Salão do Automóvel de Turim - Turin Auto Show
Salão do Automóvel de Turim | |
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Status | Ativo |
Gênero | Show de automóveis |
Frequência | Anual |
País | Itália |
Anos ativos | 1900–2000 2015–2019 |
Inaugurado | 21 de abril de 1900 |
Evento anterior | 19 de junho de 2019 - 23 de junho de 2019 |
Próximo evento | 17 de junho de 2020 - 21 de junho de 2020 (cancelado) |
Comparecimento | 350.000 (2015) 650.000 (2016) 700.000 (2017) |
Local na rede Internet | http://www.parcovalentino.com/salone-auto-torino |
O Torino Motor Show ( italiano : Salone dell'Automobile di Torino ) era um salão do automóvel realizado anualmente em Torino, Itália . O primeiro espectáculo oficial decorreu entre os dias 21 e 24 de abril de 1900, no Castelo de Valentino , tornando-se presença permanente em Turim a partir de 1938, tendo-o partilhado com Milão e Roma até então. A partir de 1972, a feira foi realizada semestralmente e, em 1984, mudou-se para a fábrica fechada da Fiat em Lingotto .
Em julho de 2000, o show deveria ser transferido do período de julho para o período de abril; foi proposto o novo show a ser realizado em abril de 2002.
O evento foi realizado pela última vez em Torino em junho de 2000 e cancelado em fevereiro de 2002, resultando no Salão Automóvel de Bolonha assumindo o papel de Salão Automóvel Internacional da Itália. De 2015 a 2019, Torino realizou novamente um Salão do Automóvel, embora como um festival ao ar livre para manter os custos dos expositores baixos e fornecer acesso gratuito ao público. É realizada no recinto do Parco del Valentino .
Apresentações de veículos principais
1900
1902
- Adami Rondini
1904
- Motoruota Garavaglia
1906
- Aquila Italiana Cappa
1907
- SPA 28 / 40HP
1908
Década de 1910
1913
1919
- Isotta Fraschini Tipo 8
- Fiat 501 (versão civil)
Década de 1920
1923
- OM 665 "Superba"
- Fiat 519
- Itala 56
- Chiribiri Monza
1925
Década de 1940
1947
- Protótipo de carro de corrida Grand Prix projetado pela Porsche
1948
- Ferrari 166 MM
- Lancia Ardea
- Maserati A6 cabriolet
- Fiat 500 Giardinetta Belvedere
1949
Década de 1950
1950
1951
1952
1953
- Conceito Alfa Romeo BAT 5
- Lancia Appia
1954
O 36º Salone dell'Automobile de 1954 foi inaugurado pelo presidente italiano Luigi Einaudi em 21 de abril e encerrado em 2 de maio. Os expositores foram 450 de 11 países, incluindo 66 fabricantes de automóveis e 22 fabricantes de carroçarias.
Carros de produção
- Alfa Romeo 1900 Super
- Alfa Romeo Giulietta Sprint
- Fiat 1100 Familiare ( propriedade )
- Fiat 1400 A
- Fiat 1900 A
- Lancia Aurelia série II
Carros-conceito e protótipos
- Alfa Romeo BAT 7 de Bertone
- Fiat Turbina
- Fiat 8V com corpo de fibra de vidro
- Pelo menos 30 modelos de veículos de diferentes fabricantes projetados por Michelotti
1955
1956
O presidente italiano Giovanni Gronchi , escoltado por uma tropa de Corazzieri , inaugurou o 38º Salone Internazionale dell'Automobile em 21 de abril de 1956. O salão do automóvel foi encerrado em 2 de maio. Os expositores foram 450 de 13 países, incluindo 64 fabricantes de automóveis, 35 fabricantes de caminhões e ônibus e 18 fabricantes de carroçarias.
Carros de produção
Carros-conceito e protótipos
1957
Carros de produção
- Alfa Romeo 2000 Berlina
- Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale de Bertone
- Alfa Romeo Mille (caminhão)
- Fiat 1200 Granluce
- Abarth 750 Zagato Spyder
- Lancia Appia Convertibile
Carros-conceito e protótipos
- Lancia Florida II de Pinin Farina
- Ferrari 4.9 Superfast de Pinin Farina (segundo protótipo da série Superfast que gerou o Ferrari 500 Superfast 1964 )
1958
Carros de produção
- Abarth 750 GT Bialbero
- Lancia Appia GTE
- Lancia Appia Lusso
- Projeto do protótipo Triumph Italia por Michelotti. Construído por e mostrado no Stand da Vignale.
1959
O 41º Salone dell'Automobile de 1959 foi inaugurado pelo Presidente da República Italiana Giovanni Gronchi em 31 de outubro e encerrado em 11 de novembro. Foram 490 expositores de 12 países, incluindo 65 fabricantes de automóveis.
Carros de produção
- Abarth 700S
- Fiat Abarth 2200 Coupé e Spider Allemano ( derivado do Fiat 2100 )
- Chrysler Valiant (estreia europeia)
- Lancia Appia Giardinetta Viotti (perua)
- Maserati 5000 GT "Xá da Pérsia"
- Triumph Italia show car Vignale Dois carros exibidos. Um no estande da Triumph e um no estande da Vignale (o show car da Itália difere um pouco da produção)
Carros-conceito e protótipos
- BMW 3200 Michelotti Vignale
- Ghia Selene
Década de 1960
1960
- Conceito Pininfarina X
- Lancia Flavia
- Triumph Italia (versão de produção)
1961
- Triumph Italia exibida no estande da Triumph (versão de produção)
1962
- Alfa Romeo Giulia TZ 1 (Tubolare Zagato)
- Iso Rivolta IR 300
1963
O 45º Salone dell'Automobile de 1963 foi inaugurado pelo presidente italiano Antonio Segni em 30 de outubro e encerrado em 10 de novembro. Os expositores foram 524 de 13 países, incluindo 72 fabricantes de automóveis e 21 fabricantes de carroçarias.
Carros de produção
- Autobianchi Stellina (pré-produção)
- Iso Grifo
- Lancia Superjolly
- Maserati Quattroporte
- Simca-Abarth 1150
Carros-conceito e protótipos
- Ghia - Fiat G230S Due Posti (coupé baseado no Fiat 2300)
- Daihatsu Sport Vignale (baseado no Daihatsu Compagno )
- De Tomaso Vallelunga
- Fiat 2300 S Lausanne ( Pininfarina )
- Lamborghini 350GTV
- Lancia Flaminia Coupé Speciale (Pininfarina)
- OSI 1200 S Spider (baseado no Fiat 1100 D )
1965
1966
- Fiat 124 Spider
- Fiat 500 Ferves Ranger
- Conceito Dino Berlinetta GT
- Conceito do Lamborghini Flying Star II
- Maserati Ghibli (AM115) protótipo
1967
O 49º Salone dell'Automobile realizou-se entre 1 e 12 de novembro de 1967. Contou com a presença de 580 expositores de 15 países, incluindo 70 fabricantes de automóveis e 13 fabricantes de carroçarias.
1968
O 50º Salone dell'Automobile foi realizado entre 30 de outubro e 10 de novembro de 1968; houve 496 expositores de 14 países, incluindo 73 fabricantes de automóveis e 13 fabricantes de carroçarias.
Carros de produção
- Lancia Fulvia Berlina GTE, Coupé 1.3 S, Sport 1.3 S e Coupé 1.6 HF
- Fiat 124 Special e 125 Special
- Lamborghini Miura S
Carros-conceito e protótipos
- Protótipo do autobianchi coupé
- Alfa Romeo P33 Roadster Pininfarina
- Bandini Saloncino
- Bizzarrini Manta (primeiro trabalho da Italdesign )
- Ferrari P6 Berlinetta Speciale Pininfarina
- Fiat 850 City Taxi
- LMX Sirex (exibição não oficial)
- Maserati Simun por Ghia
- Protótipo Maserati Indy da Vignale
1969
O 51º Salone dell'Automobile foi realizado entre 29 de outubro e 9 de novembro de 1969; os expositores foram 550 de 14 países, incluindo 64 fabricantes de automóveis e 14 fabricantes de carroçarias.
Carros de produção
- Autobianchi A112
- Alfa Romeo Spider série II
- Alfa Romeo Junior Z
- Fiat 124 Sport Coupé e Sport Spider 1600 (série II)
- Fiat 128 Familiare (perua de 3 portas)
- Fiat Dino 2400 Coupé e Spider
- Lancia Fulvia Berlina série II
Carros-conceito e protótipos
- Alfa Romeo Iguana da Italdesign ( com base na 33 Stradale )
- Autobianchi A112 Runabout por Bertone (roadster com trem de força A112 )
- Caprera LEM ( coupé baseado no Fiat 500 )
- Ferrari 512 S Speciale da Pininfarina
- Fiat 128 Coupé by Bertone
- Fiat 128 coupé e roadster da Moretti
- Fiat 128 Teenager da Pininfarina (carro de praia)
- Fissore Mongo (coupé baseado no Fiat 500, design de Aldo Sessano )
- Ikenga GT (desenhado por David Gittens , carroceria de Charles Williams of Williams & Pritchard )
- Lancia Marica por Ghia ( GT baseado em Flaminia )
- Volvo GTZ by Zagato
Década de 1970
1970
O 52º Salone dell'Automobile foi realizado entre 28 de outubro e 8 de novembro de 1970; os expositores foram 540 de 15 países, incluindo 71 fabricantes de automóveis e 14 fabricantes de carroçarias.
Carros de produção
- Alfa Romeo Giulia 1300 Super
- De Tomaso Deauville
- Família Fiat 124 , 124 S e 124 Special T
- Fiat 125 Special
- Lamborghini Urraco
- Lancia Fulvia Berlina série II
- Maserati Ghibli e Maserati Indy série II
- Opel Ascona A
Carros-conceito e protótipos
- Bertone Shake ( dune buggy em um chassi Simca 1200 S )
- Cadillac NART (protótipo de motor central com trem de força Eldorado , de Zagato )
- De Tomaso City Car (por Vignale )
- Eurostyle Porsche 914
- Hondina Youngstar ( carro de praia baseado em Honda N360 da Zagato )
- Lancia Stratos Zero (por Bertone)
- Moretti Dragster (2 + 2 coupé prevendo o Fiat 128 Moretti)
- OTAS A112 KL (coupé baseado em A112 desenhado por Aldo Sessano , construído por Fissore )
- Porsche 914/6 Tapiro (por Italdesign )
- Volkswagen 1600 SS (coupé de Francis Lombardi em um chassi VW 1500 )
1971
O 53º Salone dell'Automobile foi realizado entre 3 e 14 de novembro de 1971; os expositores foram 540 de 11 países, incluindo 64 fabricantes de automóveis e 15 fabricantes de carroçarias.
Carros de produção
- Alfa Romeo 2000 Berlina com transmissão automática
- Alfa Romeo Alfasud
- Autobianchi A112 Abarth
- Fiat 128 Sport Coupé
- Lancia 2000 Coupé HF
Carros-conceito e protótipos
- Alfa Romeo Caimano por Italdesign
- De Tomaso 1600 Spider de Ghia
- Dunja 1.6 HF by Coggiola
- Ferrari 3Z Spider por Zagato (único, 250 California Spyder # 2491GT)
- Protótipo do Ferrari Berlinetta Boxer da Pininfarina
- Fiat 127 Coupé by Coriasco
- Fiat 127 Familiare by Coriasco (perua de 3 portas)
- Fiat 127 Coupé, sedan e off-roader da Moretti
- Carro de praia Fiat 127 de Savio
- Ford GT70 por Ghia
- Francis Lombardi 127 Lucciola (quatro portas 127)
- Francis Lombardi Gipsy (off-roader baseado em Fiat 127)
- NSU Ro80 2 + 2 portas da Pininfarina
- Protótipo Lancia Stratos HF de Bertone
- Maserati Boomerang por Italdesign
1972
- Conceito elétrico Fiat X1 / 23 "City Car"
- Fiat 126
- Iso Varedo
- Conceito Maserati Khamsin
- Conceito Lotus Esprit
- De Tomaso Longchamp
1974
- Innocenti Mini
- Hyundai Pony
- Fiat 131
- Conceito Lamborghini Bravo
- Conceito Maserati Medici I
- Porsche 930 Turbo?
1975
- Conceito Alfa Romeo Eagle
1976
- Alfa Romeo Alfasud Sprint
- Conceito Fiat 126 Cavalletta
- Innocenti Mini De Tomaso
1977
1978
- Fiat Ritmo
- Conceito Lamborghini Faena
- Conceito Lancia Megagamma
- Conceito Lancia Sibilo
Década de 1980
1980
- Conceito Ferrari Pinin
- Lancia Beta Trevi
- Conceito Lancia Medusa
1982
- Conceito Orca da Italdesign
- Lancia Rally 037
- Lancia Delta Turbo 4x4
- Ferrari 208 GTB Turbo
1984
1986
- Conceito Alfa Romeo Vivace (pré-visualização do design do 164 saloon de 1987 e da série 916 GTV e Spider de 1993)
- Conceito Citroën Zabrus
- Conceito Italdesign Machimoto
- Lancia Delta HF 4WD
- Lancia Prisma (segunda série, incluindo variante 4WD)
- Lancia Thema 8.32
- Lamborghini LM002
- Maserati 228
1988
Carros de produção
- Fiat Croma Turbo D id ( primeiro motor diesel de injeção direta de produção )
- Maserati 222
Carros-conceito e protótipos
- Bertone Genesis
- Italdesign Asgard
- Italdesign Aspid
- Italdesign Aztec
- Lancia ECV 2 carro de corrida experimental
- Pininfarina HIT
1990–2000
1990
Este 63º Salão Automóvel de Turim coincidiu com a Itália a receber o Campeonato do Mundo FIFA de 1990 ( Itália 90 ), daí a apresentação pela Fiat de modelos de edição limitada relacionados com esse evento internacional.
Carros de produção
- Atualizações do Alfa Romeo 75 - 1.8i Turbo Quadrifoglio Verde e 3.0l V6
- Fiat Panda Italia 90
- Fiat Tempra station wagon
- Fiat Tipo Italia 90
- Fiat Uno Italia 90
- Ford Fiesta XR2i Turbo
- Honda NS-X
- Hyunday S-coupe
- Lancia Thema com controle de suspensão eletrônico
- Maserati 4.24v.
- Mazda 323
- Mazda RX-7
- Mercedes Benz 190 1.8l
- Nissan 300ZX
- Subaru Legacy
- Suzuki Swift GTi
- Vagão Toyota Corolla RV
- Toyota Land Cruiser LJ-70
- Volvo 480 ES conversível
Carros-conceito e protótipos
- Bertone Nivola
- Ghia Zig
- Ghia Zag
- Jaguar Kensington por Italdesign Giugiaro (design posteriormente adaptado para o Daewoo Leganza )
- SEAT Proto TL por Italdesign Giugiaro
- Bugatti ID 90 por Italdesign Giugiaro
1992
Carros de produção
Carros-conceito e protótipos
- Conceito Bertone Blitz
- Recolhimento Fiat Cinquecento 4x4 da Pininfarina
- Fiat Cinquecento Birba by Maggiora
- Fiat Cinquecento by Boneschi
- Fiat Cinquecento Cita by Stola
- Fiat Cinquecento Fionda by Coggiola
- Fiat Cinquecento ID by Italdesign
- Fiat Cinquecento Rush de Bertone
- Fiat Panda Destriero por Stola
- Conceito Ford Ghia Focus
- I.DE.A Grigua
- Italdesign Biga
- Italdesign Columbus
- Lancia Magia by IAD
- Pininfarina Ethos (movida por um motor orbital )
1994
Carros de produção
Carros-conceito e protótipos
- Fiat Firepoint (ItalDesign)
- Fiat Lampo by I.DE.A
- Fiat Punto 4x4 TL by Giannini
- Fiat Punto Doblone por Boneschi
- Fiat Punto Monomille by Zagato
- Fiat Punto Racer de Bertone
- Fiat Punto Surf da Coggiola
- Fiat Spunto da Pininfarina
- Fiat Scia by Maggiora
- Fioravanti Sensiva
- Mercedes-Benz SLK Concept
- Pininfarina Ethos 3
1996
- Fiat Barchetta Coupé by Maggiora
1998
O 67º Salão Automóvel de Turim foi realizado de 24 de abril a 3 de maio.
Carros de produção
Carros-conceito e protótipos
- Alfa Romeo Dardo por Pininfarina
- Covini C36
- Lancia Diàlogos
- Stola Abarth Monotipo
2000
O 68º Salão do Automóvel de Turim realizado em junho de 2000 foi a última edição, já que em 2002 o evento foi cancelado e nunca mais se realizou. A mudança de data foi para evitar confrontos com o Salão Automóvel de Genebra . O show foi solicitado pela primeira vez para uma data de junho em março de 1998.
Carros de produção
Carros-conceito e protótipos
- Ferrari Rossa da Pininfarina
- Ford Streetka Concept
2015–2019
2015
A partir de 2015, o Salão Automóvel de Turim voltou, porém não mais baseado em um formato de exibição estático grande e caro. Em vez disso, tornou-se um festival público gratuito, realizado no histórico Parco del Valentino , e apresentava demonstrações ao longo da rota usada para vários grandes prêmios de automobilismo entre 1935 e 1954.
Carros de produção
- Alfa Romeo 4C
- Alfa Romeo 4C Spider
- Alfa Romeo Giulietta
- Alfa Romeo Mito
- Audi r8
- BMW M3
- Ferrari 488 GTB
- Ferrari California T
- Fiat 500 vintage '57
- Lamborghini Aventador SV
- Lamborghini Huracán
- Maserati Quattroporte
- Maserati Ghibli
- Mercedes-Benz Mercedes-AMG GT
- Pagani Zonda Revolución
- Porsche 911 GT3
- Porsche Cayman GT4
Carros-conceito e protótipos
- Ferrari FXX-K (13)
- Italdesign Giugiaro Gea
- Pininfarina Sergio
- Pininfarina Cambiano
- Umberto Palermo Design Mole Costruzione artigianale modello 001
- Umberto Palermo Design Lucrezia
- Umberto Palermo Design Vittoria
2016
Carros de produção
- Abarth 595
- Alfa Romeo Giulia
- Ferrari GTC4Lusso
- Fiat 500 S
- Pagani Huayra BC
Carros-conceito e protótipos
- Mazzanti Evantra Millecavalli
- Toupeira valentino
- Frangivento Asfanè,
- Model 5 Genesi
- Mole Luce
2017
Carros de produção
- Abarth 695 XSR
- Abarth 124 Spider
- Alpine A110
- Fiat 500L Cross
- Fiat Fullback Cross
- Fiat 500 60º
- Jeep Compass
- Jeep Wrangler
- Alfa Romeo Giulia
- Alfa Romeo Stelvio
- Maserati Levante
- Maserati Ghibli
- Ferrari 488 Spider especial verde (25)
- Ferrari GTC4LussoT
- BMW 4 Series Cabrio
- BMW Série 4 Gran Coupé ICONIC 4 EDIÇÃO
- BMW M4 CS
Carros-conceito e protótipos
- Fittipaldi EF7 Vision Gran Turismo da Pininfarina .
- Lancia ZERO37 4WD Hybrid Politecnico di Torino
- Italdesign Zerouno
2018
Carros de produção
Carros-conceito e protótipos
Umberto Palermo Alfa Romeo 4C Mole Costruzione Artigianale 001
2019
Carros de produção
- Abarth 595 Esseesse
- Abarth 124 Spider Rally 2019
- Alfa Romeo Stelvio Ti
- Ferrari SF90 Stradale
- Plug-in Jeep Renegade Hybrid
- Peugeot 508 SW HYbrid
Carros-conceito e protótipos
- Alfa Romeo Tonale
- Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Ocra
- Fiat Centoventi
- Nissan Leaf Nismo Rc
- Mole Costruzione Artigianale Almas
2020
Os seguintes veículos seriam apresentados na feira em 2020:
- Alfa Romeo Giulia (atualização)
- Alfa Romeo Giulia GTA
- Alfa Romeo Giulia GTAm
- Alfa Romeo Stelvio (atualização)
- Ferrari roma
Cancelado e transferido para o Milan .