Grande Prêmio da África do Sul de 1993 - 1993 South African Grand Prix
| Grande Prêmio da África do Sul de 1993 | |||
|---|---|---|---|
| Corrida 1 de 16 no Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1993 | |||
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| Detalhes da corrida | |||
| Encontro: Data | 14 de março de 1993 | ||
| Nome oficial | Panasonic Grande Prêmio da África do Sul | ||
| Localização |
Kyalami Midrand , Província de Transvaal , África do Sul |
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| Curso | Instalação de corrida permanente | ||
| Duração do curso | 4,261 km (2,658 mi) | ||
| Distância | 72 voltas, 306,792 km (191,386 mi) | ||
| Clima | Muito quente e úmido, com trovoadas torrenciais. Temperatura do ar: 33 ° C (91 ° F) | ||
| Primeira posição | |||
| Condutor | Williams - Renault | ||
| Tempo | 1: 15,696 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Condutor |
 Alain Prost
|
Williams - Renault | |
| Tempo | 1: 19.492 na volta 40 | ||
| Pódio | |||
| Primeiro | Williams - Renault | ||
| Segundo | McLaren - Ford | ||
| Terceiro | Ligier - Renault | ||
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Líderes de volta | |||
O Grande Prêmio da África do Sul de 1993 foi uma corrida de Fórmula 1 realizada em Kyalami em 14 de março de 1993. A corrida, disputada em 72 voltas, foi a primeira corrida do Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA de 1993 e foi vencida da pole position por Alain Prost . dirigindo uma Williams - Renault , com Ayrton Senna em segundo em um McLaren - Ford e Mark Blundell em terceiro em um Ligier - Renault .
Esta foi a primeira vez desde 1974 que a primeira corrida de uma temporada não contou com o atual Campeão dos Pilotos em campo (em 1974, Jackie Stewart estava ausente porque se aposentou após a morte de seu companheiro de equipe François Cevert em 1973). O atual campeão de 1992 Nigel Mansell mudou-se para correr na Indycar para a temporada. Como não havia campeão dos pilotos em campo nesta temporada, o campeão dos construtores Williams não poderia usar o No. 1 em nenhum de seus carros. Portanto, esta foi a primeira corrida desde o Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1973 em que o número 0 foi usado.
Este foi o 33º Grande Prêmio da África do Sul e, em 2021, a mais recente corrida de Fórmula 1 realizada no continente africano.
A equipe suíça Sauber fez sua estreia no Grand Prix e marcou seus primeiros pontos com o quinto lugar de JJ Lehto .
Relatório
A temporada começou em Kyalami onde Prost, em sua primeira corrida com a Williams , conquistou a pole na frente de Senna, Schumacher, Hill, Alesi e Lehto, marcando no primeiro Grande Prêmio da Sauber. Na largada, Prost era pobre e Senna e Hill (que já estava à frente de Schumacher) saíram na frente dele. Então, Hill girou na frente de Prost e caiu bem no campo, Prost sendo forçado a recuar e deixar Schumacher passar para segundo. Senna liderou Schumacher, Prost, Lehto, Wendlinger e Alesi no final da primeira volta.
Prost ataca Schumacher, passa a segunda na 13ª volta e parte atrás de Senna. Cinco voltas depois, ele atacou na primeira curva, mas Senna passou por dentro e defendeu. Porém, Senna nada pôde fazer quando Prost atacou na volta 25 com a linha interna. Ele assumiu a liderança e partiu. Schumacher também passou Senna para levar a segunda logo em seguida. Os dois pararam ao contrário de Prost, mas Senna foi mais rápido e voltou à frente.
Schumacher não estava com vontade de ficar em terceiro e atacou Senna na volta 40. Houve um pequeno contato e Schumacher partiu para a aposentadoria. Patrese foi terceiro, mas ele também girou na volta 47, deixando Ligier de Blundell em terceiro e Minardi impressionante de Fittipaldi em quarto. Prost venceu Senna, Blundell, Fittipaldi, Lehto (que fez duas voltas no início da corrida) e Berger (foi eliminado, mas foi classificado em sexto).
Classificação
Qualificatória
| Pos | Não | Condutor | Construtor | T1 | Q2 | Lacuna |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |
Alain Prost
|
Williams - Renault | 1: 16.804 | 1: 15,696 | - |
| 2 | 8 |
 Ayrton Senna
|
McLaren - Ford | 1: 17,152 | 1: 15.784 | +0,088 |
| 3 | 5 |
 Michael Schumacher
|
Benetton - Ford | 1: 17.507 | 1: 17.261 | +1.565 |
| 4 | 0 |
 Damon Hill
|
Williams - Renault | 1: 17.732 | 1: 17.592 | +1,896 |
| 5 | 27 |
Jean Alesi
|
Ferrari | 1: 18,775 | 1: 18,234 | +2.538 |
| 6 | 30 |
 JJ Lehto
|
Sauber | 1: 19,120 | 1: 18.664 | +2,968 |
| 7 | 6 |
 Riccardo Patrese
|
Benetton - Ford | 1: 19.341 | 1: 18.676 | +2.980 |
| 8 | 26 |
Mark Blundell
|
Ligier - Renault | 1: 19.688 | 1: 18.687 | +2.991 |
| 9 | 7 |
 Michael Andretti
|
McLaren - Ford | 1: 18.903 | 1: 18.786 | +3,090 |
| 10 | 29 |
 Karl Wendlinger
|
Sauber | 1: 20.365 | 1: 18.950 | +3,254 |
| 11 | 19 |
Philippe Alliot
|
Larrousse - Lamborghini | 1: 19.350 | 1: 19.034 | +3,338 |
| 12 | 25 |
Martin Brundle
|
Ligier - Renault | 1: 19,138 | 1: 19.457 | +3,442 |
| 13 | 23 |
Christian Fittipaldi
|
Minardi - Ford | 1: 19.825 | 1: 19,285 | +3.589 |
| 14 | 14 |
Rubens Barrichello
|
Jordan - Hart | 1: 20.118 | 1: 19.305 | +3,609 |
| 15 | 28 |
Gerhard Berger
|
Ferrari | 1: 20.066 | 1: 19.386 | +3.690 |
| 16 | 11 |
Alessandro Zanardi
|
Lotus - Ford | 1: 20.150 | 1: 19.396 | +3.700 |
| 17 | 12 |
Johnny Herbert
|
Lotus - Ford | 1: 20,009 | 1: 19.498 | +3,802 |
| 18 | 15 |
Ivan Capelli
|
Jordan - Hart | 1: 20.841 | 1: 19.759 | +4,063 |
| 19 | 20 |
Érik Comas
|
Larrousse - Lamborghini | 1: 21.000 | 1: 20.081 | +4,385 |
| 20 | 10 |
 Aguri Suzuki
|
Footwork - Mugen-Honda | 1: 21.342 | 1: 20,237 | +4.541 |
| 21 | 3 |
Ukyo Katayama
|
Tyrrell - Yamaha | 1: 20.401 | 1: 20.479 | +4,705 |
| 22 | 9 |
Derek Warwick
|
Footwork - Mugen-Honda | 1: 20.821 | 1: 20.402 | +4,706 |
| 23 | 4 |
Andrea de cesaris
|
Tyrrell - Yamaha | 1: 20.721 | 1: 20.660 | +4.964 |
| 24 | 24 |
Fabrizio Barbazza
|
Minardi - Ford | 1: 20.994 | 1: 21,195 | +5,298 |
| 25 | 21 |
Michele Alboreto
|
Lola - Ferrari | 1: 22.843 | 1: 21,893 | +6,197 |
| 26 | 22 |
Luca Badoer
|
Lola - Ferrari | 1: 24,737 | - | +9,041 |
Corrida
| Pos | Não | Condutor | Construtor | Voltas | Tempo / Aposentado | Rede | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |
Alain Prost
|
Williams - Renault | 72 | 1: 38: 45,082 | 1 | 10 |
| 2 | 8 |
Ayrton Senna
|
McLaren - Ford | 72 | + 1: 19.824 | 2 | 6 |
| 3 | 26 |
Mark Blundell
|
Ligier - Renault | 71 | + 1 volta | 8 | 4 |
| 4 | 23 |
Christian Fittipaldi
|
Minardi - Ford | 71 | + 1 volta | 13 | 3 |
| 5 | 30 |
JJ Lehto
|
Sauber | 70 | + 2 voltas | 6 | 2 |
| 6 | 28 |
Gerhard Berger
|
Ferrari | 69 | Motor | 15 | 1 |
| 7 | 9 |
Derek Warwick
|
Footwork - Mugen-Honda | 69 | Spun Off | 22 | |
| Ret | 25 |
Martin Brundle
|
Ligier - Renault | 57 | Spun Off | 12 | |
| Ret | 21 |
Michele Alboreto
|
Lola - Ferrari | 55 | Superaquecimento | 25 | |
| Ret | 20 |
Érik Comas
|
Larrousse - Lamborghini | 51 | Motor | 19 | |
| Ret | 6 |
Riccardo Patrese
|
Benetton - Ford | 46 | Spun Off | 7 | |
| Ret | 5 |
Michael Schumacher
|
Benetton - Ford | 39 | Spun Off | 3 | |
| Ret | 12 |
Johnny Herbert
|
Lotus - Ford | 38 | Sistema de combustível | 17 | |
| Ret | 29 |
Karl Wendlinger
|
Sauber | 33 | Motor | 10 | |
| Ret | 14 |
Rubens Barrichello
|
Jordan - Hart | 31 | Caixa de velocidade | 14 | |
| Ret | 27 |
Jean Alesi
|
Ferrari | 30 | Suspensão | 5 | |
| Ret | 19 |
Philippe Alliot
|
Larrousse - Lamborghini | 27 | Spun Off | 11 | |
| Ret | 24 |
Fabrizio Barbazza
|
Minardi - Ford | 21 | Colisão | 24 | |
| Ret | 10 |
Aguri Suzuki
|
Footwork - Mugen-Honda | 21 | Colisão | 20 | |
| Ret | 22 |
Luca Badoer
|
Lola - Ferrari | 20 | Caixa de velocidade | 26 | |
| Ret | 0 |
Damon Hill
|
Williams - Renault | 16 | Colisão | 4 | |
| Ret | 11 |
Alessandro Zanardi
|
Lotus - Ford | 16 | Colisão | 16 | |
| Ret | 7 |
Michael Andretti
|
McLaren - Ford | 4 | Colisão | 9 | |
| Ret | 15 |
Ivan Capelli
|
Jordan - Hart | 2 | Spun Off | 18 | |
| Ret | 3 |
Ukyo Katayama
|
Tyrrell - Yamaha | 1 | Transmissão | 21 | |
| Ret | 4 |
Andrea de cesaris
|
Tyrrell - Yamaha | 0 | Transmissão | 23 | |
|
Fonte:
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Classificação do campeonato depois da corrida
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- Nota : Apenas as cinco primeiras posições estão incluídas para ambas as classificações.
Referências
- Henry, Alan (1993). AUTOCOURSE 1993–94 . Hazleton Publishing. ISBN 1-874557-15-2.