HNLMS Evertsen (1926) -HNLMS Evertsen (1926)
 HNLMS Evertsen
|
|
| História | |
|---|---|
 Holanda
| |
| Nome | Evertsen |
| Homônimo | Johan Evertsen |
| Deitado | 5 de agosto de 1925 |
| Lançado | 29 de dezembro de 1926 |
| Comissionado | 12 de abril de 1928 |
| Destino | Destruída, 1 de março de 1942 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Admiralen-class destroyer |
| Deslocamento |
|
| Comprimento | 98 m (321 pés 6 pol.) |
| Feixe | 9,53 m (31 pés 3 pol.) |
| Esboço, projeto | 2,97 m (9 pés 9 pol.) |
| Poder instalado |
|
| Propulsão |
|
| Velocidade | 36 nós (67 km / h; 41 mph) |
| Faixa | 3.200 nmi (5.900 km; 3.700 mi) a 15 kn (28 km / h; 17 mph) |
| Complemento | 149 |
| Armamento |
|
| Aeronave transportada | 1 × Fokker C.VII-W floatplane |
| Instalações de aviação | guindaste |
HNLMS Evertsen ( Holandês : Hr.Ms. Evertsen ) foi um Admiralen classe destróier da Marinha Real Holandesa . Ela foi destruída por navios da Marinha Imperial Japonesa em 1 de março de 1942, durante a Batalha do Estreito de Sunda .
Projeto
Em meados da década de 1920, a Holanda encomendou quatro novos contratorpedeiros a serem implantados nas Índias Orientais. Eles foram construídos em estaleiros holandeses com um projeto dos construtores navais britânicos Yarrow , que foi baseado no destróier HMS Ambuscade , que Yarrow havia projetado e construído para a Marinha Real Britânica .
O armamento principal do navio era de quatro canhões de 120 milímetros (4,7 pol.) Construídos pela empresa sueca Bofors , montados dois à frente e dois à ré, com dois canhões antiaéreos de 75 mm (3,0 pol.) Montados no meio do navio. Quatro metralhadoras de 12,7 mm forneceram defesa antiaérea de perto. O armamento de torpedo do navio compreendia seis tubos de torpedo de 533 mm (21,0 pol.) Em duas montagens triplas, enquanto 24 minas também podiam ser carregadas. Para auxiliar operações de busca, o navio efectuado um Fokker C.VII-W floatplane sobre uma plataforma através da popa do torpedo tubos, o que foi reduzido para o mar por um guindaste para operações de voo.
Histórico de serviço
O navio foi deposto em 5 de agosto de 1925, no Scheepswerf en Machinefabriek do Burgerhout em Rotterdam, e lançado em 29 de dezembro de 1926. O navio foi comissionado em 12 de abril de 1928.
Ela e sua irmã De Ruyter deixaram a Holanda em 27 de setembro de 1928, para as Índias Orientais Holandesas .
Em 29 de julho de 1929, Evertsen , De Ruyter , o cruzador Java e os submarinos K II e K VII deixaram Surabaya e seguiram para Tanjung Priok . Em Tanjung Priok, os navios esperavam pelo iate real Maha Chakri do rei do Sião e pelo destruidor Phra Ruang . Depois disso, os navios, sem os submarinos, visitaram Bangka , Belitung , Riau , Ilhas Lingga , Belawan e Deli . Em 28 de agosto, eles voltaram a Tanjung Priok. Em 31 de agosto, ela participa de uma revisão da frota em Tanjung Priok , realizada em homenagem à rainha holandesa Guilhermina dos Países Baixos , nascida naquele dia. Outros navios que participaram da revisão eram o contratorpedeiro De Ruyter e o cruzador Java .
Enquanto praticava com o cruzador Sumatra , De Ruyter e cinco submarinos, Sumatra encalhou em um recife desconhecido perto da ilha Kebatoe, em 14 de maio de 1931. Sumatra foi posteriormente puxado por Soemba e um rebocador.
Em 13 de novembro de 1936, Sumatra e Java , e os destróieres Evertsen , Witte de With e Piet Hein , fizeram uma visita frota a Cingapura . Antes da visita, eles haviam praticado no Mar da China Meridional .
Segunda Guerra Mundial
De 1940 a 1942, ela serviu como escolta de comboio , principalmente nas Índias Orientais Holandesas . No final de fevereiro de 1942, no rescaldo da Batalha do Mar de Java , Evertsen ( Luitenant ter zee WM De Vries, comandante), recebeu ordens de escapar de Tanjung Priok para Tjilatjap pelo estreito de Sunda , em companhia da luz australiana o cruzador HMAS Perth e o cruzador pesado americano USS Houston . Perth e Houston partiram às 19h do dia 28 de fevereiro, mas Evertsen atrasou-se, deixando o porto duas horas depois.
A rota através do Estreito havia sido relatada anteriormente pela inteligência aliada, mas infelizmente uma frota de invasão japonesa com sua força de cobertura de dois cruzadores pesados, um cruzador leve e nove destróieres começou a desembarcar tropas naquela noite na Baía de Banten , na extremidade leste do estreito de Sunda. Perth e Houston encontraram essa força e, em uma feroz ação noturna que terminou depois da meia-noite de 1º de março, os dois navios foram afundados.
Evertsen estava tentando alcançar Houston e Perth . Sua tripulação avistou o tiroteio da ação principal e conseguiu escapar da força principal japonesa. No entanto, Evertsen foi então envolvida por dois destróieres japoneses ( Murakumo e Shirakumo ) no Estreito e, em chamas e afundando, encalhou em um recife perto da Ilha Sebuku . A tripulação sobrevivente abandonou o navio assim que o paiol de popa explodiu e explodiu na popa; eles foram feitos prisioneiros pelos japoneses em 9–10 de março de 1942.
Referências
Bibliografia
- Gardiner, Robert e Roger Chesneau. Todos os navios de combate do mundo de Conway, 1922–1946 . Londres: Conway Maritime Press 1980. ISBN 0 85177 146 7 .
- Whitley, MJ Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia . Londres: Cassell & Co, 2000. ISBN 1 85409 521 8 .