Otomat - Otomat
| Otomat | |
|---|---|
 | |
| Modelo | Míssil anti-navio e míssil de ataque terrestre |
| Lugar de origem | França / Itália |
| Histórico de serviço | |
| Em serviço | 1977 |
| História de produção | |
| Fabricante | MBDA |
| Especificações | |
| Massa | 780 kg (1.720 lb) com reforço |
| Comprimento | 6 m (19,7 pés) |
| Diâmetro | 400 mm (15,7 pol.) |
| Ogiva | 210 kg (463 lb) |
Mecanismo de detonação |
Impacto e proximidade |
| Motor | Motor turbojato |
Alcance operacional |
Otomat Mk 2 Bloco IV: 200 km (110 nm) |
| Velocidade máxima | 310 m / s (690 mph; 1.100 km / h; Mach 0,91) |
Sistema de orientação |
Orientação inercial , GPS e homing radar ativo |
Plataforma de lançamento |
Lançado na superfície |
O Otomat é um míssil anti-navio e de defesa costeira desenvolvido pela empresa italiana Oto Melara em conjunto com a Matra e agora fabricado pela MBDA . O nome vem, para as primeiras versões, do nome dos dois construtores ( OTO Melara MAT ra) e, para as versões posteriores, Teseo, da palavra italiana para Teseu . A variante MILAS é um míssil anti-submarino. Em sua última versão, o Mk / 2E adquirido pela Marinha Italiana é um míssil anti-navio de médio alcance e um míssil de ataque ao solo.
Origens
O programa de mísseis Otomat começou em 1967, o mesmo ano em que o destróier israelense Eilat foi afundado por três mísseis anti-navio P-15 Termit de fabricação soviética . Este evento aumentou a conscientização sobre a eficácia de tais armas e estimulou o desenvolvimento de sistemas semelhantes nos países ocidentais, como o Harpoon nos Estados Unidos. No entanto, não se sabe se o programa Otomat foi iniciado antes ou depois do evento Eilat.
O programa Otomat foi realizado pela empresa italiana Oto Melara em cooperação com a empresa francesa Matra . O objetivo era desenvolver um míssil anti-navio movido por um turbofan que permitiria mais alcance e uma ogiva mais pesada do que os mísseis movidos a foguete então sendo desenvolvidos na Europa, como o Exocet francês e o Kormoran alemão . Os testes começaram em 1971 e o desenvolvimento da versão Mk1 do Otomat terminou oficialmente em 1974.
No entanto, naquela época, a Marinha francesa escolheu o Exocet totalmente francês em vez do Otomat franco-italiano como seu míssil anti-navio padrão. Assim, a Marinha italiana permaneceu como o único cliente de lançamento do míssil; entrou em serviço em janeiro de 1976, antes do comissionamento do navio de guerra que pretendia carregá-lo, a fragata da classe Lupo . Esses primeiros mísseis Otomat careciam de um link de dados para alvos além do horizonte, o que limitava seu alcance efetivo a 60 quilômetros (37 milhas), um número semelhante ao Exocet. Para resolver este problema, o desenvolvimento de uma versão Mk2 começou em maio de 1973, com um primeiro lançamento de teste em janeiro de 1974, o desenvolvimento concluído em 1976 e o primeiro lançamento além do horizonte em 1978. No final de 1976, a OTO Melara havia relatado que 210 Otomats foram vendidos: Itália 48, Peru 40, Venezuela 12 e Líbia 110. Também nessa época havia negociações em andamento para a venda de mais 296 mísseis para várias nações (ou seja, Itália 48, Egito 30, Venezuela 48, Líbia 120, Indonésia 50).
Uma versão Mk2 Block II foi introduzida na década de 1980, apresentando asas dobráveis para que o míssil pudesse agora caber em caixas de lançamento menores. Essa redução no tamanho permitiu dobrar o número de mísseis transportados, geralmente de quatro para oito. Mesmo assim, o Otomat Mk2 Block II permaneceu mais volumoso do que as versões contemporâneas dos mísseis Harpoon e Exocet devido ao seu maior diâmetro e seus reforços sendo instalados em seus flancos em vez de na parte traseira.
Descrição
O Otomat é um míssil antinavio de longo alcance capaz de atingir cerca de 180 quilômetros (110 mi) a uma velocidade média de 1.000-1.100 quilômetros por hora (620-680 mph). É armazenado e lançado em uma caixa de fibra de vidro que pesa 1.610 kg (3.550 lb) totalmente carregada. Este recipiente tem uma forma retangular para acomodar as asas fixas do míssil e uma inclinação de 15 graus. No lançamento, os propulsores impulsionam o míssil até uma altura de 200 metros (660 pés) antes que o motor principal dê partida e uma descida para 20 m (66 pés) seja feita. Os mísseis Otomat Mk2 têm um link de dados para atualizações no meio do curso. Eles são projetados para atingir seus alvos em um mergulho de 180 m (590 pés) ou em um modo de deslizamento do mar a uma altitude de 2 m (6 pés 7 pol.) Com uma ogiva de 210 kg (460 lb) capaz de perfurar até 80 milímetros (3,1 pol.) De aço. A ogiva é projetada para explodir dentro da nave com a força da explosão direcionada para o fundo da nave alvo.
Os dados técnicos são: comprimento de 4,46 m (14,6 pés), diâmetro de 40 centímetros (16 pol.), Envergadura de 1,35, peso de lançamento de 780 kg (1.720 lb).
O tanque de combustível da fuselagem intermediária tem capacidade para 90 litros (20 imp gal; 24 US gal), atrás do tanque de combustível está o motor TR-281 ARBIZON III, um turbo jato simples . Os boosters duplos ROXEL pesam 75 kg (165 lb) cada e fornecem uma aceleração de 6 g por quatro segundos.
O Turboméca TR.281 Arbizon III é um motor a jato de 400 quilos por tonelada (900 lb / tonelada longa), cerca de 50% mais potente que o motor do Harpoon, o turbojato Willis que tem 272 kg / t (610 lb / tonelada longa) . Este último motor é aparentemente usado também no maior BGM-109, de modo que tem velocidade menor (cerca de 800 km / h (500 mph) em comparação com os 1.000 mencionados acima). As entradas de ar são um número incomum, quatro, todas colocadas à frente das asas, no meio da fuselagem (por exemplo, Harpoon e Tomahawk têm apenas uma), contribuindo para a forma complexa e característica desse míssil.
A potência disponível tornou possível caber na volumosa fuselagem uma grande reserva de combustível, ogiva pesada e um link de dados (modelo Mk 2) para receber atualizações, pelo menos uma vez quando em vôo para o alvo.
Os controles de vôo são quatro asas principais direcionáveis dobráveis e quatro winglets de controle de cauda. A estrutura é feita de ligas leves, principalmente alumínio . O buscador ativo do radar tem um alcance, na versão italiana, de cerca de 8 km (5,0 mi) com um alvo de tamanho médio, mas geralmente é ativado a uma distância menor (ver missão típica).
A ogiva está na frente, atrás da seção do radar e na frente do rádio-altímetro e alguns outros sistemas eletrônicos. A ogiva HE é do tipo perfurante de semi-armadura e tem um enchimento do tipo Hertol de 65 kg (143 lb) (para comparação, os mísseis Kormoran têm ogivas de 165 kg (364 lb), 56 kg (123 lb) é a carga principal do HE , mais 16 pequenas cargas radiais para explodir bem dentro do navio após a explosão principal, e a capacidade de perfurar a armadura é de cerca de 7–8 cm (2,8–3,1 in)).
Em um layout típico, existem 4-8 caixas de fibra de vidro, com o míssil dentro, preso por um trilho no telhado. O peso total é 1.610 kg (3.550 lb).
Os links de dados estão incluídos nos sistemas de controle TESEO ou ERATO. ERATO tem consoles CLIO computadorizados, enquanto TESEO tem MM / OJ-791, pesando 570 kg (1.260 lb) com necessidade de energia elétrica de 4 quilowatts (5,4 HP). O Data-link é chamado de sistema PRT400 e os componentes são a designação PTR402 para míssil (como receptor), designação PRT401 para o transmissor (embarcado) ou PTR403 (transportado por helicóptero). Outros sistemas que podem ser instalados incluem o sistema PRT404 para navios leves e o sistema PRT405 para helicópteros.
Os pontos fortes desse míssil são longo alcance, velocidade, capacidade de deslizar sobre o mar e uma poderosa ogiva.
Os pontos fracos são a necessidade de um helicóptero para orientação no meio do curso e um uplink bastante difícil no sistema TESEO (pelo menos no modelo original), grandes dimensões (afetando a seção transversal do radar RCS e assinatura IR), a falta de manobras complexas (sincronização de ataques, capacidades de reengajamento, capacidade ECCM fora dos padrões atuais e nunca divulgados), e a disponibilidade de versões de superfície apenas: nenhuma versão de submarino e aeronave foi desenvolvida.
Isso causou problemas aos serviços que adquiriram esses mísseis anti-navio: as forças italianas usam Otomat (navios), Marte (helicópteros), Kormoran (Tornados), Harpoons (não confirmado para submarinos). Dada a necessidade de comprar outros sistemas de mísseis totalmente diferentes, muitos clientes simplesmente compraram uma 'família de sistemas de mísseis' como na série Harpoon e na família Exocet com óbvias vantagens operacionais e econômicas.
Missão típica
Em termos de tecnologia e operabilidade, este míssil apresenta uma arma antinavio muito poderosa e talvez o mais poderoso de todos os modernos mísseis antinavio ocidentais que possuem um link de dados de médio curso.
Nenhuma manobra particular é exigida pelo navio; os mísseis são capazes de mudar de curso após o lançamento em até 200 °, portanto, todos os mísseis do navio podem ser usados contra o mesmo alvo em um ataque.
Isso permite tempos de reação rápidos, já que a nave não precisa mudar de direção para revelar as baterias do míssil. Isso permite que a nave dispare todos os mísseis contra um alvo, independentemente de onde estejam colocados a bordo.
Voo
Os boosters feitos por ROXEL são posicionados nos flancos. Eles dão velocidade suficiente para permitir que o turbojato dê partida, enquanto as asas se abrem. Quatro segundos depois, quando o míssil atinge a velocidade de 250 m / se 200 m de altura , ele estabiliza seu vôo e desce para 20 m, navegando em baixa altitude. Neste momento, o piloto automático e o altímetro mantêm as direções corretas para o alvo. O míssil voa a cerca de 1.000 km / h, controlado com os quatro winglets cruzados na popa, que ficam atrás das asas fixas principais para estabilizar a arma.
A atualização no meio do caminho é possível com vários sistemas. Este sistema de armas é denominado TESEO (apenas o míssil é denominado Otomat) na Marinha Italiana, e a correção de curso é dada por dois canais: pelo próprio navio (TG-1) e com fontes externas, disponíveis no Agusta Bell AB- Lote de produção final do helicóptero ASW 212 (TG-2).
Enquanto os mísseis voam, eles recebem o sinal no meio do caminho. Então, a apenas 6 km do alvo, ele ativa o radar de bordo para reduzir o tempo de reação do alvo. Existem dois modelos: o ST-2 mais simples fabricado pela SMA (mísseis italianos) e o mais complexo e ambicioso CSF 'Col vert', para mísseis de fabricação francesa. O CSF é apenas para exportação, uma vez que a Marinha Francesa não os adotou. Há uma grande diferença nos buscadores. O primeiro é um sistema de radar bidimensional de um eixo: a arma simplesmente continua a voar até o navio, com a altitude caindo de 20 m para, em boas condições de mar, 2-3 m. A ogiva é pesada, pesando 210 kg ( Exocet 165, Harpoon 227) e a explosão é focada para baixo, tentando abrir um buraco no fundo do navio afundando ao invés de apenas danificar o navio. A versão Col Vert do míssil realiza vôo pop-up a 180 m a cerca de 2 km do alvo e, em seguida, mergulha no navio, mirando no convés para maximizar os danos.
A versão Col Vert parece ter sofrido problemas em serviço com problemas de desordem das ondas do estado do mar. O pop-up e o ataque de mergulho final da versão Col Vert do Otomat foram projetados para enganar as soluções de incêndio CIWS. Uma abordagem semelhante foi usada no sistema Harpoon dos Estados Unidos, então abandonada. Os sensores nesta variante são mais complexos e caros do que os modelos mais simples de skimming no mar e, embora sejam mais capazes de penetrar nas defesas aéreas, podem não ter mostrado uma superioridade decisiva, mesmo se tecnologicamente mais sofisticados.
Conexão de dados intermediária
O uplink de dados intermediário foi originalmente fornecido por dois sistemas diferentes: TESEO e ERATO.
O sistema ERATO (Extended Range Air Targeting for Otomat), usado pelas fragatas da classe Al-Madinah, é a versão francesa para orientação de meio curso do míssil Otomat. Nesse caso, informações atualizadas sobre o alvo são fornecidas ao navio que controla até 16 mísseis. Isso permite o lançamento de várias naves (Madinas tem oito mísseis cada) e o controle de uma única nave de uma salva Otomat para um ataque coordenado. A desvantagem desse sistema é que o míssil Otomat deve subir a uma altitude de 900 metros para obter dados de uplink. Teoricamente, isso poderia alertar uma nave-alvo sobre o ataque iminente, mas há poucas possibilidades de perceber mísseis tão pequenos a distâncias de mais de algumas dezenas de quilômetros. O alcance máximo para conexão de dados é de 100 km, limitando um pouco o alcance máximo do míssil. É possível enviar até seis correções para cada míssil e atacar até seis alvos diferentes de uma vez. Os consoles são chamados de CLIO, integrados ao sistema de combate da nave.
O TESEO é usado pela Marinha Italiana e não precisa de variações de altitude no voo para mísseis.
O fator limitante com o Otomat incorporado no sistema TESEO é que a plataforma AB-212 ASW Helo usada para atualização tem um alcance de radar limitado de não mais que 60 km (com um alvo RCS de 2.000 m2, normalmente uma fragata ou destruidor), e estará pairando e estacionário para permitir que o míssil voe sob ele e guie Otomat até seu alvo. Se a nave alvo tiver um conjunto SAM de médio alcance, como mísseis RIM-66 Standard , e estiver ciente do perigo (com radar e conjuntos ESM ), a vida útil do Helo AB-212 pode ser limitada a meros segundos, pois é muito maior do que mísseis anti-navio.
O sistema TESEO exige que o míssil voe sob o helicóptero, permitindo o engajamento de apenas um alvo por vez (mesmo que com dois mísseis), os mísseis devem ser lançados ao helicóptero e assim, este deve voar praticamente fixo por vários minutos, enquanto os mísseis devem percorrer uma trajetória de vôo mais longa, sendo este lançamento uma trajetória de vôo não linear.
Além disso, o AB-212 Helo é antigo, lento e vulnerável a qualquer plataforma aérea, mesmo com capacidades AAW mínimas. AB-212ASW speed está listado em 196 km / h, mais lento do que o modelo terrestre AB 212, com 185 km / h máx. velocidade de cruzeiro. Os outros helicópteros navais comuns, Westland Lynx , Eurocopter Dauphin e Sikorsky Seahawks são todos muito mais rápidos e o rotor de quatro pás permite uma agilidade muito boa, em comparação com o antigo rotor de duas pás. Também há preocupação com as medidas de ECM contra sistemas de armas mais antigos com um sistema de uplink relativamente primitivo. Uma complicação adicional é que o AB-212 levará até uma hora para atingir o alcance máximo do Otomat (enquanto isso, um interceptor a jato pode voar facilmente por mais de 900 km), já que o tempo em combate é uma mercadoria valiosa. Todos esses problemas são pelo menos parcialmente resolvidos nas fragatas de Medina, que possuem sistema de enlace de dados ERATO e helicópteros AS-365 Dauphin, com capacidade de quase 300 km / h.
Desenvolvimentos
Uma versão chamada Otomach foi proposta como uma melhoria adicional no Mk2, com uma velocidade de Mach 1.8. No entanto, avaliações posteriores descobriram que furtividade era melhor do que velocidade para penetrar nas defesas de navios de guerra, então o projeto foi abandonado. Em 1992, o governo italiano iniciou o desenvolvimento de um míssil anti-navio de nova geração, denominado Otomat Mk3, com uma dispersão de 19 milhões de unidades. Enquanto isso, a Marinha francesa optou por prosseguir com o projeto ANS / ANNG / ANF de um míssil supersônico, encerrando assim o envolvimento francês no desenvolvimento do Otomat.
A versão Mk3 recebeu o nome de Ulisse , o nome italiano do herói mítico Odisseu . Com o desenvolvimento começando vinte anos após a versão Mk1, o Mk3 era uma arma bem diferente. O pacote de orientação foi atualizado com novos sensores infravermelhos e de radar no nariz, um sistema de navegação GPS e um link de dados atualizado para permitir o engajamento de alvos costeiros. Para melhorar as chances de acerto do míssil, seu nariz e formato de asa foram otimizados para uma seção transversal reduzida do radar (RCS). O alcance foi melhorado para 250–300 km, mantendo as mesmas dimensões das versões anteriores. A ogiva foi mantida em 210 kg, mas equipada com um invólucro blindado e explosivos menos sensíveis que diminuíram suas chances de ser destruída por sistemas de armas próximas . Três mísseis Otomat foram testados em 1994–1995 com orientação IR e o novo link de dados com bons resultados. Nesta fase, uma versão lançada pelo ar também foi considerada para maior versatilidade. A Marinha dos Estados Unidos (USN) mostrou interesse neste míssil por muitos anos como um sistema intermediário entre o Harpoon e o Tomahawk . No entanto, o USN retirou-se do programa em 1999 e logo foi cancelado porque a Marinha italiana foi incapaz de financiar totalmente o seu desenvolvimento.
A última versão do Otomat é o Mk2 Block IV, também chamado de Teseo Mk2 / A. Possui um novo link de dados que permite que seu voo seja controlado a partir do navio através do sistema Teseo de forma semelhante ao Erato. O GPS também está equipado, permitindo trajetórias de voo programáveis com caminhos complexos. A Marinha italiana encomendou 38 mísseis desta versão, 27 para uso operacional e 11 para fins de treinamento com uma data estimada em serviço de 2008. ROKETSAN , um fabricante de mísseis turco, assinou um acordo em 2010 com a MBDA para projetar, desenvolver e produzir a nova geração de motores de foguete para o Otomat.
MILAS
| MILAS | |
|---|---|
| Modelo | Míssil anti-submarino |
| Histórico de serviço | |
| Em serviço | 2002 |
| Usado por | Marinha italiana |
| História de produção | |
| Fabricante | MBDA |
| Especificações | |
| Massa | 800 kg (1.764 lb) |
| Comprimento | 6,0 m (19,7 pés) |
| Diâmetro | 460 mm (18,1 pol.) |
| Ogiva | Torpedo MU90 |
| Motor | Motor turbojato |
Alcance operacional |
> 35 km (19 nmi) |
Plataforma de lançamento |
Lançador de contêiner |
Um caminho separado levou ao desenvolvimento do MILAS, uma variante anti-submarina do Otomat Mk2. É maior que o Otomat, com 6 m (20 pés) de comprimento e 800 kg (1.800 lb), e fornece um torpedo MU90 com um alcance de mais de 35 quilômetros (19 nm). Tudo começou em 1986 como um programa franco-italiano para um míssil capaz de lançar um torpedo anti-submarino leve . O primeiro teste de lançamento ocorreu em 1989, dez outros lançamentos com torpedos instalados haviam ocorrido em 1993. Os testes terminaram em 1999, no entanto, naquela época a França havia perdido o interesse no sistema, embora tivesse originalmente proposto a ideia como um substituto para seu próprio sistema Malafon . Assim, Milas entrou em serviço em 2002 apenas com a Marinha italiana, após quase 20 anos de desenvolvimento. Milas é um sistema dia / noite para todas as condições meteorológicas que pode colocar um torpedo na água a 35 km de sua plataforma de lançamento em três minutos e atualizar seu ponto de impacto durante o vôo.
Mísseis Milas estão em serviço nos dois destróieres da classe Durand de la Penne e nas 4 fragatas FREMM anti-submarinas da Marinha Italiana.
A única outra variante em serviço é uma versão de defesa costeira comprada pelo Egito e pela Arábia Saudita e encomendada pelo Iraque, mas nunca entregue naquele país. Todos os componentes eletrônicos necessários são montados em reboques, bem como lançadores de mísseis gêmeos, o que o torna um sistema de alta mobilidade. Mesmo assim, o Iraque planejou implantá-lo em locais blindados fixos.
Testes e o futuro de Otomat
Não há uso conhecido de Otomat em combate, mas houve muitos testes. Em 1987, uma fragata venezuelana da classe Lupo atingiu um antigo contratorpedeiro americano usado como alvo a 122 km, deixando um buraco de 6 m. O vôo demorou pouco mais de 400 segundos. Em outro exemplo, pelo menos 8 mísseis foram comprados pela Marinha dos Estados Unidos: graças a uma nova manobra evasiva, a maioria dessas armas, denominadas LRAT (Long Range Autonomous Target), penetraram nas formidáveis defesas antimísseis dos navios dos Estados Unidos.
Em suma, este míssil foi e é uma arma muito poderosa. Sem a orientação do helicóptero no meio do curso (especialmente na presença de caças inimigos perigosos em alta velocidade), esta arma ainda é capaz de atingir bem além do horizonte. Um alcance de 50 km pode ser coberto com os próprios sensores da nave e mísseis como MM38 Exocet estão em seu nível ótimo. Entre 50 e 120 km é o alcance em que armas como o Harpoon , que têm capacidades além do horizonte, mas nenhum atualizador de link de dados, entram em jogo. Em distâncias maiores do que esse, um alvo se movendo em direções imprevisíveis dará a tais armas pouca ou nenhuma chance de atingir seu alvo. Finalmente, mais de 120 km é onde a necessidade de uma arma de longo alcance, plataformas de mira externas e atualizações vinculadas a dados entram em jogo, já que apenas com a atualização do curso e da posição do alvo, qualquer míssil de longo alcance pode ter a chance de acertar um alvo em movimento em esses intervalos. Esta é a capacidade típica do Otomat e dos mísseis soviéticos de longo alcance ou Exocet MM.40 francês Bloco 3 (> 180 km). Em combates de curto alcance, o Otomat não tem nenhuma vantagem, pois é maior do que outros mísseis e apresenta um alvo maior para abater.
Houve um forte ressurgimento de encomendas militares navais dos estaleiros Fincantieri , incluindo sete navios para a Marinha do Qatar (quatro corvetas, dois navios de patrulha offshore e um cais de plataforma de desembarque (LPD) semelhante ao Kalaat Béni Abbès de 8.800 toneladas ), o Navio de combate litoral da classe Freedom dos EUA , um LPD (com EMPAR ) para a Argélia e a corveta da classe UAE Abu Dhabi . A ordem do Catar, em particular, foi fortemente contestada entre a Itália e a França, e um dos maiores contratos navais recentes em todo o mundo. Este ressurgimento, e uma atualização planejada do sistema Otomat, deve melhorar ainda mais as ordens dos sistemas Otomat e Marte . Um contrato foi assinado em 1 de setembro de 2016 entre a MBDA Itália e o Catar para a venda de mísseis costeiros Marte ER.
Submodelos
Existem diferenças significativas entre as versões Otomat. O único componente que permaneceu o mesmo é o motor. Em meados da década de 1990 a produção ultrapassou 900 mísseis (em comparação com 3.000 mísseis Exocet e 6.000 arpões ).
Esta é a família completa, em ordem cronológica:
- Otomat Mk 1 : primeiro modelo, sem link de dados, alcance prático de 60 km, serviço desde 1976
- Otomat Mk 2 Bloco I : primeiro modelo com link de dados, alcance de 180 km, primeiro lançamento além do horizonte em 1978
- Otomat Mk 2 Bloco II : possuía asas dobráveis, permitindo o uso de caixas menores e, portanto, utilizando dois mísseis em vez de um. Ele começou a aparecer na década de 1980, embora tenha demorado muito para substituir o primeiro modelo.
- Otomat Mk 2 Bloco III : novo sistema de navegação INS , ogiva 'insensível', propulsor sólido novo e mais seguro para propulsores, link de dados aprimorado para permitir que TESEO guie mísseis também diretamente do navio. Não se sabe quando entrou em serviço.
- Otomat Mk 3 / NGASM / ULISSE: nova versão com maior alcance, design stealth (forma e materiais), sensor IRST acoplado ao radar e GPS, capacidades de ataque terrestre. O desenvolvimento começou no início dos anos 90. A Marinha dos Estados Unidos se interessou, mas não adotou o sistema e a Marinha italiana abandonou o projeto, o custo sendo alto demais para a Marinha italiana.
- MILAS : Versão ASW com leve torpedo no nariz. Pesa 800 kg (incluindo torpedo), comprimento de 6 metros, diâmetro de 0,46 metros e alcance efetivo de 5 km a 35+ km, compatível com os sistemas padrão Otomat. O programa MILAS teve início na década de 1980 e foi finalmente adotado apenas pela Marinha italiana, com a retirada da Marinha francesa do programa devido ao custo.
- Otomat Mk 2 Bloco IV : também denominado Teseo Mk2 / A (para a Marinha italiana, com um novo conjunto eletrônico, parcialmente derivado do programa de mísseis Marte Mk 2 / S. O míssil tem um alcance de 200 quilômetros. O TG-2 (dados -link para helicópteros) é abolido, porque o navio é capaz de guiar o míssil diretamente (como aconteceu com ERATO) com informações fornecidas por plataforma externa com engajamentos OTH. O míssil é capaz de: re-ataque, planejamento de missão 3-D, coordenar ataques, capacidade de operar em teatros litorais e ataque com manobras evasivas terminais. GPS é adicionado e, portanto, a arma pode atacar também alvos terrestres. Em maio de 2006, o Teseo MK2 / A foi testado com sucesso pela primeira vez. Esta variante em devido tempo será implantado na variante italiana da fragata franco-italiana FREMM. Teseo MK2 / A entrou em serviço com a Marinha italiana em 2007. Disponível no mercado de exportação e foi adquirido por clientes de exportação a partir de 2008.
- Otomat Mk 2 E : a Marinha italiana adquiriu o novo míssil de carga pesada MBDA TESEO MK / 2E (TESEO "EVO") com também uma capacidade de ataque terrestre estratégico para o ataque de alvos terrestres (esta última capacidade, atualmente possuída apenas pelos Força Aérea Militar com o míssil STORM SHADOW). Neste sentido, está considerando a possibilidade de equipar o míssil com um novo terminal "cabeça" com dupla RF seeker (Radio Frequency) e, presumivelmente, dada a necessidade de atacar alvos terrestres puros, IIR (IR imaging). Comparado com o antecessor OTOMAT / TESEO, o TESEO "EVO" tem um alcance duplo, mais de 360 km.
Operadores
Operadores atuais
| Marinha | Classe de navio | Navios | Submodelo | Notas |
|---|---|---|---|---|
 Marinha italiana
|
Fragata da classe Horizon |
2 2 2 4 7 2 |
Teseo Mk2 / A (4 lançadores duplos) Teseo Mk2 / A (2 lançadores duplos) e Milas (2 lançadores duplos) Teseo Mk2 / A (4 lançadores duplos) Teseo Mk2 / A (2 lançadores duplos) e Milas (2 lançadores duplos) Teseo Mk2 (4 lançadores duplos) Teseo Mk2 (8 lançadores duplos) |
Anteriormente, os lançadores embarcaram nos seguintes navios anulados:
|
 Marinha da Líbia
|
|
1 9 |
Otomat Mk1 Otomat Mk1 |
A fragata ( Dat Assawari ) agora é um hulk de treinamento Dois não operacional |
 Marinha do Peru
|
De Zeven Provinciën -class cruiser |
1 4 4 |
Otomat Mk2 Otomat Mk2 Otomat Mk2 |
|
 Marinha Bolivariana da Venezuela
|
Fragata da classe Mariscal Sucre Navio de ataque rápido de classe Federacion |
6 3 |
Otomat Mk2 Otomat Mk2 |
|
 Marinha egípcia
|
Barco com mísseis da classe Ramadan Barco com mísseis da classe de outubro Bergamini - Fragata da classe (FREMM-GP) |
6 4 2 |
Otomat Mk2 Otomat Mk1 Otomat Mk2 / A |
Otomat Mk2 também são implantados em baterias de defesa costeira 2 unidades retiradas |
 Marinha Real da Malásia
|
Corveta classe Laksamana | 4 | Otomat Mk2 | |
 Marinha de Bangladesh
|
Fragata de classe Ulsan | 1 | Otomat Mk 2 Bloco IV | Instalado em BNS Bangabandhu |
 Marinha da Nigéria
|
Fragata classe MEKO 360H1 | 1 | Otomat Mk1 | |
 Marinha do Quênia
|
Navio de ataque rápido classe Nyayo | 2 | Otomat Mk1 | removido durante a reforma de 2011 |
 Marinha Real Saudita
|
Fragata da classe Al-Medinah | 4 | Otomat Mk2 | Usa uplink de dados de meio de curso ERATO Otomat também é implantado em baterias costeiras |
 Marinha iraquiana
|
Corveta classe Assad | 2 | Otomat Mk2 | Estagiou em La Spezia, Itália desde 1990 |
Mercado
-
Bangladesh = 10 Otomat Mk 2 entregues em 2001 para BNS Bangabandhu
-
Egito = 135 (25 Otomat Mk 1 entregues entre 1975/1976 para outubro FAC; 50 Otomat Mk 1 entregues entre 1981/1982 para Ramadan FAC; 60 Otomat Mk 2 entregues entre 1980/1981 para sistemas de defesa costeira) -
Itália = cerca de 200, não confirmado (48 Otomat Mk 1 vendido até o final de 1976 para fragata da classe Lupo; 48 Otomat Mk 2 programado em 1976 para fragata da classe Maestrale; 38 Otomat Mk 2 Bloco IVA / Teseo comprado em 2006, instalado no armazenamento mísseis); -
Quênia = 20 ( Otomat Mk 2 entregue em 1987 para a Província - Nyayo - FAC) -
Líbia = 120 (30 Otomat Mk 1 entregue entre 1979/1981 para 4 corvetas Wadi; 80 Otomat Mk 2 entregue entre 1982/1984 para Combattante-2G Tipo - Beir - FAC; 10 Otomat Mk 2 entregue em 1984 para a fragata Dat Assawari) -
Malásia = 48 (12 Otomat Mk 2 entregues entre 1998/2000 para Laksmana - Assad - corvetas; 12 Otomat Mk 2 entregues em 2000 para Laksmana - Assad - corvetas Classe; 24 Otomat Mk 2 entregues entre 2002/2004 para Laksmana - Assad - corvetas ) -
Nigéria = 40 (25 Otomat Mk 1 entregue entre 1980/1981 para FPB-57 Tipo - Ekpe - FAC; 15 Otomat Mk 1 entregue em 1982 para MEKO-360 - Aradu - fragata) -
Peru = 81 (60 Otomat Mk 2 entregues entre 1979/1987 para Lupo - Carvajal - fragatas; 15 Otomat Mk 2 entregues em 1988 para De Ruyter - Almirante Grau - cruzador; 6 Otomat Mk 2 entregues em 1998) -
Arábia Saudita = 225 (70 Otomat Mk 2 entregues entre 1985/1986 para F-2000S - Madina - fragatas; 155 Otomat Mk 2 entregues entre 1987/1988 para sistemas de defesa costeira) -
Estados Unidos = pelo menos 8 Otomat Mk 2 entregues para teste com a Marinha dos EUA -
Venezuela = 140 (15 Otomat Mk 1 entregues em 1975 para 3 Constitucion FAC; 100 Otomat Mk 2 entregues entre 1980 e 1982 para Lupo - Sucre - fragatas; 14 Otomat Mk 2 entregues entre 1992 e 1993 em um negócio de US $ 17; 11 Otomat Mk 2 entregue em 2000)
Veja também
Notas
Referências
- (em italiano) Annati, Massimo. "Difesa costiera: problemi e soluzioni". Rivista Italiana Difesa 14 (10): pp. 50–58 (outubro de 1995).
- (em italiano) Lanzara, Leonardo. "Il míssil antinave Otomat / Teseo". Rivista Italiana Difesa 26 (2): pp. 34–40 (fevereiro de 2007).
- (em italiano) "Notícias RID". Rivista Italiana Difesa 6 (11): p. 12 (novembro de 1987).