Layout do carro - Car layout

O layout de um veículo motorizado, como um carro, geralmente é definido pela localização do motor e das rodas motrizes .

Os layouts podem ser divididos em três categorias: tração dianteira, tração traseira e tração nas quatro rodas. Muitas combinações diferentes de localização do motor e rodas acionadas são encontradas na prática, e a localização de cada uma depende da aplicação para a qual o veículo será usado.

Layouts de tração dianteira

Layout FF

Motor dianteiro, tração dianteira

O layout do motor dianteiro com tração dianteira (abreviado como layout FF) coloca o motor de combustão interna e as rodas acionadas na frente do veículo. Este é o layout mais comum para carros desde o final do século XX.

Motor central, tração dianteira

Alguns dos primeiros carros com tração dianteira da década de 1930 tinham o motor localizado no meio do carro.

Motor traseiro, tração dianteira

Um layout com motor traseiro e tração dianteira é aquele em que o motor está entre ou atrás das rodas traseiras e aciona as rodas dianteiras por meio de um eixo de transmissão, o reverso completo de um veículo convencional com motor dianteiro e tração traseira layout. Este layout foi usado apenas em protótipos e carros-conceito.

Layouts de tração traseira

Layout FR
Layout MR
Layout RR

Motor dianteiro, tração traseira

O layout do motor dianteiro e tração traseira (abreviado como layout FR) é aquele em que o motor está localizado na frente do veículo e as rodas motrizes estão localizadas na parte traseira. Esse foi o layout tradicional dos automóveis durante a maior parte do século 20 e continua sendo o layout mais comum para veículos com tração traseira.

Motor central, tração traseira

O layout com motor central e tração traseira (abreviado como layout MR) é aquele em que as rodas traseiras são acionadas por um motor colocado bem na frente delas, atrás do compartimento do passageiro. Em contraste com o layout RR com motor traseiro, o centro de massa do motor está na frente do eixo traseiro. Esse layout é normalmente escolhido por seu baixo momento de inércia e distribuição de peso relativamente favorável.

Motor traseiro, tração traseira

O motor traseiro, layout de tração traseira (abreviado como layout RR) coloca o motor e as rodas motrizes na parte traseira do veículo. Em contraste com o layout MR, o centro de massa do motor está entre o eixo traseiro e o pára-choque traseiro. Embora muito comum em ônibus de trânsito devido à eliminação do eixo de transmissão com ônibus de piso rebaixado, esse layout tem se tornado cada vez mais raro em automóveis de passageiros. O Porsche 911 é notável por seu uso contínuo do layout RR desde 1963.

Layouts de tração nas quatro rodas

Layout F4

Os trens de força em que a força pode ser enviada às quatro rodas são chamados de tração nas quatro rodas (4WD) ou tração nas quatro rodas (AWD).

Motor dianteiro, tração nas quatro rodas

O layout do motor dianteiro com tração nas quatro rodas (abreviado como layout F4) coloca o motor na frente do veículo e aciona as quatro rodas. Esse layout é normalmente escolhido para melhor controle em muitas superfícies e é uma parte importante das corridas de rally, bem como da direção off-road.

A maioria dos layouts de tração nas quatro rodas são com motor dianteiro e são derivados dos designs anteriores de motor dianteiro e de tração traseira.

Motor central, tração nas quatro rodas

O layout com motor central e tração nas quatro rodas (abreviado como layout M4) posiciona o motor no meio do veículo, entre os dois eixos e aciona as quatro rodas.

Embora o termo "motor central" possa significar que o motor é colocado em qualquer lugar do veículo de forma que o centro de gravidade do motor fique entre os eixos dianteiro e traseiro, é geralmente usado para carros esportivos e carros de corrida em que o motor está atrás o habitáculo. A saída motriz é então enviada por um eixo para um diferencial no centro do carro, que no caso de um layout M4, distribui a força para os eixos dianteiro e traseiro.

Motor traseiro, tração nas quatro rodas

Layout R4, o motor está localizado atrás do eixo traseiro.

O layout de tração nas quatro rodas com motor traseiro (abreviado como R4) coloca o motor na parte traseira do veículo e aciona as quatro rodas.

Esse layout é normalmente escolhido para melhorar a tração ou o manuseio de designs de veículos existentes usando o motor traseiro, layout de tração traseira (RR). Por exemplo, o Porsche 911 adicionou tração nas quatro rodas à linha existente de modelos de tração traseira em 1989.

Veja também

Referências