Zona econômica exclusiva da Índia - Exclusive economic zone of India

A Índia tem a 18ª maior zona econômica exclusiva (ZEE), com um tamanho total de 2.305.143 km 2 (890.021 MI quadrado). Inclui o grupo de ilhas Lakshadweep no Mar Laccadive, na costa sudoeste da Índia, e nas Ilhas Andaman e Nicobar na Baía de Bengala e no Mar de Andaman . A ZEE da Índia faz fronteira a oeste com o Paquistão , a sul com as Maldivas e Sri Lanka e a leste com Bangladesh , Mianmar , Tailândia , Malásia e Indonésia .

Com base em novos dados científicos, a Índia fez uma petição às Nações Unidas para estender sua ZEE de 200 milhas náuticas para 350 milhas.

Enquadramento jurídico

A Índia definiu legalmente o conceito de ZEE na "Lei de Águas Territoriais, Plataforma Continental, Zona Econômica Exclusiva e Outras Zonas Marítimas de 1976" . Em junho de 1997, a Índia também ratificou a UNCLOS . A Índia também promulgou a " Lei das Zonas Marítimas da Índia (Regulamentação da pesca por embarcações estrangeiras) de 1981", que proíbe a pesca por embarcações estrangeiras na ZEE indiana sem licença. Além disso, a Índia também promulgou leis que regulamentam a pesca e a pesca por navios de pesca indianos que operam na ZEE.

Importância do ZEE

Maior Índia : Conceitualmente relacionado a ZEE, a influência cultural indiana histórica expandiu todo o Sudeste Asiático através de numerosos reinos Indianized hindu-budistas ao longo da Rota da Seda Marítima , como na Indonésia e Malásia ( Srivijaya , Majapahit , Kalingga , Kutai , Singhasari , Tarumanagara , Pan Pan , Gangga Negara e Langkasuka ), Indochina ( Champa , Funan e Chenla ), Tailândia ( Dvaravati ) e Myanmar ( Pagan ).

Uma ZEE fornece a uma nação maior acesso a petróleo, gás natural, minerais, pesca comercial e outros recursos marinhos, liberdade de navegação, comércio internacional, segurança nacional e vantagem estratégica sobre outras nações. Com 7.500 km de costa e uma ZEE de mais de 2,3 milhões de km 2 , a Índia tem controle exclusivo sobre os recursos em sua ZEE, incluindo a navegação do comércio marítimo e navios de transporte nesta área. De acordo com o estudo de 2014, a Índia explora apenas 3,2 milhões de toneladas por ano de recursos pesqueiros marinhos de um potencial de 3,92 milhões de toneladas em suas áreas costeiras.

Pirataria, caça furtiva ou pesca ilegal por embarcações estrangeiras, liberdade de navegação, transgressão de embarcações estrangeiras na ZEE indiana e reivindicações conflitantes são os principais problemas na ZEE. A pirataria no Estreito de Malaca é uma grande preocupação para todas as nações. Estudos têm mostrado declínio nos estoques de pesca e destruição de vários marinhos ecológicos áreas na ZEE indiana devido à caça ilegal organizada e pesca, resultando em esgotamento de muitas ameaçadas de extinção e ameaçadas espécies. A liberdade de navegação tornou-se motivo de preocupação devido à pirataria. A segurança nacional também está ameaçada por ações da China em torno da ZEE indiana. Reivindicações conflitantes sobre o ZEE por nações levam a disputas, como a disputa de Sir Creek entre a Índia e o Paquistão . No passado, a UNCLOS concedeu várias reivindicações contraditórias ao aumentar o ZEE com base nas evidências relacionadas ao comprimento da plataforma continental. Essas contradições da UNCLOS resultaram em reivindicações do ZEE sobrepostas por várias nações que competem pelos recursos do ZEE expandido.

A Guarda Costeira indiana perto da costa e os Comandos Andaman e Nicobar integrados das Forças Armadas indianas no exterior desempenham um papel importante na proteção da ZEE da Índia.

Área ZEE existente da Índia

ZEE Área (km 2 / mi 2 )
Índia continental e Lakshadweep 1.641.514 quilômetros (1.019.990 mi)
Ilhas Andaman e Nicobar 663.629 quilômetros (412.360 mi)
Total 2.305.143 quilômetros (1.432.349 mi)

Aumento da área de reivindicação de ZEE da Índia

Em 2010, com base nas novas evidências científicas e sedimentares de 6.000 páginas, a Índia solicitou às Nações Unidas o aumento da ZEE indiana de 200 milhas náuticas para 350 milhas náuticas. A extensão do ZEE de 200 para 350 milhas náuticas quase dobrará o atual ZEE da Índia. A UNCLOS permite a extensão da ZEE além do limite usual de 200 milhas náuticas, até um máximo de 350 milhas náuticas, se a evidência mostrar que a plataforma continental se estende além de 200 milhas náuticas. Para a gestão integrada e mapeamento do ZEE, o Ministério das Ciências da Terra (MoES) da Índia iniciou um projeto em andamento em 1999 que estava apenas 30% concluído em 2018. Uma equipe de 60 cientistas de vários institutos nacionais começou a realizar estudos multidisciplinares sobre geo -mapeamento científico , fisiografia , sedimentologia , paleoclimatologia e tectônica do Himalaia , hidrologia da Índia e monções do Sul da Ásia , disponibilidade de recursos minerais . Cientistas e pesquisadores envolvidos nos estudos vêm de vários institutos e universidades, como o Centro Nacional de Pesquisa Polar e Oceânica (NCPOR), Instituto Nacional de Oceanografia, Índia | Instituto Nacional de Oceanografia]] (NIO), Instituto Nacional de Tecnologia Oceânica (NIOT), Geological Survey of India (GSI) e muitas universidades. Esses estudos também aumentam a preparação contra riscos ambientais e o bem-estar socioeconômico das pessoas que vivem na região costeira da Índia.

ZEEs vizinhas

A ZEE vizinha de outras nações de oeste a leste são:

ZEE Disputa (S / N) Distância Comentários
Paquistão sim Contíguo Disputa Sir Creek
Sri Lanka Não Contíguo Resolvido ao abrigo do acordo marítimo Indo-Sri Lanka (Ilha Katchatheevu).
Maldivas Não Contíguo Resolvido ao abrigo do tratado marítimo Índia-Maldivas (Ilha Minicoy).
Bangladesh Não Contíguo Resolvido por meio de arbitragem marítima Índia-Bangladesh .
Myanmar Não A Ilha Landfall, na Índia, fica a 40 km das Ilhas Coco de Mianmar A Índia está desenvolvendo o porto estratégico de Sittwe em Mianmar como parte do Projeto de Transporte de Trânsito Multimodal de Kaladan . Consulte também a fronteira marítima Índia-Mianmar .
Indonésia Não O território mais meridional da Índia, Indira Point, fica 135 km ao norte do território mais ao norte da Indonésia, a Ilha Rondo . A Índia está desenvolvendo o porto marítimo de Sabang, na Indonésia, sob uma parceria econômica e militar estratégica .
Tailândia Não A ilha indiana Tillangchong, ao norte da Ilha Camorta, em Nicobar, fica a 440 km de Ko Huyong, na Tailândia, nas Ilhas Similan .
A Baía Campbell na Índia, na Ilha Great Nicobar, fica a 488 km de Ko Racha Noi, na Tailândia (Ilha Racha Noi), na província de Phuket .
A Tailândia tem fronteiras marítimas definidas por tratado com Índia, Mianmar, Indonésia e Malásia.
Malásia Não A Baía de Campbell na Índia, na Ilha Great Nicobar, fica a 630 km da ilha mais próxima da Malásia, Langkawi .

Veja também

Referências