RAF Grangemouth - RAF Grangemouth

RAF Grangemouth

Alferes da Royal Air Force.svg
Resumo
Tipo de aeroporto Militares
Proprietário Ministério da Aeronáutica
Operador força Aérea Real
Localização Grangemouth , Stirlingshire , Escócia
Elevation  AMSL 16 pés / 5 m
Coordenadas 56 ° 01 11 ″ N 003 ° 41 30 ″ W / 56,01972 ° N 3,69167 ° W / 56.01972; -3,69167 Coordenadas: 56 ° 01 11 ″ N 003 ° 41 30 ″ W / 56,01972 ° N 3,69167 ° W / 56.01972; -3,69167
Mapa
RAF Grangemouth está localizado em Falkirk
RAF Grangemouth
RAF Grangemouth
Localização em Falkirk
Pistas
Direção Comprimento Superfície
pés m
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RAF Grangemouth é uma antiga estação da Força Aérea Real localizada a 4,8 km a nordeste de Falkirk , Stirlingshire , Escócia .

História

Foi inaugurado como o Aeroporto Central da Escócia em maio de 1939 e operou como Escola Civil de Navegação Aérea (CANS) até o início de setembro de 1939. Após a guerra, foi usada como Escola de Planador até 1946. Foi então usada pelo Comando de Manutenção da RAF até o seu fechamento em junho de 1955.

Segunda Guerra Mundial

De setembro de 1939 a março de 1941 foi usado pelo 602 Squadron voando Supermarine Spitfires , 141 Squadron voando Bristol Blenheims e Gloster Gladiators e 263 Squadron voando Westland Whirlwinds . Em dezembro de 1940, foi usado pela Unidade de Treinamento Operacional nº 58 (posteriormente renomeada como Nº 2 Unidade de Exercício Tático RAF ).

A torre de controle de tráfego aéreo (torre de vigia) era do tipo civil anterior à guerra. Existiam 10 Hangares, dois eram do tipo civil e os outros oito eram do tipo Blister.

Em uma tentativa de reduzir o número de acidentes causados ​​por over-shoot, a pista leste-oeste foi estendida em cerca de 300 jardas no verão de 1942. Esta pista se cruzou com a pista de Inchyra Road e se estendeu para oeste, para onde agora começa Candie Crescent Overton Road. O Charlotte Dundas Shopping Center foi construído sobre parte das ruínas desta pista em 1960-1961.

Pós guerra

Depois da guerra, foi usada como escola de planador e pela Escola de Vôo Refresher nº 13 da RAF , depois pelo Comando de Manutenção da RAF até o fechamento em 1955.

Infelizmente, às 0200 de um domingo de 1952, um incêndio começou e alguns dos edifícios foram destruídos.

Linha do tempo

Unidades operacionais e aeronaves

Unidade A partir de Para Aeronave Versão Notas
No. 35 Escola de Treinamento de Vôo Elementar e Reserva RAF 1 de maio de 1939 3 de setembro de 1939 Hawker Hart
de Havilland Tiger Moth 		I
II
No. 10 Escola de Navegação Aérea Civil RAF Setembro de 1939 Outubro de 1939 Avro Anson eu
No. 10 Escola de Navegação de Observadores Aéreos RAF 1 de novembro de 1939 2 de dezembro de 1939 Avro Anson eu
No. 602 Esquadrão RAF 7 de outubro de 1939 13 de outubro de 1939 Supermarine Spitfire eu
No. 141 Squadron RAF 19 de outubro de 1939 28 de junho de 1940 Gladiadores Bristol Blenheim
Gloster 		SE
eu
No. 263 Esquadrão RAF 28 de junho de 1940 2 de setembro de 1940 Hawker Hurricane
Westland Whirlwind 		Eu
eu		 Destacamento na RAF Montrose .
No. 614 Squadron RAF 8 de junho de 1940 5 de março de 1941 Westland Lysander II

Outras unidades / asas

No. 52 (Cooperação do Exército) Wing RAF

1 de novembro de 1939 - 14 de julho de 1940. História adicional desconhecida até o momento.

No. 58 Unidade de Treinamento Operacional

A Unidade de Treinamento Operacional No. 58 foi planejada para formar na RAF Grangemouth em outubro de 1940 dentro do No. 10 Group para treinar tripulações de caças noturnos. Isso mudou no início de dezembro, quando na verdade se formou como uma unidade de treinamento de pilotos de caça, usando Spitfires e Masters . Foi transferido para o No. 81 Group no final de dezembro de 1940 e dissolvido no início de outubro de 1943, quando foi redesignado No. 2 Combat Training Wing (alterado novamente para No. 2 Unidade de Exercício Tático em uma data posterior).

No caso de uma invasão alemã, a OTU teria se tornado o Esquadrão No. 558 (e mais tarde também como Esquadrão No. 563) para operar a partir da RAF Turnhouse .

A unidade foi reformada em 15 de março de 1945, na RAF Poulton no Grupo nº 12, como metade de uma Unidade de Treinamento Operacional equipada com Spitfires desde o elemento de caça diurno da Unidade de Treinamento Operacional nº 41 até sua dissolução em 20 de julho de 1945.

Códigos usados: -

  • PQ dezembro de 1940 - outubro de 1943
  • P9 março de 1945 - julho de 1945
No. 4 Voo de Entrega de Aeronaves RAF

O comandante oficial do esquadrão Eric Valentine Hulbert nomeado 16 de abril de 1943.

No. 2 Treinamento de Combate Wing RAF

Veja No. 58 Unidade de treinamento operacional acima.

No. 2 Unidade de Exercícios Táticos RAF

Veja No. 58 Unidade de treinamento operacional acima.

No. 14 Unidade de Manutenção RAF

História desconhecida neste momento. No1 GRSS Incendiado movido para Bishopbriggs

Nos Dias de Hoje

Hoje, o local faz parte do Parque Inchyra, uma área industrial leve, o Charlotte Dundas Shopping Center e um conjunto habitacional. A pista mais curta agora é Inchyra Road, Grangemouth . Ao contrário de muitos relatórios, a grande maioria do local NÃO é coberta pela indústria petroquímica. Apenas uma área relativamente pequena a leste de Inchyra Road tem esse tipo de indústria e que só foi construída durante a década de 1970 e depois.

Alguns dos hangares ainda permanecem intactos em Latitude, Longitude 56.013348N, 3,707562W.

Em 2008, foi inaugurado um jardim memorial, para homenagear os mortos, plantado em terreno cedido para o efeito e localizado no perímetro do aeródromo original. Dentro do jardim, uma parede mostra os nomes de 71 pilotos em treinamento de 11 países que morreram durante o treinamento. Na quinta-feira, 9 de maio de 2013, uma réplica em tamanho real de um Spitfire Mk1 foi revelada no jardim do memorial.

O memorial lembra a contribuição de centenas de pilotos poloneses e outros pilotos internacionais que desenvolveram suas habilidades no campo de aviação como membros da Unidade de Treinamento Operacional nº 58 durante a Segunda Guerra Mundial .

Mortes em tempo de guerra

Os muitos pilotos britânicos e poloneses que morreram de feridas no retorno são enterrados ao sul no Cemitério de Grandsable .

Referências

Citações

Bibliografia

  • Jefford, CG (1988). Esquadrões da RAF. Um registro abrangente do movimento e do equipamento de todos os esquadrões da RAF e seus antecedentes desde 1912 . Shrewsbury : Airlife. ISBN 1-85310-053-6.
  • Lake, A (1999). Unidades voadoras da RAF . Shrewsbury : Airlife. ISBN 1-84037-086-6.

links externos