Nº 315 do Esquadrão de Caças Polonês - No. 315 Polish Fighter Squadron
Nº 315 (cidade de Dęblin) Esquadrão de caça polonês | |
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Ativo | 21 de janeiro de 1941 - 14 de janeiro de 1947 |
País | Reino Unido |
Fidelidade | Governo polonês no exílio |
Filial | força Aérea Real |
Função | Esquadrão de Caça |
Parte de | Comando de caça RAF |
Apelido (s) | Dywizjon Myśliwski "Dębliński" |
Comandantes | |
Comandantes notáveis |
Eugeniusz Horbaczewski |
Insígnia | |
Códigos de esquadrão | PK (janeiro de 1941 - janeiro de 1946) |
No. 315 (Cidade de Dęblin) Esquadrão de Caças Polonês ( polonês : 315 Dywizjon Myśliwski "Dębliński" ) foi um dos vários esquadrões poloneses da Força Aérea Real (RAF) durante a Segunda Guerra Mundial . Foi formada como parte de um acordo entre o Governo Polonês no Exílio e o Reino Unido em 1941. Recebeu o nome da cidade de Dęblin , onde a principal Academia da Força Aérea Polonesa está localizada desde 1927.
História
O esquadrão foi formado em RAF Acklington , Inglaterra , em 21 de janeiro de 1941. O esquadrão, equipado com furacões , foi transferido em março para RAF Speke , Liverpool , onde fez patrulhas frequentes sobre comboios navais como parte do No. 9 Grupo RAF . Antes de julho, quando ficou sob o comando polonês. No 315 era comandado pelo líder do esquadrão HD Cooke.
Em julho, foi transferido para a RAF Northolt , no oeste de Londres , re-equipado com Spitfires e começou a realizar varreduras de caça ofensivas sobre a Europa ocupada . Durante duas operações na França, em 9 de agosto, o esquadrão conseguiu suas primeiras reivindicações de aeronaves - dois Bf 109 destruídos, três prováveis e três danificados. O esquadrão retornou a Lancashire em abril de 1942, localizado na RAF Woodvale , Sefton . O esquadrão voltou a Northolt em setembro e retomou as operações sobre a França. Em junho de 1943, o esquadrão foi retirado para Yorkshire, depois para County Down , Irlanda do Norte, em julho.
Tendo retornado à Inglaterra em novembro, o esquadrão mudou-se para o sudoeste em abril de 1944, onde se juntou ao No. 133 Wing RAF da 2ª Força Aérea Tática . O esquadrão foi reequipado com o Mustang Mk III, que o esquadrão usou para o resto da guerra. O esquadrão fez parte da defesa do sul da Inglaterra contra as bombas voadoras V-1 e serviu na Batalha da Normandia .
Durante uma varredura sobre a França em 18 de agosto, 12 Mustangs nº 315 enfrentaram 60 caças alemães JG2 e JG26, que estavam em processo de decolagem e aterrissagem perto de Beauvais , na França. Na batalha que se seguiu, o esquadrão foi creditado com 16 vitórias, 1 provável e 3 danificadas pela perda de um piloto, o líder do esquadrão Eugeniusz Horbaczewski . Por outro lado, as alegações alemãs eram de que 12 aeronaves haviam sido perdidas e que eles próprios abateram 6 aeronaves (uma das quais alegou ser um Lockheed P-38 Lightning ).
Posteriormente, o esquadrão realizou operações sobre a Alemanha, Noruega e Holanda , onde realizou surtidas até o fim da guerra. O esquadrão reclamou 86,33 vitórias confirmadas, 18 prováveis e 26 danificadas. Após a guerra, o 315 Squadron permaneceu como parte do RAF Fighter Command até ser dissolvido em 14 de janeiro de 1947.
Oficiais comandantes
A partir de | Para | Nome | Observação |
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Janeiro de 1941 | Junho de 1941 | S / Ldr. HD Cooke | Oficial britânico |
Junho de 1941 | Setembro de 1941 | Major Stanisław Pietraszkiewicz | |
Setembro de 1941 | Novembro de 1941 | Kpt. Władysław Szczęśniewski | |
Novembro de 1941 | Maio de 1942 | Maj. Stefan Janus, VM , DFC | |
Maio de 1942 | Outubro de 1942 | Maj. Mieczysław Wiórkiewicz | |
Outubro de 1942 | Abril de 1943 | Kpt. Tadeusz Sawicz | |
Abril de 1943 | Fevereiro de 1944 | Kpt. Jerzy Popławski , DFC | |
Fevereiro de 1944 | Agosto de 1944 | Kpt. Eugeniusz Horbaczewski , DSO | |
Agosto de 1944 | Abril de 1945 | Kpt. Tadeusz Andersz | |
Abril de 1945 | Fevereiro de 1946 | Kpt. Władysław Potocki | |
Fevereiro de 1946 | Dezembro de 1946 | Kpt. Janusz Siekierski | |
Janeiro de 1947 | Janeiro de 1947 | Tadeusz Tamowicz |
Operado por aeronave
A partir de | Para | Aeronave | Versão |
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Fevereiro de 1941 | Julho de 1941 | Hawker Hurricane | Mk.I |
Julho de 1941 | Agosto de 1941 | Supermarine Spitfire | Mk.IIa |
Agosto de 1941 | Novembro de 1942 | Supermarine Spitfire | Mk.Vb |
Novembro de 1942 | Junho de 1943 | Supermarine Spitfire | Mk.IX |
Fevereiro de 1943 | Março de 1944 | Supermarine Spitfire | Mk. Vb LF.Vc |
Março de 1944 | Dezembro de 1946 | Mustang norte-americano | Mk.III |
Pilotos notáveis
Veja também
- Força Aérea do Exército Polonês
- Lista de esquadrões de aeronaves da Força Aérea Real
- Forças Aéreas Polonesas
- Forças Aéreas Polonesas na Grã-Bretanha
- Contribuição polonesa para a Segunda Guerra Mundial
Referências
Citações
Bibliografia
- Halley, James J. Os Esquadrões da Royal Air Force & Commonwealth, 1918–1988 . Tonbridge, Kent, UK: Air Britain (Historians), 1988. ISBN 0-85130-164-9 .
- Jefford, CG RAF Squadrons, um registro abrangente do movimento e equipamento de todos os esquadrões da RAF e seus antecedentes desde 1912 . Shrewsbury, Shropshire, UK: Airlife Publishing, 2001. ISBN 1-84037-141-2 .
- Matusiak, Wojtek com Robert Gretzyngier e Piotr Wiśniewski. 315 Squadron . Sandomierz, Polônia / Redbourn, Reino Unido: Mushroom Model responses , 2004. ISBN 83-89450-00-3 .
- Rawlings, John DR Fighter Squadrons da RAF e suas aeronaves . London: Macdonald & Jane's (Publishers), 1969 (edição revisada de 1976, reimpressa em 1978). ISBN 0-354-01028-X .
links externos
Links externos verificados pela última vez em 14 de janeiro de 2006