Armadura composta - Composite armour

O T-64 soviético foi o primeiro tanque produzido em massa com blindagem composta
Diz-se que o tanque AMX-56 Nexter Leclerc está equipado com NERA (armadura reativa não explosiva)
Dependendo do estado operacional, o Leopard 2 tem vários elementos de armadura estendida, como proteção contra bombas para o topo, armadura de gaiola, proteção estendida contra minas (A6M) ou armadura adicional na forma de armadura composta MEXAS ou AMAP
Veículo militar leve Plasan SandCat (5t) com corpo blindado composto integrado
Kit de blindagem complementar para veículos fabricado pela Composhield
Armadura laminada composta de cerâmica-aramida, resultados de testes balísticos
Ladrilhos cerâmicos para ATF Dingo
Telhas de carboneto de silício SICADUR para veículos (por exemplo, Mowag Piranha )

A armadura composta é um tipo de armadura de veículo que consiste em camadas de diferentes materiais, como metais , plásticos , cerâmica ou ar . A maioria das armaduras compostas são mais leves do que suas equivalentes totalmente em metal, mas ocupam um volume maior para a mesma resistência à penetração. É possível projetar uma armadura composta mais forte, mais leve e menos volumosa do que a armadura tradicional, mas o custo costuma ser proibitivamente alto, restringindo seu uso a partes especialmente vulneráveis ​​de um veículo. Seu objetivo principal é ajudar a derrotar projéteis anti-tanque de alto explosivo (HEAT).

O HEAT representou uma séria ameaça aos veículos blindados desde sua introdução na Segunda Guerra Mundial . Leves e pequenos, os projéteis HEAT podiam penetrar centenas de milímetros nas armaduras de aço mais resistentes . A capacidade da maioria dos materiais para derrotar o HEAT segue a "lei da densidade", que afirma que a penetração dos jatos de carga moldados é proporcional à raiz quadrada da densidade do revestimento de carga moldado (normalmente cobre ) dividida pela raiz quadrada da densidade alvo. Com base no peso, os alvos mais leves são mais vantajosos do que os alvos mais pesados, mas o uso de grandes quantidades de materiais leves tem desvantagens óbvias em termos de layout mecânico. Certos materiais têm um compromisso ideal em termos de densidade que os torna particularmente úteis nesta função.

História

A armadura composto conhecido mais antigo para veículos blindados foi desenvolvida como parte do Exército dos Estados Unidos 's T95 série experimental a partir de meados dos anos 1950. O T95 apresentava uma " blindagem com núcleo de silício " que continha uma placa de vidro de sílica fundida entre placas de aço laminado . O poder de parada do vidro excede o da armadura de aço com base na espessura e, em muitos casos, o vidro é duas vezes mais eficaz do que o aço com base na espessura. Embora o T95 nunca tenha entrado em produção, vários de seus conceitos foram usados ​​no M60 Patton , e durante o estágio de desenvolvimento (como o XM60) a armadura de núcleo de silício foi pelo menos considerada para uso, embora não fosse uma característica da produção veículos.

O primeiro uso generalizado de uma armadura composta parece ter sido no T-64 soviético . Ele usava uma armadura conhecida como Combinação K , que aparentemente é um plástico reforçado com vidro imprensado entre as camadas de aço interna e externa. Por meio de um mecanismo chamado tixotropia , a resina se transforma em um fluido sob pressão constante, permitindo que a armadura seja moldada em formas curvas. Modelos posteriores do T-64, juntamente com designs mais recentes, usavam um agregado de resina preenchido com carboneto de boro para uma proteção muito melhor. Os soviéticos também investiram pesadamente em blindagem reativa , o que lhes permitiu alguma capacidade de controlar a qualidade, mesmo após a produção.

O tipo mais comum de armadura composta hoje é a armadura Chobham , desenvolvida e usada pela primeira vez pelos britânicos no tanque experimental FV 4211 , que era baseado nos componentes do tanque Chieftain . Chobham usa várias placas de armadura reativas não explosivas (NERA), que ensanduicham uma camada de elastômero (como borracha) entre duas placas de armadura de aço. Isso demonstrou aumentar drasticamente a resistência aos projéteis HEAT, mesmo em comparação com outros designs de armadura composta. Chobham foi uma melhoria tão grande que logo foi usado no novo tanque de batalha principal (MBT) US M1 Abrams . A necessidade de montar placas de múltiplos ângulos, juntamente com uma camada externa de aço para proteger a matriz de armadura, dá ao Challenger e Abrams sua aparência de "laje".

Projeto

A blindagem Chobham derrota as ogivas HEAT interrompendo o jato de alta velocidade gerado pela ogiva. A placa externa de aço "burster" detona a cápsula e protege a matriz composta da explosão, aumentando as habilidades de multi-golpe da armadura. Depois de passar pela placa burster, o jato penetra na primeira placa NERA e começa a comprimir o elastômero. O elastômero atinge rapidamente a compressão máxima e se expande rapidamente, empurrando as duas placas de aço em direções opostas. É o movimento das placas de aço que interrompe o jato, tanto introduzindo mais material no caminho do jato, quanto introduzindo forças laterais para separar o jato. A eficácia do sistema foi amplamente demonstrada na Tempestade no Deserto , onde nem um único tanque Challenger do Exército Britânico foi perdido por fogo inimigo. (No entanto, um foi destruído por fogo amigo em 25 de março de 2003, matando dois membros da tripulação depois que um projétil HESH detonou na escotilha do comandante, fazendo com que fragmentos de alta velocidade entrassem na torre .) A armadura do tipo Chobham está atualmente em sua terceira geração e é usado em tanques ocidentais modernos, como o British Challenger 2 e o americano M1 Abrams . O Abrams também é único no uso de placas de blindagem de urânio empobrecido em conjunto com blindagem composta, aumentando a proteção geral do veículo.

Uso

Todos os tanques de batalha principais modernos de terceira geração usam arrays de blindagem compostos em sua construção. Embora muitos desses veículos apresentem a blindagem composta permanentemente integrada ao veículo, os MBTs Japoneses Tipo 10 e Tipo 90 Kyū-maru , Leclerc francês , Karrar iraniano , Altay turco , Arjun indiano , Ariete italiano e Tipo 96/98 e Tipo 99 chinês tanques usam uma armadura composta modular, onde seções da armadura composta podem ser facilmente e rapidamente trocadas ou atualizadas com módulos de armadura. A adoção do design de armadura composta modular facilita atualizações e trocas da armadura muito mais eficientes e fáceis.

Os principais tanques de batalha soviéticos / russos, como o T-90s T-80 Us e o chinês Type 96 / 99s, usam blindagem composta em conjunto com blindagem reativa explosiva (ERA), tornando difícil para munições de carga em forma, como projéteis HEAT e ogivas de mísseis. penetre o frontal e uma parte de sua armadura lateral. As versões mais avançadas dessas armaduras, como a armadura Relikt e Kontakt-5, fornecem proteção não apenas contra cargas moldadas, mas também contra penetradores de energia cinética , usando a força explosiva para separar o projétil.

A blindagem Applique também foi usada em conjunto com a blindagem composta para fornecer maiores níveis de proteção e para suplantar as matrizes compostas existentes em um veículo. O Leopard 2A5 alemão apresentava módulos de armadura laminados distintos com ponta de flecha que foram montados diretamente nas matrizes compostas da torre, aumentando a proteção notavelmente acima do modelo 2A4 anterior.

A blindagem composta foi aplicada desde então a veículos menores, até automóveis do tamanho de um jipe . Muitos desses sistemas são aplicados como atualizações à blindagem existente, o que torna difícil colocá-los ao redor de todo o veículo. No entanto, eles costumam ser surpreendentemente eficazes; as atualizações com a armadura de cerâmica MEXAS para os M113s canadenses foram realizadas na década de 1990, depois que se percebeu que ofereceria mais proteção do que os IFVs recém-construídos como o M2 Bradley .

Improvisado

Em 2004, o americano Marvin Heemeyer usou uma blindagem composta ad hoc em seu bulldozer Komatsu D355A ("Killdozer") usado em um tumulto em resposta a uma disputa com a cidade em que vivia por causa de um problema de zoneamento. A blindagem, em alguns lugares com 30 centímetros de espessura, consistia em uma camada de concreto imprensada entre camadas de aço , tornando o veículo impermeável ao fogo de armas pequenas e pequenos explosivos usados ​​pela polícia na tentativa de parar o veículo.

Veja também

Referências