Hōkoku Maru -Hōkoku Maru
Hōkoku Maru (報國 丸) foi um cruzador mercante armado da Marinha Imperial Japonesa na Segunda Guerra Mundial . Ela era o nome do navio de sua classe . O navio entrou em serviço em 1941 e foi contratado como atacante comercial e submarino . Ela foi afundada em uma ação de superfície em novembro de 1942.
Projeto
Hōkoku Maru foi colocado no estaleiro Tama na província de Okayama antes do início da Segunda Guerra Mundial . Ele foi projetado como um navio de carga para os serviços regulares regulares da Osaka Shosen Lines para a América do Sul . Ostensivamente um transatlântico de luxo , o design ostentava uma suíte luxuosa de quartos, conhecida como Suíte Nara, em homenagem à cidade com esse nome . No entanto, os militares tiveram uma palavra a dizer no projeto do Hōkoku Maru , com um olho para seu uso futuro como transporte de tropas , foi construído com grandes subsídios do governo fornecidos a partir de 1936.
A capacidade da Hōkoku Maru era de pouco menos de 10.500 toneladas de registro bruto , com um comprimento de 160,8 m (527 pés 7 pol.). Equipado com dois motores a diesel Mitsui B&W com 13.000 shp (9.700 kW) acionando dois parafusos, ela era capaz de atingir 20,9 nós (24,1 mph; 38,7 km / h).
Hōkoku Maru foi lançado em 5 de julho de 1939 e concluído em junho de 1940.
Início de carreira
Hōkoku Maru entrou em serviço em julho de 1940 e fez várias viagens a Manchukuo, o estado fantoche controlado pelos japoneses na Manchúria , antes de ser requisitado em agosto de 1941 para conversão em um cruzador mercante armado . Levado em mãos no Mitsubishi Heavy Industries Yard em Kobe , Hōkoku Maru foi equipado com quatro canhões de 15 cm / 50 do tipo 41st Year , duas canhões navais QF 12 libras 12 cwt , duas metralhadoras Tipo 93 13,2 mm e duas armas de montagem dupla 533 tubos de torpedo de milímetro (21 pol.) . Em outubro de 1941 ela foi equipado com poderosos holofotes e um boom para lidar com uma Kawanishi E7K ( nome relatórios Allied "Alf") hidroavião , com uma aeronave adicional como reserva.
Apesar de seu papel como invasor comercial, os japoneses fizeram poucas tentativas de disfarçar o Hōkoku Maru como um simples navio mercante; As armas de Hōkoku Maru foram equipadas com escudos de armas e foram deixadas à vista, enquanto seu esquema de pintura era um design de camuflagem de dois tons .
Hōkoku Maru foi comissionado na Marinha Imperial Japonesa em 20 de setembro de 1941 sob o comando do Capitão Aihara Aritaka.
História de serviço
Em 15 de novembro de 1941, Hōkoku Maru , em companhia de seu navio irmão Aikoku Maru , partiu para Jaluit em preparação para o início das hostilidades contra os Estados Unidos . Em 7 de dezembro de 1941, os dois navios estavam no arquipélago de Tuamotu no início de uma viagem de ataque de dois meses que afundou dois navios mercantes aliados , SS St Vincent fora da Ilha Pitcairn e SS Malama perto das Ilhas Cook , antes de retornar ao Japão em fevereiro de 1942 .
No Japão, o Hōkoku Maru passou por uma reforma e foi armado novamente com armas de 8 x 140 mm (5,5 polegadas). Ela também foi equipada como um submarino para apoiar as operações do 8º Esquadrão de Submarinos do IJN ao largo da África Oriental .
Em maio de 1942, Hōkoku Maru , novamente na companhia de Aikoku Maru , navegou para Cingapura , de lá para o Oceano Índico . Lá eles capturaram o navio - tanque holandês Genota ao sul de Diego-Suarez , Madagascar , e afundaram o navio de carga britânico Elysia ao sul do Canal de Moçambique antes de rearmar os submarinos do 8º Esquadrão de Submarinos na costa leste da África .
Em julho de 1942, os dois invasores capturaram o navio de carga Hauraki , da Nova Zelândia , que enviaram a Cingapura com uma tripulação premiada . Retornando a Cingapura, o Hōkoku Maru foi reequipado com dois hidroaviões Aichi E13A (nome de reportagem aliado "Jake") e um esquema experimental de camuflagem de dois tons deslumbrante .
Em novembro de 1942, Hōkoku Maru , novamente na companhia de Aikoku Maru , partiu de Cingapura para o Oceano Índico, no que seria sua última viagem de invasão.
Destino
Em 7 de novembro de 1942, Hōkoku Maru e Aikoku Maru passaram pelo Estreito de Sunda no Oceano Índico. Quatro dias depois, em 11 de novembro de 1942, eles encontraram o navio-tanque armado holandês Ondina , escoltado pela corveta da Marinha Real da Índia HMIS Bengal ao largo das Ilhas Cocos (Keeling) . Quando Hōkoku Maru se engajou, Bengala e Ondina responderam ao fogo, e um projétil , provavelmente do único canhão de 4 polegadas (102 mm) de Ondina , atingiu o torpedo de estibordo do Hōkoku Maru , causando uma explosão e fogo incontrolável que se espalhou para o paiol de popa . Após uma série de explosões, o Hōkoku Maru afundou apenas duas horas após o início da ação. Aikoku Maru resgatou 278 de sua tripulação. Ambos Ondina e Bengala escaparam.
Notas
Referências
- Gardiner R, Chesnau R: Conway's All the World Fighting Ships 1922–1946 (1980) ISBN 0-85177-146-7
- Kindell D, Ação da Bengala e Ondina novembro de 1942 em navalhistory.net; recuperado em 13 de dezembro de 2018
- Hackett B, Kingsepp S, Hokoku Maru em mixedfleet.com ; recuperado em 13 de dezembro de 2018