Comando de Aviação do Exército da Indonésia - Indonesian Army Aviation Command
Centro de aviação do exército indonésio | |
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Pusat Penerbangan Angkatan Darat | |
Fundado | 14 de novembro de 1959 |
País | Indonésia |
Filial | Exército Indonésio |
Modelo | Aviação do exército |
Função | Suporte de combate |
Tamanho | Cinco esquadrões |
Parte de | Agências Executivas Centrais |
Garrison / HQ | Semarang , Java Central |
Lema (s) |
Wira Amur ("os soldados voadores") |
Local na rede Internet | http://puspenerbad-tniad.mil.id/ |
Comandantes | |
Comandante da Aviação Geral do Exército | Gen Brig Teguh Pudjo Rumekso |
Insígnia | |
Roundel | |
Fin flash |
O Centro de Aviação do Exército da Indonésia ( indonésio : Pusat Penerbangan Angkatan Darat ) abreviado Puspenerbad ou simplesmente Penerbad é a unidade de aviação do Exército da Indonésia que tem um meio de apoiar a mobilidade de combate das tropas e também transportar soldados de infantaria para operações de assalto aéreo . Penerbad é considerado parte integrante principalmente em casos de operações de assalto aéreo paralelas a outros Corpos de Armamento do Exército Indonésio. Outras tarefas adicionais conduzidas pela unidade podem ser implementadas para apoiar operações de não combate, como busca e resgate , ajuda em desastres , etc.
História
A aviação do exército indonésio nasceu em 1959 quando a doutrina das tropas Heliborne ou Air Mobile estava sendo desenvolvida em vários países. Em Sarawak , o SAS britânico lançou uma operação de assalto aéreo com o helicóptero Westland Wessex contendo 16 pessoas. Durante a Guerra do Vietnã , o Exército dos Estados Unidos operou na forma de Cavalaria Aérea pela 1ª Divisão de Cavalaria e Soldados do Céu pela 173ª Brigada Aerotransportada usando helicópteros UH-1N Huey , UH-1 Iroquois e CH-47 Chinook apoiados por AH-1S helicóptero de ataque Cobra e CH-54 Flying Crane . Na Argélia, o Exército francês conduziu uma operação semelhante anteriormente com o Alouette III .
Quando o Chefe do Estado-Maior do Exército emitiu um Decreto sobre a criação do Destacamento de Aviação do Exército ( indonésio : Detasemen Penerbad ) em 14 de novembro de 1959 com a tarefa de cuidar de todas as atividades relativas ao campo da aviação militar orgânica, naquela época Detasemen Penerbad não possuía nenhuma aeronave. Naquela época, foi ouvida a notícia de que o avião DHC-2 Mk I Beaver do Dr. AK Gani , que estava sendo revisado em Cingapura, seria vendido, então o exército imediatamente o comprou.
Como seguimento, alguns oficiais, incluindo o capitão Binjamin Hadi, o capitão Burhan Ali e o capitão Sukartono, foram enviados aos Estados Unidos para participar de um treinamento de aviador na Escola de Aviação do Exército dos EUA em Fort Rucker , Alabama , em 1959, seguido por um segundo lote em 1962, consistindo do Tenente Coronel Juono, Capitão Dolf Latumahina, Capitão Sudewo, Capitão Daud Natawiyoga, 1º Ten TMF Worang e vários outros oficiais. Ele deu frutos quando o Destacamento posteriormente adquiriu duas aeronaves Cessna L-19 no âmbito do Programa de Assistente Militar dos EUA em 1964, seguido por 15 helicópteros Mil Mi-4 médios soviéticos e 1 Mil Mi-6 pesados multiuso, juntamente com 2 Aeronave utilitária Aero Commander 680FL de fabricação americana em 1965. Essas aquisições fizeram da Indonésia um dos países pioneiros no Sudeste Asiático a ter uma forte força de aviação do exército e, assim, o Destacamento foi transformado pela Decisão Kep / 853 / VII / 1963 do Chefe do Estado-Maior do Exército em 22 de julho de 1963 no Serviço de Aviação do Exército ( Dispenerbad ), que adotou seu nome atual em 15 de janeiro de 1966 (nome readotado em 26 de maio de 2000).
Missão
A missão da Aviação do Exército da Indonésia é encontrar, consertar e destruir o inimigo por meio de fogo e manobra; e fornecer combate, apoio de combate e apoio de serviço de combate em operações coordenadas como um membro integral da equipe de armas combinadas. No campo de batalha moderno, a Aviação do Exército da Indonésia, ao contrário dos outros membros da equipe de armas combinadas, tem flexibilidade orgânica, versatilidade e recursos para cumprir uma variedade de manobras, CS, CSS, papéis e funções. Estes cobrem o espectro de operações de armas combinadas. A aviação pode cumprir cada uma dessas funções - dentro dos limites de recursos e capacidades finitos - durante operações ofensivas ou defensivas e também para operações conjuntas, combinadas, de contingência ou especiais, bem como em operações civis-militares, como socorro em desastres.
Como Agência Executiva Central do Exército de maior importância, seu Comandante e Subcomandante, preenchidos por oficiais de patente de General de Brigada e Brigadeiro, respectivamente, são nomeados e exonerados de seus cargos pelo Chefe do Estado-Maior do Exército . O treinamento é ministrado a todos os alistados e oficiais graduados designados na escola de Treinamento do Corpo de Aviação do Exército em Semarang , onde recebem treinamento especializado em guerra de helicópteros.
Esquadrões
Puspenerbad possui atualmente cinco esquadrões e um centro de treinamento, que são:
- 11º Esquadrão / Assalto ( Semarang , Java Central )
- 12º Esquadrão / Assalto ( Waytuba , Lampung )
- 13º Esquadrão / Assalto ( Berau , Kalimantan Oriental )
- 21º Esquadrão / Sena ( Pondok Cabe , South Tangerang , Banten )
- 31º Esquadrão / Assalto ( Semarang , Java Central )
- Escola de treinamento do Corpo de Aviação do Exército ( Pusdik Penerbad ) localizada em Semarang , Java Central
Bases aéreas
- Base aérea do exército Ahmad Yani , em Semarang
- Base Aérea do Exército Pondok Cabe , em South Tangerang
- Base aérea do exército Gatot Subroto , em Way Kanan Regency , Lampung
Equipamento
Aeronave | Origem | Função | Versões | Em serviço | Observação | ||
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Aeronave | |||||||
Beechcraft Premier I | Estados Unidos | Transporte VIP | Premier I | 1 | |||
CASA C-212 Aviocar | Espanha | Patrulha Marítima e Transporte Tático | NC-212-200 | 6 | Fabricado sob licença da Indonesian Aerospace | ||
Britten-Norman Islander | Reino Unido | Utilitário | BN-2A-27R | 1 | |||
Helicópteros | |||||||
Mil Mi-35 | Rússia | Helicóptero de ataque | Mi-35P | 7 | |||
Boeing AH-64 Apache | Estados Unidos | Helicóptero de ataque | AH-64E | 8 | |||
Mil Mi-17 | Rússia | Utilitário | Mi-17V-5 | 9 | |||
MBB Bo 105 | Alemanha | Arma de utilidade / assalto | NBO-105 | 12 | Fabricado sob licença da Indonesian Aerospace | ||
Bell 412 |
Canadá Estados Unidos |
Arma de utilidade / assalto | Bell 412
Bell 412SP Bell 412EP |
56 | Fabricado sob licença da Indonesian Aerospace | ||
Eurocopter Fennec |
França alemanha |
Helicóptero de ataque leve | AS550
AS555 |
6 (monomotor)
6 (bimotor) |
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Eurocopter EC120 Colibri | França | Helicóptero treinador | EC120B | 2 | |||
Hughes 300 | Estados Unidos | Utilitário leve / helicóptero de treinamento | Hughes 300C | 21 |