Fiat G.12 - Fiat G.12
| Fiat G.12 | |
|---|---|
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| Fiat G.12 | |
| Função | Avião civil e transporte militar |
| Fabricante | Fiat |
| Designer | Giuseppe Gabrielli |
| Primeiro voo | 15 de outubro de 1940 |
| Introdução | 1941 |
| Aposentado | 1956 |
| Usuários primários |
Regia Aeronautica Luftwaffe Força Aérea Real Húngara |
| Produzido | 1941-1944 |
| Número construído | 104 |
O Fiat G.12 foi um avião de transporte italiano da Segunda Guerra Mundial .
Design e desenvolvimento
O G.12 era uma aeronave cantilever de asa baixa, toda em metal , para transporte de pessoal. Ele tinha três motores radiais , um montado no nariz e os outros dois em naceles montadas nas asas . Os motores moviam hélices de metal embandeiradas com três lâminas. As rodas principais de seu trem de pouso se retraíram nas nacelas; a roda traseira foi fixada. A cabine de comando e a cabine foram totalmente fechadas. O acesso era feito por uma porta de acesso a bombordo à ré da asa.
O G.12 foi projetado como uma aeronave civil, mas serviu principalmente em funções militares durante a guerra. Apenas um número limitado foi construído, alguns até 1944, após o armistício italiano . O G.12 inspirou o G.212 "Flying Classroom" do pós-guerra , o último transportador italiano de três motores. Tinha uma tripulação de quatro pessoas.
Variantes
- G.12C
- Aeronave para transporte de 14 passageiros, equipada com três motores radiais Fiat A.74 RC42 de 574 kW (770 HP) .
- G.12 Gondar
- Aeronaves de transporte de carga de longo alcance.
- G.12GA
- Aeronave de transporte de longo alcance, equipada com tanques extras de combustível . Três construídos.
- G.12RT
- Versão especial de longo alcance, construída para voar entre Roma e Tóquio . Um construído.
- G.12RTbis
- Um construído.
- G.12T
- Aeronaves de transporte de tropas e cargas.
- G.12CA
- Avião comercial de 18 passageiros, movido por três motores radiais Alfa Romeo 128 .
- G.12L
- Avião comercial de 22 passageiros.
- G.12LA
- Avião comercial de 22 passageiros, movido por três motores radiais Alfa Romeo 128 .
- G.12LB
- Avião comercial de 22 passageiros, movido por três motores radiais Bristol Pegasus 48 de 604 kW (810 HP) .
- G.12LP
- Avião comercial de 22 passageiros, movido por três motores radiais Pratt & Whitney R-1830-S1C3-G Twin Wasp de 793 kW (1.065 HP) .
Operadores
Operadores militares
- A Força Aérea Real Húngara operou 12 aeronaves
- A Força Aérea Italiana operou algumas aeronaves até 1956
Operadores civis
Especificações
Dados da World Encyclopedia of Military Aircraft
Características gerais
- Tripulação: 4
- Capacidade: 14 soldados ou 24 civis
- Comprimento: 20,1 m (65 pés 11 pol.)
- Envergadura: 28,6 m (93 pés 10 pol.)
- Altura: 4,9 m (16 pés 1 pol.)
- Área da asa: 113 m 2 (1.220 pés quadrados)
- Peso vazio: 9.420 kg (20.768 lb)
- Peso bruto: 15.000 kg (33.069 lb)
- Powerplant: 3 × Fiat A.74 RC42 motores de pistão radial de 14 cilindros refrigerados a ar, 574 kW (770 hp) cada
- Hélices: hélices de velocidade constante de 3 pás
atuação
- Velocidade máxima: 390 km / h (240 mph, 210 kn) a 5.000 m (16.404 pés)
- Velocidade de cruzeiro: 303 km / h (188 mph, 164 kn)
- Alcance: 2.300 km (1.400 mi, 1.200 nm)
- Teto de serviço: 8.500 m (27.900 pés)
Armamento
- Pistolas: 2 × 7,7 mm (0,303 pol.) Metralhadoras Breda-SAFAT
Veja também
Desenvolvimento relacionado
Aeronave de função, configuração e época comparáveis
Listas relacionadas
Referências
Bibliografia
- Angelucci, Enzo The World Encyclopedia of Military Aircraft . London: Jane's Publishing, 1981. ISBN 0-7106-0148-4 .
- Angelucci, Enzo The World Encyclopedia of Military Aircraft , Londres, 1987.
- Stroud, John. Aeronaves de transporte europeias desde 1910 . Londres: Putnam, 1966.
- Stroud, John. "Pós-guerra Propliners: Fiat G.12 e G.212". Avião mensal . Volume 23 No. 1, janeiro de 1994. Londres: IPC. Página 64-68.