Base Aérea de Faßberg - Faßberg Air Base
| Base Aérea de Faßberg Heeresflugplatz Faßberg (Terra de Aterragem Avançada B-152)  
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| Faßberg , Baixa Saxônia na Alemanha | |||||||||||
 Antiga entrada principal da Base Aérea Faßberg
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  ETHS Exibido na Baixa Saxônia
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| Coordenadas | 52 ° 55′10 ″ N 010 ° 11′20 ″ E / 52,91944 ° N 10,18889 ° E Coordenadas: 52 ° 55′10 ″ N 010 ° 11′20 ″ E / 52,91944 ° N 10,18889 ° E | ||||||||||
| Informação do Site | |||||||||||
| Proprietário | Ministério Federal da Defesa | ||||||||||
| Operador | Bundeswehr | ||||||||||
| Histórico do site | |||||||||||
| Construído | 1934 | ||||||||||
| Em uso | 1934-presente | ||||||||||
| Informação do campo de aviação | |||||||||||
| Identificadores | ICAO : ETHS | ||||||||||
| Elevação | 75 metros (246 pés) AMSL | ||||||||||
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A Base Aérea de Faßberg ( alemão : Heeresflugplatz Faßberg ) ( ICAO : ETHS ) está localizada a 2 quilômetros (1,2 milhas) a nordeste do município de Faßberg , na Baixa Saxônia , Alemanha . A base aérea é usada em conjunto pelo Exército Alemão e pela Força Aérea Alemã ( Luftwaffe ). Seu principal usuário é o Corpo de Aviação do Exército Alemão .
História
Um campo de aviação foi estabelecido em 1934. No entanto, como a Alemanha não tinha permissão para possuir uma força aérea ( Luftwaffe ) de acordo com as regras do Tratado de Versalhes , o campo de aviação deveria servir uma futura força aérea.
Entre 1934 e 1945, várias unidades da Luftwaffe estavam baseadas na base aérea, voando aeronaves tão diversas como Junkers Ju 52 , Junkers Ju 88 , Heinkel He 111 , e em direção aos estágios finais da Segunda Guerra Mundial Messerschmitt Me 163 e Messerschmitt Me 262 .
Em abril de 1945, o campo de aviação foi invadido pelo Exército Britânico e posteriormente usado pela Força Aérea Real . Foi rebatizado primeiro Airfield B 152 e depois RAF Fassberg. Durante o bloqueio de Berlim, a RAF Fassberg desempenhou um papel importante como centro de abastecimento da cidade.
Enquanto eram operados pelas Forças Armadas britânicas, vários esquadrões da RAF estavam baseados em Fassberg. O primeiro deles foi o 26 Squadron, que chegou em 13 de abril de 1946 e permaneceu por períodos variados durante os 16 meses seguintes. O esquadrão inicialmente usou o Hawker Tempest F.5 até junho de 1946, quando mudou para o Tempest F.2. O Esquadrão permaneceu até 11 de agosto de 1947, em seguida, mudou-se para RAF Gutersloh .
O próximo esquadrão foi o 14 Squadron, que chegou em 1 de novembro de 1950 com o de Havilland Mosquito B.35, no entanto, apenas dois meses depois, durante fevereiro de 1951, eles mudaram para o de Havilland Vampire FB.5 e ainda entre maio de 1953 e julho de 1954, o Venom FB .1 foi introduzido com o esquadrão utilizando Vampiros e Venom. Em 23 de junho de 1955, o esquadrão mudou-se para RAF Oldenburg .
Em 1 de novembro de 1950, o 98 Squadron juntou-se ao Vampire FB.5 e mudou para o Venom FB.1 em agosto de 1953, o esquadrão mudou-se para Jever em 19 de abril de 1955.
O próximo esquadrão a chegar foi 118 que se reformou aqui em 10 de maio de 1951 com o de Havilland Vampire FB.5. Pouco depois, em 12 de maio de 1951, o 112 Squadron também se reformou aqui, operando o Vampire FB.5, no entanto, foi apenas uma estadia curta e o esquadrão mudou-se para RAF Jever em 7 de março de 1952.
O de Havilland Venom FB.1 chegou ao 118 Squadron durante setembro de 1953 e o esquadrão operou o Vampire FB.5 e o Venom FB.1 até junho de 1954, quando o último vampiro partiu. A unidade mudou-se para Jever em 6 de maio de 1955.
Em 26 de setembro de 1955, o 11 Squadron chegou com o Venom FB.4, mas eles só ficaram até o mês de outubro seguinte e se mudaram para RAF Wunstorf . Da mesma forma, o 5 Squadron juntou-se em 10 de outubro de 1955 também com o Venom FB.4 e mudou-se para Wunstorf em 9 de outubro de 1956.
Durante 15 de outubro de 1955, o 266 Squadron chegou com o Venom FB.4 e mudou-se para Wunstorf exatamente um ano depois.
As seguintes unidades também estiveram aqui em algum ponto:
- No. 23 Bateria leve antiaérea.
- Regimento No. 3 do Esquadrão de Carros Blindados da RAF.
- Nº 22 (LAA) do Regimento do Esquadrão RAF também na entrega da estação à Luftwaffe.
Após a fundação da Bundeswehr em 1955 e consequentemente o estabelecimento de uma força aérea alemã, a Base Aérea de Faßberg foi devolvida à Alemanha em 1 de janeiro de 1957. Foi a casa da Escola Técnica da Luftwaffe e por algum tempo da Escola de Treinamento de Oficiais da Luftwaffe. Por quinze anos, uma escola de treinamento de pilotos de helicóptero também foi localizada na Base Aérea de Faßberg; esta escola já foi dissolvida.
Uso atual
A Base Aérea de Faßberg abriga o Regimento de Helicóptero de Transporte 10 do exército ( Transporthubschrauberregiment 10 ), que foi estabelecido em 1971. O regimento foi inicialmente baseado na Base Aérea de Celle, mas foi transferido para Faßberg em 1981. O Regimento de Helicóptero de Transporte 10 está equipado com helicópteros do tipo Bell UH-1D . Outras unidades estacionadas na base aérea são a escola de treinamento da força aérea, um centro de treinamento técnico-logístico para aeronaves de asa rotativa dirigido pela Força Aérea e pelo Exército, parte das instalações de treinamento franco-alemão para o Eurocopter Tiger , um centro de serviços médicos , uma unidade de apoio à família e parte da administração da Área de Treinamento Bergen-Hohne .
Veja também
- Corpo de Aviação do Exército Alemão
- História do Corpo de Aviação do Exército Alemão
- Exército alemão
- Lista de aeroportos na Alemanha
- Lista das antigas estações da Força Aérea Real
- 60ª Ala de Mobilidade Aérea
Referências
Citações
Bibliografia
- Jefford, CG (1988). Esquadrões da RAF. Um registro abrangente do movimento e do equipamento de todos os esquadrões da RAF e seus antecedentes desde 1912 . Shrewsbury : Airlife. ISBN 1-85310-053-6.
Leitura adicional
- Dressel, Joachim; Griel, Manfred (1990), Flugzeuge und Hubschrauber der Bundeswehr (em alemão), Stuttgart: Motorbuch-Verlag, ISBN 3-613-01358-4
- Garben, Fritz (2006), Fünf Jahrzehnte Heeresflieger: Typen, Taktik und Geschichte (em alemão), Lemwerder: Stedinger-Verlag, ISBN 3-927697-45-1
- Huschke, Wolfgang J. (1999), The Candy Bombers: the Berlin Airlift 1948/49. A History of the People and Planes , Berlin: Metropol, ISBN 3-932482-19-0
- Luttermann, Klaus (1984), Die große Waldbrandkatastrophe (em alemão), Hanau am Main: EFB-Verlagsgesellschaft, ISBN 978-3-9800353-6-1
- Ries, Karl; Dierich, Wolfgang (1993), Fliegerhorste und Einsatzhäfen der Luftwaffe. Planskizzen 1935 - 1945 (em alemão), Stuttgart: Motorbuch-Verlag, ISBN 978-3-613-01486-2
- Vetter, Bernd; Vetter, Frank (2001), Die deutschen Heeresflieger: Geschichte, Typen und Verbände (em alemão), Stuttgart: Motorbuch-Verlag, ISBN 3-613-02146-3
links externos
Mídia relacionada à Base Aérea de Faßberg no Wikimedia Commons
- Site das fotos coloridas originais da agfacolor de Fassberg em 1948 durante o transporte aéreo de Berlim
- Site do Regimento de Helicópteros de Transporte 10
- Site da Escola Técnica 3 da Força Aérea Alemã
- Galeria de imagens de RAF Fassberg de ServicePals.com
- Memórias de Wunsdorf e Fassberg, incluindo algumas fotos