Rebocador de classe Cherokee - Cherokee-class tugboat

USS Cree (ATF-84) em andamento em 1970
Visão geral da aula
Operadores	Marinha dos Estados Unidos  Guarda Costeira dos Estados Unidos  Marinha argentina  Marinha chilena  Marinha Nacional da Colômbia  Marinha da República Dominicana  Marinha da Indonésia  Marinha do Paquistão  Marinha do Peru  Marinha da República da China  Forças Navais Turcas
Precedido por	Bagaduce classe
Sucedido por	Aula de abnaki
Construído	1938-1943
Em serviço	1940-1994 (EUA)
Concluído	28
Ativo	4
Perdido	4
Características gerais
Modelo	Rebocador frota
Deslocamento	1.235 toneladas longas (1.255 t)
Comprimento	205 pés (62 m)
Feixe	38 pés 6 pol. (11,73 m)
Esboço, projeto	18 pés (5,5 m)
Propulsão	Diesel-elétrico , 1 eixo, 3.600 hp (2.685 kW)
Velocidade	16,5 nós (30,6 km / h; 19,0 mph)
Complemento	85+
Armamento	1 × 3 "/ pistola calibre 50 2 × armas gêmeas de 40 mm Armas 2 × 20 mm

A classe Cherokee de rebocadores da frota , originalmente conhecida como classe Navajo , foi construída para a Marinha dos Estados Unidos antes do início da Segunda Guerra Mundial . Eles representavam um afastamento radical dos projetos anteriores de rebocadores oceânicos e eram muito mais capazes de viagens extensas em mar aberto do que seus predecessores. Isso se deveu em grande parte aos seus 205 pés (62 m) de comprimento, 38 pés (12 m) de viga e substancial capacidade de transporte de combustível. Eles também foram os primeiros grandes navios de superfície da Marinha dos Estados Unidos a serem equipados com propulsão diesel-elétrica .

O USS  Tawasa rebocou uma bomba nuclear usada como carga de profundidade nuclear, uma vez que foi detonada na Operação Wigwam em 1955

Ta Feng , ex- USS Narragansett no porto de Keelung , 28 de setembro de 2019

Os primeiros três navios, Navajo , Seminole e Cherokee , foram construídos de 1938 a 1940 na divisão do Estaleiro de Staten Island da Bethlehem Steel Corporation. Navajo e Seminole juntaram-se à frota do Pacífico em 1940, e Cherokee foi para a frota do Atlântico. Navajo estava a caminho de San Diego de Pearl Harbor em 7 de dezembro de 1941, e imediatamente reverteu o curso para Pearl Harbor assim que surgiram notícias do ataque japonês . Ela se tornou um elemento crítico das operações de salvamento lá, assim como seu navio irmão Seminole , nos dias que se seguiram ao ataque.

Após a perda durante a Segunda Guerra Mundial dos dois primeiros navios da classe, Navajo e Seminole , a classe foi renomeada de seu nome anterior à guerra de classe Navajo para classe Cherokee , o nome do terceiro navio lançado em 1939, que ainda sobreviveu.

Navios

(*) Nota: O motivo da lacuna na numeração de AT-95 para AT-153 é desconhecido.

Veja também

• Rebocador classe Sotoyomo
• Navio Tipo V - Rebocadores
• Lista de auxiliares da Marinha dos Estados Unidos

Referências

Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público .

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