Canhão DEFA - DEFA cannon

Canhão DEFA
Canhão DEFA
	Canhão DEFA em uma montagem dupla Mirage III .
Modelo	Canhão revólver
Lugar de origem	França
Histórico de serviço
Em serviço	1954-presente
Usado por	França, Suíça, Israel, Itália, África do Sul e outros.
História de produção
Designer	DEFA
Projetado	Final da década de 1940
Fabricante	CASA , Dassault Aviation , Matra , AEi Systems .
Produzido	1954
Especificações
Massa	85 kg (187 lb)
Comprimento	1,66 m (5 pés 5 pol.)
Concha	30 × 113 mm
Calibre	30 mm (1,2 pol.)
Açao	Revólver de cinco câmaras
Cadência de tiro	1.300 rpm
Velocidade do focinho	815 m / s (2.670 pés / s)

O canhão DEFA ( Direction des Études et Fabrications d'Armement ) é uma família de canhões de revólver de aeronaves de fabricação francesa, disparando balas padrão da OTAN de calibre 30 mm .

História do design

O DEFA 551 inicial foi desenvolvido no final dos anos 1940. É baseado no alemão Mauser MG 213 C, um canhão revólver experimental desenvolvido para a Luftwaffe . O MG 213 nunca chegou à produção, mas inspirou o DEFA, o muito semelhante canhão britânico ADEN , e o menor canhão americano M39 . Como o DEFA 552, ele entrou em produção em 1954. Em 1968, uma versão atualizada, a Canon 550-F3, foi desenvolvida, entrando em produção em 1971 como DEFA 553 . A nova versão fornecia um novo sistema de alimentação, cilindro de aço nitro-cromado, invólucro forjado do cilindro e maior confiabilidade elétrica.

Visão geral

Modelo de corte de um canhão DEFA para instrução

O DEFA 553 é um canhão revólver de cinco câmaras operado a gás que usa armação pirotécnica e ignição elétrica. Ele dispara munição de 30 mm de vários tipos e é capaz de disparos contínuos ou rajadas de 0,5 ou 1 segundo.

O 553 foi substituído pelo DEFA 554, que incorpora uma série de melhorias de detalhes. O DEFA 554 usa três, em vez de duas, das câmaras para recarregar, aumentando a cadência de tiro. A vida útil do cano e a confiabilidade mecânica são aprimoradas, e uma unidade de controle elétrico permite que o piloto selecione duas taxas de tiro: 1.800 tiros por minuto para uso ar-ar ou 1.200 tiros por minuto para ataques ar-solo. O 554 também fornece três cargas pirotécnicas de engatilhamento em vez de uma, permitindo ao piloto engatilhar a arma após a decolagem e ter dois cartuchos para engatilhar novamente se necessário durante o vôo.

Uso do serviço

Canhão DEFA de um Mirage III em montagem dupla

A série DEFA 550 foi o armamento de canhão padrão de todos os caças franceses armados de armas de fogo, de 1954 até o advento do Dassault Rafale na década de 1980. Um par dessas armas, com 125–135 tiros por arma, é o padrão para a aeronave brasileira de ataque ao solo AMX International AMX , a francesa Dassault MD 450 Ouragan , Dassault Mystere , Mirage III / V , Dassault Étendard IV e Dassault Super Étendard , Sud Aviation Vautour , Mirage F1 , SEPECAT Jaguars e a série Mirage 2000 . Também foi usado no israelense Douglas A-4E / F / H / N Skyhawks , IAI Nesher , IAI Kfir e IAI Lavi , o italiano Fiat G.91Y e Aermacchi MB-326 K, o indonésio A-4 e o sul africano Atlas Cheetah e Impala Mk.II . Várias instalações de cápsulas de arma estão disponíveis na CASA , Dassault Aviation e Matra .

O DEFA 550 é muito semelhante ao canhão britânico ADEN e pode usar a mesma munição.

A série DEFA 550 deu lugar à série GIAT 30 usada no Dassault Rafale , embora seja provável que continue em uso generalizado por muitos anos.

Variantes

DEFA 551 para o Dassault Mystère IV , o Dassault Mystère IIC e o Sud Aviation Vautour
DEFA 552 para o Dassault Super Mystère B2 , o Dassault Étendard IV e o [Aeritalia G.91Y
DEFA 552A para o Mirage III / 5/50 , o Nesher / Dagger / Finger , o IAI Kfir e o IAI Lavi
DEFA 553 para o Dassault Mirage F1 , o Alpha Jet , o SEPECAT Jaguar, o Dassault Super Etendard, o Mirage 2000D RMV , o Aermacchi MB-326K , o CASA C-101 , o Atlas Cheetah , o Impala Mk II, o IA- 58B / C e o IA-63
DEFA 554 para o Mirage 2000 monoposto , o AMX A-1, o IA-58D e o IA-63

Operadores

Operadores atuais

França : Mirage 2000, anteriormente Super Étendard, Mirage F1, Jaguar, Mirage 5, Étendard IVM, Mirage III, Super Mystère B2, Mystère IV, Mystère IIC e Vautour II
Emirados Árabes Unidos : Mirage 2000-9, anteriormente Mirage 5, Mirage III e MB-326K
Índia : Mirage 2000I / TI, anteriormente Mystère IV
Grécia : Mirage 2000-5 Mk2, anteriormente Mirage F1
Colômbia : Bloco Kfir 60, anteriormente Mirage 5
Brasil : AMX, anteriormente Mirage 2000C / B e Mirage III
Catar : Mirage 2000-5, anteriormente Mirage F1
Taiwan : Mirage 2000-5
Marrocos : Mirage F1 ASTRAC
Paquistão : Mirage 5 ROSE e Mirage III
Equador : Cheetah, anteriormente Mirage F1, Kfir, Mirage 50 e Impala Mk II
Argentina : Super Étendard Modernisé, A-4 e IA-63, anteriormente IA-58, Finger, Dagger, Mirage 5P e Mirage III
Peru : Mirage 2000P / DP, anteriormente Mirage 5P
Egito : Mirage 2000EM / BM e Mirage 5
Irã : Mirage F1
Sri Lanka : Kfir
Chile : A-36 Toqui / C-101CC, anteriormente Mirage 50, Mirage 5 e Mirage III
Gabão : Mirage F1, anteriormente Mirage 5
Líbia : Mirage F1, anteriormente Mirage 5

Ex-operadores

Espanha : Mirage F1 e Mirage III
África do Sul : Cheetah, Mirage F1, Nesher, Mirage III e Impala Mk II
Israel : A-4, Lavi, Kfir, Nesher, Mirage 5, Mirage IIIC, Super Mystère B2, Mystère IV e Vautour II
Jordan : C-101CC e Mirage F1
Iraque : Super Étendard e Mirage F1
Kuwait : Mirage F1
Venezuela : Mirage 50, Mirage 5 e Mirage III
Bélgica : Mirage 5
Arábia Saudita : Mirage 5
Zaire : Mirage 5 e MB-326K
Austrália : Mirage III
Líbano : Mirage III
Portugal : Mirage III
Honduras : Super Mystère B2
Itália : G.91Y
Indonésia : A-4
Gana : MB-326K
Tunísia : MB-326K