Fragata francesa Chevalier Paul -French frigate Chevalier Paul
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| História | |
|---|---|
 França
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| Nome | Chevalier Paul |
| Homônimo | Chevalier Paul |
| Ordenado | 27 de outubro de 2000 |
| Construtor | DCNS e Grupo Thales . Estaleiro Lorient |
| Deitado | 13 de janeiro de 2005 |
| Lançado | 12 de julho de 2006 |
| Comissionado | Junho de 2009 |
| Homeport | Toulon |
| Identificação |
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| Status | Ativo |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Fragata da classe Horizon |
| Deslocamento | 7.050 toneladas |
| Comprimento | 152,87 m (501 pés 7 pol.) |
| Feixe | 20,3 m (66 pés 7 pol.) |
| Esboço, projeto | 5,4 m (17 pés 9 pol.) |
| Propulsão |
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| Velocidade | 29 nós (54 km / h; 33 mph) (18 com diesel) |
| Faixa | 7.000 nmi (13.000 km; 8.100 mi) a 18 nós (33 km / h; 21 mph) s, 3.500 nmi a 25 nós |
| Barcos e embarcações de desembarque transportados |
EDO, EFRC de 20 assentos, Furacão 733 |
| Capacidade | 32 passageiros ou equipe do almirante |
| Complemento |
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| Sensores e sistemas de processamento |
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| Guerra eletrônica e iscas |
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| Armamento |
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| Aeronave transportada | 1 × helicóptero NH90 |
Chevalier Paul é uma fragata da classe Horizon do French Marine Nationale comissionada em junho de 2009, o terceiro navio da Marinha francesa em homenagem ao almirante do século 17, Chevalier Paul . A principal missão deste tipo de navio é a escolta e proteção de um grupo de ataque de porta-aviões formado em torno de um porta-aviões, geralmente o porta-aviões francês Charles de Gaulle ou um dos porta-aviões da Marinha dos Estados Unidos, ou uma operação anfíbia realizada por porta-helicópteros anfíbios. A especialidade dos navios é o controle de tráfego aéreo em uma zona de guerra, mas pode ser empregado em uma ampla variedade de missões, como coleta de informações, operações de forças especiais ou na proteção de embarcações menos bem armadas. As fragatas Horizon, como a Chevalier Paul, são os combatentes de superfície mais poderososque a França já construiu. Em serviço desde o final de 2011, possui o código visual D621. Seu homônimo é Jean-Paul de Saumeur, mais conhecido como Chevalier Paul , um oficial da marinha francês nascido em Marselha em 1598.
Nantes é a cidade madrinha do FDA Chevalier Paul desde 17 de março de 2012.
Histórico de serviço
Chevalier Paul foi lançado pela DCN em Lorient em 12 de julho de 2006. Ela é irmã de Forbin . Este navio foi aprovado pela Marinha Francesa em dezembro de 2008 e está baseado no porto militar de Toulon. Ele fez o primeiro lançamento de um míssil MM40 Bloco 3 por um navio da Marinha francesa em 17 de março de 2010. Fez sua primeira travessia de longo prazo a partir de 18 de março de 2010, que deve terminar em meados de julho, e foi admitido ao serviço ativo em 10 de junho 2011, quando o navio foi engajado três dias depois na Operação Harmattan , a contribuição francesa para a intervenção militar de 2011 na Líbia .
Em 29 de agosto de 2013, o Chevalier Paul deixou a cidade portuária de Toulon . Alguns relatos afirmam que ela foi enviada ao Mediterrâneo oriental em resposta à Guerra Civil Síria , mas as autoridades da Marinha se recusaram a confirmar que ela estava indo para a Síria. De 13 a 26 de outubro de 2014, a fragata participou do grande exercício operacional internacional Catamaran 2014 que praticou um assalto anfíbio. Em novembro de 2015, um comunicado de imprensa da Marinha francesa afirmou que Chevalier Paul faria parte da força-tarefa Charles de Gaulle que lançaria ataques contra o Estado Islâmico do Iraque e o Levante . o navio faz parte do Charles de Gaulle Carrier Strike Group, que partiu de Toulon em 13 de janeiro para uma missão de aproximadamente cinco meses e deve permanecer durante oito semanas no golfo.
Em 18 de novembro de 2015, Charles de Gaulle zarpou e juntou-se ao grupo de ataque de porta-aviões, do qual Chevalier Paul é membro. Também consistia na fragata francesa La Motte-Picquet , na fragata belga Leopold I , no contratorpedeiro britânico HMS Defender , no navio de abastecimento Marne e em um submarino de ataque nuclear.
Em maio de 2017, concluiu sua parada técnica intermediária que viu a substituição das duas torres de 76 mm denominadas "Hercule" e "Licorne".
Sistemas de armas
Míssil aster
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Os mísseis Aster são o principal sistema de armas do Chevalier Paul . O navio está equipado com 32 mísseis Aster 30 e 16 mísseis Aster 15, alojados em silos verticais do tipo Sylver A50, localizados no convés de proa. Um principal sistema de mísseis antiaéreos (PAAMS), combinado com um radar multifuncional EMPAR operando em banda C, controla o lançamento e o rastreamento de alvos.
O primeiro lançamento de um Aster 30 contra um alvo do navio irmão Forbin ocorreu em novembro de 2008 em Toulon. Foi o primeiro incêndio desta máquina desde uma fragata. Os anteriores lançamentos do Aster 30 do mar foram realizados a partir de uma barcaça britânica e do navio de teste italiano Carabiniere . O míssil foi disparado contra um alvo aéreo a partir do edifício em evolução do centro de teste e lançamento Le Levant da DGA. Os mísseis Aster 30 da fragata de defesa aérea são o segundo baluarte de proteção do grupo de ataque dos porta-aviões, depois dos caças Rafale, e fornecem proteção 360 ° a uma distância de 100 quilômetros contra aeronaves e 30 quilômetros contra raspagem e manobras anti-navio anti - mísseis em serviço ou em desenvolvimento. A Marinha francesa mostrou com a fragata Forbin sua capacidade de destruir um míssil supersônico (3.000 km / h) manobrando (SS-N-22, AS-17, BrahMos) e a uma altitude inferior a 5 metros acima da água por meio de abatimento um Coiote GQM-163.
Exocet MM40 Bloco 3C
Chevalier Paul embarca oito mísseis Exocet mar-mar instalados no convés superior a meia-nau. A versão mais recente MM40 Bloco 3C do míssil Exocet foi selecionada. Ele pode operar a uma distância de mais de 180 quilômetros de seu objetivo.
Outros
Duas torres com canhão OTO-Melara 76 mm totalmente automatizado, implementadas a partir da Operação Central, e possuem cadência de tiro de 60 a 120 disparos por minuto. Cada torre, pesando 5,5 toneladas, é giroestabilizada, para poder manter sua posição apesar dos movimentos do edifício. Possui um barril contendo 60 projéteis que podem ser reabastecidos em tempo real pelos servos que recuperam a munição que chega do compartimento de munição por meio de um elevador. Mais de 1.000 projéteis de diferentes tipos (terra, superfície ou fogo antiaéreo) estão armazenados, com um alcance máximo de 13 quilômetros contra alvos de superfície, e 2 canhões manuais de 20 mm mod. substituído em 2018 por 3 canhões automáticos Narwhal 20 mm.
Campanhas de teste e desenvolvimento
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Novembro de 2007: longa travessia
Chevalier Paul ' primeira viagem s para o mar ocorreu em novembro de 2007. Dois anos mais tarde, a Marinha recebeu navio.
Em 5 de maio de 2009, as quatro fragatas da classe Horizon das marinhas francesa e italiana se encontraram ao largo de La Spezia , Itália. O cavaleiro Paul permaneceu atracado lá até 7 de maio, à noite.
Em 8 de maio de 2009, por ocasião do 64º aniversário da Vitória de 8 de maio de 1945 , o Forbin participou da revisão naval que foi realizada ao largo de Sainte-Maxime, no Var. Dezesseis edifícios estão presentes, incluindo o mais recente, como o navio francês Mistral (L9013) Nicolas Sarkozy ocorre, e também o navio francês Tonnerre (L9014) .
18 de março de 2010: longa travessia
Depois das águas geladas, o Chevalier Paul desce ao Mar do Norte e participa brevemente no exercício da NATO Brillant Mariner (12 a 22 de abril de 2011), que envolve também o porta-aviões Charles de Gaulle e o BPC Mistral. Em seguida, a fragata cruza o Atlântico para chegar aos Estados Unidos e Canadá, antes de descer para o sul para o Caribe, parando no México e cruzando o Canal do Panamá. Ela então começa um tour pela América do Sul e normalmente chega ao Rio de Janeiro em junho de 2011. O Chevalier Paul cruza o Atlântico para chegar ao Marrocos, onde encontra, em meados de julho, a base naval de Toulon.
Prêmios
Em 6 de julho de 2016, após a Operação Arromanches 2 no Mediterrâneo oriental, a fragata recebeu a cruz militar belga .
Durante a pandemia COVID-19 , em 15 de abril de 2020, o Ministério das Forças Armadas informou que, dos 1.767 testes realizados em membros do grupo de batalha de porta - aviões liderado por Charles de Gaulle , 668 retornaram positivos. A grande maioria desses casos estava a bordo do Charles de Gaulle , e o restante dos casos estava a bordo do Chevalier Paul .
Em 12 de abril, a Marinha francesa relatou que Charles de Gaulle e a fragata de defesa aérea Chevalier Paul haviam retornado a Toulon, enquanto o navio-tanque de comando e reabastecimento Somme e a fragata anti-submarino La Motte-Picquet haviam retornado a Brest . Os 200 marinheiros do Chevalier Paul foram posteriormente colocados em quarentena por duas semanas.
Em 15 de abril, o Ministério das Forças Armadas informou que, dos 1.767 testes realizados em membros do grupo de batalha de porta-aviões até o momento, 668 tiveram resultados positivos. A grande maioria desses casos estava a bordo do Charles de Gaulle , e o restante dos casos foi relatado a bordo do Chevalier Paul .
Em 17 de abril, Maryline Gygax Généro , Diretora Central do Serviço de Saúde Militar , informou ao Comitê de Relações Exteriores, Defesa e Forças Armadas do Senado que todos os 2.300 marinheiros do grupo de batalha do porta-aviões haviam sido testados ao retornar a Toulon, e até agora, 940 tiveram resultados positivos enquanto 645 tiveram resultados negativos. No mesmo dia, Florence Parly , ministro das Forças Armadas , informou à Assembleia Nacional da Defesa Nacional e Armed Comissão das Forças que 2.010 marinheiros do grupo de batalha transportadora tinha sido testado, com 1.081 testes de retornar positiva até agora.
No total, 545 marinheiros apresentaram sintomas e 24 foram hospitalizados no Hospital de Ensino do Exército Saint Anne, incluindo um internado em uma UTI .
Em 29 de abril de 2020, a Marinha declarou que 19 marinheiros a bordo do Chevalier Paul tiveram resultado positivo na chegada a Toulon.
Em 11 de maio de 2020, Florence Parly relatou à Assembleia Nacional as conclusões de duas investigações sobre o surto a bordo do transportador, informando que o vírus havia chegado pela primeira vez antes de uma escala feita em Brest, e que embora o comando e a equipe médica a bordo do transportador tinham "confiança excessiva" em sua capacidade de lidar com o vírus, as investigações não os consideraram culpados.
Parly explicou ainda que a introdução do vírus a bordo do transportador aconteceu em algum momento entre quando ele deixou Limassol , Chipre , em 26 de fevereiro de 2020, e quando chegou a Brest em 13 de março. Durante esse tempo, pessoal foi trazido a bordo por via aérea de Chipre, Sicília , Ilhas Baleares , Espanha ou Portugal . A propagação do vírus, no entanto, foi exacerbada pela escala em Brest. Distanciamento social e outras medidas foram tomadas após a parada, mas pesaram muito no moral da tripulação, então, após aplicar as medidas rígidas por quinze dias, eles foram relaxados e um concerto a bordo foi autorizado para 30 de março.
Parly também observou que todos os soldados a bordo do Charles de Gaulle já se recuperaram da doença, exceto um marinheiro, que ainda estava hospitalizado após deixar a UTI.
Notas
Referências
links externos
- Chevalier Paul Destruidor da Guerra Antiaérea Chevalier Paul em Alabordache