Aeroporto Sandakan - Sandakan Airport
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Aeroporto Sandakan
Lapangan Terbang Sandakan
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| Resumo | |||||||||||
| Tipo de aeroporto | Público | ||||||||||
| Proprietário | Governo da malásia | ||||||||||
| Operador | Malásia Aeroportos Holdings Berhad | ||||||||||
| Serve | Divisão Sandakan , Sabah , Malásia Oriental | ||||||||||
| Localização | Sandakan , Sabah , Leste da Malásia | ||||||||||
| Fuso horário | MST ( UTC + 08: 00 ) | ||||||||||
| Elevation AMSL | 46 pés / 14 m | ||||||||||
| Coordenadas | 05 ° 54′06 ″ N 118 ° 02′55 ″ E / 5,90167 ° N 118,04861 ° E Coordenadas: 05 ° 54′06 ″ N 118 ° 02′55 ″ E / 5,90167 ° N 118,04861 ° E | ||||||||||
| Mapas | |||||||||||
 Estado de Sabah na Malásia | |||||||||||
 
SDK / WBKS Localização no estado de Sabah , leste da Malásia
SDK / WBKS
SDK / WBKS (Leste da Malásia)
SDK / WBKS
SDK / WBKS (Malásia)
SDK / WBKS
SDK / WBKS (Sudeste Asiático)
SDK / WBKS
SDK / WBKS (Ásia)
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| Pistas | |||||||||||
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| Estatísticas (2020) | |||||||||||
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Fontes: Site oficial da AIP Malásia | |||||||||||
O Aeroporto de Sandakan ( IATA : SDK , ICAO : WBKS ) é um aeroporto doméstico que serve Sandakan , uma cidade no estado de Sabah , no leste da Malásia . Ele está localizado a 14 km (8,7 milhas) a oeste do centro de Sandakan. Em 2005, o aeroporto movimentou 621.513 passageiros e registrou 10.876 voos.
História
Segunda Guerra Mundial
O local foi selecionado durante a Segunda Guerra Mundial para um campo de aviação da Força Aérea Real (RAF), mas na época da invasão japonesa de Bornéu , o trabalho não havia progredido além de limpar a área de vegetação. Após a queda de Cingapura , os militares japoneses decidiram que sua aeronave precisava de uma parada para reabastecimento entre a Malásia peninsular e as Filipinas e decidiram concluir o local do aeródromo da RAF. O exército japonês transferiu cerca de 1.500 prisioneiros de guerra britânicos e australianos de Cingapura para trabalhar no campo de aviação. A partir de agosto de 1942, os prisioneiros, junto com milhares de trabalhadores javaneses e locais, construíram o campo de aviação manualmente, incluindo uma pista de 1.400 metros (4.593 pés), em um local composto de tufo . O aeródromo recebeu seu primeiro vôo em dezembro de 1942, quando o General Yamawaki Masataka pousou em um bombardeiro e declarou o aeródromo aberto. Em várias ocasiões em 1945, todos os prisioneiros de guerra restantes foram evacuados das proximidades do campo de aviação, com todos, exceto seis, morrendo durante o que ficou conhecido como as marchas da morte de Sandakan .
Plano de expansão
Em 7 de maio de 2017, o primeiro-ministro Najib Razak anunciou uma alocação de RM 80 milhões para o projeto de extensão da pista do aeroporto. O projeto de extensão começou em 2019, mas a conclusão está atrasada devido à pandemia COVID-19 .
Companhias aéreas e destinos
| Companhias aéreas | Destinos |
|---|---|
| AirAsia | Kota Kinabalu , Kuala Lumpur - Internacional |
| Malaysia Airlines | Kota Kinabalu , Kuala Lumpur - Internacional |
| Malaysia Airlines operado pela MASwings |
Kudat , Lahad Datu , Tawau |
| Malindo Air | Kota Kinabalu , Kuala Lumpur - Internacional |
| RB Link operado pela Malindo Air para a Royal Brunei Airlines |
Bandar Seri Begawan |
Tráfego e estatísticas
|
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manuseados |
% De mudança do passageiro |
(toneladas) |
Mudança de% de carga |
Movimentos de aeronaves |
% de mudança |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 497.999 |  |
3.713 | |
10.588 |
|
| 2004 | 574.213 |
 15,3 |
4.053 |
9,2 |
10.823 |
2,2
|
| 2005 | 621.513 |
8,2 |
4.531 |
11,8 |
11.662 |
7,7
|
| 2006 | 633.194 |
1,9 |
5.475 |
20,8 |
10.776 |
 7,6
|
| 2007 | 626.192 |
1,1 |
6.224 |
13,7 |
8.410 |
22,0
|
| 2008 | 618.927 |
1,2 |
3.055 |
50,9 |
9.622 |
14,4
|
| 2009 | 672.469 |
8,6 |
2.099 |
31,3 |
12.915 |
34,2
|
| 2010 | 741.674 |
10,3 |
2.806 |
33,7 |
13.517 |
4,7
|
| 2011 | 788.515 |
6,3 |
2.300 |
18,0 |
11.715 |
13,3
|
| 2012 | 834.626 |
5,8 |
2.479 |
7,8 |
13.153 |
12,3
|
| 2013 | 911.855 |
9,3 |
2.894 |
16,7 |
12.856 |
2,3
|
| 2014 | 900.016 |
1,3 |
2.497 |
13,7 |
12.696 |
1,2
|
| 2015 | 853.411 |
5,2 |
3.147 |
26,0 |
12.705 |
0,1
|
| 2016 | 882.811 |
3,4 |
2.389 |
24,1 |
12.240 |
3,7
|
| 2017 | 896.347 |
1,5 |
2.211 |
7,4 |
10.859 |
11,3
|
| 2018 | 950.861 |
6,1 |
2.152 |
2,7 |
11.561 |
6,5
|
| 2019 | 1.083.686 |
14,0 |
2.547 |
18,3 |
12.179 |
5,3
|
| 2020 | 362.692 |
66,5 |
1.657 |
34,9 |
6.034 |
50,5
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| Fonte: Malaysia Airports Holdings Berhad | ||||||
Estatisticas
| Classificação | Destino | Frequência (semanal) |
Companhias aéreas |
|---|---|---|---|
| 1 | Kota Kinabalu , Sabah | 53 | AirAsia, Malaysia Airlines, Malindo Air |
| 2 | Kuala Lumpur | 40 | AirAsia, Malaysia Airlines, Malindo Air |
| 3 | Tawau , Sabah | 14 | Malaysia Airlines |
| 4 | Lahad Datu , Sabah | 14 | Malaysia Airlines |
| 5 | Kudat , Sabah | 2 | Malaysia Airlines |
Referências
- Silver, Lynette Ramsay: Sandakan: A Conspiracy of Silence ; Publicações Opus, Malásia. ISBN 978-983-3987-04-7
links externos
- Aeroporto Sandakan, Sabah na Malásia Airports Holdings Berhad
- Horário de voos em tempo real do aeroporto de Sandakan
- Clima atual para WBKS em NOAA / NWS
- Histórico de acidentes para SDK na Aviation Safety Network
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