Polikarpov RZ - Polikarpov R-Z
| RZ | |
|---|---|
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| Polikarpov RZ "Natacha" da Força Aérea Republicana Espanhola | |
| Função | Reconhecimento / Bomber leve |
| Fabricante | Polikarpov |
| Primeiro voo | Janeiro de 1935 |
| Introdução | 1935 |
| Usuário primário | Força Aérea Soviética |
| Número construído | 1.031 |
| Desenvolvido a partir de | Polikarpov R-5 |
O Polikarpov RZ foi um bombardeiro de reconhecimento soviético da década de 1930. Foi uma versão revisada do Polikarpov R-5, que foi construído em grande número entre 1935 e 1937. Foi usado em combate durante a Guerra Civil Espanhola , bem como na Guerra de Inverno e na Batalha de Khalkhin Gol .
Desenvolvimento e design
O RZ ou R-Zet foi desenvolvido na fábrica de aeronaves GAZ No 1 (State Aircraft Factory No 1) em Moscou como um desenvolvimento e um substituto para o Polikarpov R-5 , o bombardeiro leve de reconhecimento padrão da Força Aérea Soviética . Baseado no R-5SSS, a variante mais avançada do R-5, o RZ tinha uma fuselagem monocoque nova e mais profunda , com capota deslizante para o piloto e carenagem vitrificada fixa para o observador. O motor M-17 F de 544 kW (730 cv) (uma cópia licenciada do BMW VI ) foi substituído pelo motor M-34 de 611 kW (820 cv) . O RZ voou pela primeira vez em janeiro de 1935 e foi aceito pela Força Aérea Soviética em preferência ao Kochyerigin LR , também um derivado do R-5. Quando a produção terminou, na primavera de 1937, 1.031 R-Zs haviam sido construídos.
Histórico operacional
Como seu antecessor, o R-5, o RZ foi usado em grande número pela Força Aérea Soviética e pela Aeroflot .
Seu primeiro uso em combate foi durante a Guerra Civil Espanhola de 1937. 61 R-Zs foram entregues à Força Aérea Republicana Espanhola , onde foram apelidados de Natacha . Estes eram muito usados, voando em formações compactas e usando fogo defensivo coordenado para se defender contra o ataque dos caças, enquanto retornavam individualmente em níveis baixos. Apesar dessas medidas de proteção e da escolta de combatentes soviéticos, os R-Zs eram presas fáceis para os FIAT CR.32s , o principal lutador dos nacionalistas. Em 14 de julho de 1937, no setor de Brunete , na extrema esquerda do Corpo do Exército Nacionalista de Madri, o esquadrão do ás espanhol Joaquín García Morato interceptou um esquadrão de R-Zs escoltados por vários Polikarpov I-16s Rata . Os pilotos nacionalistas mergulharam na escolta de caças e atacaram os R-Zs, abatendo cinco. Em 24 de dezembro de 1938, outro grupo de CR.32s, ainda liderado por Morato, enquanto escoltava Junkers Ju 52s e Savoia Marchetti SM.79s , avistou uma formação de onze RZ "Natashas" da 2ª Escuadrilla, Grupo 30 (que tinha um total de 60 aviões) escoltados por Ratas , sobre Cap de la Serra. Os pilotos nacionalistas mergulharam para atacar e, em poucos minutos, destruíram nove dos R-Zs.
Embora muitos R-Zs tenham sido danificados por fogo terrestre, e a 2ª Escuadrilla, Grupo 30 perdeu 9 de suas 60 aeronaves em um dia em 24 de dezembro de 1938, as perdas gerais foram relativamente baixas, com 36 das 61 entregues sobrevivendo para serem capturadas pelos nacionalistas no final da guerra em abril de 1939.
Os R-Zs foram usados pela força aérea soviética contra o Japão acima da Mongólia na Batalha de Khalkhin Gol em 1939 e na Guerra de Inverno contra a Finlândia no mesmo ano. Na época da invasão alemã da União Soviética em junho de 1941, o RZ estava em processo de substituição pelo Ilyushin Il-2 , embora permanecesse em serviço com vários regimentos de bombardeiros leves.
Variantes
- RZ
- Bombardeiro de reconhecimento de produção principal. Alimentado por motor M-34N.
- R-ZSh
- Shturmovik . Protótipo de ataque ao solo único armado com quatro metralhadoras ShKAS na asa inferior.
- PZ
- Variante comercial com alterações limitadas, usada para transportar correspondência e / ou dois passageiros. Produzido em números consideráveis. Alimentado por motor M-34NB.
- PT
- Tente uma versão civil melhorada com contêineres simplificados para carga acima da asa inferior. Sem sucesso, apenas um construído.
- R-ZR
- Conversão de assento único para fins de quebra de recorde. Um construído. Voado a 11.100 m (36.417 pés) em 8 de maio de 1937
Operadores
Especificações (RZ)
Dados da The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft de 1875 a 1995
Características gerais
- Tripulação: 2
- Comprimento: 9,72 m (31 pés 11 pol.)
- Envergadura: 15,45 m (50 pés 8 pol.)
- Altura: 3,6 m (11 pés 10 pol.)
- Área da asa: 42,5 m 2 (457 pés quadrados)
- Aerofólio : Clark Y (10%) ->
- Peso vazio: 2.007 kg (4.425 lb)
- Peso bruto: 3.150 kg (6.945 lb)
- Powerplant: 1 × motor de pistão Mikulin AM-34 V-12 refrigerado a líquido, 611 kW (819 hp)
- Hélices: hélice de passo fixo de 2 pás
atuação
- Velocidade máxima: 316 km / h (196 mph, 171 kn) a 3.500 m (11.483 pés)
- Alcance: 1.000 km (620 mi, 540 nmi)
- Teto de serviço: 8.700 m (28.500 pés)
- Tempo até a altitude: 3.000 m (9.843 pés) em 6 minutos e 36 segundos
- Carregamento da asa: 74,1 kg / m 2 (15,2 lb / pés quadrados)
- Potência / massa : 0,19 kW / kg (0,12 hp / lb)
Armamento
- Armas: 1 × metralhadora PV-1 fixa para a frente e 1 ou 2 × metralhadoras ShKAS na cabine traseira
- Bombas: bombas de até 400 kg (882 lb)
Veja também
Desenvolvimento relacionado
Aeronaves de função, configuração e era comparáveis
Listas relacionadas
Referências
Bibliografia
- Donald, David, ed. (1997). The Encyclopedia of World Aircraft . Publicação aeroespacial. ISBN 1-85605-375-X .
- Gunston, Bill (1995). The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft de 1875 a 1995 . Londres: Osprey Aerospace. ISBN 1-85532-405-9 .
- Jackson, Robert. Lutador! The Story of Air Combat 1936-1945 . Londres, Artur Barker Limited. 1979. ISBN 0-213-16717-4 .