Fragata francesa Ventôse -French frigate Ventôse
 Fragata Ventôse
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| História | |
|---|---|
 França
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| Nome | Ventôse |
| Homônimo | Mês de Ventôse |
| Ordenado | 9 de janeiro de 1990 |
| Construtor | Chantiers de l'Atlantique |
| Deitado | 28 de junho de 1991 |
| Lançado | 14 de março de 1992 |
| Comissionado | 5 de maio de 1993 |
| Homeport | Fort de France , Martinica |
| Status | em serviço ativo |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Fragata de classe Floréal |
| Deslocamento |
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| Comprimento | 93,5 m (306 pés 9 pol.) |
| Feixe | 14 m (45 pés 11 pol.) |
| Esboço, projeto | 4,3 m (14 pés 1 pol.) |
| Propulsão |
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| Velocidade | 20 nós (37 km / h; 23 mph) |
| Faixa | 9.000 nmi (17.000 km; 10.000 mi) a 15 nós (28 km / h; 17 mph) |
| Tropas | 24 fuzileiros navais |
| Complemento | 90 |
| Sensores e sistemas de processamento |
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| Guerra eletrônica e iscas |
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| Armamento |
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| Aeronave transportada | 1 helicóptero pantera |
| Instalações de aviação | Convés de voo e hangar |
Ventôse é uma fragata da classe Floréal ( francês : frégate de vigilância ) da Marinha francesa . A fragata é o quarto navio de sua classe e o primeiro navio francês com o nome de Ventôse , o quinto mês do calendário republicano . O navio foi construído por Chantiers de l'Atlantique em Saint-Nazaire , França, em 1991–1992 e entrou em serviço em 1993. Ventôse está estacionado nosterritórios do Mar do Caribe francêspara tarefas de patrulha.
Design e descrição
As fragatas da classe Floréal foram projetadas em resposta a uma demanda por um navio de guerra barato, capaz de operar em áreas de baixa ameaça e capaz de realizar funções gerais de patrulha. Como resultado, a classe Floréal foi construída de acordo com os padrões mercantis nas áreas de estiva de munições, instalações de helicópteros e controle de avarias, o que reduziu significativamente o custo das embarcações. A classe Floréal foi projetada para usar a construção modular, o que reduziu o tempo de construção.
Ventôse tem um deslocamento padrão de 2.600 toneladas (2.600 toneladas longas ) e 3.000 toneladas (2.950 toneladas longas) em plena carga. A fragata mede 85,2 metros (279 pés 6 pol.) De comprimento entre as perpendiculares e 93,5 metros (306 pés 9 pol.) No total, com um feixe de 14 metros (45 pés 11 pol.) E um calado de 4,3 m (14 pés 1 pol.). Devido ao largo feixe da fragata, o navio está equipado com estabilizadores de barbatanas.
A fragata é movida por um sistema combinado de diesel e diesel (CODAD) que compreende quatro motores a diesel SEMT Pielstick 6 PA6 L280 BPC acionando dois eixos, cada um girando uma hélice de passo controlável LIPS . O sistema CODAD é avaliado em 6.580 quilowatts (8.820 hp ). O navio também está equipado com um propulsor de proa de 203 quilowatts (272 hp) . Devido ao projeto de construção mercantil, os quatro motores diesel estão todos localizados dentro de uma sala de máquinas para facilitar a manutenção. Tanto o óleo diesel quanto o combustível de aviação TR5 são trazidos a bordo em um único local na popa, em comparação com os navios construídos pela marinha que ostentam dois. O navio também tem três geradores diesel-elétricos de 750 kW (1.010 HP) localizados um pouco à frente e à ré da sala de máquinas. Ventôse tem uma velocidade máxima de 20 nós (37 km / h; 23 mph) e um alcance de 9.000 milhas náuticas (17.000 km; 10.000 mi) a 15 nós (28 km / h; 17 mph).
Ventôse estava armado com dois mísseis superfície-superfície Exocet MM38 em lançadores situados centralmente no topo da superestrutura de meia nau . No entanto, no final do ciclo de vida do míssil em 2014, os lançadores foram removidos, pois a Marinha francesa não pretendia substituir a capacidade a bordo dos navios. O navio também monta uma torre CADAM de 100 mm com o sistema de controle de fogo Najir localizado à frente e dois canhões F2 modelo de 20 mm situados no topo da superestrutura da popa. O navio é equipado com DRBV-21C (Mars) sentinela ar, navegação Racal Decca RM1290 e aterragem Racal Decca RM1290 radares juntamente com ARBG-1A Saïgon interceptar comunicações, sistemas de vigilância electrónica de radar interceptar CSF ARBR 16A e dois sistemas de engodo Dagaie.
A fragata está equipado com uma 30-por-15 metros (98 pés) por 49 helicóptero almofada aterragem localizado na popa e um de 10 por 15 metros (49 pés por 33) hangar . O navio é capaz de operar o Eurocopter AS565 Panther embarcado até o estado do mar 5 . Ventôse é capaz de operar helicópteros do tamanho do Eurocopter AS332 Super Puma . O navio tem um complemento de 90 incluindo a tripulação e oficiais e 24 fuzileiros navais com capacidade para mais 13 pessoas.
Construção e carreira
Ventôse foi encomendado como parte do segundo par em 9 de janeiro de 1990 a Chantiers de l'Atlantique para construção em seu estaleiro em Saint-Nazaire , França e a quilha foi lançada em 28 de junho de 1991. A fragata foi construída usando métodos de construção modular que reduziu o tempo de construção da embarcação. Ventôse foi lançado em 14 de março de 1992 e comissionado na Marinha francesa em 5 de maio de 1993. Após os testes no mar , Ventôse navegou para o Arsenal de Lorient , Lorient , onde as armas e sensores foram instalados e passou por novos testes.
Ventôse está estacionado no Mar do Caribe para patrulhar os territórios ultramarinos franceses na região. O navio foi atribuído às Antilhas Francesas , estacionado na Martinica . Em 2005, após o desastre do furacão Katrina nos Estados Unidos, a fragata foi oferecida como parte da resposta francesa . No entanto, os Estados Unidos recusaram a oferta da França. Em junho de 2009, Ventôse participou da operação de recuperação do voo 447 da Air France, que caiu a cerca de 960 quilômetros (600 milhas) da costa nordeste do Brasil.
Em 6 e 7 de janeiro de 2012, Ventôse interceptou dois veleiros, Jo Ann Moore e Sangria , a 600 milhas náuticas (1.100 km; 690 milhas) ao largo de Guadalupe . Jo Ann Moore foi parada primeiro e revistada, com seus quatro tripulantes presos. Deixando um pequeno grupo a bordo do veleiro, a fragata partiu para sudoeste para alcançar o segundo veleiro, Sangria . Os três membros da tripulação a bordo do Sangria foram presos e 45 pacotes de 1,2 toneladas (1,2 toneladas longas; 1,3 toneladas curtas) de cocaína foram apreendidos. Em 30 de novembro de 2012, Ventôse foi alertado da presença de uma lancha rápida de contrabandista por uma aeronave de patrulha americana. Os contrabandistas foram detidos à força e três tripulantes foram presos junto com a apreensão de 838 kg (1.847 lb) de cocaína.
Em junho de 2015, a fragata parou uma lancha rápida e apreendeu 20 quilos (44 libras) de maconha . De 3 a 4 de junho, Ventôse agiu para interceptar o navio mercante costeiro com bandeira de Anguillan , Lady Margaret , suspeito de contrabando. Lady Margaret foi detida sem incidentes e o partido de abordagem de Ventôse descobriu 524 kg (1.155 lb) de maconha, que foi destruída. Em setembro de 2017, Ventôse , com o navio irmão Germinal , foi implantado em Saint Martin depois que a ilha foi atingida pelo furacão Irma .
De outubro a novembro de 2018, Ventôse treinou com as Forças de Defesa da Guiana , parando em Belém , no Brasil, antes de passar o resto do tempo fora da África Ocidental como parte da Operação Corymbe, a missão francesa permanente no Golfo da Guiné . De 26 a 27 de maio de 2019, Ventôse interceptou uma lancha supostamente contrabandeada ao largo de Dominica . Dois contrabandistas foram presos e 416 kg (917 lb) de cocaína foram apreendidos.
Citações
Referências
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen & Budzbon, Przemysław, eds. (1995). Todos os navios de combate do mundo de Conway, 1947–1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
- Massicot, Jean (2010). Navires de guerre et marine française (em francês). Toulon, França: Desnoel. ISBN 978-1-4461-4597-5.
- Saunders, Stephen, ed. (2009). Jane's Fighting Ships 2009–2010 (112 ed.). Alexandria, Virgínia: Jane's Information Group Inc. ISBN 978-0-7106-2888-6.