Grande Prêmio do Japão de 1996 - 1996 Japanese Grand Prix

Grande Prêmio do Japão de 1996
Corrida 16 de 16 no Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1996
Detalhes da corrida
Encontro	13 de outubro de 1996
Nome oficial	XXII Grande Prêmio do Japão da Fuji Television
Localização	Circuito de Suzuka Suzuka , Prefeitura de Mie , Japão
Curso	Instalação de corrida permanente
Duração do curso	5,864 km (3,608 mi)
Distância	52 voltas, 304,928 km (189,473 mi)
Distância programada	53 voltas, 310,792 km (193,117 mi)
Clima	Ensolarado, ameno e seco
Primeira posição
Motorista		Williams - Renault
Tempo	1: 38,909
Volta mais rápida
Motorista	Jacques Villeneuve	Williams - Renault
Tempo	1: 44,043 na volta 34
Pódio
Primeiro		Williams - Renault
Segundo		Ferrari
Terceiro		McLaren - Mercedes
Líderes de volta

O Grande Prêmio do Japão de 1996 (oficialmente conhecido como XXII Grande Prêmio do Japão da Fuji Television ) foi uma corrida de Fórmula 1 realizada em Suzuka em 13 de outubro de 1996. Foi a décima sexta e última corrida do Campeonato Mundial de Fórmula Um de 1996 .

A corrida de 52 voltas foi vencida por Damon Hill , pilotando uma Williams - Renault . Hill conquistou sua oitava vitória da temporada e, com ela, o Campeonato de Pilotos, depois que seu companheiro de equipe e pole position Jacques Villeneuve fez uma péssima largada e se aposentou quando uma roda caiu. Villeneuve precisava vencer a corrida, sem pontuar Hill, para ganhar o campeonato. Michael Schumacher terminou em segundo em uma Ferrari , permitindo à equipe italiana roubar o segundo lugar no Campeonato de Construtores da Benetton , com Mika Häkkinen em terceiro em uma McLaren - Mercedes .

No Reino Unido, esta foi a última corrida de F1 até 2009 a ser transmitida ao vivo pela BBC . Quando Hill cruzou a linha para vencer a corrida e o campeonato, o comentarista Murray Walker disse: "E tenho que parar, porque estou com um nó na garganta". Hill foi o primeiro filho de um campeão mundial a ganhar o campeonato, seu pai Graham foi campeão em 1962 e 1968 . Esta também foi a última corrida de Martin Brundle , que competia na F1 desde 1984 e terminou no pódio 9 vezes desde 1992 , assim como a última corrida de Pedro Lamy , Giovanni Lavaggi e Ligier .

Raça

Esta foi a primeira vez desde 1977 que o Japão sediou a rodada final do Campeonato Mundial.

Na qualificação, Villeneuve venceu Hill para a pole position por quase meio segundo, com mais 0,7 segundos de volta para Schumacher em terceiro. No dia da corrida, a primeira largada foi abortada quando David Coulthard travou seu McLaren . Na segunda largada, Villeneuve deu uma escapada ruim e caiu para a sexta posição atrás de Hill, Gerhard Berger , Häkkinen, Schumacher e Eddie Irvine . Enquanto isso, Jean Alesi , tentando recuperar várias posições após a qualificação em nono, girou na segunda curva e destruiu sua Benetton , Alesi saiu ileso do impacto. Na terceira volta, Berger tentou ultrapassar Hill na última chicane, apenas para danificar sua asa dianteira. Depois disso, Hill gradualmente se afastou, com Schumacher ultrapassando Häkkinen em segundo lugar durante a primeira rodada de pit stops. Pedro Diniz havia perdido o controle de seu Ligier na chicane final e girou para a armadilha de cascalho na volta 14. Hill fez sua segunda parada com uma diferença de 25 segundos para Schumacher, emergindo à frente da Ferrari, antes de se afastar gradualmente uma vez novamente para liderar por 13 segundos com dez voltas restantes. Villeneuve, por sua vez, passou Irvine, fez a volta mais rápida da corrida e correu em quarto lugar antes de sua roda traseira direita cair na volta 37 devido a uma falha no rolamento da roda (este foi o mesmo incidente que aconteceu com seu companheiro de equipe Damon Hill durante o Grande Prêmio da Inglaterra , de acordo com o repórter da BBC Tony Jardine ), colocando-o fora da corrida e entregando o Campeonato de Pilotos para Hill, já descartado pela Williams para a temporada seguinte. Enquanto lutava pelo 4º lugar, Gerhard Berger teve outra colisão com a Ferrari de Eddie Irvine na chicane final, fazendo com que o irlandês do norte derrapasse e se retirasse, mas Berger conseguiu se manter ileso. Uma reviravolta tardia viu Schumacher diminuir a diferença para Hill, mas Hill segurou para vencer a corrida por 1,8 segundos, com Häkkinen a mais 1,4 segundos, enquanto Berger se recuperou para terminar em quarto, Martin Brundle ficou em quinto em seu Grande Prêmio final, e Heinz -Harald Frentzen obteve o último ponto para o sexto lugar.

Classificação

Qualificatória

Pos	Não	Motorista	Construtor	Tempo	Lacuna
1	6	Jacques Villeneuve	Williams - Renault	1: 38,909
2	5	Damon Hill	Williams - Renault	1: 39.370	+0,461
3	1	Michael Schumacher	Ferrari	1: 40.071	+1.162
4	4	Gerhard Berger	Benetton - Renault	1: 40.364	+1,455
5	7	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	1: 40,458	+1.549
6	2	Eddie Irvine	Ferrari	1: 41,005	+2,096
7	15	Heinz-Harald Frentzen	Sauber - Ford	1: 41,277	+2,368
8	8	David Coulthard	McLaren - Mercedes	1: 41.384	+2,475
9	3	Jean Alesi	Benetton - Renault	1: 41.562	+2.653
10	12	Martin Brundle	Jordan - Peugeot	1: 41.600	+2.691
11	11	Rubens Barrichello	Jordan - Peugeot	1: 41.919	+3,010
12	9	Olivier Panis	Ligier - Mugen-Honda	1: 42.206	+3,297
13	14	Johnny Herbert	Sauber - Ford	1: 42.658	+3,749
14	18	Ukyo Katayama	Tyrrell - Yamaha	1: 42.711	+3,802
15	19	Mika Salo	Tyrrell - Yamaha	1: 42.840	+3,931
16	10	Pedro Diniz	Ligier - Mugen-Honda	1: 43,196	+4,287
17	17	Jos Verstappen	Footwork - Hart	1: 43.383	+4,474
18	20	Pedro Lamy	Minardi - Ford	1: 44.874	+5,965
19	16	Ricardo Rosset	Footwork - Hart	1: 45,412	+6,503
107% do tempo : 1: 45,833
DNQ	21	Giovanni Lavaggi	Minardi - Ford	1: 46,795	+7,886

Raça

Pos	Não	Motorista	Construtor	Voltas	Tempo / Aposentado	Rede	Pontos
1	5	Damon Hill	Williams - Renault	52	1: 32: 33.791	2	10
2	1	Michael Schumacher	Ferrari	52	+ 1.883	3	6
3	7	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	52	+ 3.212	5	4
4	4	Gerhard Berger	Benetton - Renault	52	+ 26.526	4	3
5	12	Martin Brundle	Jordan - Peugeot	52	+ 1: 07.120	10	2
6	15	Heinz-Harald Frentzen	Sauber - Ford	52	+ 1: 21,186	7	1
7	9	Olivier Panis	Ligier - Mugen-Honda	52	+ 1: 24.510	12
8	8	David Coulthard	McLaren - Mercedes	52	+ 1: 25,233	8
9	11	Rubens Barrichello	Jordan - Peugeot	52	+ 1: 41,065	11
10	14	Johnny Herbert	Sauber - Ford	52	+ 1: 41.799	13
11	17	Jos Verstappen	Footwork - Hart	51	+ 1 volta	17
12	20	Pedro Lamy	Minardi - Ford	50	+ 2 voltas	18
13	16	Ricardo Rosset	Footwork - Hart	50	+ 2 voltas	19
Ret	2	Eddie Irvine	Ferrari	39	Colisão / desmembramento	6
Ret	18	Ukyo Katayama	Tyrrell - Yamaha	37	Motor	14
Ret	6	Jacques Villeneuve	Williams - Renault	36	Rolamento de roda	1
Ret	19	Mika Salo	Tyrrell - Yamaha	20	Motor	15
Ret	10	Pedro Diniz	Ligier - Mugen-Honda	13	Desmembrada	16
Ret	3	Jean Alesi	Benetton - Renault	0	Spun Off	9
DNQ	21	Giovanni Lavaggi	Minardi - Ford		Regra de 107%
Fonte:

Classificação do campeonato depois da corrida

Classificação do campeonato de pilotos Pos Motorista Pontos 1 Damon Hill 97 2 Jacques Villeneuve 78 3 Michael Schumacher 59 4 Jean Alesi 47 5 Mika Häkkinen 31 Fonte:

Classificação do campeonato de construtores Pos Construtor Pontos 1 Williams - Renault 175 2 Ferrari 70 3 Benetton - Renault 68 4 McLaren - Mercedes 49 5 Jordan - Peugeot 22 Fonte:

• Nota : Apenas as cinco primeiras posições estão incluídas em ambas as classificações.

Referências