Skimming do mar - Sea skimming
O skimming no mar é uma técnica que muitos mísseis antinavio e alguns caças ou aeronaves de ataque usam para evitar o radar , a detecção infravermelha e para diminuir a probabilidade de serem abatidos durante a aproximação do alvo.
Método
Os mísseis antinavio que deslizam sobre o mar tentam voar o mais baixo possível, o que é quase sempre abaixo de 50 metros (150 pés ), e muitas vezes está abaixo de 2 metros (6 pés). Quando sob ataque, um navio de guerra pode detectar mísseis que deslizam sobre o mar apenas quando eles aparecem no horizonte (cerca de 28 a 46 km do navio), permitindo cerca de 25 a 60 segundos de aviso.
Vantagens
Ao voar baixo para o mar, os mísseis diminuem o alcance em que os navios-alvo podem detectá-los em uma quantidade significativa. Voar em uma altitude mais baixa aumenta a quantidade de tempo que o míssil fica sob o horizonte da perspectiva do navio-alvo, tornando-o mais difícil de detectar devido à confusão do radar do mar e efeitos semelhantes. O sucesso real do skimming no mar depende de sua implementação exata, da sofisticação do equipamento de detecção, bem como do infravermelho e da assinatura do radar do míssil. O deslizamento do mar pode reduzir significativamente o tempo de resposta disponível dentro do qual as defesas de mísseis de um navio precisam trabalhar, tornando esses mísseis significativamente mais difíceis de se defender. O deslizamento do mar também pode aumentar o alcance de um míssil, contando com os efeitos do solo .
Desvantagens
O uso de skimming no mar aumenta o risco de impacto da água com o míssil antes de atingir o alvo, devido às condições meteorológicas, ondas traiçoeiras , bugs de software e outros fatores. O skimming no mar também dificulta a aquisição de alvos , já que muitos dos princípios que impedem a detecção do míssil pelo alvo também impedem a detecção do alvo pelo míssil. Além disso, o deslizamento do mar envolve uma carga computacional significativa, aumentando o poder de processamento e o custo necessários.
Possíveis defesas
Phalanx CIWS
O Phalanx CIWS ( sistema de armas próximas ) é uma defesa automatizada de alta velocidade contra mísseis antinavio, projetada e fabricada pela General Dynamics (agora uma parte da Raytheon). Consistindo em um canhão Gatling de 20 mm (0,79 pol.) Guiado por radar montado em uma base giratória, o Phalanx é usado pela Marinha dos Estados Unidos em todas as classes de navios de combate de superfície, pela Guarda Costeira dos Estados Unidos a bordo de sua classe Hamilton e Legend -class cutters, e as marinhas de 16 nações aliadas. Seu alcance efetivo é muito curto em relação ao alcance dos ASMs modernos, de 1 a 5 milhas náuticas (9 km).
O CIWS foi projetado para ser a última linha de defesa contra mísseis anti-navio. Uma unidade totalmente independente, o sistema abriga a arma, um sistema de controle de fogo automatizado e todos os outros componentes principais, permitindo-lhe pesquisar, detectar, rastrear, engajar e confirmar mortes usando seu sistema de radar controlado por computador com supervisão humana mínima . O sistema recebe entradas mínimas do navio, tornando-o capaz de funcionar apesar dos possíveis danos ao navio.
A montaria se move a uma velocidade muito alta e com grande precisão, disparando projéteis a uma taxa de 4.500 tiros por minuto de um carregador de 1.550 tiros. A velocidade dos projéteis, uma vez disparados, é de aproximadamente 3.600 pés por segundo (1.100 m / s). As rodadas são rodadas penetrantes de tungstênio perfurantes ou urânio empobrecido com sabotagem descartável . Os projéteis cinéticos são projetados para perfurar e explodir a ogiva de um míssil que se aproxima. O sistema de manuseio de munições possui dois sistemas de correia transportadora.
SeaRAM
Utilizando o armamento do Rolling Airframe Missile RIM-116 e baseado nos sistemas de montagem e direcionamento do Phalanx, o SeaRAM foi desenvolvido em resposta às preocupações sobre o desempenho de sistemas baseados em armas contra modernos mísseis antinavio supersônicos. Projetado como um sistema de autodefesa que acompanha o Phalanx, o SeaRAM é equipado com um lançador RAM de 11 células e fornece defesa em um alcance mais longo. Devido à montagem comum, o SeaRAM herda as características de instalação relativamente fácil de seu irmão baseado em arma, com Raytheon afirmando que o SeaRAM "se ajusta exatamente à pegada de instalação a bordo do Phalanx, usa a mesma potência e requer modificações mínimas a bordo".
O SeaRAM combina o sistema de radar e eletro-óptico do Phalanx CIWS Mk-15 Bloco 1B com um lançador de RAM de 11 células para produzir um sistema autônomo - um que não precisa de nenhuma informação externa para enfrentar ameaças. Como o Phalanx, o SeaRAM pode ser instalado em qualquer classe de navio. Ainda está em fase de teste e não está sendo adquirido pela Marinha dos Estados Unidos.
Em 2008, um sistema SeaRAM foi entregue para ser instalado no USS Independence (LCS-2) .
Use em grandes guerras
Mísseis Exocet de fabricação francesa foram usados pela Argentina na Guerra das Malvinas (incluindo o afundamento do HMS Sheffield ) e pelo Iraque contra o USS Stark no Golfo Pérsico durante a Guerra Irã-Iraque . Os pilotos argentinos dos aviões Super Étendard que atacaram o HMS Sheffield também navegavam em baixíssimo nível. Eles aumentaram sua altitude apenas por um período muito curto para obter as informações finais do alvo para o ataque com seus radares Agave.