RAF Brenzett - RAF Brenzett

RAF Brenzett

Alferes da Força Aérea do Reino Unido.
Resumo
Tipo de aeroporto Militares
Proprietário Ministério da Aeronáutica
Operador força Aérea Real
Localização Brenzett , Kent
Construído 1943
Em uso 1943-1944
Elevation  AMSL 5 pés / 1 m
Coordenadas 51 ° 00 52 ″ N 000 ° 52 45 ″ E  /  51,01444 ° N 0,87917 ° E  / 51.01444; 0,87917 Coordenadas : 51 ° 00 52 ″ N 000 ° 52 45 ″ E  /  51,01444 ° N 0,87917 ° E  / 51.01444; 0,87917
Mapa
RAF Brenzett está localizado em Kent
RAF Brenzett
RAF Brenzett
Localização em Kent
Pistas
Direção Comprimento Superfície
ft m
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Royal Air Force Brenzett ou simplesmente RAF Brenzett era um campo de pouso avançado da Força Aérea Real perto da vila de Brenzett perto de Romney Marsh em Kent durante a Segunda Guerra Mundial . Foi usado como campo de aviação em 1944 para o Mustang Wing que compreendia três esquadrões, incluindo dois esquadrões poloneses no exílio e patrulhas operadas contra bombas voadoras V-1 .

História

Aviadores poloneses na RAF Brenzett durante a Segunda Guerra Mundial

O local foi escolhido para um terreno de aterrissagem avançado em julho de 1942 e as obras de construção no local de pântano plano de 300 acres (1,2 km 2 ) começaram em 1943, com abertura prevista para 1 de março de 1943, mas não estava pronta para ocupação até setembro e o campo de aviação foi inaugurado como RAF Brenzett como parte do RAF Fighter Command em 14 de setembro de 1943 com duas pistas de Sommerfeld Tracking . Os habitantes locais se referiam ao campo de aviação como Ivychurch, em homenagem ao vilarejo mais próximo. O campo de aviação acabou tendo cinco hangares de bolhas para a aeronave, mas a maioria do pessoal estava alojada em um acampamento.

A primeira unidade a usar o campo de aviação foi o No. 122 Squadron RAF com Supermarine Spitfires em agosto de 1943, que o usou para aliviar a pressão em seu campo de aviação, RAF Kingsnorth, cinco milhas (8 km) ao norte. O campo de aviação não foi usado para apoiar os pousos do Dia D, mas em julho de 1944 No. 133 Wing RAF , com Mustang norte-americanos pilotados pela Polônia , três esquadrões fortes, foi baseado lá, principalmente em patrulhas anti-bomba voadoras.

O Corpo Aéreo do Exército dos Estados Unidos designou o campo de aviação como Estação Número 438. A principal unidade americana era a Bateria C, 635 AAA (Artilharia Antiaérea), Armas Automáticas Bn, IX Comando de Defesa Aérea .

A ala do Mustang saiu em outubro de 1944 e o campo de aviação não era mais necessário, fechando em 13 de dezembro de 1944, voltando ao uso agrícola. Em 1972, o Museu Aeronáutico Brenzett, um museu militar e da aviação, foi inaugurado próximo ao local em prédios anteriormente ocupados pelo Exército Terrestre Feminino .

Unidades e aeronaves

Unidade datas Aeronave Notas
No. 122 Squadron RAF 1943 Supermarine Spitfire IX Destacamentos de RAF Kingsnorth
No. 129 Squadron RAF 1944 Mustang III norte-americano Parte do No. 133 Wing RAF
No. 306 Esquadrão de Caças Polonês 1944 Mustang III norte-americano Parte do No 133 Wing RAF
Nº 315 do Esquadrão de Caças Polonês 1944 Mustang III norte-americano Parte do No 133 Wing RAF

Referências

Citações

Bibliografia

  • Jefford, CG RAF Squadrons, um registro abrangente do movimento e equipamento de todos os esquadrões da RAF e seus antecedentes desde 1912 . Shrewsbury, Shropshire, UK: Airlife Publishing, 1988. ISBN   1-84037-141-2 .

Leitura adicional

  • Mouro, Anthony John. Mustang Wing: RAF Brenzett Advanced Landing Ground, Romney Marsh, Kent, 1942-44. St Leonards-on-Sea: HPC, 1999
  • Investigue, Ken. Os campos de aviação militares da Grã-Bretanha. Sul da Inglaterra. Kent, Hampshire, Surrey e Sussex . Crowood Press. 2005 ISBN   1-86126-729-0

links externos

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