortes performances de direção nas próximas três rodadas, incluindo o segundo em Sandown 500 e Bathurst 1000 quando ele se juntou ao irmão mais novo Rick Kelly. O lugar de Kelly foi ocupado pelo piloto da HSV Dealer Team, Garth Tander . Ele estava apenas começando a mostrar um pouco da forma que o levou a terminar em quarto lugar no campeonato em 2005. Ele terminou o ano com força, com um segundo e primeiro lugar nas duas últimas rodadas, o que o deixou em sexto lugar no final do campeonato. ano.
A temporada de 2007 foi outro ano normal para Kelly, ele venceu o Clipsal 500, mas não foi capaz de continuar essa vantagem. Ele ficou em segundo lugar em Phillip Island e no Grand Finale, terminando em sétimo no campeonato. Ao fazer isso, ajudou a garantir a Garth Tander o campeonato de pilotos. No final da temporada, Kelly anunciou que iria pilotar pela Jack Daniel's Racing a partir de 2008, após uma associação de cinco anos com a HRT. Acredita-se que essa mudança também foi apoiada pelo campeão de 2007, Garth Tander, que confirmou que ele mudará de HSVDT para HRT.
O 2008 de Kelly provou ser inconsistente. Depois de começar bem o ano no Clipsal, onde terminou em quinto lugar na rodada, o meio da temporada viu a falta dos resultados esperados de Kelly. Depois que um grande problema de geometria da suspensão foi resolvido durante o fim de semana de Bathurst, o carro mudou repentinamente de velocidade. Ele terminou em 4º em Surfers Paradise , então obteve uma impressionante vitória no molhado em Symmons Plains , a primeira vitória de qualquer tipo (corrida ou rodada) para uma inscrição da Perkins Engineering desde 2006. Kelly terminou a temporada na 12ª posição.
Resultados de carreira
Bathurst 1000 resultados
Ano | Equipe | Carro | Co-piloto | Posição | Voltas |
---|---|---|---|---|---|
1998 | John Faulkner Racing | Holden Commodore (VS) | John Faulkner | DNF | 136 |
1999 | Holden Young Lions | Holden Commodore (VT) | Mark Noske | 6º | 161 |
2000 | Holden Young Lions | Holden Commodore VT | Nathan Pretty | 5 ª | 161 |
2001 | Kmart Racing | Holden Commodore (VX) | Greg Murphy | 3ª | 161 |
2002 | Kmart Racing | Holden Commodore VX | Greg Murphy | 13º | 159 |
2003 | Holden Racing Team | Holden Commodore (VY) | Mark Skaife | 8º | 161 |
2004 | Holden Racing Team | Holden Commodore VY | Mark Skaife | 14º | 159 |
2005 | Holden Racing Team | Holden Commodore (VZ) | Mark Skaife | 1ª | 161 |
2006 | Equipe de concessionário HSV | Holden Commodore VZ | Rick kelly | 2ª | 161 |
2007 | Holden Racing Team | Holden Commodore (VE) | Mark Skaife | DNF | 149 |
2008 | Perkins Engineering | Holden Commodore VE | Shane Price | Dia 17 | 157 |
2009 | Kelly Racing | Holden Commodore VE | Rick kelly | 8º | 161 |
2010 | Kelly Racing | Holden Commodore VE | Dale Wood | 20o | 161 |
2011 | Kelly Racing | Holden Commodore VE | David Russell | 24º | 154 |
2012 | Kelly Racing | Holden Commodore VE | Tim Blanchard | 18º | 154 |
2013 | Nissan Motorsport | Nissan Altima L33 | David Russell | DNF | 20 |
2014 | Nissan Motorsport | Nissan Altima L33 | Alex Buncombe | 7º | 161 |
2015 | Nissan Motorsport | Nissan Altima L33 | Alex Buncombe | 20o | 156 |
2016 | Nissan Motorsport | Nissan Altima L33 | Matthew Campbell | DNF | 157 |
2017 | Nissan Motorsport | Nissan Altima L33 | Jack Le Brocq | 7º | 161 |
Resultados de Bathurst 24 horas
Ano | Equipe | Co-Pilotos | Carro | Aula | Voltas | Posição Geral |
Posição da Classe |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Garry Rogers Motorsport |
Peter Brock Greg Murphy Jason Bright |
Holden Monaro 427C | UMA | 527 | 1ª | 1ª |
Referências
links externos
- Site oficial de Todd Kelly
- Perfil de Todd Kelly Kelly Racing
- Perfil de Todd Kelly Holden Motor Sport
- Perfil oficial dos supercarros de Todd Kelly V8
Posições esportivas | ||
---|---|---|
Precedido por Greg Murphy Rick Kelly |
Vencedor do Bathurst 1000 2005 (com Mark Skaife ) |
Sucesso de Craig Lowndes Jamie Whincup |