Ariete - Ariete
| C1 Ariete | |
|---|---|
 Ariete
| |
| Modelo | Tanque de batalha principal |
| Lugar de origem | Itália |
| História de serviço | |
| Em serviço | 1995 – presente |
| História de produção | |
| Fabricante | Consorzio Iveco Oto Melara (CIO), consórcio formado por Iveco e Oto Melara |
| Produzido | 1995–2002 |
| No. construído | 200 |
| Especificações | |
| Massa | 54 t (53 toneladas longas; 60 toneladas curtas) |
| Comprimento | 9,52 m (31,2 pés) |
| Largura | 3,61 m (11,8 pés) |
| Altura | 2,45 m (8,0 pés) |
| Equipe técnica | 4 |
| armaduras | aço e composto |
Armamento principal |
Pistola de cano liso OTO Breda L / 44 de 120 mm 42 tiros (15 tiros prontos na cesta da torre com 27 tiros adicionais no suporte do casco) |
Armamento secundário |
7,62 mm MG 42/59 metralhadora coaxial, 7,62 mm MG 42/59 AA metralhadora 2.500 tiros |
| Motor | Fiat MTCA 12V diesel 25,8 litros 950 kW (1.270 cv) |
| Potência / peso | 17,5 kW / t (23,5 hp / t) |
| Suspensão | barra de torção |
| Distância ao solo | 0,44 m (1,4 pés) |
Alcance operacional |
600 km (370 mi) |
| Velocidade máxima | 65 km / h (40 mph) |
O C1 Ariete (inglês: aríete ) é o principal tanque de guerra do Exército italiano , desenvolvido pelo Consorzio Iveco Oto Melara (CIO), consórcio formado pela Iveco e OTO Melara . O chassi e o motor foram produzidos pela Iveco, enquanto a torre e o sistema de controle de fogo foram fornecidos pela OTO Melara. O veículo carrega os mais recentes sistemas de controle de incêndio e imagens ópticas e digitais, permitindo-lhe lutar dia e noite e atirar em movimento. Seis protótipos foram desenvolvidos em 1988, que foram submetidos a testes intensivos no ano seguinte, durante os quais os veículos percorreram 16.000 km combinados. As entregas foram inicialmente planejadas para 1993, mas na verdade ocorreram em 1995 devido a atrasos. A entrega final ocorreu 7 anos depois, em agosto de 2002.
Projeto
O tanque tem um layout convencional semelhante a outros MBTs ocidentais : um motorista localizado na frente do casco, o compartimento de combate - no meio - e o compartimento do motor na parte traseira do casco.
Armamento
O principal armamento do Ariete é o canhão de cano liso 120 mm, da OTO Breda , semelhante ao Rheinmetall L44. A arma também é adaptada para disparar a maioria dos cartuchos padrão da OTAN do mesmo calibre. Ele carrega 42 cartuchos, 15 cartuchos prontos são armazenados verticalmente no lado esquerdo da culatra do canhão principal. Os outros 27 são arrumados em um rack de casco à esquerda do posto do motorista. O cano da arma possui uma manga isolante térmica e um extrator de fumos; é totalmente estabilizado em azimute e elevação por um sistema de acionamento eletro-hidráulico.
Armamento secundário consiste num 7,62 milímetros MG 42/59 coaxial metralhadora operado pelo atirador tanque ou comandante e um adicional de 7,62 milímetros MG 42/59 configurado como um anti-aeronave arma operado pelo carregador principal-pistola da sua escotilha.
Controle de fogo e aquisição de alvo
O sistema avançado de controle de fogo do tanque, fabricado pela Galileo Avionica, é designado OG14L3 TURMS e inclui capacidade panorâmica diurna e noturna para a visão primária SP-T-694 do comandante (desenvolvida em colaboração pela SFIM / Galileo), uma plataforma estabilizada incluindo uma térmica mira do atirador e um telêmetro a laser para aumentar a precisão e agilizar a detecção e mira do alvo, e um computador digital de controle de fogo, que é capaz de medir a velocidade do vento , umidade e condições climáticas externas, combinando-os com o ângulo de elevação , atitude, e o desgaste físico do cano para aumentar a precisão. Este computador também é um componente do sistema de navegação do tanque e permite a troca de informações táticas entre os veículos em uma rede. O Ariete tem a capacidade de "caçador-assassino", em que o comandante identifica e designa alvos para o atirador em um campo de visão de 360 ° ao redor do veículo, sem alterar sua posição ou ter que abrir a escotilha da torre para identificação visual dos alvos. A mira do comandante também tem uma travessia vertical de -10 ° a + 60 ° da horizontal, o que permite que o tanque ataque ameaças aéreas voando baixo - principalmente helicópteros. Durante os combates noturnos, o comandante e o artilheiro compartilham a visão térmica, que é capaz de detectar um alvo de 2,3 x 2,3 m a uma distância de 1.500 m.
Proteção da tripulação e do tanque
A armadura do Ariete é uma mistura de aço e composto , a forma da frente da torre é semelhante ao British Challenger 1 e ao americano M1 Abrams .
O Ariete possui dois lançadores de granadas GALIX montados na lateral e disparados eletronicamente. Cada lançador consiste em quatro barris de 80 mm que podem ser misturados com granadas de fumaça ou joio . As granadas de fumaça são capazes de ocultar o tanque da detecção visual ou térmica, enquanto as granadas de palha dispersam a seção transversal do radar do tanque . O tanque está totalmente protegido contra NBC .
Powerplant e drivetrain
O Ariete é alimentado por um 25,8 litros com turbo Fiat-Iveco MTCA motor diesel de 12 cilindros em uma configuração Vee avaliado em 937 kilowatts (1,250 hp) a 2300 rpm, com um binário máximo de 4615 Nm a 1600 rpm condução através de uma transmissão automática ZF LSG3000 , com quatro marchas à frente e duas à ré, permitindo uma velocidade máxima de cruzeiro de 65 km / he uma aceleração de 0–32 km / h em 6 segundos. A transmissão controlada por computador permite que ele suba rampas avaliadas em até 60% e pode vadear hidrovias de até 1,25 m em tempo real. Todo o conjunto do motor e da transmissão pode ser substituído em menos de 1 hora.
O sistema de suspensão independente do Ariete é composto por 14 barras de torção com braços de suspensão, 10 amortecedores hidráulicos (instalados nas rodas números 1, 2, 3, 6 e 7) e 14 amortecedores de fricção.
História
Desenvolvimento adicional
Durante os primeiros anos de adoção, o MBT Ariete mostrou algumas deficiências em relação ao motor. Enquanto o V12 1.250 HP FIAT-Iveco MTCA (Modular Turbo-Charged Aftercooler) original era um acoplamento de dois dos motores V6 usados por vários veículos do exército italiano, como o caça- tanques Centauro e o Dardo IFV , ele produziu menos potência do que a maioria designs ocidentais contemporâneos avançados. O motor do Ariete precisava funcionar em alta rotação para funcionar bem, reduzindo assim o tempo de operação entre as falhas.
Além disso, para manter uma boa relação peso / potência, o peso total do tanque teve que ser mantido abaixo de 60 toneladas. O peso relativamente leve do Ariete ajudou a diminuir o consumo e facilitou o transporte e a mobilidade do MBT (especialmente sobre pontes). Isso foi obtido parcialmente às custas da espessura da blindagem que, apenas parcialmente compensada pela boa forma balística do veículo, levantou algumas dúvidas sobre sua capacidade de sobreviver nos ambientes mais adversos.
Como uma melhoria, a Iveco desenvolveu uma nova versão do motor MTCA. O curso foi alongado, aumentando o deslocamento para 30 litros, com um novo sistema de injeção direta de combustível common rail ao longo de um novo turboalimentador duplo, aumentando a potência para 1.200 kW (1.600 hp) a 1.800 rpm (com um torque eletronicamente reduzido de 5.500 N · m , mantida de 1.100 a 1.800 rpm para reduzir os danos à transmissão) e reduzir ainda mais o consumo de combustível. O novo motor teve que ser adotado durante a primeira revisão geral dos veículos existentes, mas parece ter sido bloqueado por problemas técnicos e financeiros. Quanto à armadura, Oto Melara desenvolveu dois conjuntos diferentes (com diferentes níveis de espessura, dependendo da natureza da missão) de armadura auxiliar, mostrada pela primeira vez no Eurosatory 2002.
C2 Ariete / Ariete Mk 2 / Ariete PSO
No início dos anos 2000, o Exército italiano estava interessado em desenvolver uma nova versão do Ariete (foram consideradas as designações C2 Ariete ou Ariete Mk. 2) que entraria em serviço nos anos seguintes com a aquisição planejada de 300 unidades. As limitações orçamentárias reduziram drasticamente o número de Ariete melhoradas (pedido reduzido para 200) e eventualmente causaram o posterior cancelamento do programa. As melhorias planejadas deveriam, portanto, ser aplicadas ao C1 Ariete durante as futuras revisões importantes. O Ariete PSO, é uma variante do Ariete que possuía um pacote amour que o torna mais útil em combate.
As melhorias consistiram em:
- Foram fornecidos dois kits de armadura composta complementares: o pacote de armadura lateral da Operação de Apoio à Paz (PSO) (usado pelo C1 Ariete durante a operação Antica Babilonia no Iraque) e o pacote de armadura complementar WAR (frente da torre e o terço frontal do os patrocinadores do casco). Este último foi montado em um C1 Ariete exibido na Eurosatory 2002.
- Atualização do motor: aquisição de um novo motor IVECO de 1600 hp.
- Novo receptor aprimorado de advertência a laser.
- Transmissão de torre elétrica (mais segura do que a transmissão de torre hidráulica).
- CPU aprimorada para o Marconi COSMO MP501.
- Integração do sistema de gestão do campo de batalha SICCONA.
Operadores
Cada batalhão de tanques aloca quatro companhias de tanques com treze Ariete cada e dois Ariete para o comandante do batalhão e o vice-comandante.
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Exército Italiano - 200
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Brigada Bersaglieri "Garibaldi"
- 4º Regimento de Tanques (31º Batalhão de Tanques "MO Andreani"), em Persano
- Brigada Blindada "Ariete"
- Escola de Cavalaria do Exército Italiano
- Escola de Transporte e Material do Exército Italiano
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Brigada Bersaglieri "Garibaldi"