Marinha do Paquistão - Pakistan Navy

Marinha do Paquistão
پاک بحریہ
Pakistan Navy emblem.svg
Brasão da Marinha do Paquistão
Fundado 14 de agosto de 1947 (74 anos, 2 meses atrás) ( 14/08/1947 )
País  Paquistão
Modelo Marinha
Função
Tamanho 53.800 funcionários no total
Parte de Forças Armadas do Paquistão
Guarnição Quartel General da Marinha (NHQ) , Islamabad , ICT
Lema (s) Árabe : حسبنا الله ونعم الوكيل
( Alcorão , 3: 173 )
Cores     
Aniversários Dia da Marinha : 8 de setembro
Frota 5 fragatas (16 encomendados)
2 destruidores
6 corvetas
8 submarinos (8 encomendados)
10 embarcações de patrulha offshore
8 embarcações de ataque rápido (20 encomendas)
4 embarcações de patrulha
37 barcos de alta velocidade
Noivados
Local na rede Internet paknavy.gov.pk
Comandantes
Comandante em Chefe Presidente Arif Alvi
Presidente da Junta de Chefes de Estado-Maior General Nadeem Raza
Chefe do Estado-Maior Naval Almirante Amjad Khan Niazi
Vice-Chefe do Estado-Maior Naval V / Adm. Faisal Lodhi
Insígnia
Bandeira Naval Standard of Pakistan.svg
Jack Naval Jack of Pakistan.svg
Bandeira Naval Ensign of Pakistan.svg
Roundel Roundel do Paquistão - Naval Aviation.svg
Aeronave voada
Helicóptero Harbin Z-9
Alouette III
Mil Mi-14
Westland Sea King
Patrulha ATR-72-500
Fokker F27-2000
Lockheed P-3C Orion
Embraer Lineage 1000
Reconhecimento GIDS Uqab
EMT Luna X
Hawker 850XP
Transporte ATR 72-500
Fokker F27-2000

A Marinha do Paquistão ( romanizada : Pākistān Bāhrí'a; pronuncia-se  [ˈpaːkɪstaːn baɦɽiːa] ) é o ramo de guerra naval das Forças Armadas do Paquistão . Ele passou a existir por transferência de pessoal e equipamento da Marinha Real da Índia, que deixou de existir após a divisão da Índia britânica por meio de um ato parlamentar que estabeleceu a independência do Paquistão e da Índia do Reino Unido em 14 de agosto de 1947.

Seu objetivo principal é garantir a defesa das linhas marítimas de comunicação do Paquistão e salvaguardar os interesses marítimos do Paquistão, executando políticas nacionais por meio do exercício de efeitos militares , atividades diplomáticas e humanitárias em apoio a esses objetivos. Além de seus serviços de guerra, a Marinha mobilizou seus meios de guerra para conduzir operações de resgate humanitário em casa, bem como participar de forças-tarefa multinacionais mandatadas pelas Nações Unidas para prevenir o terrorismo marítimo e a privacidade na costa.

A Marinha do Paquistão é uma força voluntária que esteve em conflito com a vizinha Índia duas vezes em suas fronteiras marítimas e foi repetidamente implantada no Oceano Índico para atuar como conselheira militar para os Estados Árabes do Golfo e outras nações amigas durante os eventos de conflito multinacional como parte de seu compromisso com as Nações Unidas . A Marinha tem vários componentes, incluindo a Aviação Naval , Fuzileiros Navais e a Agência de Segurança Marítima (uma guarda costeira ). Desde o seu início em 14 de agosto de 1947, o papel defensivo da Marinha expandiu-se de proteger os fuzileiros navais e se tornar o guardião da capacidade de segundo ataque do Paquistão com a capacidade de lançar sistema de mísseis subaquáticos para alvejar posições inimigas.

A Marinha é comandada pelo Chefe do Estado-Maior Naval , um almirante de quatro estrelas, que é membro do Comitê Conjunto de Chefes de Estado-Maior . O Chefe do Estado-Maior Naval é nomeado pelo Primeiro-Ministro e nomeado pelo Presidente do Paquistão . O atual chefe é o almirante Amjad Khan Niazi, nomeado em 7 de outubro de 2020. O almirante Niazi é o 22º chefe da Marinha do Paquistão, assumindo o comando após Zafar Mahmood Abbasi .

História

Divisão da Marinha Real da Índia em 1947

Hoje é um dia histórico para o Paquistão, duplamente para nós da Marinha. O Domínio do Paquistão surgiu e com ele uma nova Marinha - a Marinha Real do Paquistão - nasceu. Tenho orgulho de ter sido designado para comandá-lo e servir com você neste momento. Nos próximos meses, será meu e seu dever transformar nossa Marinha em uma força feliz e eficiente

-  Muhammad Ali Jinnah , o fundador do Paquistão , dirigindo-se aos homens e oficiais do HMIS Godavari em março de 1948

A Marinha do Paquistão passou a existir em 14 de agosto de 1947 com o estabelecimento do Paquistão como um estado independente do Reino Unido . O Comitê de Reconstituição das Forças Armadas (AFRC) sob o comando do marechal de campo britânico Sir Claude Auchinleck dividiu as ações e ativos da Marinha Real da Índia (RIN) entre a Índia e o Paquistão em uma proporção de 2: 1, com o Paquistão recebendo os dois saveiros , duas fragatas , quatro caça-minas, dois arrastões navais e quatro lançamentos portuários. O Comitê de Reconstituição das Forças Armadas (AFRC) alocou cerca de dois terços dos ativos da Marinha Real Indiana para a Índia, enquanto um terço foi entregue ao Paquistão, apesar de o Paquistão ter herdado a alta porcentagem de áreas de delta em sua costa e a grande área marítima cobrindo o mar da Arábia a oeste e a Baía de Bengala a leste. Além disso, a Índia também se opôs a transferir qualquer maquinário do estaleiro de Bombaim para o Paquistão e se recusou a separar o maquinário que por acaso estava em seu solo.

A Marinha enfrentou uma história difícil - com apenas 200 oficiais e 3.000 marinheiros herdados da Marinha - sendo o mais antigo o Capitão HMS Choudri, que tinha pouca experiência no estado-maior militar . Dos ~ 200 oficiais, vinte deles vieram do Poder Executivo da Marinha Real da Índia , e apenas seis oficiais eram engenheiros mecânicos, enquanto não havia engenheiros elétricos ou especialistas para cuidar dos sistemas elétricos necessários para cuidar do sistemas de armas ou a energização das máquinas nas embarcações como um todo. A Marinha sofreu problemas perenes com pessoal inadequado, falta de bases operacionais, falta de apoio financeiro e recursos tecnológicos e de pessoal insuficientes. Em segundo lugar, cresceu como o menor ramo do uniforme militar que contribuiu para sua falta de importância nos orçamentos federais e também para os problemas de infraestrutura institucional.

O Exército e a Força Aérea foram as forças dominantes onde o planejamento da defesa foi totalmente baseado no ponto de vista do Exército e da Força Aérea . Problemas adicionais relacionados à Marinha eram a falta de instalações e maquinários de manutenção, já que o único estaleiro naval no subcontinente estava localizado em Bombaim, na Índia .

Para superar essas dificuldades, a Marinha teve que lançar um programa de recrutamento para a jovem nação, começando no Paquistão-Leste, que se revelou muito difícil de sustentar o programa; portanto, foi transferido de volta para o Paquistão Ocidental para concentrar o recrutamento no Paquistão Ocidental . Além disso, a aquisição da Marinha foi grandemente determinada por seu papel na guerra e ela teve que lutar por um papel para si mesma ao longo de sua história, desde o início.

O início: 1947-1964

Reorganização sob a Marinha dos Estados Unidos (1947-1964)

PNS Shamsher visitando a Austrália em 1951. A fragata foi transferida para o Paquistão pela Marinha Real da Índia em 1947 como um navio de treinamento.

As ações de combate da Marinha permaneceram em grande parte ausentes durante a primeira guerra com a Índia em 1947-1948, pois todos os combates foram restritos a missões de combate terrestre e aéreo . No planejamento operacional, o capitão HMS Choudri se comprometeu a comandar um ex- destróier RIN de Karachi a Bombaim para supervisionar a evacuação de emigrantes indianos para o Paquistão. Em 1948, a Marinha Real do Paquistão teve que se engajar em missões humanitárias para evacuar imigrantes indianos presos em áreas disputadas e hostis, com suas fragatas operando continuamente.

Comando e controle da nova marinha foi extremamente difícil como primeiro-ministro Liaquat Ali Khan 's administração teve que estender o emprego de grande número dos da Marinha Real oficiais do almirantado britânico com contra-almirante James Wilfred Jefford nomeados como a bandeira oficial comandante (FOC ) que trabalhou na criação do plano de contingência, "Plano de Emergência de Curto Prazo (STEP)", para trabalhar as fragatas e as defesas navais em caso de escalada da guerra no mar. Em 1948, a Direção-Geral da Inteligência Naval (DGNI), um corpo de estado-maior, foi estabelecida sob o comando do Tenente S. M. Ahsan , que serviu como seu primeiro Diretor-Geral, em Karachi. Quando a primeira guerra terminou em 1948, a Marinha estabeleceu temporariamente seu NHQ da Marinha em Karachi e adquiriu seu primeiro contratorpedeiro classe O da transferência pela Marinha Real .

A Marinha Real do Paquistão dependia muito das generosas doações da Marinha Real Britânica com dois contratorpedeiros da classe Battle , PNS  Tippu Sultan e PNS  Tariq . Tippu Sultan foi comissionado em 30 de setembro de 1949, sob o Comandante PS Evans, enquanto Tariq foi colocado sob o comando do Tenente-Comandante A. R. Khan . Os dois destróieres formaram o 25º Esquadrão de Destruidores, como PNS Jhelum e PNS Tughril , sob o Comandante Muzaffar Hasan , que também se juntou à Marinha Real do Paquistão.

Em 1950, a nacionalização da Marinha ocorreu quando muitos oficiais da Força Aérea e do Exército se ofereceram para ingressar na Marinha e os sargentos ganhando comissão como oficiais. O apoio do exército e da força aérea à marinha levou ao estabelecimento de maquinário de logística e manutenção com vigorosos esforços direcionados à integração da presença da marinha no Paquistão Oriental , criando assim oportunidades para as pessoas no Paquistão Oriental participarem da intensificação.

Em 1951, o governo do Paquistão pediu a nomeação de chefes nativos das forças armadas, mas foi somente em 1953 que um chefe da marinha nativo foi nomeado. O almirantado britânico , no entanto, manteve o comando da Marinha por meio do contra-almirante Jefford, que tinha subchefes de estado-maior nativos, incluindo o comodoro HMS Choudhri, o comodoro Khalid Jamil e o comandante MA Alavi.

PNS Badr , um contratorpedeiro, visitando a Grã-Bretanha em uma missão de boa vontade em 1957

Durante esse tempo, várias missões de boa vontade foram realizadas pelos navios de guerra da Marinha e as missões de não combate foram realizadas sob os auspícios da Marinha Real. Em 1951, os documentos de promoção do HMS Choudhri como chefe naval foram aprovados pelo primeiro-ministro Liaquat Ali Khan, mas não foi até 1953 quando o HMS Choudhri foi promovido como vice-almirante e comandante com o apoio do comandante-em-chefe do exército General Ayub Khan . Ele entregou o comando do 25º esquadrão de Destroyer a um oficial da Marinha polonesa , o comandante Romuald Nalecz-Tyminski .

Em meados da década de 1950, o Ministério das Finanças concedeu contratos ao Corpo de Engenheiros (Exército do Paquistão) para a construção do Estaleiro Naval de Karachi . Em 1954, vários esforços foram feitos para obter um submarino da classe Ch da Marinha Real, mas foi rejeitado pelo Almirantado Britânico, que concordou em emprestar o destróier da classe Ch , HMS  Chivalrous , que foi renomeado PNS Taimur . De 1953 a 1956, o HMS Choudri negociou amargamente com os Estados Unidos sobre a modernização da marinha e convenceu o governo dos Estados Unidos a fornecer apoio monetário para a modernização de destróieres classe O e caça - minas envelhecidos , enquanto encomendava os destróieres classe Ch da Marinha Real . Tradição naval britânica foi dissolvida e cancelado quando a Marinha dos Estados Unidos 's conselheiros foram despachados para o exército paquistanês em 1955.

Com a promulgação da Constituição do Paquistão que estabeleceu o republicanismo com o governo federalizado , o prefixo Real foi retirado, e o serviço foi re-designado como Marinha do Paquistão (" PN ") com o Jack substituindo a cor da Rainha e o Alferes Branco, respectivamente em 1956. A ordem de precedência das três Forças mudou de Marinha-Exército-Força Aérea para Exército-Marinha-Força Aérea.

Em fevereiro de 1956, o governo britânico anunciou a transferência de vários grandes navios de guerra de combate de superfície para a Marinha do Paquistão, incluindo um cruzador e quatro contratorpedeiros a serem comprados com fundos disponibilizados pelo Programa de Assistência Militar dos Estados Unidos . Em 1957, a Marinha finalizou a compra de um cruzador do Reino Unido e usou fundos próprios do governo para a compra, o que causou uma grande ira contra o almirante Choudhri no Ministério das Finanças.

Em 1958, a Marinha fez uma tentativa malsucedida de obter submarinos da classe Neptun da Suécia usando os fundos de segurança americanos; foi interrompido pelo Ministério das Finanças dos Estados Unidos e do Paquistão, apesar de a ideia ter o apoio do GHQ do Exército . Em 1958-1959, o estado- maior NHQ da Marinha começou a discutir com o estado-maior do Exército GHQ e o Ministério da Defesa (MoD) sobre os planos relativos à modernização da Marinha que resultou em amarga rivalidade entre as Forças Armadas e Exército e terminou com a renúncia do Almirante Choudri ao Presidência em 1959.

A proposta de alcançar o porta-aviões foi adiada devido a restrições financeiras, forçando o Paquistão a avançar no sentido de estabelecer o formidável comando de submarinos. De 1956 a 1963, dois destróieres, oito caça-minas costeiras e um petroleiro foram adquiridos dos Estados Unidos e do Reino Unido como resultado direto da participação do Paquistão nos pactos de defesa anticomunista SEATO e CENTO .

Guerra com a Índia e subsequentes implantações de guerra (1965-1970)

Após a amarga renúncia do vice-almirante HMS Choudri em 1959, o vice-almirante Afzal Rahman Khan foi nomeado comandante-chefe da Marinha, que trabalhou para construir relações com o presidente Ayub Khan , mantendo as esperanças de adquirir um submarino, apesar das restrições financeiras. A Marinha Real aceitou os pedidos há muito aguardados da Marinha do Paquistão para uma visita regular ao estaleiro naval de Karachi para fornecer experiência em primeira mão em operações de submarinos em 1960-61. O governo Ayub não aumentou o financiamento financeiro da Marinha às custas do Exército e da Força Aérea, mas não fez objeções às contribuições americanas para treinar a Marinha do Paquistão em operações submarinas. Foi a Marinha dos Estados Unidos que forneceu um suporte de treinamento perspicaz e crucial para a Marinha do Paquistão, permitindo-lhe realizar operações de longo alcance no Oceano Índico e a proposta de adquirir o submarino foi recebida com opiniões favoráveis ​​em 1963 devido à perspectiva da Marinha Soviética alugar um submarino para a Marinha indiana . Depois de ver a contribuição dos EUA, o Reino Unido decidiu fornecer treinamento e educação para a Marinha do Paquistão em operações de submarinos e, em 1964, PNS  Ghazi foi contratado dos Estados Unidos pelo Programa de Assistência à Segurança (SAP).

PNS  Ghazi no teatro de guerra em 1965. Em 1968, ela executou uma circunavegação da África e do sul da Europa para ser reequipada na Turquia. Afundado em 1971 em circunstâncias misteriosas.

Mesmo assim, nem a Marinha nem a Força Aérea foram notificadas da incursão da Caxemira em 1965, a Marinha estava bem preparada na época em que estourou a segunda guerra entre o Paquistão e a Índia em 1965. O chefe naval almirante Afzal Rahman Khan ordenou a todos unidades de guerra da Marinha do Paquistão para assumir posições defensivas ao largo da costa, mas não ordenou nenhuma operação ofensiva na Baía de Bengala . Como as repetidas surtidas e ataques da Força Aérea Indiana interromperam as operações do PAF , a Marinha assumiu um papel mais agressivo no conflito. Em 2 de setembro, a Marinha implantou seu primeiro submarino de longo alcance, PNS Ghazi sob o comandante K. R. Niazi, que foi encarregado de coletar informações sobre movimentos navais indianos que perseguiam as ameaças de desvio apresentadas pelo porta-aviões INS  Vikrant .

Na noite de 7/8 de setembro, um esquadrão naval composto por quatro destróieres, uma fragata, um cruzador e um submarino, sob o comando do Comodoro SM Anwar , lançou uma operação de artilharia - um ataque às instalações de radar utilizadas pela Força Aérea Indiana na pequena cidade costeira de Dwarka . A operação terminou com danos limitados à área. Após o bombardeio de artilharia, Ghazi foi implantado contra o Comando Naval Ocidental da Marinha da Índia em Bombaim em 22 de setembro e encerrou suas operações e retornou em segurança ao Estaleiro Naval de Karachi em 23 de setembro de 1965.

Navio pequeno PNS Alamgir em 1947

A Marinha do Paquistão explorou a ideia de instalar um sistema de mísseis russo em ex-fragatas britânicas, mas os soviéticos se abstiveram de fazê-lo devido a objeções da Índia.

Após a guerra, os Estados Unidos impuseram um embargo de armas ao Paquistão e os militares paquistaneses começaram a explorar opções de aquisição militar na China, França e União Soviética. O Reino Unido ofereceu à Marinha a construção conjunta da fragata Tipo 21, mas foi rejeitado pela administração de Ayub, que permitiria apenas que o capital financeiro fosse gasto na aquisição de submarinos.

Em 1966, a Marinha do Paquistão estabeleceu sua própria força de operações especiais , o Grupo de Serviços Especiais da Marinha (Navy SSG), após recomendações da Marinha dos Estados Unidos . Em 1966-1970, a Marinha do Paquistão estava bem ciente da aquisição e aquisição maciça de sistemas de armas da União Soviética e do Reino Unido , e do perigo que isso representaria para o Paquistão. Em 1966-1969, houve uma série de conversas malsucedidas sobre a aquisição de navios de guerra da Marinha Soviética, que terminaram sem resultados. A União Soviética ofereceu vender seu barco de mísseis da classe Osa, mas a Marinha do Paquistão queria que os mísseis Styx fossem instalados em fragatas por acreditar que os barcos de mísseis não eram grandes o suficiente para atender aos requisitos do Paquistão para operar no Oceano Índico . Os russos mais tarde determinaram que seus interesses estratégicos estavam com a Índia e permitiram que o relacionamento em desenvolvimento com o Paquistão diminuísse.

Surgiram dificuldades entre e após o embargo de armas ser levantado pelos Estados Unidos, que o retirou com base estritamente no regime de dinheiro e transporte . Os apelos para o fortalecimento da Marinha no Paquistão Oriental foram ignorados devido a questões monetárias e as restrições financeiras restringiram as capacidades da Marinha de funcionar com mais eficiência. Em 1968, os submarinos da classe Daphné foram adquiridos da França enquanto operavam submarinos da classe Tench que foram reformados e atualizados pela Marinha turca . Devido ao bloqueio egípcio do Canal de Suez , a Marinha teve que executar uma notável operação de circunavegação submersa do Oceano Índico através do Oceano Atlântico , a fim de passar por um programa de reforma no Estaleiro Naval Gölcük na Turquia, que era a única instalação para gerenciar o reforma e atualizações de meia-idade de computadores militares da classe Tench . Apesar das reservas da Marinha NHQ sobre o envelhecimento Ghazi , ele navegou sob o comando do Comandante Ahmed Tasnim, partindo da costa de Karachi, no Oceano Índico, até o Cabo da Boa Esperança , na África do Sul , passando pelo Oceano Atlântico e terminando na costa leste de o Mar de Mármara, onde se localizava o Estaleiro Naval Gölcük.

Em 1968-69, o estado-maior da Marinha NHQ começou sua disputa com o estado-maior do Air AHQ sobre a questão do estabelecimento da aviação naval, que temia a perda de caças e seus pilotos no mar e era hostil a essa ideia. Os Estados Unidos começaram a discutir a transferência de aeronaves P3B Orion para a Marinha em 1970 com a administração Yahya, mas não foram adquiridos até o final dos anos 1970. Em 1970, as relações externas entre o Paquistão e o Paquistão Oriental se deterioraram ainda mais e a Marinha sabia que era impossível defender o Paquistão Oriental de se aproximar da Marinha indiana. Uma série de reformas foi realizada quando as sérias reservas da Marinha foram consideradas pela administração Yahya e os paquistaneses orientais foram recrutados às pressas no que era conhecido como Comando Naval Oriental (Paquistão), mas isso provou ser um desastre para a Marinha quando a maioria dos oficiais da Marinha bengali e cerca de 3.000 marinheiros desertou para a Índia para se juntar à ala militar da Liga Awami - o Mukti Bahini . Tais eventos comprometeram o escopo operacional da Marinha e da Marinha. Os funcionários e comandantes do NHQ sabiam muito bem que (a Marinha) estava mal preparada para a guerra e o Paquistão estava prestes a receber uma lição dura da Índia sobre as consequências de desconectar a estratégia da realidade.

Guerra Indo-Paquistão de 1971

Em 1971, os funcionários NHQ da Marinha e seus comandantes sabiam muito bem que a Marinha do Paquistão estava mal representada no Paquistão Oriental (hoje Bangladesh ) e não havia nenhuma infraestrutura principal para conduzir operações defensivas contra o Comando Naval Oriental da Marinha Indiana na Baía de Bengala . A Marinha só foi capaz de conduzir as operações ribeirinhas que estavam sendo realizadas pelos fuzileiros navais do Paquistão com a assistência do Grupo de Serviços Especiais da Marinha , codinome Barisal , em abril de 1971. Embora, o Governador do Paquistão Oriental, Vice-Almirante SM Ahsan fez esforços para aumentar a presença e importância naval em 1969, mas o Comando Naval Oriental da Marinha da Índia continuou a representar uma ameaça significativa, uma vez que tinha capacidade de conduzir operações em áreas de longo alcance.

Além disso, as deserções de oficiais e marinheiros bengalis da Marinha prejudicaram o escopo operacional da Marinha, que ingressou na ala militante da Liga Awami , o Mukti Bahini, em um programa conhecido como Jackpot . No entanto, o programa foi interrompido pela Marinha após a aniquilação, mas as instalações navais foram severamente danificadas devido a esta operação em 15 de março de 1971. A geografia do Paquistão Oriental foi cercada pela Índia em todos os três lados terrestres pelo Exército Indiano enquanto a Marinha estava em tentativa de impedir a Índia de bloquear as costas.

Durante este tempo, o NHQ da Marinha foi alojado em Karachi, que decidiu implantar o submarino Ghazi recentemente MLU no leste, enquanto Hangor no oeste para fins de coleta de inteligência.

No final da crise do Paquistão Oriental ... Nós (Comando Oriental) não tínhamos inteligência e, portanto, éramos surdos e cegos com a Marinha e a Força Aérea da Índia batendo em nós dia e noite ...

-  Almirante Mohammad Sharif, para o Almirante Zumwalt dos EUA em 1971
PNS Nazim , que já participou das Guerras do Vietnã e da Coréia na Marinha dos Estados Unidos como USS Wiltsie . Ela agora está servindo na Agência de Segurança Marítima como sua sede "no mar".

Sem nenhum ramo da aviação naval para proteger o porto de Karachi , a Marinha indiana violou as fronteiras marítimas do Paquistão e lançou com sucesso o primeiro ataque de mísseis , consistindo de três barcos de mísseis da classe Osa de construção soviética escoltados por dois navios de patrulha anti-submarino em 4 de dezembro 1971. Aproximando-se da área do porto de Karachi, o esquadrão da Marinha indiana lançou mísseis Styx, mísseis anti-navio, contra os quais os obsoletos navios de guerra do Paquistão não tinham defesa viável. Dois dos navios de guerra, PNS  Muhafiz e PNS  Khaibar , foram afundados, enquanto o PNS  Shahjahan foi danificado além do reparo. Após os ataques, o esquadrão de barcos com mísseis da Marinha da Índia retornou com segurança à sua base, sem sofrer nenhum dano.

Em 8 de dezembro de 1971, o Hangor comandado por seu comandante Ahmed Tasnim afundou a fragata indiana INS  Khukri na costa de Gujarat, na Índia - este foi o primeiro naufrágio de um navio de guerra por um submarino desde a Segunda Guerra Mundial , e resultou na perda de dezoito oficiais e cento e setenta e seis marinheiros da Marinha indiana enquanto infligia graves danos a outro navio de guerra, o INS Kirpan , pelo mesmo submarino. A Força Aérea do Paquistão agora cobrindo Karachi fez várias das tentativas malsucedidas de enfrentar o esquadrão de barcos de mísseis da Marinha da Índia, realizando as missões de bombardeio aéreo sobre o porto de Okha - a base avançada do esquadrão de barcos de mísseis da Marinha da Índia. A Marinha indiana retaliou com um segundo ataque de míssil na costa do Paquistão na noite de 8 de dezembro de 1971, quando uma pequena flotilha de navios indianos, composta por um barco de mísseis e duas fragatas, se aproximou de Karachi e lançou um ataque com míssil que afundou o navio de carga panamenho Golfo Star , PNS Dacca e o navio mercante britânico SS Harmattan foram danificados.

Os ataques baseados em mísseis foram um sucesso completo para a Marinha da Índia e um trauma psicológico para a Marinha do Paquistão. O custo humano e material cortando severamente sua capacidade de combate, quase 1.700 marinheiros morreram no quartel.

PNS  Zulfiqar em 1947: Ela foi submetida a um sério incidente de fogo amigo quando os observadores navais seniores identificaram erroneamente seu próprio navio como um barco de mísseis menor , dando autorização ao PAF para montar um ataque com mísseis. Ela foi sucateada em metal em 1983.

Os pilotos comerciais da Pakistan International Airlines se ofereceram para conduzir missões de vigilância aérea com a Força Aérea do Paquistão , mas isso se mostrou menos do que útil quando a equipe de observadores avançados da Marinha do Paquistão, liderada pela Cdre. AW Bhombal identificou erroneamente sua própria fragata maior, PNS  Zulfiqar , como um barco com mísseis indiano, dando autorização para os caças F-86 da Força Aérea do Paquistão que realizaram vários ataques antes de finalmente identificar Zulfiqar pelo NHQ da Marinha. Este grave incidente de fogo amigo resultou em novas perdas de pessoal da Marinha, bem como na perda do navio, que foi seriamente danificado e as capacidades operacionais da Marinha do Paquistão foram virtualmente extintas, e o moral despencou. Os observadores da Marinha indiana que assistiram ao ataque nas proximidades escreveram mais tarde em seus registros de guerra que "os pilotos do PAF não conseguiram reconhecer a diferença entre uma grande fragata PNS Zulfiqar e um barco de míssil Osa relativamente pequeno." O PAF, no entanto, contestou essa alegação, mantendo a Cdre. Bhombal da responsabilidade de identificar erroneamente seu próprio navio de guerra e dar autorização ao PAF para organizar um ataque ao seu próprio navio.

O único submarino de longo alcance da Marinha, o Ghazi , foi implantado na área, mas, de acordo com fontes neutras, afundou durante a rota em circunstâncias misteriosas. As autoridades paquistanesas afirmam que ele afundou devido à explosão interna ou à detonação das minas que estava instalando na época. A Marinha indiana afirma ter afundado o submarino.

A destruição do submarino permitiu à Marinha indiana impor um bloqueio ao então Paquistão Oriental. De acordo com a revista de defesa, Pakistan Defence Journal , o ataque a Karachi, Dhaka, Chittagong e a perda de Ghazi , a Marinha não foi mais capaz de enfrentar a ameaça da Marinha da Índia, pois já foi superada pela Marinha da Índia após a guerra de 1965 .

Os danos infligidos pela Marinha Indiana e pela Força Aérea Indiana à Marinha foram de sete canhoneiras , um caça-minas, dois contratorpedeiros, três embarcações de patrulha , dezoito navios de carga, suprimentos e comunicação e danos em grande escala infligidos à base naval e docas em a cidade costeira de Karachi. Três navios mercantes da Marinha; Anwar Baksh, Pasni e Madhumathi; e dez navios menores foram capturados. Cerca de 1.900 pessoas foram perdidas, enquanto 1.413 militares (a maioria oficiais) foram capturados pelas forças indianas em Dhaka . A Marinha indiana perdeu 18 oficiais e 176 marinheiros e uma fragata, enquanto outra fragata foi danificada e uma aeronave naval Breguet Alizé foi abatida pela Força Aérea do Paquistão .

De acordo com um estudioso do Paquistão, Tariq Ali , a Marinha do Paquistão perdeu metade de sua força na guerra. Apesar dos recursos e mão de obra limitados, a Marinha desempenhou sua tarefa com diligência, dando apoio aos serviços interserviços (força aérea e exército) até o fim.

De acordo com o depoimento prestado pelo almirante Mohammad Shariff em 2015, a principal razão para essa perda foi atribuída ao fracasso do Alto Comando em definir um papel para a Marinha, ou mesmo em considerar a Marinha como militar em geral. Desde então, a Marinha tem procurado melhorar a estrutura e a frota, colocando ênfase especial na capacidade de guerra subterrânea, uma vez que permite a maneira mais eficiente de negar o controle das rotas marítimas do Paquistão a um adversário. Em uma tese escrita pelo Dr. PI Cheema em 2002, Ayub Khan , que exerceu considerável influência sobre os políticos nacionais do Paquistão, não entendeu totalmente a Marinha como um serviço militar, nem compreendeu a importância de salvaguardar as linhas de comunicação marítimas , o que impedia o desenvolvimento da Marinha como uma força potente como deveria ter nos anos 1970.

Reestruturação e construção para a Marinha moderna: 1972–1989

O submarino da classe Daphné PNS  Ghazi implantado durante a Operação Restore Hope em 1991. Foi adquirido à Marinha Portuguesa em 1975 e ingressou na Marinha do Paquistão em 1977.

Após a guerra de 1971 , medidas foram tomadas para modernizar e aumentar o escopo operacional da Marinha. Ao contrário do Exército ou da Força Aérea, os oficiais da Marinha puderam continuar seu serviço militar na Marinha e suas promoções foram relativamente mais rápidas do que outros ramos militares em 1972-1974.

Em janeiro de 1972, a administração de Bhutto formou a Comissão de prisioneiros de guerra para investigar o número de prisioneiros de guerra mantidos pelo exército indiano no leste e apresentou o pedido à Suprema Corte do Paquistão para investigar as causas do fracasso da guerra com a Índia em 1971. Após a conclusão Numa rápida visita aos Estados Unidos em 1972, o presidente Bhutto usou seus poderes administrativos para desonrar desonrosamente a comissão de cinco almirantes seniores da Marinha, nomeando o mais jovem HH Ahmed como o primeiro Chefe do Estado-Maior Naval da Marinha. Em 1973, o NHQ da Marinha foi transferido permanentemente para Islamabad para fornecer sinergia com o GHQ do Exército em Rawalpindi.

A classe Gearing PNS Taimur (ex- USS  Epperson ) foi adquirida dos Estados Unidos em 1977. Ela foi afundada como um alvo durante um exercício naval em 2000.

Em 1974, o ramo da Aviação Naval foi estabelecido com a transferência dos helicópteros Westland Sea King do Reino Unido em 1975, seguido pelo teste de disparo do míssil Exocet superfície-navio como uma resposta adequada à Marinha da Índia em 1979. Com o capacidade de disparar o míssil Exocet baseado em terra de uma aeronave de reconhecimento, a Marinha se tornou a primeira de seu tipo no sul da Ásia a adquirir aeronaves de reconhecimento de longo alcance com capacidade para mísseis balísticos baseados em terra.

Em 1976, a Marinha passou a adquirir com sucesso os computadores militares da firma britânica Ferranti , para aumentar as defesas de seu litoral. A Comissão de Inquérito de Guerra observou a falta de comunicação estratégica e a grande estratégia entre os quatro ramos das Forças Armadas durante o conflito e as guerras com a Índia , recomendando o estabelecimento do Comitê Conjunto de Chefes de Estado-Maior para manter a comunicação militar estratégica entre os inter-serviços e o governo federal, que será presidido pelos chefes conjuntos do presidente nomeado como o principal conselheiro militar do governo. Em 1976, a Marinha viu seu primeiro almirante de quatro estrelas quando Mohammad Shariff foi promovido a este posto, e mais tarde se tornando o primeiro almirante a ser nomeado Presidente do Comitê Conjunto de Chefes em 1977. Em 1977, os Estados Unidos teriam transferido os dois reaparelhado Engrenagem de classe destróier da Marinha do Paquistão, que eram muito superiores às fragatas britânicas, seguido pela obtenção de mais destruidores da Marinha dos Estados Unidos em 1982-1983.

Durante este tempo, a Marinha diversificou suas compras com acordos de defesa feitos com a China , França e Reino Unido, mas a dependência da China cresceu quando a Marinha adquiriu os navios de guerra anti-submarinos que deram à Marinha capacidade de negação do mar credível. Em 1979, a França ofereceu a venda de seu submarino classe Agosta-70A e foi imediatamente adquirida, que foi encomendada como Hurmat e Hashmat . A indução da classe Agosta-70A deu à Marinha do Paquistão uma vantagem de profundidade sobre a Marinha da Índia e deu à Marinha a capacidade de conduzir operações nas profundezas do Oceano Índico a um alcance mais amplo.

Em 1982, o governo Reagan submeteu ao Congresso dos Estados Unidos a proposta de US $ 3,2 bilhões de ajuda para o Paquistão, voltada para a elevação econômica e a assistência de segurança , enquanto a Marinha entrava em negociações bem-sucedidas para obter o sistema Harpoon , apesar do forte lobby indiano de oposição e objeção a este acordo. Em 1985, a Marinha comprou as aeronaves Mirage 5V para a função naval e foram equipadas com o míssil Exocet A39 que dá a capacidade de negação do mar à Marinha do Paquistão. Com a indução dos sistemas de mísseis, submarinos de longo alcance e resistência em profundidade, destruidores de mísseis, aviões de combate e o estabelecimento da Agência de Segurança Marítima , a Marinha do Paquistão acabou encerrando o controle da Marinha indiana sobre o Oceano Índico e a confiança da Marinha indiana de que poderia conter a Marinha do Paquistão na costa.

Eventualmente, a Marinha do Paquistão começou seu desdobramento em tempo de guerra em países do Oriente Médio através do Golfo Pérsico e desdobrou seus meios de guerra na Arábia Saudita em apoio à frota da Marinha dos Estados Unidos na sequência dos eventos envolvendo a Guerra Irã-Iraque e tensões com a Líbia . Em 1982, o governo Reagan aprovou US $ 3,2 bilhões de ajuda militar e econômica ao Paquistão, com o Paquistão adquirindo oito fragatas das classes Brooke e Garcia da Marinha dos Estados Unidos em um arrendamento de cinco anos em 1988. Um depósito para reparos, o USS  Hector seguiu o locação desses navios em abril de 1989. Isso foi feito devido à administração Zia 's co-operação com a administração Reagan contra a União Soviética invasão no Afeganistão.

Autossuficiência, engajamento e operações secretas (1990-1999)

O Garcia de classe e Brooke de classe míssil teleguiado (FFG) sendo transferido para Marinha do Paquistão em 1986. Todos foram devolvidos aos Estados Unidos em 1993-1995 quando a renovação do contrato de arrendamento com opção de compra foi negado pelos Estados Unidos.

Após a retirada das tropas russas do Afeganistão em 1989, o governo Bush impôs o embargo de armas ao Paquistão ao revelar a existência do programa secreto de bomba atômica ao Congresso dos Estados Unidos, que acabou restringindo a transferência da aeronave de patrulha marítima, sistemas de mísseis e software de defesa em 1 de outubro de 1990. Com o término do arrendamento das fragatas de mísseis guiados das classes Garcia e Brooke , a Marinha teve que devolver as fragatas aos Estados Unidos que foram vendidas à Índia para metais sucateados, e a Marinha para enfrentar os problemas para financiamento adequado para a Marinha moderna. O embargo prejudicou gravemente o escopo operacional da Marinha e paralisou sua capacidade de operar no Oceano Índico , uma vez que a frota da Marinha era composta inteiramente por antigos navios de guerra construídos pelos Estados Unidos .

Desde 1987, a Marinha do Paquistão estava interessada em adquirir as fragatas Tipo 21 do Reino Unido , e a Marinha recorreu à Marinha Real para uma compra imediata, que foi aprovada em 1993, cujos reparos caros e atualizações tecnológicas tiveram que ser realizados pelo próprio Paquistão em sua Base Naval em Karachi ao longo dos anos. Em 1994, a Marinha do Paquistão iniciou uma negociação longa, complicada e polêmica com a França para adquirir a tecnologia de submarino de longo alcance, descartando a ideia de adquirir submarinos com propulsão nuclear da China devido ao problema de ruído que a Marinha indiana foi silenciosamente capaz de rastrear . Apesar do embargo, a Marinha dos Estados Unidos manteve suas relações com a Marinha do Paquistão, convidando os paquistaneses a participar da Sirene Inspirada em 1994, e deu instruções à Marinha do Paquistão para atropelar as operações de submarino nuclear e porta-aviões. Na tentativa de aquecer as relações políticas com os Estados Unidos, os militares paquistaneses se juntaram às ações dos EUA na Guerra Civil Somali , conduzindo patrulhamento em tempo de guerra na costa da Somália.

O P3C Orion da Marinha voando em 2010. Uma de suas aeronaves irmãs se envolveu em um acidente grave durante sua missão de rotina em 1999, ceifando vidas valiosas.

Em 1994, a Marinha foi implantada em apoio à Marinha dos Estados Unidos e estendeu seu apoio em 1995 para participar da Operação Escudo Unido para concluir seu lado da operação após a evacuação de pessoal e equipamento do exército , fuzileiros navais e força aérea. Em 1996, a emenda Brown foi introduzida, permitindo o levantamento do embargo ao Paquistão, permitindo a transferência da aeronave de patrulha marítima para a Marinha.

Em 1997, a polêmica sobre a transferência de tecnologia da França manchou a imagem pública da Marinha com a prisão do chefe da Marinha, quando vários casos foram iniciados por liderança política e militar da Marinha. Apesar das fortes objeções da Índia na França, a propulsão independente do ar foi transferida para o Paquistão, que construiu o submarino Agosta 90B , capaz de operar no Oceano Índico e em maior profundidade do submarino. Em 1999, a Marinha viu o desacordo público com o governo federal sobre a questão do engajamento do Exército do Paquistão com o Exército Indiano na Caxemira e sobre a justa nomeação do almirante Fasih Bokhari como presidente-chefe . A Marinha do Paquistão foi forçada a desdobrar seus recursos de guerra existentes quando a Marinha indiana desdobrou seus navios de guerra perto do Cantão de Korangi Creek e do Porto de Karachi com seu codinome: Operação Talwar .

Em 10 de agosto de 1999, um grave incidente ocorreu na região de Sir Creek, quando a Força Aérea Indiana abateu a aeronave da Aviação Naval , que resultou na morte de 16 militares da marinha, a maioria oficiais. Em 29 de agosto de 1999, outra aeronave da Marinha, o P3C Orion , foi perdida em um acidente com a perda de vinte e uma vidas.

Quando o general Pervez Musharraf foi confirmado como presidente-chefe , o almirante Fasih Bokhari supostamente apresentou sua renúncia de sua comissão em protesto e deixou o comando para o almirante Abdul Aziz Mirza .

Sobre a questão do abate da aeronave pela Força Aérea Indiana, a Marinha moveu uma ação contra a Força Aérea Indiana no Tribunal Internacional de Justiça , mas a ação foi posteriormente indeferida devido ao excesso de alcance do mandato do tribunal.

O Paquistão endossa totalmente os requisitos de uma marinha forte, capaz de salvaguardar as fronteiras marítimas do Paquistão e suas linhas de comunicação, monitorando e protegendo sua zona econômica exclusiva. Esforços contínuos estão disponíveis para fornecer o melhor equipamento disponível para a Marinha, apesar de todas as restrições econômicas.

-  Pervez Musharraf , 1999

Após seu incidente em 1999, outra proposta foi levantada para trocar a propulsão independente do ar do submarino Agosta para substituir a propulsão nuclear , porém a proposta foi rejeitada.

Guerra ao Terror no Afeganistão e operações no Noroeste (2001-presente)

PNS  Shah Jahan e PNS  Tippu Sultan , os destruidores de mísseis guiados da classe Tariq , participando do Exercício Inspired Siren no Oceano Índico em 2002

Após os ataques terroristas de 11 de setembro nos Estados Unidos , as sanções ao Paquistão foram finalmente levantadas, permitindo que a Marinha adquirisse os sistemas de armas e navios de guerra construídos pelos EUA para recuperar sua capacidade de operar no Oceano Índico ao se envolver nos preparativos de guerra durante o impasse com a Índia em 2001-02. Em 2001, a Marinha considerou seriamente o desdobramento de armas nucleares em seus submarinos, embora nenhuma das armas nucleares jamais tenha sido implantada nos submarinos.

Em 2003-04, houve várias propostas feitas para adquirir os porta-aviões antigos , mas a própria Marinha rejeitou a ideia, uma vez que o país não almejava ter capacidade para aeronaves. Em 2002-03, a implantação da Marinha do Paquistão ocorreu no Oceano Índico, participando dos exercícios navais para combater o terrorismo de plataformas marítimas e, finalmente, entrou em negociações de defesa com a China para adquirir a tecnologia para projetar e construir as fragatas de mísseis guiados - o As fragatas de mísseis guiados F-22P foram eventualmente construídas em 2006-15.

Um operativo de elite do Grupo de Serviços Especiais da Marinha (SSGN) é recortado pelo sol poente no exterior PNS Babur enquanto navegava no Oceano Índico em 2007.

Desde 2004, o desdobramento da Marinha ocorreu no Oceano Índico, desempenhando um papel crucial na multinacional NAVCENT no Bahrein , e assumiu a liderança do CTF-150 e CTF-151 , além de ter participação ativa na Operação Enduring Freedom em 2006– 10 Em 2008, o grupo de força-tarefa composto por PNS  Badr , PNS  Shah Jahan , PNS  Nasr e a Descarte de Material Explosivo da Força Aérea do Paquistão participou do Exercício Inspirado União com a Marinha dos EUA no Oceano Índico para desenvolver habilidades na prevenção do terrorismo marítimo .

Seu desdobramento na Guerra contra o terrorismo também incluiu suas ações na Guerra do Afeganistão, quando as forças especiais da Marinha foram desdobradas para participar das Operações: Tempestade Negra , Rah-i-Nijat , Mehran e a Ajuda .

Apesar de sua missão por via marítima , a Marinha tinha jogado um papel ativo no controle da insurgência no ex-cinturão tribal na ocidental do Paquistão , principalmente levando papéis na gestão de logística e coleta de informações , bem como a realização de operações terrestres com o exército nas áreas ocidentais para rastrear o al -Operativos da Qaeda . De 2010 a 2011, a Marinha esteve em um breve conflito direto com o violento grupo TTP e a Al-Qaeda , e sua Inteligência Naval foi capaz de rastrear os militantes infiltrados dentro das fileiras da Marinha.

Em 2015, a Marinha foi destacada para apoiar o bloqueio do Iêmen liderado pelos sauditas após aceitar o pedido da Arábia Saudita . Atualmente , a Marinha continua a aumentar seu escopo operacional no Oceano Índico e supostamente entrando em negociações de defesa com a Turquia para construir em conjunto o projeto MILGEM no Paquistão em 2018–2019, enquanto havia anunciado anteriormente para iniciar a construção do programa nuclear submarino por suas atuais capacidades operacionais em 2013.

Envolvimento na sociedade civil

PNS  Badr participa das operações de socorro após o terremoto atingir o norte do país em 2005
Almirante Bashir se reunindo com o General do Exército dos EUA David Petraeus , principal comandante da ISAF no Afeganistão , para iniciar iniciativas de paz e operações de contra-terrorismo contra as forças do Taleban no Afeganistão em 2010.

A Marinha do Paquistão tem desempenhado um papel integrante na sociedade civil do Paquistão, quase desde o seu início. Em 1996, o general Jehangir Karamat descreveu as relações das forças armadas do Paquistão com a sociedade:

Em minha opinião, se tivermos de repetir eventos passados, devemos entender que os líderes militares podem pressionar apenas até certo ponto. Além disso, sua própria posição começa a ser prejudicada porque os militares são, afinal, uma imagem espelhada da sociedade civil da qual foram retirados.

-  General Jehangir Karamat sobre as relações entre a sociedade civil e os militares

Em tempos de calamidades e emergências nacionais, a Marinha do Paquistão foi implantada em operações de socorro e programas de construção de nação no país. Em 2004, uma força-tarefa tática sob o comando do então Comodoro Asif Sandila coordenou as operações de socorro em tempos de paz nas Maldivas , Sri Lanka , Indonésia e Bangladesh, quando o terremoto subaquático causou um tsunami e atingiu as nações do sul da Ásia. Em 2005, a Marinha implantou o PNS Badr (D-184) para ajudar nos esforços de socorro para o terremoto que atingiu a parte norte do país em outubro de 2005.

Em 2010, a Marinha coordenou uma de suas maiores operações de socorro durante as enchentes em todo o país , com mergulhadores da Marinha resgatando e evacuando mais de 352.291 pessoas em agosto de 2010. Além disso, o pessoal da Marinha e dos Fuzileiros Navais forneceram 43.850 kg de alimentos e produtos de socorro para inundar vítimas; 5.700 kg de comida pronta para cozinhar, 1.000 kg de tâmaras e 5.000 kg de comida foram despachados para Sukkur. Em janeiro de 2011, no âmbito do programa PN Vila Modelo , o corpo de engenharia civil da Marinha construiu as casas modelo nas áreas afetadas para a pessoa deslocada internamente (PDI).

Em 10 de junho de 2018, a Marinha do Paquistão e a Agência de Segurança Marítima resgataram onze tripulantes iranianos em um barco iraniano naufragado no Mar da Arábia Setentrional , a cerca de 230 quilômetros (140 milhas) de Karachi .

Atividades corporativas e de negócios

A Marinha do Paquistão tem os interesses comerciais e financeiros mais amplos do país e é uma precursora da Fundação Bahria (lit. Fundação Naval). De 1996 a 2000, a Marinha foi um grande patrocinador da Cidade do Bahria - o empreendimento imobiliário - e supostamente recebeu participações de mercado pelo uso de seu nome em projetos de construção comercial. Em 2002, a Marinha entrou com uma ação civil para impedir que a cidade do Bahria usasse seu nome para fins lucrativos - a ação acabou sendo resolvida em um tribunal civil em favor da Marinha em 2018.

Para a nomeação de tarugos externos, o governo federal assume a liderança sênior da Marinha como destacamento para administrar as instituições federais, como o Karachi Port Trust , o Porto de Karachi e o Porto de Gwadar .

Headqaurters navais da organização

Comandos do Estado-Maior e Oficiais Principais do Estado-Maior

O chefe de operações navais americano , almirante Gary Roughead , inspecionava marinheiros da Marinha do Paquistão no NHQ da Marinha em Islamabad em 2009

A liderança na Marinha é assegurada pelo Ministro da Defesa , liderando e controlando a direção do Departamento da Marinha da Secretaria da Marinha-II do Ministério da Defesa , sendo o Secretário da Defesa responsável pela área burocrática do Departamento do Exército. A Constituição define o papel do Presidente eleito do Paquistão como Comandante-em-Chefe civil das Forças Armadas do Paquistão, enquanto o Primeiro-Ministro do Paquistão serviu como Chefe do Executivo das Forças Armadas do Paquistão, ambos os civis eleitos pelo povo, o Presidente e o primeiro-ministro, mantém um controle civil sobre os militares .

O Chefe do Estado-Maior Naval (CNS), um almirante nomeado de quatro estrelas, é o principal conselheiro militar do governo federal para assuntos de segurança naval / marítima e é um membro sênior do Comitê Conjunto de Chefes de Estado-Maior (JCSC) - a órgão militar que aconselha e informa o primeiro-ministro civil eleito e seu gabinete executivo sobre assuntos de segurança nacional e questões militares operacionais sob o comando do presidente do Comitê Conjunto de Chefes de Estado-Maior .

As funções de guerra da Marinha são controladas a partir de um único quartel-general de combate, o Navy NHQ , localizado em Islamabad nas proximidades do Joint Staff Headquarters e do Exército GHQ no Acantonamento de Rawalpindi em Punjab, no Paquistão . O Chefe do Estado-Maior Naval controla e comanda a Marinha em todos os níveis do comando operacional e é auxiliado por vários Oficiais do Estado-Maior (PSOs) (Comandantes do Estado-Maior) que são comissionados nos postos três estrelas e almirantes de duas estrelas. As nomeações do pessoal marcadas na cor amarelo dourado claro são os assentos mais importantes no NHQ, que desempenham um papel administrativo muito importante para o bom funcionamento da Marinha do Paquistão e seus assentos.

A liderança militar sênior da Marinha se reunindo com o Chefe de Operações Navais dos Estados Unidos, almirante Gary Roughead, no NHQ da Marinha em Islamabad.

Devido à influência da Marinha Real e mais tarde da Marinha dos Estados Unidos desde o seu início, a Marinha do Paquistão tem uma estrutura de comando única e a funcionalidade da Marinha é dividida em vários ramos.

Existem sete comandos de estado-maior militar na Marinha que são na verdade administrativos, dirigidos por vários Vice-Chefe do Estado-Maior Naval (DCNS) nomeados e muitas vezes auxiliados pelo Chefe Adjunto do Estado-Maior Naval (ACNS) que ocupa a posição de Comodoro a um oficial sênior de escalão-estrela reportando-se diretamente ao respectivo Subchefe do Estado-Maior Naval (DCNS). Os Vice-Chefes do Estado-Maior Naval geralmente ocupam os postos de duas ou três estrelas . Cada chefe nomeado Vice-Chefe do Estado-Maior Naval ou comandante de seu respeitado ramo se reporta diretamente ao Chefe do Estado-Maior Naval (CNS) em NHQ da Marinha em Islamabad de seu comando respeitado.

A administração militar da Marinha sob o Chefe da Marinha com base na Marinha NHQ inclui seus Comandos de Estado-Maior e Oficiais Principais:

Comandos do Estado-Maior no NHQ Indicativo de chamada Principais Oficiais de Equipe Notas
Vice-Chefe do Estado-Maior Naval VCNS Vice-almirante Faisal Rasul Lodhi, HI (M), Ops O Segundo em Comando da Marinha do Paquistão.
Vice-Chefe do Estado-Maior Naval, Projetos DCNS-P Vice-almirante Imran Ahmad, HI (M), Engg Chefe da Organização de Projetos da Marinha do Paquistão.
Subchefe do Estado-Maior Naval, Materiais DCNS-M Contra-almirante Ahmed Fauzan, HI (M), Engg Chefe da Organização de Materiais da Marinha do Paquistão.
Subchefe do Estado-Maior Naval, Treinamento e Pessoal DCNS-T & P Contra-almirante Mian Zakirullah Jan, HI (M), Ops Chefe da Organização de Treinamento e Pessoal da Marinha do Paquistão.
Subchefe do Estado-Maior Naval, Operações DCNS-O Contra-almirante Javaid Iqbal, HI (M), Ops Chefe da Organização de Operações da Marinha do Paquistão.
Subchefe do Estado-Maior Naval, Abastecimento DCNS-S Contra-almirante Tariq Ali, HI (M), Supp Chefe da Organização de Suprimentos da Marinha do Paquistão.
Vice-Chefe do Estado-Maior Naval, Bem-Estar e Habitação DCNS-W & H Contra-almirante Raja Rabnawaz, SI (M), Ops Chefe da Organização de Welfares e Habitações da Marinha do Paquistão.
Subchefe do Estado-Maior Naval, Administração DCNS-A Contra-almirante (local) Hamid Hussain, SI (M), Ops Chefe da Organização das Administrações da Marinha do Paquistão.

Diretorias e Chefes de Serviços, Marinha do Paquistão

As Diretorias e Chefes de Serviços que operam na Marinha do Paquistão e se reportam diretamente ao Chefe da Marinha são as seguintes:

Direcções Indicativo de chamada Chefes de Serviços
Diretor Geral, Inteligência Naval DG NI Contra-almirante Muhammad Faisal Abbasi, SI (M), Ops
Diretor Geral, Instituto de Pesquisa Naval e Plataforma de Designing House DG NRI e DHP Contra-almirante Salman Ilyas, SI (M), Const
Secretariado Naval, Secretário Naval NS Contra-almirante Abdul Munib, SI (M), Ops
Diretor Geral de Relações Públicas DG PR Contra-almirante (local) Naeem Sarwar, SI (M), Ops
Diretor Geral, Comando, Controle, Comunicação, Computadores e Inteligência DG C4I _

Componentes navais e ramificações

Cada braço da Marinha oferece especialização e os oficiais interessados ​​em ingressar no serviço particular têm que passar por testes de aptidão antes de ingressar na escola especializada, que costuma durar dois a três anos, na qual o oficial pode obter o diploma universitário.

Administração militar na Marinha
Filiais administrativas da Marinha Indicativo de chamada Crachás de especialização e qualificação Filiais administrativas da Marinha Indicativo de chamada Crachás de especialização e qualificação
Operações Navais Ops Guerra de superfície Guerra
subaquática Guerra
eletrônica
Comunicação de
navegação
NBCD
Mecânico Mech Distintivo de Engenharia Mecânica para Navios
Logística Registro Logistics Badge Educação Ed Distintivo de Educação
Juiz Advogado-Geral do Corpo ENTALHE JAG Badge Polícia Naval NP Distintivo da Polícia Naval
Ramo de Engenharia de Armas REDE WEB Badge Ramo de Engenharia Marinha MEB
Aviação AVN Distintivo de aviador naval Música MUS Distintivo de música
Médico MED Distintivo Médico Fornecem S Distintivo de suprimentos
Inteligência Naval NI Distintivo de Inteligência da Marinha Corpo de Fuzileiros Navais MC Distintivo de fuzileiros navais
SEALs da Marinha SSGN Selo SSGN Agência de Segurança Marítima MSA Selo MSA
Filial Especial SB Distintivo de TI Serviço de capelão ( Khatib ) CS

Comandos navais em campo e comandantes

Desde sua reestruturação e reorganização ao longo de vários anos, a Marinha do Paquistão agora opera oito comandos de campo operacionais e táticos e também dois comandos de tipo principal, dois dos mais importantes comandos de aviação e submarinos que se reportam diretamente ao Comando da Frota do Paquistão. Cada comando é chefiado por um oficial de bandeira sênior que geralmente possui uma classificação de três estrelas : Vice-almirante e duas estrelas : Contra-almirante . A nomeação para o comandante da frota sênior conhecido como Comandante, Frota do Paquistão lidera toda a frota da Marinha com a responsabilidade de implantar todas as formações de combate da Marinha.

Geograficamente, existem três comandantes administrativos, como o Comandante Karachi (COMKAR), o Comandante Central de Punjab (COMCEP) e o Comandante do Norte (COMNOR), administrando a maior parte das instalações navais, estabelecimentos offshore e instalações de treinamento, além dos sete comandos oceânicos .

Em 2012, a Marinha do Paquistão estabeleceu o Comando das Forças Estratégicas Navais, que tem a responsabilidade de exercer o desdobramento de armas nucleares marítimas e é descrito pelos militares como o "guardião da capacidade de segundo ataque nuclear do país " .

Os comandos em tempo de paz e os Comandos da Marinha alocados são apresentados a seguir.

Comandos operacionais na Marinha do Paquistão
Quartel general Naval Jack of Pakistan.svg Navy NHQ , Islamabad no Paquistão
Comandos operacionais, táticos e de tipo Indicativo de chamada Comandante Esquadrões de combate subordinados e armas Notas
Comandante, Costa COMCOAST Vice-almirante Zahid llyas, HI (M), S BT, Ops
Ramos subordinados
Dirige o comando costeiro garantindo as defesas costeiras do Paquistão, desde a fronteira iraniana no oeste até as fronteiras indianas no leste.
Comandante, Frota do Paquistão COMPAK Vice-almirante Naveed Ashraf, HI (M), T BT, Ops
Esquadrões subordinados
  • 25º Esquadrão de Destruidores
  • 18º Esquadrão de Destruidores
  • 9º Esquadrão Auxiliar
  • 21º Esquadrão Auxiliar
  • 10º Esquadrão de Patrulha
  • Esquadrão de patrulha rápida
  • Comandante da Aviação Naval - COMNAV
  • Comandante de Submarinos - COMSUBS
Comando de combate responsável pelos desdobramentos operacionais dos Comandos de Superfície, Submarinos e de Aviação para garantir a prontidão operacional e as garantias da Marinha.
Comandante, Karachi COMKAR Vice-almirante Ovais Ahmad Bilgrami, HI (M), Ops
Estabelecimentos offshore subordinados
Dirige os estabelecimentos offshore, escolas de treinamento, protocolo militar e garante a defesa costeira da costa de Karachi.
Comandante, Punjab Central COMCEP Contra-almirante Muhammad Zubair Shafique, HI (M), Ops
Comandos subordinados
Supervisiona as implantações do destacamento de fuzileiros navais e as operações do War College em Punjab
Oficial de bandeira, treinamento marítimo FOST Contra-almirante Muhammad Shafique, HI (M), Ops Este comando supervisiona o desdobramento de treinamento da Frota da Marinha do Paquistão
Comandante, Comando das Forças Estratégicas Navais CDR NSFC Contra-almirante Abdul Samad, HI (M), Ops
Comandos subordinados
Este comando foi identificado pelos militares como guardião da capacidade de segundo ataque nuclear
Comandante, Logística COMLOG Contra-almirante Abid Hameed, HI (M), Engg
Comandos subordinados
  • Estaleiro naval
  • Depósito de Armas
  • PNS Dilawar - Base Logística
  • Commander Depot - COMDEP
Dirige o comando de logística para supervisionar a manutenção, logística militar e disponibilidade de material para construção de navios de guerra no estaleiro.
Comandante, West COMWEST Contra-almirante Jawad Ahmed, SI (M), Ops Dirige as unidades de combate da Marinha no Paquistão Ocidental e se reporta à COMCOAST
Comandante, Norte COMNOR Contra-almirante (local) Masood Khurshid, SI (M), Ops Dirige as unidades de combate da Marinha no norte do Paquistão e se reporta ao DCNS-A
Comandante, Depósito COMDEP Comodoro - Dirige o Comando de Depósitos Navais para supervisionar todos os suprimentos e materiais navais que estão sendo armazenados e distribuídos na Marinha do Paquistão e reportando-se diretamente à COMLOG
Comandante da Aviação Naval COMNAV Comodoro Adnan Majeed, SI (M), Ops Direciona o Comando de Aviação Naval, mas reportando-se diretamente ao COMPAK
Comandante, Submarinos COMSUBS Comodoro - Direciona o Comando do Submarino, mas reportando-se diretamente ao COMPAK
Diretor de Compras, Marinha DP NAVY Comodoro Tariq Saeed, SI (M), Supp Este Comando trata da compra de certos equipamentos e suprimentos militares para a marinha e se reporta ao DCNS-S

Forças de operações especiais

O SSG da Marinha conduzindo o treinamento de proteção da força e das forças especiais subaquáticas com seus colegas da Marinha dos Estados Unidos , os SEALs da Marinha dos EUA em 2011

O Grupo de Serviços Especiais (Marinha) (SSG (N)), coloquialmente conhecido como SSGN é uma unidade de elite que conduz guerra não convencional , mergulho de combate , interdição naval e operações de guerra assimétrica , estabelecida sob a orientação da Marinha dos Estados Unidos SEALs em 1966.

Os fuzileiros navais do Paquistão vestiram uniformes de camuflagem operacional, durante o treinamento com colegas dos Estados Unidos em Alexandria em 2009.

O Grupo de Serviços Especiais da Marinha está sediado no PNS Iqbal em Karachi, onde o condicionamento físico e o treinamento tático de armas acontecem. A especialização do Grupo de Serviços Especiais da Marinha inclui ainda treinamento e domínio nos métodos de visita, bordo, busca e apreensão , interdição naval e operações de segurança para prevenir o terrorismo marítimo.

O Grupo de Serviços Especiais da Marinha é uma unidade mais compacta composta por pessoal altamente qualificado e selecionado, inspirado no treinamento e na tradição dos SEALs da Marinha dos EUA . O número real de pessoal do Grupo de Serviços Especiais da Marinha é classificado e seu desdobramento também está sujeito a informações confidenciais .

Em 1970-71, a Marinha estabeleceu os fuzileiros navais do Paquistão para apoiar as operações de guerra anfíbia e foi inicialmente influenciada pelo Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos, mas o componente dos fuzileiros navais foi desativado pelo governo federal em 1974. Em 14 de abril de 1990, os fuzileiros navais do Paquistão foram novamente recomissionado na Marinha com cerca de 2.000 homens. O treinamento avançado dos fuzileiros navais geralmente ocorre com o Exército do Paquistão em sua Escola de Infantaria e Tática em Quetta, no Baluchistão.

O 1º Batalhão de Fuzileiros Navais , a unidade de operação especial dos Fuzileiros Navais do Paquistão, é especificamente treinado pelo Exército do Paquistão para conduzir operações de guerra antiaérea e de infiltração . O 1º Batalhão está atualmente implantado em Sir Creek .

Filosofia militar

Doutrina de combate

PNS  Hamza , o submarino da classe Agosta 90B com propulsão independente do ar , sendo preparado para passar pelos testes de profundidade em 2007. Os submarinos Agosta 90B são capazes de lançar mísseis de cruzeiro de base nuclear de uma plataforma subaquática.

A doutrina militar e a filosofia da Marinha do Paquistão visam principalmente impedir que a Marinha da Índia repita o bloqueio de 1971 às costas do Paquistão. De 1947 a 1971, a Marinha do Paquistão foi efetivamente pouco mais que uma guarda costeira porque o Governo do Paquistão não deu importância à estratégia de proteção das linhas de comunicação marítimas . Em 1971, a Marinha indiana acabou desempenhando um papel decisivo ao impor o bloqueio de Chittagong e Karachi , as únicas saídas marítimas do Paquistão Oriental e do Paquistão Ocidental, respectivamente. A Marinha foi incapaz de quebrar o bloqueio, o que fez com que os recursos econômicos e militares do Paquistão fossem drasticamente drenados e a comunicação entre as duas alas do país fosse limitada. Posteriormente, o governo federal aumentou o financiamento da Marinha.

Desde 1971, a doutrina tática da Marinha inclui a aquisição, desenvolvimento, emprego e implantação agressiva de submarinos de longo alcance e profundidade em um esforço para mirar e destruir seus adversários atacando navios de guerra de superfície antes de chegar aos portos do país. A mineração do porto de Karachi também é considerada uma consideração séria para evitar que o inimigo lance ataques com mísseis na cidade portuária de Karachi.

Em 1983-85, a Marinha encomendou o Dassault Mirage 5 da França, cujo sistema de armas incluía a variante naval dos mísseis Exocet e visa engajar aeronaves da Marinha da Índia a 500 quilômetros (310 milhas) no Oceano Índico .

O desdobramento de rotina da frota de superfície como parte das Forças-Tarefa Combinadas oferece a oportunidade de salvaguardar as linhas de comunicação das comunicações. Desde 1999, as forças especiais de reconhecimento dos fuzileiros navais do Paquistão têm sido implantadas na região de Sir Creek visando proteção offshore contra as incursões dos Para Comandos do Exército Indiano a partir do mar, enquanto tomam as iniciativas de implantação de grupos de forças especiais atrás do inimigo linhas através da inserção pelo lançamento aéreo HALO / HAHO ou usando os submarinos anões.

Em resposta ao desenvolvimento do INS Arihant , a Marinha do Paquistão anunciou o lançamento de um programa de submarino com propulsão nuclear para conter a ameaça do submarino em 2012.

A Marinha finalmente empurrou para atingir o nuclear base naval- capacidade segunda-strike em 2017 quando o ISPR annouched Marinha do Paquistão ter atingir a capacidade segunda greve baseada no mar quando lançou o nuclear SLCM baseado no Babur de mísseis de cruzeiro, embora a gama do SLCM permanece no curto alcance.

Pessoal

Oficiais comissionados

Comodoro Asif Khaliq (à esquerda) saudando os oficiais Cdre. Keith Blount (meio) da RN Cdre. Daryl Bates (à direita) de RNZN . O Cdre. é um oficial estrela de patente equivalente a um general de uma estrela ( Brig. ) do Exército do Paquistão .

Desde o seu início em agosto de 1947, a Marinha do Paquistão tradicionalmente seguia as patentes e insígnias da Marinha Real, mas se desfez em favor da adoção do sistema de patentes de oficiais da Marinha dos Estados Unidos já na década de 1950.

Ao contrário do exército ou da força aérea, onde existem vários caminhos para se tornar o oficial, só há uma maneira de se tornar o oficial da Marinha, frequentando a Academia Naval do Paquistão - depois de distribuir o campo de treinamento na Ilha de Manora - por um ano e meio ano para que eles possam desmaiar da Academia.

Os cadetes desmaiados ganham comissão na Marinha como aspirante , tendo sua primeira missão em um navio de alto mar que lhes dá a experiência da vida no mar enquanto são treinados em diferentes carreiras a bordo. O treinamento do aspirante desmaiado geralmente dura até seis meses antes de retornar à academia naval para ser promovido a subtenentes . Sua educação universitária é fornecida pela Marinha no Naval Engineering College em Karachi por três anos, o que os levou a obter o diploma de bacharel em sua escolha de carreira.

A hierarquia de postos na Marinha é dividida em três categorias: oficiais juniores, oficiais superiores e oficiais estrela - os oficiais juniores são aqueles na escala de escalão de OF-1 a OF-3, enquanto os oficiais superiores estão na escala de OF-4 a OF-5 e os oficiais estrela estão na escala de nível salarial de OF-6 a acima de OF-9 .

Além dos oficiais militares, o Departamento da Marinha também oferece empregos a civis em gestão financeira, contabilidade, serviços médicos, computação e administração, e atualmente empregou cerca de 2.000 civis que cumpriram a cota da Marinha em 2018.

De acordo com as várias admissões e estimativas fornecidas pelo Instituto Internacional de Estudos Estratégicos , a força combinada da marinha permanente da Marinha do Paquistão é de ~ 53.800 pessoas, incluindo o pessoal da ativa , Reservas da Marinha, Corpo de Fuzileiros Navais , Agência de Segurança Marítima (MSA) e o pessoal do lado naval da Guarda Costeira - o braço do Exército do Paquistão.

Grupo de classificação General / oficiais de bandeira Oficiais de campo / sênior Oficiais subalternos Oficial cadete
 Marinha do Paquistão
Paquistão-Marinha-OF-9 coletados.svg Paquistão-Marinha-OF-8 coletados.svg Paquistão-Marinha-OF-7 coletados.svg Paquistão-Marinha-OF-6 coletados.svg Marinha Real Britânica (mangas) OF-5.svg Marinha Real Britânica (mangas) OF-4.svg Marinha Real Britânica (mangas) OF-3.svg Marinha Real Britânica (mangas) OF-2.svg Marinha Real Britânica (mangas) OF-1b.svg 07.RNO-MIDN.svg
Almirante
ایڈمرل
Vice-almirante
وائس ایڈمرل
Contra-almirante
بحریہ کا امیر
Comodoro
کموڈور
Capitão
کپتان
Comandante
کمانڈر
Tenente comandante
لیفٹیننٹ کمانڈر
Tenente
لیفٹیننٹ
Subtenente
سب لیفٹیننٹ۔
Midshipman
مڈ شپ مین

Pessoal alistado

Pessoal alistado da Marinha do Paquistão na Tumba de Jinnah em Karachi em 2007

O recrutamento e o alistamento na Marinha é nacional e o recrutamento na Marinha é feito por meio da divulgação do edital em jornais impressos e comerciais televisados duas vezes ao ano - primeiro grupo participando do boot camp em maio e o segundo sendo dirigido em novembro. A Diretoria de Recrutamento, localizada no NHQ da Marinha em Islamabad, controla os escritórios e centros de recrutamento em todo o país - os escritórios de recrutamento estão localizados em Punjab , Khyber-Pakhtunkhwa , Sindh e Balochistan . Antes de 1966, quase todo o pessoal alistado e oficiais tinham que ser enviados para frequentar as academias militares no Reino Unido para serem educados e treinados em ramos técnicos da Marinha do Paquistão.

Depois de desmaiar no campo de treinamento de nove meses, o pessoal alistado é encaminhado para o treinamento de trabalho subsequente no PNS Karsaz em Karachi sobre assuntos técnicos e designado para diferentes ramos da Marinha.

A promoção na Marinha do alistamento para o posto de oficial é muito mais rápida do que no exército ou na Força Aérea, pois o Departamento da Marinha oferece ajuda financeira aos alistados bem-sucedidos em sua profissão para frequentar as faculdades e universidades . A maioria do pessoal alistado raramente permanece em seus cargos de alistamento no momento de sua aposentadoria, pois a maioria se aposenta em cargos de oficial subalterno ao atingir a idade de aposentadoria de 62 anos.

Suas experiências técnicas em suas áreas de atuação se consolidam na formação profissional que lhes dá a base para cursar a respectiva universidade para a obtenção do diploma de quatro anos.

Os suboficiais (ou alistados) usam os respectivos emblemas de cores ou emblemas das âncoras nos ombros. A idade de aposentadoria para o pessoal alistado varia e depende do grau de alistado que ele atingiu durante seus serviços.

Grupo de classificação NCOs seniores NCOs juniores Alistado
 Marinha do Paquistão
10 Pakistan Navy.svg 9 Pakistan Navy.svg 7 Pakistan Navy.svg 6 Pakistan Navy.svg Marinha Real Britânica OR-4.svg Blank.svg Sem insígnia
Master chief suboficial
ماسٹر چیف پیٹی آفیسر۔
Oficial
subalterno da frota فلیٹ چیف پیٹی آفیسر۔
Suboficial- chefe
چیف پیٹی آفیسر۔
Suboficial
چھوٹا افسر.
Liderando marinheiro
معروف سی مین.
Marinheiro capaz
قابل ملاح
Marinheiro comum
عام سی مین۔

Recrutamento e treinamento

A dispensa (graduação) de cadetes da Academia Naval do Paquistão em Karachi em 2008. A educação e o treinamento no campo de treinamento duram dois anos antes que os cadetes se tornem marinheiros.

Depois que a Marinha foi estabelecida em agosto de 1947, a Marinha teve que enviar seus oficiais e recrutas para serem treinados no Britannia Royal Naval College no Reino Unido, cujo treinamento e educação pela Marinha Real Britânica foram cruciais em todos os níveis de aprendizagem dos cadetes e escolaridade. Durante o seu primeiro tempo em 1947, o Departamento da Marinha tinha apenas 3.800 funcionários (200 oficiais , 3.000 alistados e 500 funcionários civis), pois a Marinha enfrentou os mesmos problemas que seu Departamento de Exército, pois o pessoal mais técnico alistado e os oficiais executivos qualificados enfrentavam Muçulmanos punjabi, enquanto outros tinham ascendência falante de urdu (ou seja, imigrantes indianos como cidadãos naturalizados do Paquistão).

Depois de 1971, o governo Bhutto introduziu o sistema de cotas para dar aos residentes de Khyber-Pakhtunkhwa e Baluchistão uma chance justa de se alistarem nas forças armadas. Em 2012, Sanhia Karim se tornou a primeira mulher Balochi a ser comissionada na Marinha. Ela se juntou a um esquadrão composto por cinquenta e três oficiais e setenta e dois recrutas do Baluchistão , Paquistão . Em 2012, a Marinha empurrou seu pessoal para o Baluchistão depois de enviar uma grande formação de estudantes universitários de Baloch para as Faculdades de Engenharia da Marinha e para a Escola de Guerra, bem como escolas de pessoal para completar seus requisitos de treinamento de oficial. A Marinha estabeleceu três instalações adicionais no Baluchistão para supervisionar o treinamento de seu pessoal.

O recrutamento na Marinha continua a ser um desafio para os recrutadores navais para recrutar cidadãos e seu compromisso altruísta com os militares das cidades metropolitanas urbanizadas onde a preferência da educação universitária (especialmente cursando pós-graduação nos Estados Unidos e nos países de língua inglesa ) é muito mais alto e fortemente desejável. Além disso, os padrões médicos e os níveis de escolaridade exigidos pelo Departamento da Marinha para poder realizar trabalhos técnicos também apresentam desafios significativos, uma vez que a Marinha exige a pontuação significativa após a conclusão dos exames de admissão .

A Marinha possui apenas um campo de treinamento , o PNS Himalaia, na Ilha de Manora , onde ocorre o treinamento militar básico . O treinamento militar básico no PNS Himalaia dura nove meses onde são dadas instruções sobre a vida militar enquanto o condicionamento físico é fortemente enfatizado. Depois de completar o campo de treinamento, o pessoal alistado é enviado para frequentar a Academia Naval do Paquistão, onde seu treinamento dura um ano e meio antes que eles possam desmaiar na Academia Naval. Depois de desmaiar, os oficiais subalternos comissionados devem passar seis meses no Oceano Índico antes de serem selecionados para frequentar as escolas profissionais, como a Naval Engineering College em Karachi, para atingir o grau de bacharel em um período de quatro anos.

Conforme as estimativas feitas em 2003 e 2009, a Marinha contava com aproximadamente 30.200 efetivos na ativa. Em 2014, as estimativas estabeleceram a força de trabalho da Marinha em 30.700 efetivos na ativa. mas sua força de mão de obra combinada é aumentada e aproximada em ~ 40.500 pessoas com base em estimativas recentes em 2018.

Educação e treinamento

Escolaridade, ensino e instituições

O campus da Naval Engineering College (PNEC) em Karachi, no Paquistão

A Marinha do Paquistão oferece uma ampla gama de carreiras lucrativas para os graduados do ensino médio nas áreas técnicas, emitindo diplomas especializados e certificações no PNS Karsaz e no PNS Bahadur, que consiste nas escolas de operações, subaquática, armas de superfície, comunicações e a polícia naval. As instruções e a educação técnica em campos técnicos e de engenharia são ministradas principalmente na Escola de Engenharia da Marinha do Paquistão, aberta para admissão militar e pública, e oferece programas de graduação em nível de graduação e pós-graduação.

Quando a Marinha foi fundada em 1947, não havia escolas técnicas para a Marinha cuidar da manutenção dos navios e das máquinas de energia que levaram ao estabelecimento do Instituto Politécnico Naval do Paquistão (PNPI) em 1951 e da Escola de Engenharia da Marinha em 1962, cujas admissões são abertos ao público além do pessoal militar. De 1947 a 1967, a Marinha teve que contar com a educação e o treinamento fornecidos pela Marinha Real em todos os níveis de escolaridade, e teve que enviar a maioria de seus oficiais e homens alistados para serem treinados no Britannia Royal Naval College em Dartmouth e o Royal Naval College em Green, que eram principalmente treinados em comunicação e navegação. O treinamento em operações de navios de guerra e a educação do pessoal militar foram cruciais para a Marinha do Paquistão na década de 1960, sob o patrocínio de Educação e Treinamento Militar Internacional (IMET) patrocinado pelos Estados Unidos, organizado para o Paquistão sob o Programa de Assistência à Segurança (SAP) como a Marinha dos EUA oficiais serviram no corpo docente das escolas técnicas e de engenharia da Marinha.

Em 1966, a Academia Naval do Paquistão foi estabelecida sob a orientação da Marinha dos Estados Unidos e é uma instituição de ensino superior cujos ex-alunos incluíam os Comandantes da Marinha Real do Qatar , Marinha Real Saudita e Marinha do Sri Lanka, enquanto outras nações navais cadetes também frequentaram a academia naval.

Em 1968, o Naval War College foi estabelecido em Lahore , cujo currículo é muito semelhante ao do Naval War College nos Estados Unidos , é um colégio de estado-maior militar que oferece técnicas de pensamento crítico e desenvolvimento de ideias para a guerra naval aos oficiais do exército e a Força Aérea. Em 1970, foi criada a Escola de Logística e Gestão, que conduz pesquisas sobre logística e gestão militar para transmitir técnicas de guerra naval aos oficiais militares que servem no exército, força aérea e departamentos de fuzileiros navais do exército paquistanês.

Após a guerra de 1971 com a Índia, a Marinha estabeleceu várias escolas de estratégia, guerra naval e táticas de armamento ao comissionar o PNS Bahadur em 1981, já que as escolas estabelecidas pela Marinha estão listadas abaixo:

Escolas e faculdades da Marinha Ano de fundação Localizações principais de escolas e faculdades Local na rede Internet
Instituto Politécnico Naval
1951
Karachi em Sindh "Instituto Politécnico Naval" .
PNS Karsaz
1954
Karachi em Sindh "PNS Karsaz" .
Escola de Engenharia da Marinha
1962
Karachi em Sindh "Escola de Engenharia da Marinha do Paquistão" .
Escola Submarina
1964
Karachi em Sindh “Escola Submarina” .
PNS Iqbal
1967
Karachi em Sindh "PNS Iqbal - Escola Especial de Guerra Naval" . Arquivado do original em 3 de janeiro de 2019 . Página visitada em 4 de fevereiro de 2019 .
Escola de Guerra Naval
1968
Lahore em Punjab "Escola de Guerra Naval" .
Escola de Logística e Gestão
1970
Karachi em Sindh “Escola de Logística e Gestão” .
Escola de Aviação
1975
Karachi em Sindh "Escola de Aviação" .
PNS Bahadur
1980
Karachi em Sindh "PNS Bahadur" .
PNS Rahnuma
1982
Karachi em Sindh -
Escola de Navegação e Operações
1981
Karachi em Sindh “Escola de Navegação e Operações” .
Escola de Armas de Superfície
1981
Karachi em Sindh "Escola de Armas de Superfície" .
Escola de Guerra Subaquática
1981
Karachi em Sindh "Escola de Guerra Subaquática" .
Escola de Comunicações
1981
Karachi em Sindh “Escola de Comunicações” .
Escola de Hidrografia da Marinha
1984
Karachi em Sindh “Escola de Hidrografia” .
Escola de Música da Marinha
1993
Karachi em Sindh “Escola de Música” .
Escola de Polícia Naval
1997
Karachi em Sindh “Escola Reguladora e Reitor” .
Escola de Guerra de Informação
2002
Karachi em Sindh "Escola de Guerra de Informação" .
Centro de Treinamento de Operação Especial Naval
2015
Nathia Gali em Khyber-Pakhtunkhwa "Naval STOC" .
Escolas públicas e universidades Ano de fundação Localizações principais de escolas e faculdades Local na rede Internet
Escola da Marinha do Paquistão
1999
Karachi em Sindh
Universidade Bahria
2000
Islamabad no Paquistão "Universidade da Bahria" .
Bahria College, Nore 1 Karachi
1986
Karachi em Sindh "Bahria College Karachi" .
Bahria College, Complexo Naval de Islamabad
1986
Islamabad no Paquistão
Bahria College, Karsaz Karachi
1986
Karachi em Sindh "Bahria College, Karsaz" .
Cadet College Petaro
1957
Jamshoro em Sindh "Petaro" .
Cadet College Ormara
1987
Ormara no Baluchistão "Cadet College Ormara" .
Instituições de ensino superior Ano de fundação Localizações Local na rede Internet
Universidade de Defesa Nacional
1971
Islamabad "Universidade de Defesa Nacional" . Arquivado do original em 21 de janeiro de 2019 . Página visitada em 4 de fevereiro de 2019 .
Universidade Nacional de Ciências e Tecnologia
1991
Múltiplos campi "Universidade Nacional de Ciências e Tecnologia" .

Fonte: Marinha do Paquistão (site oficial)

O PNS Karsaz - a instalação de treinamento em máquinas pesadas foi fundada em 1954.

Fundada em 1971, a National Defense University (NDU) em Islamabad é o mais antigo e principal instituto de ensino superior que fornece o nível avançado de pensamento crítico e educação em estratégia baseada em pesquisa para os oficiais militares seniores nas forças armadas do Paquistão. A NDU é uma instituição significativa de ensino superior na compreensão das normas institucionais de tutela militar no Paquistão porque constitui a "plataforma de aprendizagem mais elevada onde a liderança militar se reúne para instrução comum", de acordo com a tese escrita pelo autor paquistanês Aqil Shah. Sem garantir sua graduação no programa de mestrado na NDU, nenhum oficial do exército paquistanês pode ser promovido a general no exército ou força aérea, ou almirante na marinha ou fuzileiro naval, pois é um pré-requisito para sua promoção para se tornar um membro sênior no Comitê Conjunto de Chefes de Pessoal .

Além disso, a plataforma fornecida na NDU representa uma mudança radical da ênfase nas funções operacionais e de pessoal e o nível de classificação é imposto como qualificação para participar do programa de mestrado na NDU, geralmente brigadeiros , comodores aéreos e comodores são convidados a dada a admissão em uma ampla gama de fatores estratégicos, políticos, sociais e econômicos, visto que esses fatores afetam a segurança nacional do país. Nesse sentido, a NDU se torna a instituição de pensamento crítico, pois constitui o batismo do corpo de oficiais militares seniores em serviço ativo em uma estrutura ideológica compartilhada sobre o papel, status e comportamento apropriado dos militares em relação ao estado e à sociedade, e os valores compartilhados afetam como esses oficiais percebem e respondem às decisões, políticas e crises políticas governamentais civis. A admissão à NDU não se restringe a oficiais militares, mas os civis também podem frequentar e se formar, o que lhes permite explorar os aspectos mais amplos da segurança nacional.

Fundada em 1991, a Universidade Nacional de Ciências e Tecnologia (NUST) agora absorveu e fundiu a faculdade de engenharia naval existente e é uma instituição contraparte em ciência e tecnologia da NDU em Islamabad. Além da educação estratégica e militar, a Marinha lidera os programas científicos do Observatório Naval para a produção de cronometragem e navegação, enquanto lidera a pesquisa em hidrografia , realizando o levantamento hidrográfico para militares do Paquistão por meio do PNS Behr Paima , e dá suporte ao oceanográfico programa liderado pelos civis Instituto Nacional de Oceanografia (NIO).

Bases e instalações

Pessoal da Marinha do Paquistão conduzindo um exercício de interdição naval com o pessoal da Marinha dos EUA no Oceano Índico em 2004

De 1947 a 1991, toda a infraestrutura naval e as bases da Marinha do Paquistão foram baseadas principalmente em Karachi, com exceção do NHQ da Marinha em Islamabad. Na década de 1950, foi a ajuda crucial da Marinha dos Estados Unidos que o Estaleiro Naval de Karachi foi construído e construído para operações de guerra. Além da Base Naval de Karachi , o PNS Dhaka no Paquistão Oriental era a única base naval da Marinha do Paquistão, dedicada apenas às operações costeiras

Após os ataques com mísseis da Marinha indiana em Karachi em 1971, a Marinha se concentrou na construção e movimentação de seus ativos operacionais no Baluchistão , Punjab e Khyber-Pakhtunkhwa .

Essas bases navais são operacionalizadas para vários fins, incluindo o apoio de logística e manutenção, arsenal e suporte de munições, estações aéreas, hospitais militares, equipes SEALs , defesas costeiras e de mísseis, barcos de mísseis e bases submarinas, bases de operação avançadas etc. O PNS Zafar serve como a principal base naval de logística para a capacidade operacional dos militares do Paquistão no oeste e no norte do Paquistão, seguida pela base operacional naval avançada construída nas proximidades do Naval War College em Lahore.

A principal estação aérea naval, onde o Mirage 5 está estacionado, é a Estação Aérea Naval de Mehran (PNS Mehran), seguida pelo estabelecimento das estações aéreas navais em Makran , Ormara , Turbat e na Ilha Manora . Em 2017, o PNS Siddiq foi contratado para apoiar as missões aéreas do grupo de reconhecimento da Aviação Naval da Marinha para proteger a segurança do CPEC .

O PNS Hameed , comissionado em 2017, é uma instalação ELF e VLF perto da costa de Karachi, enquanto o PNS Iqbal e o PNS Qasim, baseado em Karachi, servem para as atividades operacionais dedicadas ao Grupo de Serviços Especiais da Marinha e ao Corpo de Fuzileiros Navais . A Base Naval Jinnah e a Base Naval Kalmat são dedicadas a manter e abrigar os ativos estratégicos do país, como os submarinos com capacidade nuclear.

Além do desdobramento dentro do Paquistão, a Marinha do Paquistão, junto com os ramos interserviços, estão permanentemente baseados em diferentes partes da Arábia Saudita e dos Emirados Árabes Unidos .

Prêmios e honras

Prêmios de serviço

Estrela de bronze
Estrela de bronze
Estrela de bronze
Estrela de bronze
Estrela de bronze
Estrela de bronze
Estrela de bronze
Estrela de bronze
Estrela de bronze
Estrela de bronze
Estrela de bronze
Estrela de bronze
Estrela de bronze
Estrela de bronze
Estrela de bronze
Estrela de bronze
Estrela de bronze
Estrela de bronze
Estrela de bronze
Estrela de bronze
Estrela de bronze
Estrela de bronze
Estrela de bronze
Estrela de bronze
Estrela de bronze
Estrela de bronze
Estrela de bronze
Estrela de bronze
Estrela de bronze
Estrela de bronze
Estrela de bronze
Estrela de bronze
Estrela de bronze
Estrela de bronze
Estrela de bronze
Estrela de prata

Nishan-e-Haider

O Nishan-i-Haidar : em 2019, a Marinha ainda não conseguiu esse feito, pois nenhum oficial da Marinha é homenageado postumamente com o Nishan-e-Haider .

Na hierarquia de prêmios militares , o Nishan-i-Haidar (lit. Ordem do Leão ; Urdu : نشان حیدر; sua abreviatura é conhecida como NH ) é a mais alta e prestigiosa honra concedida postumamente por bravura e ações de valor em caso de guerra . Estabelecido em março de 1956 pela Constituição , este prêmio é equivalente à Medalha de Honra Americana , Cruz Vitória Britânica (VC), Ordem Russa de Santo André ou Legião de Honra Francesa .

Em nítido contraste com a Medalha de Honra americana , o Nishan-e-Haider (NH) só conferiu àqueles que martirizaram e provaram seu distinto valor de ações em um evento de conflito ou guerra - portanto, o Nishan-e- Haider nunca foi conferido aos oficiais militares vivos que são principalmente conferenciados com o Sitara-e-Jurat .}

Recomendações em forma de cartas são recebidas e depois aceitas pelo governo federal, que reconhece os serviços martirizados de um indivíduo que se distinguiu por seus atos de bravura durante os eventos da guerra.

A homenagem é homônima de Ali - o quarto califa , primo e genro de Maomé , o último profeta do Islã - e os destinatários recebendo este título honorário como um sinal de respeito: Shaheed significa mártir .

De 1947 a 2019, dez oficiais militares e alistados paquistaneses alcançaram esse feito / ou honraram com esta medalha de prestígio - dos quais nove vencedores vieram do Exército do Paquistão, enquanto há apenas um vencedor do Paquistão Força Aérea , que são agraciados com esta medalha de prestígio.

Quase todos os destinatários foram martirizados durante seu envolvimento nas guerras com a Índia em 1965 , 1971 e em 1999 , e homenageados com este prestigioso prêmio do Presidente do Paquistão com base nas recomendações aceitas.

Desde o início da Marinha em agosto de 1947 , não houve um único oficial da Marinha ou / um membro alistado da Marinha nas forças armadas do Paquistão que tenha sido homenageado ou agraciado com esta medalha de prestígio - uma recomendação foi enviada para homenagear um oficial por suas ações na Guerra contra o Terror no Afeganistão e no Paquistão Ocidental, mas a recomendação foi rejeitada pelo Presidente do Paquistão em 2011.

Equipamento

Navios: combatentes de superfície

Tariq
O destruidor de mísseis guiados de classe Tariq , ex-fragatas britânicas de uso geral que passaram por grandes reparos e revisões em 2002
F-22P
As fragatas de mísseis guiados da classe F- 22P Zulfiquar , projetadas e construídas em parceria com a China e o Paquistão em 2008
McInerney
USS  McInerney em 2004. Ela agora é conhecida como PNS Alamgir após uma grande reforma e revisão em 2010.
Embarcação de míssil de ataque rápido PNS Azmat
PNS Larkana patrulhando ao largo da costa de Karachi em 2009. Ele é o navio líder dos barcos com mísseis da classe Larkana .

Os nomes dos navios de guerra comissionados e das embarcações não-combatentes da Marinha do Paquistão são prefixados com as letras maiúsculas " PNS " - o Navio da Marinha do Paquistão. As convenções de nomenclatura do navio são selecionadas pelo Ministério da Defesa , muitas vezes homenageando pessoas ou lugares importantes na história do Paquistão, e então encomendadas pelo Presidente do Paquistão .

A Frota de Superfície, fundada em 1947, é um componente central da Marinha com papel crucial na manutenção do equilíbrio militar com a Marinha da Índia no Oceano Índico , participando de forças-tarefa multinacionais para prevenir o terrorismo marítimo e a pirataria.

A Marinha opera atualmente cerca de 100 navios, incluindo os usados ​​pela Agência de Segurança Marítima (MSA) e fuzileiros navais do Paquistão . No inventário atual, a Marinha tem uma combinação de britânicos, americanos, chineses e navios produzidos localmente, incluindo o norte-americano Oliver Hazard Perry de classe fragata, British concebido Tariq classe , e feito localmente, Zulfiquar de classe fragata (construída com a ajuda chinesa ) O descomissionamento do antigo destróier da classe Tariq foi iniciado devido à construção da fragata adicional da classe Zulfiquar de orientação de mísseis no Paquistão até 2021, e à aquisição das fragatas da classe Jiangkai II da China, que começou em 2017.

A classe Tariq são os destruidores de mísseis guiados que estão a serviço do 25º Esquadrão de Destroyer, enquanto a classe F- 22P Zulfiquar é a fragata de mísseis guiados anexada ao 18º Esquadrão de Destroyer com um complemento do USS  McInerney transferido pelos americanos (agora PNS Alamgir ) em 2011.

PNS Alamgir (ex- USS  McInerney ), sendo entregue à Marinha do Paquistão em 31 de agosto de 2010 na Estação Naval de Mayport, na Flórida

Em 1992, a Marinha francesa transferiu seu caçador de minas da classe Tripartite e ajudou a projetar os caçadores de minas da classe Munsif no Paquistão como uma produção local que aumentou o escopo operacional da Marinha do Paquistão e suas capacidades gerais.

Em 2011, a Marinha encomendou a corveta da classe Azmat com base no projeto chinês do barco com mísseis Houjian Tipo 037II , com o barco líder sendo projetado na China, enquanto os três restantes foram construídos no Paquistão por meio do acordo de transferência de tecnologia - esses barcos com mísseis são comissionados no 10º Esquadrão de Patrulha. Além disso, o 10º Esquadrão de Patrulha encomendou os dois barcos de mísseis da classe Jurrat baseados no projeto alemão e dois barcos de mísseis baseados no projeto turco, MRTP . As canhoneiras da classe Larkana são produzidas localmente na KSEW Ltd. em Karachi, que está atualmente em serviço na Marinha do Paquistão, formando o Esquadrão de Embarcações de Patrulha Rápida.

Além das operações de navios de guerra da Marinha, a Marinha opera vinte e dois navios da guarda costeira destinados à Agência de Segurança Marítima - a maioria é importada da China, enquanto outros são construídos localmente para proteger a costa costeira das fronteiras marítimas do Paquistão contra atividades ilegais. pelos dez dos barcos-patrulha projetados e construídos localmente para a Guarda Costeira para a segurança e o policiamento das praias do país .

TCG  Heybeliada no Mar Mediterrâneo

Em 2017, a Marinha do Paquistão entrou em discussão com a Marinha turca para adquirir quatro navios de guerra da classe MILGEM e, eventualmente, assinou um grande acordo de defesa baseado em uma transferência de tecnologia com a Turquia em 5 de julho de 2018, que foi descrito como "a maior defesa exportação da Turquia em um acordo. "

Chinês Tipo 054A fragatas

Em 1 de junho de 2018, a Marinha do Paquistão encomendou quatro Tipo 054As. Espera-se que os navios entrem em serviço em 2021.

A cerimônia de corte do aço da segunda fragata Tipo 054A da Marinha do Paquistão (PN) foi realizada na China em 19 de dezembro de 2018, marcando o início da construção da embarcação no estaleiro Hudong-Zhonghua em Xangai, China.

Em 1 de novembro de 2019, a construção naval Hudong-Zhonghua da China realizou uma cerimônia de corte de aço para a terceira e quarta fragatas Tipo 054A da Marinha do Paquistão.

O almirante Zafar Mahmood Abbasi, da Marinha do Paquistão, disse que a Marinha vai adicionar mais de 50 navios, incluindo 20 navios principais, à sua frota como parte de um ambicioso plano de modernização para melhorar suas capacidades.

De acordo com a declaração do Chefe do Estado-Maior Naval (CNS), os especialistas sugerem que a Marinha empossaria seis fragatas chinesas Tipo 054A , quatro fragatas da classe Jinnah sob o acordo de transferência de tecnologia da Turquia.

Por último, o almirante Zafar Mahmood Abbasi, chefe do Estado-Maior da Marinha (CNS), revelou que o contrato para mais seis navios de guerra de tonelagem pesada foi assinado. Os especialistas acreditam que esses navios seriam baseados em destróieres chineses.

Além disso, a Marinha operaria quatro corvetas modificadas da classe Ada da Turquia, duas corvetas multifuncionais da classe Yarmook construídas pelo estaleiro holandês Damen Shipyards e vinte barcos com mísseis de ataque rápido.

Submarinos

Estabelecido em 1964, o Comando de Submarino é um componente importante da Marinha, cuja missão principal é realizar reconhecimento militar clandestino para inteligência e realizar ataques de precisão submarinos contra posições inimigas durante a guerra.

PNS  Hamza , um independente de ar força a vapor Agosta 90B de classe de submarinos , sendo preparado para percorrer os testes de profundidade em 2007

Há oito submarinos em serviço ativo, incluindo o Hashmat de classe submarinos, com base na Agosta-70A classe , e três italiano -Projetado e localmente-construído anão Cosmos de classe (designado como X-Craft) submarinos. Os submarinos são movidos com propulsão diesel-elétrica e independente de ar .

Os submarinos da classe Hashmat são equipados com um sistema de propulsão independente do ar, permitindo mergulhos mais profundos e submersão por um longo período de tempo sem detecção. Eles estão armados com mísseis Exocet e Babur-III , que podem ser lançados debaixo d'água. Duas das três classes Agosta-90B estão atualmente passando por reforma e modernização pela empresa turca, STM, e devem retornar ao serviço ativo em 2020–21.

Submarino elétrico a diesel classe Yuan

Em 2014, a Marinha do Paquistão entrou em discussões de defesa com a Marinha do Exército de Libertação do Povo para a aquisição de submarinos movidos a AIP classe Yuan e, finalmente, teve sucesso quando o acordo de transferência de tecnologia foi assinado entre duas nações em abril de 2015. Este programa de submarino nacional é conhecido como o submarino da classe Hangor apresenta propulsão independente do ar, está sendo construído como uma joint-venture com a China, com expectativa de comissionamento entre 2023–2028. Em uma resposta direta ao INS  Arihant , a Marinha do Paquistão finalmente conseguiu aprovar a proposta para a construção do submarino com propulsão nuclear, cuja entrega está prevista para entre 2028, de acordo com oficiais da Marinha do Paquistão.

Em abril de 2014, a Marinha anunciou que as operações de submarinos se moveriam da Base Naval de Karachi para a nova Base Naval Jinnah em Ormara .

O treinamento de submarinos ocorre no PNS Abdoze, em Karachi. Em maio de 2008, a Marinha estabeleceu o Centro de Classificação e Pesquisa Acústica da Frota para validar os padrões de segurança de submarinos e atuar como um posto de escuta subaquático para rastrear submarinos não autorizados.

Auxiliares, contra-medidas contra minas e guerra anfíbia

A Marinha tem seis petroleiros de reabastecimento , três caçadores de minas e quatro hovercraft Griffon 2000TD para a guerra anfíbia . As Embarcações de Pouso Mecanizado (LCM) são peças importantes e centrais para as operações anfíbias empreendidas pelo Corpo de Fuzileiros Navais e ações expedicionárias do Exército, uma vez que os dois LCMs são comissionados pela Marinha após serem entregues pela KSEW Ltd. em 2016 .

Em 1987, a Marinha do Paquistão comissionou o PNS  Nasr , classe Fuqing , frota-tanque da China, que foi seguido pelo comissionamento do PNS  Moawin  (A20) , da classe Poolster , da Marinha Real da Holanda em 1988. Em 1995, Poolster - classe PNS Moawin foi submetida a um grave acidente com fogo que ceifou vidas valiosas durante a reforma do navio em Karachi. A Marinha também opera dois navios-tanque costeiros projetados e construídos localmente no Estaleiro Karachi - PNS Gwadar e PNS Kalmat - comissionados em 1984 e em 1992. Em 2011, a Marinha encomendou mais dois pequenos petroleiros / navios utilitários (STUS) - PNS Madadgar e PNS Rasadgar —para apoiar as operações logísticas e marítimas em mar aberto.

Em 1992, a Marinha aumentou suas capacidades operacionais em contramedidas de minas com o comissionamento de PNS  Munsif da Marinha Francesa , seguido pela transferência de tecnologia para o Paquistão que levou ao comissionamento de mais dois navios de contramedidas de minas do caça- minas da classe Munsif em 1996 e 1998. Juntamente com os caçadores de minas da classe Munsif e os petroleiros de reabastecimento, essas classes de navios são comissionadas e complementadas no 9º Esquadrão Auxiliar. Em 2018, a Marinha do Paquistão encomendou outro PNS  Moawin  (A39), que foi localmente projetado e construído a partir da orientação de projeto crucial da Turquia - o navio-tanque da frota é conhecido por ser o maior navio de guerra já construído no Paquistão.

Em 2011, a Marinha do Paquistão estabeleceu o 21º Esquadrão Auxiliar para apoiar ainda mais as operações logísticas de sua frota para cumprir os requisitos de levantamento hidrológico no oceano e as operações de dragagem na área de responsabilidade que incluem os requisitos de treinamento para o pessoal da Marinha do Paquistão no oceano mais profundo que é conduzido por um navio de treinamento de vela dedicado. O 21º Esquadrão Auxiliar consiste no PNS  Rah Naward , um veleiro adquirido do Reino Unido em 2010, PNS Behr Khusha , um navio de dragagem encomendado da China em 2008, e PNS  Behr Paima , que foi encomendado do Japão em 1983.

Aeronave

As Aeronaves da Marinha do Paquistão fornecem o apoio logístico à prontidão da Marinha em todos os níveis de comando e servem de plataforma de abastecimento, por meio de helicópteros, para realizar buscas e resgates , operações especiais , guerra anti-submarina (ASW), e anti - guerra superficial (ASuW). Ao contrário da Marinha indiana , a Marinha do Paquistão não tem capacidade de ataque rápido baseado em porta-aviões , mas depende de suas operações de ataque aéreo a partir de uma plataforma de pouso limpa e tradicionalmente longa construída na Estação Aérea Naval de Mehran, em Karachi. Depois de perceber o fracasso em proteger o porto dos ataques da Marinha da Índia em 1971, a Marinha levou a pesquisa sobre o uso da aeronave no mar na tentativa de diminuir a dependência da Força Aérea do Paquistão , que já cobre o espaço aéreo do Paquistão, e estabeleceu o braço da aviação naval, o Naval Air Arm , em 1974.

O principal ramo de combate aéreo da Marinha é conhecido como Naval Air Arm, cujo treinamento inicial de pilotos ocorreu na Academia da Força Aérea em Risalpur .

A Marinha opera o Fokker F27 Friendship , o Breguet Atlantique , o Lockheed P-3 Orion , o ATR 72 e o Hawker 800 como seu estoque de aeronaves de asa fixa. A aeronave de asa rotativa no braço da aviação naval inclui o Harbin Z-9 e o Westland Sea King, enquanto os helicópteros Lynx foram retirados do serviço ativo devido a problemas de manutenção, e um concurso foi lançado para sua remoção. Além disso, há um número de aeronaves ativas na Agência de Segurança Marítima (MSA).

Sistema de armas e defesa aérea

O POF G3P4 é um rifle padrão emitido pelo Ministério da Defesa , visto pelo pessoal da Marinha em 2009.

Os sistemas de armas atuais da Marinha do Paquistão são inteiramente compostos e voltados para mísseis, servindo tanto como armas quanto como defesa contra uma ameaça.

Em 1971, com a introdução de mísseis anti-navio pela Marinha da Índia , a Marinha deu uma forte ênfase no uso clássico da artilharia e munição com foco nas táticas vintage testemunhadas nas guerras navais anteriores travadas na Segunda Guerra Mundial .

A defesa aérea primária da Marinha incluía o uso do LY-80 , FM-90 , FIM-92 Stinger , RBS 70 , Feinu-6 , Anza e o sistema Mistral .

O rifle principal e padrão emitido para a Marinha é o POF G3P4 , que é um produto padrão do Ministério da Defesa e é baseado no design alemão do rifle Heckler e Koch G3 .

O sistema de defesa aérea da Marinha é confiado aos fuzileiros navais do Paquistão, que recebem seu treinamento com armas na Escola de Infantaria e Tática em Quetta com os soldados do Exército do Paquistão.

Em 2016, a Marinha introduziu o míssil de cruzeiro Harbah , baseado no projeto Babur , que foi testado a partir do PNS Himmat - o barco com mísseis da classe Azmat . A Marinha opera o míssil de cruzeiro Zarb , que foi testado pela primeira vez em 10 de abril de 2016.

O sistema de mísseis de cruzeiro da Marinha, o Harbah , Zarb e até mesmo Babur-III , são as variantes e derivados da versão aprimorada do primeiro míssil de cruzeiro que entrou a serviço do Exército do Paquistão - o sistema de mísseis de cruzeiro Babur em 2003

  • FN-16 , o sistema de defesa aérea portátil , testado em 25 de dezembro de 2010 por fuzileiros navais do Paquistão com alcance de 6 km e altitude de ~ 3,5 km.
  • Míssil terra-ar disparado de ombro Mistral , teste disparado em 25 de dezembro de 2010 por fuzileiros navais do Paquistão.

O uniforme militar da Marinha do Paquistão inclui o uniforme de serviço totalmente vestido de branco, como visto na filmagem, e é usado regularmente pelos oficiais de alta patente da Marinha. Nos últimos tempos de 1947–2012, o uniforme da Marinha tinha seguido de perto os uniformes emitidos na Marinha Real Britânica com oficiais-estrela muitas vezes vestindo o vestido branco completo, enquanto os oficiais subalternos para membros alistados apenas vestindo uniformes de trabalho azuis vestidos como seus autorizados uniforme de trabalho nas embarcações.

Em 2014, o padrão uniforme de trabalho da Marinha para todos os oficiais foi alterado em favor da adoção do uniforme padrão de camuflagem digital autorizado, que incorpora formas escassas de preto e cinza médio em um fundo cinza claro.

O Grupo de Serviços Especiais da Marinha segue o uniforme autorizado do Grupo de Serviços Especiais do Exército e usa o uniforme US Woodland (M81), enquanto os fuzileiros navais do Paquistão têm seu próprio padrão de floresta com formas em marrom claro, verde oliva e azul em um fundo bege ou oliva claro.

Sistemas de defesa aérea

Nome foto Modelo Origem Variante Faixa Notas
Defesa aérea - sistemas de mísseis
HQ-16 Mísseis superfície-ar HQ-16A 20170919.jpg Míssil superfície-ar de médio alcance  República Popular da China LY-80 Mais de 40 km Nomeado como Sistema de Defesa Aérea de Baixo a Médio Alcance (LOMADS). Tipo 054 fragatas a serem equipadas com o míssil LY-80
HQ-7 HQ-7 chinês e tipo 79A 100 mm turret.jpg Míssil superfície-ar de curto alcance  República Popular da China FM-80 15 km Sistema de defesa aérea de curto alcance (SHORADS). Fragata classe Zulfiquar equipada com SHORADs
LY-60 Míssil superfície-ar de curto alcance  República Popular da China LY-60N 18 km Sistema de defesa aérea de curto alcance (SHORADS). Fragata da classe Tariq equipada com SHORADs
KRL Anza ANZA MK 2.JPG Sistema portátil de defesa aérea  Paquistão Mk II 6000m
RBS 70 RBS 70.png Sistema portátil de defesa aérea  Suécia Mk 1
Mk 2
8 km
FIM-92 Stinger 1-7 repele o ataque inimigo na Área de Treinamento Lava 140203-M-OM885-094.jpg Sistema portátil de defesa aérea  Estados Unidos FIM-92A 4.800m
FN-6 Sistema portátil de defesa aérea  República Popular da China 6.000m
Defesa aérea - sistemas de armas
Digite 59 S-60-57mm-hatzerim-1.jpg Canhão antiaéreo (57 mm)  República Popular da China, União Soviética
 
AZP S-60 21 km
Tipo 55 / Tipo 65 Canhão antiaéreo 61-K, 2007.jpg Canhão antiaéreo (37 mm)  República Popular da China, União Soviética
 
M1939
Oerlikon GDF FlAK85.JPG Canhão antiaéreo (2 x 35 mm)   Suíça 248
GDF-002
GDF-005
4.000m
Tipo 56 / Tipo 58 14,5-мм счетверенная зенитная пулеметная установка конструкции Лещинского ЗПУ-4 (4) .jpg Canhão antiaéreo (14,5 mm)  República Popular da China, União Soviética
 
ZPU 8 km
Type 85 SSG R8B7698-1200.jpg Canhão antiaéreo (12,7 mm)  República Popular da China Digite 77 4 km

Míssil Antinavio Naval

Nome foto Modelo Origem Faixa Variante Notas
Defesa aérea - sistemas de mísseis
Zarb Neptune Cruise missile 06.jpg ASCM
LACM
 Paquistão Mais de 700 km Babur II Míssil de cruzeiro duplo anti-navio e ataque terrestre baseado em terra
Babur Corvette C28A.jpg ASCM
LACM
 Paquistão 700 km Babur 1B Teste de classe Azmat dispara várias vezes míssil de cruzeiro duplo anti-navio e ataque terrestre
Harbah Portas VLS USS Santa Fe (SSN-763) open.jpg SLCM
ASCM
 Paquistão 450 km Babur III Submarino modernizado da classe Agosta e futurista

Submarinos da classe Hangor devem ser equipados com o submarino lançado Harbah, míssil de cruzeiro anti-navio

YJ-62 Lançadores de mísseis anti-navio em CNS Haikou (DDG-171) .jpg ASCM  República Popular da China 280+ km C-602 Fragata classe Zulfiquar e

Míssil de cruzeiro anti-navio baseado em embarcações de mísseis classe Azmat

YJ-83 Corvette C28A.jpg ASCM  República Popular da China Mais de 180 km C-802 Fragata classe Zulfiquar e

Míssil de cruzeiro anti-navio baseado em embarcações de mísseis classe Azmat

Arpão Lançamento do míssil Harpoon a bordo do USS Shiloh.jpg ASCM  Estados Unidos 125+ km Bloco II Fragata PNS Alamgir e Lockheed P-3C Orion equipados com míssil anti-navio Harpoon
Exocet ExocetNerz.jpg ASCM  França Mais de 120 km SM39
AM39
Submarino classe Agosta e Mirage 5 equipado com Exocet SM39 e míssil anti-navio AM39

Jack naval

O macaco naval da Marinha do Paquistão adotado em 1956
Alferes da Marinha do Paquistão antes de 1956

De 1947 a 1956, a Marinha do Paquistão manteve a bandeira da Marinha Real da Índia, que exibia as cores da Rainha Britânica e a bandeira branca. A Marinha continuou a tradição que herdou da Marinha Real da Índia e da cultura britânica que era comum com a Marinha Real até que os conselheiros militares americanos foram nomeados para o guia da Marinha em artes e ciências militares sob o Grupo de Assistência Consultiva Militar pela administração Eisenhower em 1956.

Desde então, a tradição e a cultura da Marinha são comumente influenciadas pela Marinha dos Estados Unidos .

Após a promulgação da Constituição em 1956, a Marinha ganhou sua independência do patrocínio real britânico e se tornou a instituição federal das forças armadas encomendadas pelo presidente eleito do Paquistão . O prefixo Royal foi removido permanentemente da Marinha, assim como dissolveu a cultura monarca britânica e a tradição na Marinha.

O jaque naval ea bandeira insígnia da Marinha imediatamente substituído a Rainha Inglês 's cores e a bandeira branca por completo, em vez da cor azul escuro com a crista âncora da Marinha foi adotada enquanto a âncora azul foi adicionado no lado do canto seção de cor branca na bandeira nacional do Paquistão. Desde então, o macaco naval sempre voou nos navios de guerra da Marinha do Paquistão, enquanto a bandeira naval da Marinha é comumente usada pelos fuzileiros navais do Paquistão como sua principal bandeira de guerra.

Veja também

Notas

Referências

Citações
Internet
  • "Orbat" . Naval and Maritime Security Agency Warship Names 1947–2005 . Arquivado do original em 6 de abril de 2005 . Página visitada em 22 de junho de 2005 .

links externos