Fiat 500 "Topolino" - Fiat 500 "Topolino"

Fiat 500
Visão geral
Fabricante	Fiat
Também chamado	Topolino
Produção	1936-1955 520.000 feito
conjunto	Lingotto , Torino Mirafiori , Torino
Corpo e chassis
Aula	Carro urbano ( A )
Estilo de corpo
Layout	Motor dianteiro, tração traseira
Relacionado
Powertrain
Motor	569 cc I4
Transmissão	Manual de 4 velocidades
Dimensões
Distância entre eixos	2.000 mm (78,7 pol.)
Comprimento	3.215–3.245 mm (126,6–127,8 pol.) (Salão)
Largura	1.275–1.288 mm (50,2–50,7 pol.)
Altura	1.377 mm (54,2 pol.)
Peso bruto	550–750 kg (1.213–1.653 lb)
Cronologia
Sucessor

O Fiat 500 , comumente conhecido como " Topolino ", é um carro urbano italiano produzido e fabricado pela Fiat de 1936 a 1955.

O nome Topolino ( pronunciado  [topoˈliːno] ) é italiano e se traduz literalmente como "ratinho", mas também é o nome italiano para Mickey Mouse .

História

O Topolino era um dos menores carros do mundo na época de sua produção. Lançado em 1936, três modelos foram produzidos até 1955, todos com apenas pequenas alterações mecânicas e cosméticas. Ele estava equipado com um motor de 569 cc de quatro cilindros, válvula lateral e refrigerado a água montado na frente do eixo dianteiro (mais tarde um motor com válvula no alto) e, portanto, era um carro em escala real em vez de um ciclocarro . O radiador estava localizado atrás do motor, o que possibilitou um perfil aerodinâmico do nariz rebaixado em um momento em que os concorrentes tinham uma grade plana quase vertical. A forma da frente do carro permitiu uma visibilidade dianteira excepcional.

A suspensão traseira inicialmente usava molas traseiras um quarto elípticas, mas os compradores freqüentemente apertavam quatro ou cinco pessoas no carro nominal de dois lugares, e em modelos posteriores o chassi foi estendido na parte traseira para permitir molas semi-elípticas mais robustas.

Com potência de cerca de 13 bhp, sua velocidade máxima era de cerca de 85 km / h (53 mph), e podia atingir um consumo de combustível de cerca de 6 litros por 100 km de gasolina (39,2 mpgus). O preço-alvo fornecido quando o carro foi planejado era de 5.000 liras. No evento, o preço de lançamento foi de 9.750 liras, embora a década tenha sido de queda nos preços em várias partes da Europa e, posteriormente, na década de 1930, o Topolino foi vendido por cerca de 8.900 liras. Apesar de ser mais caro do que inicialmente previsto, o carro tinha um preço competitivo. Quase 520.000 foram vendidos.

Três modelos foram produzidos. Os modelos A e B compartilhavam o mesmo corpo, apenas o motor do modelo B tinha 16 hp, contra 13 hp do modelo A. O modelo A foi produzido de 1937 a 1948, enquanto o B foi produzido em 1948 e 1949. O modelo A foi oferecido como uma 2-porta do bar , 2-porta conversível berlina (berlina com dobrar telhado) e uma porta 2- van , enquanto Modelo B também introduziu um 3-porta propriedade sob o nome 500 B Giardiniera ( " carro de propriedade ").

A Giardiniera estava inicialmente disponível apenas como um woodie denominado , ou seja, com uma moldura externa de freixo e disponível em sete cores metálicas. Quando mais tarde foi rebatizado de Belvedere, a madeira foi substituída por metal. Este modelo, bem como a limusine conversível de dois lugares regular, também foram produzidos na França pela Simca como o Simca 5 , e na Alemanha pela subsidiária alemã da Fiat NSU-Fiat.

Modelo C foi introduzida em 1949 com um corpo remodelado e o mesmo motor como modelo B, e foi oferecido no salão, 2-porta berlina conversível, 3-porta 2-porta propriedade e 2-porta van versões. Em 1952, a Giardiniera foi rebatizada de Belvedere ("Torre ou outra estrutura elevada que oferece uma vista agradável da área circundante", referindo-se ao seu teto solar). O Modelo C foi produzido até 1955.

Em 1955, o maior Fiat 600 de tração traseira foi lançado pela Fiat e isso se tornaria a base do projeto do novo Fiat 500 , o Nuova 500.

Galeria

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  Fiat 500 A saloon 1939

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  Fiat 500 A sedã conversível 1939

• 

  Van Fiat 500 B

• 

  Fiat 500 C sedã 1949

• 

  Fiat 500 C conversível sedã 1954

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  Fiat 500 C Belvedere

• 

  Van Fiat 500 C

• 

  Fiat 500 B Panoramica da Zagato

Referências

Notas

Bibliografia

links externos

• História do Fiat 500 - Guia Gizmohighway Auto
• Jay Leno fala sobre seu Topolino
• "Carro em quadrinhos soviético-italiano AHCHOO-2"