USS Brooklyn (CL-40) -USS Brooklyn (CL-40)
USS Brooklyn (1939)
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História | |
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Estados Unidos | |
Nome | Brooklyn |
Homônimo | Borough of Brooklyn , Nova York , Nova York |
Ordenado | 13 de fevereiro de 1929 |
Premiado |
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Construtor | Brooklyn Navy Yard , Brooklyn, Nova York |
Deitado | 12 de março de 1935 |
Lançado | 30 de novembro de 1936 |
Patrocinado por | Srta. Kathryn Jane Lackey |
Comissionado | 30 de setembro de 1937 |
Descomissionado | 3 de janeiro de 1947 |
Acometido | 22 de janeiro de 1951 |
Identificação |
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Honras e prêmios |
4 × estrelas de batalha |
Destino | Vendido para o Chile em 1951 |
O'Higgins (CL-02)
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Chile | |
Nome | O'Higgins |
Homônimo | Bernardo O'Higgins Riquelme |
Comissionado | 9 de janeiro de 1951 |
Descomissionado | 14 de janeiro de 1992 |
Identificação | CL-02 |
Destino |
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Características gerais (conforme construído) | |
Classe e tipo | Cruzador da classe Brooklyn |
Deslocamento |
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Comprimento | |
Feixe | 61 pés 7 pol (18,77 m) |
Rascunho |
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Poder instalado |
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Propulsão |
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Velocidade | 32,5 kn (37,4 mph; 60,2 km / h) |
Complemento | 868 oficiais e alistados |
Armamento |
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armaduras |
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Aeronave transportada | 4 × hidroaviões |
Instalações de aviação | 2 × catapultas de popa |
Características gerais (1945) | |
Feixe | 69 pés (21 m) (com bolhas) |
Armamento |
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O USS Brooklyn (CL-40) era um cruzador leve , o navio líder de sua classe de nove e o terceiro navio da Marinha dos Estados Unidos a levar seu nome. Encomendado em 1937, ela serviu no Atlântico durante a Segunda Guerra Mundial , como escolta de comboio e como apoio de fogo para desembarques anfíbios.
Desativada em 1947, ela foi transferida para a Marinha do Chile em 1951, onde serviu por mais 40 anos. Ela afundou a reboque em um ferro-velho em 1992.
Construção e comissionamento
Ela foi lançada em 30 de novembro de 1936 pela New York Navy Yard ; patrocinado pela Srta. Kathryn Jane Lackey, filha do Contra-almirante F. R. Lackey ; e comissionado em 30 de setembro de 1937, Capitão WD Brereton, Jr. no comando.
Projetados e construídos sob os termos do Tratado de Limitação de Armas Navais de Washington de 1922 e do Tratado de Limitação de Armas Navais de Londres de 1930 , os cruzadores leves da classe Brooklyn foram autorizados pelo Congresso em 1933. As restrições do tratado, que limitavam o tamanho e o armamento dos principais navios de guerra em uma tentativa de evitar uma corrida armamentista naval, significou que os projetos dos cruzeiros leves foram mantidos abaixo de 10.000 toneladas e armados com canhões de seis polegadas. Construídos em resposta aos cruzadores leves fortemente armados colocados pelos japoneses , os navios de guerra da classe Brooklyn tinham cinco torres de canhão triplas de seis polegadas, três à frente e duas à ré com torres II e IV em super-tiro (montadas acima das torres I e III) posição. Este foi o mesmo layout como o japonês Mogami de classe cruzador navios de guerra. A classe Brooklyn também era notável por seu casco nivelado, com seu gio alto e hangar embutido na popa.
Período entre guerras
Após o treinamento de shakedown na Baía de Guantánamo, Cuba , Brooklyn juntou-se à frota na Zona do Canal do Panamá durante a última parte de 1938. Ela foi designada para a Divisão de Cruzeiros 8 (CruDiv 8) e atendeu a tarefas de rotina com a frota até abril de 1939. Em em meados de abril, ela retornou aos Estados Unidos, onde participou da abertura da Feira Mundial de Nova York em 30 de abril de 1939. Em 23 de maio, Brooklyn foi enviado para o local do desastre de Squalus , 6 mi (9,7 km) ao sul de as ilhas de Shoals , New Hampshire . Até 3 de junho, ela atuou como um navio-base durante as operações de salvamento e resgate. Brooklyn então seguiu para a costa oeste, onde se juntou à Frota do Pacífico e participou da abertura da Exposição Internacional Golden Gate em 18 de fevereiro de 1940. Ela serviu na costa oeste até março de 1941, quando partiu com boa vontade e treinamento tour do Pacífico Sul. Em maio, ela deixou Pearl Harbor e foi para a costa leste, onde se juntou ao Esquadrão do Atlântico . De 1 a 7 de julho de 1941, ela acompanhou o comboio que transportava fuzileiros navais para Reykjavík , Islândia. Durante o restante de 1941, Brooklyn se envolveu em escolta de comboio e Patrulha de Neutralidade no Atlântico ocidental.
Segunda Guerra Mundial
Com a entrada dos Estados Unidos na Segunda Guerra Mundial , o Brooklyn saiu das Bermudas para patrulhar o Mar do Caribe . Em abril de 1942, ela foi designada para o serviço de escolta de comboio entre os Estados Unidos e o Reino Unido. Em 3 de setembro, durante uma das travessias transatlânticas, Wakefield , pegou fogo e foi abandonado. Brooklyn resgatou 1.173 soldados que haviam embarcado a bordo de Wakefield . Embora severamente danificado pelo incêndio, Wakefield foi rebocado para um local seguro e reparado.
Em 24 de outubro de 1942, o Brooklyn partiu de Norfolk, na Virgínia , para o Norte da África. Em 8 de novembro, ela bombardeou instalações em terra para cobrir o pouso em Fedhala da Operação Tocha . Infelizmente, mais tarde foi determinado que o Brooklyn atirou contra as tropas amigas (Sétima Infantaria) antes que o forte francês nas proximidades se rendesse. Os navios de guerra franceses partiram de Casablanca , e o Brooklyn e a Augusta tomaram o contratorpedeiro Milan sob fogo. Durante a ação, o Brooklyn foi atingido por um incêndio de pequeno calibre. Brooklyn também ajudou a danificar Brestois e pode ter danificado o cruzador ligeiro Primauguet . Ambos os navios de guerra franceses foram posteriormente encalhados ou naufragados com os danos. Sem o conhecimento da tripulação dos cruzadores, o Brooklyn também foi atacado pelo submarino francês de segunda classe Amazone , mas seus torpedos erraram longe do alvo. No final do dia, o Brooklyn bombardeou as posições da artilharia francesa perto de Casablanca. Durante o noivado, ela foi atingida por um projétil de uma arma costeira , que danificou duas das armas do cruzador e feriu cinco de seus tripulantes.
Após a Batalha Naval de Casablanca, Brooklyn partiu de Casablanca para a costa leste em 17 de novembro de 1942. De janeiro a julho de 1943, ela fez três viagens de escolta de comboio entre a costa leste e Casablanca e depois navegou para o Mediterrâneo, onde realizou triagem e apoio de fogo deveres durante a invasão da Sicília (10-14 de julho).
Restando no Mediterrâneo, o Brooklyn cobriu em seguida os desembarques de Anzio - Nettuno (22 de janeiro a 9 de fevereiro de 1944), também conhecido como Operação Shingle . De 13 a 23 de maio, ela participou do bombardeio da área de Formia- Anzio e, em seguida, realizou exercícios de preparação para a invasão do sul da França. Em 15 de agosto, o Brooklyn forneceu parte do pesado tiroteio naval que precedeu o desembarque das tropas aliadas na costa do sul da França. Permaneceu em serviço no Mediterrâneo até 21 de novembro, quando partiu da Sicília para Nova York, chegando em 30 de novembro.
O comediante Lenny Bruce , que ingressou na Marinha aos 17 anos, serviu a bordo do Brooklyn durante o período entre 1942 e 1944 como um passador de granada de torre avançada e viu o combate no Mediterrâneo.
Pós-guerra
De dezembro de 1944 a maio de 1945, o Brooklyn passou por uma ampla revisão e alteração no New York Navy Yard. De maio a setembro de 1945, ela se exercitou ao longo da costa leste e, em seguida, relatou ao Philadelphia Navy Yard para sua revisão pré-inativação. Ela entrou em comissão na reserva em 30 de janeiro de 1946 e fora de comissão na reserva em 3 de janeiro de 1947.
Em 9 de janeiro de 1951, Brooklyn foi transferido sob o Programa de Assistência de Defesa Mútua para o Chile , onde foi renomeado O'Higgins em homenagem a um dos fundadores do Chile, Bernardo O'Higgins , e ela serviu por 40 anos. Ela foi vendida para a sucata em 1992, mas naufragou e afundou na Ilha Pitcairn enquanto era rebocada por desmontadores de navios na Índia. Uma de suas torres está preservada na base da Marinha do Chile em Talcahuano.
Prêmios
Brooklyn recebeu quatro estrelas de batalha por seu serviço na Segunda Guerra Mundial.
Referências
- Fahey, James C. (1941). Os navios e aeronaves da frota dos EUA, edição da frota de dois oceanos . Navios e aeronaves.
Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .
links externos
- Galeria de fotos do USS Brooklyn na NavSource Naval History
- Associação USS Brooklyn (CL-40)
- Fotografias da Marinha do Brooklyn (CL-40)