Estação ferroviária Heathrow Hub - Heathrow Hub railway station

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A estação ferroviária Heathrow Hub é um intercâmbio ferroviário proposto para servir, principalmente, os futuros serviços ferroviários de alta velocidade 2 para o aeroporto de Heathrow , na Inglaterra. É parte de uma proposta apresentada em 2008 pela empresa de engenharia Arup como um meio de estender a rede ferroviária de alta velocidade do Reino Unido do centro de Londres ao aeroporto de Heathrow.

Proposta

No final da década de 1980, a Arup pesquisou uma alternativa inovadora para o alinhamento da ligação ferroviária do túnel do canal. O traçado proposto pela empresa centrava-se na utilização do link como catalisador da regeneração - foi adoptado pelo Governo em 1991. Surgiu em Novembro de 2007, quando chegou o primeiro Eurostar, via High Speed ​​1 , à estação ferroviária de St Pancras .

A proposta da Arup seria criar uma estação ferroviária de alta velocidade no aeroporto ao lado de um futuro terminal aeroportuário, fornecendo-lhe uma ligação ferroviária direta à Europa continental através dos serviços do Eurostar International. A nova estação também conectaria os serviços ferroviários regionais na Great Western Main Line a Heathrow, tornando o aeroporto mais acessível para o oeste, sudoeste, País de Gales e Midlands e forneceria um serviço de trem direto entre o Thames Gateway e o Vale do Tamisa.

Veja também

Avaliações

O custo do projeto da estação ferroviária Heathrow Hub (incluindo os custos de construção de túneis em uma linha ferroviária de alta velocidade do centro de Londres a Heathrow e uma estação ferroviária com serviços internacionais e regionais) é estimado em cerca de £ 4,5 bilhões. Em 2008, Arup se encontrou com a ex- secretária de Estado dos Transportes , Ruth Kelly, para discutir como esse custo poderia ser financiado pelo setor privado.

Quando publicado em fevereiro de 2009, o Conservative Rail Review, 'Obtendo o melhor para os passageiros', confirmou que "um governo conservador apoiaria propostas ao longo das linhas do plano apresentado pela empresa de engenharia, Arup, para um novo centro ferroviário de Heathrow."

O debate desencadeado pela proposta da estação ferroviária Heathrow Hub levou à decisão do governo em 2009 de criar a High Speed ​​Two (HS2) Limited. A organização está encarregada de considerar as opções para estender a rede ferroviária de alta velocidade do Reino Unido de Londres a Birmingham e além.

Em 2010, o novo governo de coalizão favoreceu uma rota de alta velocidade através da estação ferroviária Heathrow Hub, em vez de um intercâmbio na estação ferroviária Old Oak Common . Em julho de 2010 surgiram planos para uma estação de 12 plataformas em Iver com serviços de High Speed ​​1, 2, Crossrail e Great Western Main Line. Seriam 3½ minutos do Terminal 5 de Heathrow e 12 de Euston .

Em março de 2015, o Ministro dos Transportes descartou que esta proposta fosse implementada na Fase 1 ou na Fase 2 do programa HS2 mais amplo, mas deixou-a aberta para ser incluída no futuro.

Referências

links externos

Coordenadas : 51 ° 31'N 0 ° 29'W  /  51,51 ° N 0,49 ° W  / 51,51; -0,49