Cuthbert Orde - Cuthbert Orde

Cuthbert Orde em uniforme do Royal Flying Corps, 1916

O capitão Cuthbert Julian Orde (18 de dezembro de 1888 - 19 de dezembro de 1968) foi um artista e piloto da Primeira Guerra Mundial . Ele é mais conhecido por sua arte de guerra , especialmente seus retratos de pilotos da Batalha Aliada da Grã-Bretanha .

Histórico familiar

Orde nasceu em 18 de dezembro de 1888 em Great Yarmouth , Norfolk, o segundo de cinco filhos. Ele frequentou o Framlingham College 1902–07.

Seus pais eram Sir Julian Walter Orde (14 de janeiro de 1861 - 17 de junho de 1929) e Alice Georgiana Orde (nascida Archdale) (1862-1945) de Hopton House, Hopton , Norfolk]].

Sir Julian foi o secretário de longa data - de pelo menos 1903 até 1914 - do Automobile Car Club da Grã-Bretanha e Irlanda (que se tornou o Royal Automobile Club ). Em resposta ao Motor Car Act 1903 elevando o limite de velocidade para apenas 20 mph, em 1904 ele foi para a Ilha de Man onde, com a permissão de seu primo, o Governador, ele começou as corridas de TT . Ele também foi um dos primeiros membros do Royal Aero Club do Reino Unido, servindo em seus comitês já em 1909. Isso pode ter inspirado seus filhos a ingressarem no Royal Flying Corps .

A família tinha uma forte tradição militar que remonta a vários séculos. O bisavô de Orde foi o major-general James Orde .

Carreira militar

Orde serviu durante a Primeira Guerra Mundial, começando por se tornar um segundo-tenente no Corpo de Serviço do Exército em 15 de agosto de 1914.

Ele era tenente quando se qualificou como piloto do Royal Flying Corps em um biplano Maurice Farman em 10 de maio de 1916. Conseqüentemente, em 10 de junho de 1916 ele foi promovido de Flying Officer (Observer) a Flying Officer .

Em 1º de agosto de 1917, ele foi promovido a comandante de vôo. Por ter servido no início da guerra, ele foi premiado com a Estrela de 1914 . Ele era capitão na época de seu pedido de medalha em dezembro de 1917. Seu endereço residencial para a entrega da medalha foi dado como Apsley House , Piccadilly - a casa de seu sogro em Hyde Park Corner ; Orde casou-se com Lady Eileen Wellesley, filha de Arthur Wellesley, 4º Duque de Wellington , em 1916.

Ele recebeu o posto de major temporário em 16 de agosto de 1918. Ele renunciou ao cargo em 15 de janeiro de 1919 por motivos de saúde e manteve o posto de capitão.

Os dois irmãos de Orde serviram na guerra e morreram em um período de cinco anos.

Seu irmão mais novo, Herbert Walter Julian Orde, ingressou na Marinha antes da guerra. Um episódio de bravura a bordo do HMS  Helmuth em novembro de 1914 o viu condecorado com a Cruz de Serviço Distinto em abril de 1915. Ele morreu um mês depois, quando o HMS  Goliath foi torpedeado ao largo dos Dardanelos .

Seu irmão mais velho, Michael Amyas Julian Orde - como Cuthbert, um segundo-tenente do Corpo de Serviço do Exército - se qualificou como piloto alguns meses antes de Orde, em 27 de outubro de 1915. Ele foi abatido e listado como desaparecido em 14 de março de 1916. Ele foi levado prisioneiro e mantido até o fim da guerra. Ele morreu em 6 de agosto de 1920 em um acidente de avião em Salisbury Plain . Ele tinha 32 anos.

Carreira artística

Ao longo de sua vida, Orde se identificou fortemente como artista. No início dos anos 1920, ele tinha um estúdio de pintura em Paris. Suas entradas em listas telefônicas por quarenta anos - de 1929 até sua morte em 1968 - o listam como "Orde, Cuthbert; Artista".

Em seu livro Pilots of Fighter Command: Sixty Four Portraits , Orde escreveu um ensaio explicando as circunstâncias de seus retratos de pilotos da Segunda Guerra Mundial .

Contratado para produzir ilustrações de estações de bombardeiros no verão de 1940, o Comodoro da Aeronáutica Harald Peake, do Ministério da Aeronáutica, viu alguns dos desenhos de Orde e ficou impressionado com seu retrato. Era o auge da Batalha da Grã - Bretanha e a atenção do público estava voltada para os pilotos de caça. Peake pediu a Orde para fazer um grande número de retratos deles, Orde concordou com entusiasmo, e no início de setembro começou a trabalhar.

Não está claro quantos retratos ele desenhou no ano ou mais com o RAF Fighter Command . Algumas fontes dizem até 300, embora Orde relacione apenas 160 em seu livro Pilots of Fighter Command . O que está claro é que ele desenhou apenas uma pequena fração de " The Few ".

Em nenhum caso escolhi pessoalmente a babá. Ele era escolhido pelo Quartel-General do Grupo ou pelo comandante da estação e, de um modo geral, eram escolhidos quatro ou cinco em cada esquadrão, os quatro ou cinco considerados os mais valiosos. Portanto, era para eles mais na natureza de uma menção em despachos , eu apenas sendo o escriba que escreveu o despacho.

Levando cerca de duas horas por foto, Orde desenhou homens cujos nomes se tornaram familiares aos interessados ​​na história da Batalha; Douglas Bader , marinheiro Malan , Robert Stanford Tuck , Johnnie Johnson , Archie McKellar , John Freeborn . Ele geralmente criava fotos monocromáticas dos homens usando carvão e giz branco, embora alguns retratos coloridos fossem pintados, como o de Bob Stanford Tuck e um segundo retrato de Sailor Malan.

Ao desenhar a nata dos pilotos, nomes e uniformes logo ficaram desatualizados à medida que os temas eram promovidos e decorados. Ao terminar seu desenho de Hugh Dundas , Orde brincou: "Deixei espaço para o DFC . As pessoas que desenho sempre parecem entender". Quatro dias depois, Dundas o fez.

O perigo diário da vida desses homens era evidente. Orde afirma que algumas escolhas foram mortas antes que ele tivesse chance de desenhá-las. Muitos não viveram muito mais depois que seu retrato foi feito. John Drummond foi desenhado em 5 de outubro de 1940, logo após pousar do que acabou sendo sua morte final, e é retratado ainda em sua jaqueta de aviador em vez da roupa uniformizada de Orde comumente retratada. Ele morreu cinco dias depois. No entanto, tendo ele próprio voado em combate e perdido seus dois irmãos em incidentes militares vinte anos antes, a proximidade da morte não terá sido novidade para Orde.

Embora todos os pilotos tenham sido elogiados, Orde deixou claro que havia uma elite entre eles.

Acho que um esquadrão de pilotos pode ser dividido em três grupos: líderes naturais e lutadores no topo; depois, o corpo principal de talento sólido contendo o germe de líderes do futuro, camaradas cujas qualidades se desenvolverão com a experiência; e então suponho que o rabo, dois ou três talvez, que nunca será bom o suficiente para merecer distinção, mas que ainda assim está puxando seu peso para tudo que pode valer.

Apesar disso, ele estava convencido de que os feitos extraordinários dos aviadores eram feitos de pessoas comuns.

Muitas vezes me perguntam se encontrei um tipo definitivo de piloto de caça ... Tenho pensado muito sobre isso, mas tenho certeza que a resposta é "Não" ... A coisa mais marcante sobre os pilotos de caça - "pilotos de caça operacionais" , grande título, não é? - é a sua normalidade. Apenas "Você, Eu, Nós e Cia.", Filhos comuns de pais comuns de lares comuns. Então, quando você se perguntar de onde eles vêm, caro leitor, seja quem for, contemple sua própria casa, sua profissão e sua formação, e você terá a resposta. Você tem tudo em comum com eles, ou pelo menos espero que tenha, pois são apenas pessoas que lêem o pôster que diz "Tudo depende de VOCÊ". Eles não são uma raça à parte.

John Freeborn DFC * na frente de seu retrato de Cuthbert Orde, 2004

Os desenhos já haviam aparecido em revistas antes mesmo da publicação do livro e, desde então, têm sido continuamente reimpressos em uma ampla variedade de publicações.

Orde continuou sendo um artista profissional e ainda estava aceitando encomendas de retratos militares muito depois da guerra, como o do marechal-chefe Sir James Robb em 1958.

Ele foi um pintor-membro inaugural da Society of Aviation Artists , formada em 1955. Em 1962, uma resenha de livro na revista Flight declarou: "Cuthbert Orde ... a quem ninguém conseguiu transmitir de forma mais eficaz o caráter e a coragem da RAF pilotos de caça ". Seu trabalho também fez parte do evento de pintura do concurso de arte nos Jogos Olímpicos de Verão de 1932 .

Seleção de retratos da Segunda Guerra Mundial

Família

Orde casou-se com Lady Eileen Wellesley (13 de fevereiro de 1887 - 31 de outubro de 1952), filha de Arthur Wellesley, 4º Duque de Wellington , em 11 de setembro de 1916 em St Bartholomew-the-Great , Smithfield, Londres. Eileen Orde morreu em 31 de outubro de 1952, aos 65 anos. Orde casou-se novamente um ano depois, com Alexandra Dalziel. Ela morreu em Londres quase trinta anos depois do marido, em maio de 1997, aos 89 anos.

Eles tiveram dois filhos. Uma filha, Julian , nasceu em 31 de dezembro de 1917. Julian foi um nome comum na família Orde por gerações, tanto para meninos quanto para meninas. Uma segunda filha, Jane, nasceu em 6 de março de 1921. A National Portrait Gallery tem várias fotos de Eileen e as crianças tiradas em maio de 1921.

Julian se tornou poeta, escritor e ator. Ela se casou com Ralph Abercrombie em Londres em 1949. Ela morreu em 1974, aos 56 anos.

Jane casou-se com David Macindoe (1 de setembro de 1917 - 3 de março de 1986), vice-reitora do Eton College , em 1944. Ela morreu em 7 de julho de 1995, aos 74 anos. Eles tiveram quatro filhos, Peter (que morreu na infância), Sophia, Angus e Catriona.

Referências

links externos