Grangemouth - Grangemouth
| Grangemouth | |
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| Cidade | |
.jpg) De Dumyat olhando para Grangemouth, dezembro de 2013 | |
  Grangemouth Localização dentro da área do Conselho de Falkirk
 Grangemouth Localização na Escócia
 Grangemouth Localização na Europa
Grangemouth Localização dentro da área do conselho de Falkirk
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| Área | 4,12 sq mi (10,7 km 2 ) |
| População | 16.650 (estimativa em meados de 2016) |
| • Densidade | 4.041 / sq mi (1.560 / km 2 ) |
| Referência da grade do sistema operacional | NS935815 |
| • Edimburgo | 21,0 mi (33,8 km) SE |
| • Londres | SSE de 345 mi (555 km) |
| Área do conselho | |
| Área de tenência | |
| País | Escócia |
| Estado soberano | Reino Unido |
| Post town | GRANGEMOUTH |
| Distrito postal | FK3 |
| Código de discagem | 01324 |
| Polícia | Escócia |
| Incêndio | escocês |
| Ambulância | escocês |
| Parlamento do Reino Unido | |
| Parlamento Escocês | |
| Local na rede Internet | falkirk.gov.uk/search/?q=grangemouth |
Grangemouth ( escocês : Grangemooth ; gaélico escocês : Inbhir Ghrainnse , pronunciado [ˈinivɪɾʲˈɣɾaiɲʃə] ) é uma cidade na área do conselho de Falkirk , na Escócia. Historicamente parte do condado de Stirlingshire , a cidade fica no Vale do Forth , nas margens do Firth of Forth , 3 milhas (4,8 km) a leste de Falkirk , 5 milhas (8,0 km) a oeste de Bo'ness e 13 milhas ( 20,9 km) a sudeste de Stirling . Grangemouth tinha uma população residente de 17.906 de acordo com o Censo de 2001 . Os números preliminares do censo de 2011 relataram o número como 17.373.
O crescimento original de Grangemouth como uma cidade dependeu principalmente de sua localização geográfica. Originalmente um porto movimentado, o comércio fluía pela cidade com a construção dos canais Forth e Clyde no século XVIII. Hoje, a economia de Grangemouth está centrada principalmente na grande indústria petroquímica da região que inclui a refinaria de petróleo , propriedade da Ineos , uma das maiores do gênero na Europa. A cidade está geminada com La Porte, Indiana .
Os moradores da cidade são conhecidos como Portonians.
História
Grangemouth foi fundada por Sir Lawrence Dundas em 1768 como resultado da construção dos canais Forth e Clyde . Originalmente referido como Sealock pelos trabalhadores trazidos para trabalhar na escavação do canal e nas construções das eclusas, o nome referia-se à conexão dos canais Forth e Clyde com o mar e onde desaguava no rio Forth . O nome deste município nunca foi aprovado pelos fundadores.
O assentamento também foi denominado Grangeburnmouth por um período e, finalmente, Grangemouth . Um mapa mantido na Biblioteca Nacional da Escócia datado de 1817 por John Grassom, registra a cidade como Grangemouth. Isso se refere mais apropriadamente à sua localização na foz do Grange Burn, que flui para o rio Forth nesta época, embora originalmente tenha corrido diretamente para o rio Carron no final do século XVIII e início do século XIX.
À medida que o tráfego de canais e de navegação geral chegava à cidade, a área se tornava mais próspera. Isso foi ajudado pelas altas tarifas no porto de Leith, que fez com que mais tráfego passasse por Grangemouth. Além disso, a dragagem e um grande realinhamento do Rio Carron para navios de calado mais profundo e a fundação de minas ao norte da cidade aumentaram o comércio de e para os Estados Bálticos. Estar a jusante da mundialmente famosa Carron Company também aumentou o volume de embarques para a cidade, à medida que produtos de ferro fundido e armamentos eram transportados ao redor do globo. Até 1810, as taxas deviam ser pagas sobre as cargas pela alfândega de Bo'ness, que se beneficiava das taxas pagas e envolvia uma viagem de cerca de quatro ou cinco milhas em cada sentido. Com o trânsito deficiente entre as cidades, os capitães e agentes dos navios tinham de fazer várias viagens a pé ou a cavalo e carroça para registrar as cargas e pagar suas obrigações em tempo bom e ruim. Após anos de apelo, Grangemouth obteve sua própria alfândega e um belo edifício de pedra de três andares foi erguido no lado norte do porto.
A década de 1830 viu 750 navios no porto e mais de 3.000 viagens comerciais usando o canal. O estaleiro local teve uma gravura ou doca seca construída pelo Conde de Zetland em 1811 e começou a construir navios cada vez maiores. O porto e o rio não conseguiram lidar com o volume do transporte marítimo e os navios maiores tiveram que depender totalmente da maré para chegar aos cais na margem do rio. Uma nova doca foi comissionada para ser construída e a dragagem e posterior realinhamento do Rio Carron foram realizadas. 200 homens cavaram o que agora é chamado de Old Dock e foram construídos portões de bloqueio, permitindo que os navios entrem no porto a qualquer hora e maré. Uma ligação do canal ao sudoeste foi chamada de eclusa de junção e também foi conectada ao canal. Isso permitiu que toras de madeira da Escandinávia flutuassem em jangadas até as serrarias quase uma milha para o interior.
Ao longo dos próximos 50 anos, as docas seriam aumentadas em tamanho quatro vezes ou mais com uma grande recuperação de terras no final da década de 1890, empurrando a entrada das docas para o rio Forth e evitando o Carron com sua profundidade e largura limitadas. Houve também a Grangemouth Dockyard Company, fundada em 1885. A Câmara Municipal de Grangemouth foi projetada por William Black e foi concluída no mesmo ano.
Em novembro de 1914, o Almirantado requisitou as docas de Grangemouth e elas foram banidas da navegação mercante pelo restante da Primeira Guerra Mundial . Durante este período, a doca foi referida como HMS Ramsés nos círculos militares.
Um anúncio LMS de 1936 disse que as docas tinham 121 acres (49 ha) de água (excluindo bacias de madeira), acesso direto ao Canal Forth e Clyde ("dando acesso a Glasgow e Clyde") e manuseavam 3.250.000 toneladas de mercadorias a ano.
O canal agora reaberto não passa mais pela parte antiga de Grangemouth, mas se junta ao rio Carron , que foi aprofundado para permitir o acesso rio abaixo ao rio Forth para o tráfego do canal.
Depois que Sir Lawrence Dundas, o 1º Baronete morreu em 1781, seu filho Thomas Dundas contratou o arquiteto Henry Holland para redesenhar a cidade, ele projetou o layout ao redor do canal e sua bacia. Infelizmente, os dois municípios originais foram quase totalmente demolidos na década de 1960 como resultado de decisões de planejamento inadequadas e do bloqueio do desenvolvimento residencial da área do porto pelo Conselho Regional de Stirling nas décadas de 1950 e 1960. Os últimos vestígios da cidade velha original foram o Edifício do Instituto (construído em 1876) e o vizinho Queens Hotel, que foram demolidos por volta de 2007.
Economia
O Porto de Grangemouth é um dos principais portos do Reino Unido com o maior terminal de contêineres da Escócia, com 9 milhões de toneladas de carga movimentadas nas instalações portuárias a cada ano. Existem ligações para as instalações intermodais de carga noutras partes da cidade, que utilizam as ligações das auto-estradas da cidade.
A principal indústria de Grangemouth e da área mais ampla do conselho de Falkirk concentra-se na Refinaria de Grangemouth, que emprega uma força de trabalho significativa e é uma das maiores do gênero na Europa.
O prédio da Soap Works, usado para fabricar sabão e glicerina, de propriedade da Scottish Co-operative Wholesale Society, foi fundado em 1897. Esta foi a maior obra desse tipo na Escócia e empregava um número considerável de habitantes locais. Ele foi demolido em novembro de 2005 para dar lugar a uma nova planta de mistura e engarrafamento Whyte e Mackay .
Grangemouth tem um Esquadrão do Corpo de Treinamento Aéreo, 1333 (Grangemouth) Esquadrão (localizado no TA Center na Avenida Central), um Destacamento de Cadetes do Exército (também na Avenida Central) e um corpo de cadetes do Mar e Fuzileiros Navais nas Docas de Grangemouth.
Existem duas clínicas gerais de saúde e um consultório dentário na cidade. A área é coberta pelo NHS Forth Valley e com o recente rebaixamento dos hospitais Falkirk e Stirling, todos os principais serviços foram transferidos para o recém-construído Forth Valley Royal Hospital nas proximidades de Larbert .
Educação
Grangemouth tem quatro escolas primárias: Escola Primária Bowhouse, Escola Primária Beancross, Escola Primária Moray e Escola Primária Sacred Heart RC. Os três primeiros estão dentro da área de influência da Grangemouth High School e a última é uma escola primária da St. Mungo's High School . A Grangemouth High School foi recentemente reconstruída com novas instalações, como piscina coberta, estúdio de dança, academia e campo de futebol ao ar livre. Por muitos anos Grangemouth teve um sistema escolar de três níveis - a única área na Escócia a fazê-lo. Isso terminou em 1988.
Geografia
Grangemouth tem acesso a três estações de trem próximas, Falkirk High , Falkirk Grahamston e Polmont .
Cultura
Lazer
Grangemouth tem um estádio esportivo de padrão internacional e um centro esportivo. O Estádio de Grangemouth foi construído em 1966 para os cidadãos de Grangemouth, parcialmente financiado pela BP . O estádio foi ampliado para abrigar uma pista de corrida de 150 metros, sala de fisioterapia e levantamento de peso. O estádio é usado como National Indoor Sports Stadium e para o Teste de Fitness dos Árbitros de Futebol de Stirlingshire. Foi anunciado em agosto de 2014 que a pista de corrida temporária usada em Hampden Park para o programa de atletismo nos Jogos da Commonwealth de 2014 seria instalada no Grangemouth Stadium. O programa de legado dos Jogos também concordou em doar £ 30.000 em equipamentos esportivos para o Falkirk Community Trust, que administra o estádio.
Existem vários parques na cidade que são usados para atividades esportivas e recreativas. Inchyra Park , que está situado perto do estádio, Rannoch Park na área de Bowhouse, que está situado no ponto onde o Grange Burn deságua na cidade, e Zetland Park, no centro da cidade. O Grangemouth Golf Club está localizado na vila vizinha de Polmont .
Futebol americano
A cidade tem muitos times de futebol amador , incluindo Zetland AFC e Bowhouse FC
O Falkirk Juniors , que foi estabelecido em 2011, jogou seus jogos em casa no Grangemouth Stadium antes de desistir em 2016. Eles competiram na Scottish Junior Football Association , East Region.
Religião
Muitas igrejas estão localizadas em Grangemouth: três igrejas da Escócia, duas igrejas católicas, uma igreja episcopal e várias igrejas de tipo missionário, incluindo um Salão do Reino das Testemunhas de Jeová. A mesquita mais próxima é o Centro Islâmico Falkirk.
Cidades gêmeas
Grangemouth é geminada com La Porte, Indiana , EUA.
Sepulturas
O Cemitério de Grangemouth, oficialmente chamado de Cemitério de Grandsable, fica ao sul da cidade, perto de Polmont .
Reitores de Grangemouth
- Charles Manson de 1917 a 1926.
- George Hearns de 1968 a 1971
Pessoas notáveis
- Alan Davie , artista e músico
- Elizabeth Fraser , vocalista, ex- Cocteau Twins
- Robin Guthrie , guitarrista e produtor musical, ex- Cocteau Twins
- Kaye Adams , apresentadora de TV
- Sir John Ronald Peddie , vinculado ao Carnegie Trust
- Steve Frew , ginasta escocês