Veículos ferroviários CRRC Changchun - CRRC Changchun Railway Vehicles
Nome nativo |
车长春轨道中客车股份 有限公司 |
---|---|
Indústria | Transporte ferroviário |
Antecessor | CNR Changchun Railway Vehicles Co., Ltd. |
Fundado | 1954 |
Quartel general |
Changchun , Jilin , China
|
Número de locais |
Hefei , Wuhan , Chongqing |
Pai | CRRC |
Local na rede Internet | crrcgc.cc |
CRRC Changchun Railway Vehicles Co., Ltd. ( chinês :中 车 长春 轨道 客车 股份有限公司) é um fabricante chinês de material rodante e uma divisão da CRRC . Embora o CRV tenha surgido em 2002, as raízes da empresa remontam ao estabelecimento da Changchun Car Company em 1954. A empresa tornou-se uma divisão da CNR Corporation antes de sua fusão com a CSR para formar o atual CRRC. Ela produziu uma variedade de material rodante para clientes na China e no exterior, incluindo locomotivas , carros de passageiros , unidades múltiplas , trânsito rápido e veículos leves sobre trilhos . Ela estabeleceu parcerias de transferência de tecnologia com vários fabricantes de vagões ferroviários estrangeiros, incluindo Bombardier Transportation , Alstom e Siemens Mobility .
Joint Venture
Em 2004, a Alstom ganhou o primeiro contrato de trem de alta velocidade na China, apoiando a CRC para construir 60 trens de alta velocidade CRH5 .
Em novembro de 2016, a CRC ganhou o contrato do trem suburbano de Melbourne para a Evolution Rail como uma parceria público-privada com o Downer Group , Plenary Group .
Changchun Bombardier Railway Vehicles Co. Ltd. (CBRC)
Em 1996, a CRC e a Adtranz (agora Bombardier Transportation ) estabeleceram uma joint venture. A CRC constrói carros para o Metrô de Xangai , Metrô de Guangzhou e Metrô de Shenzhen desde 2000.
Clientes e produtos
Todas as informações abaixo precisas de acordo com o site em chinês simplificado CNR Changchun.
Doméstico
-
Ferrovia da China
- Carros de passageiros de alta velocidade tipo 25Z AC
- NZJ2 "Shenzhou" Double Deck DMU
- DMU Double Deck "Jinlun"
- SYZ25 “Lushan” DMU de deck duplo
- Coach Tipo SYZ25B AC Double Deck
- Trens de alta velocidade CRH3 da China Railways - com Veículo Ferroviário Tangshan e baseados na plataforma Siemens Velaro
- Trens de alta velocidade CRH5 da China Railways - baseados no novo Pendolino ETR-600 da Alstom
- Ferrovias da China CRHCJ-1
- CR400BF
- Ferrovias da China CRHCJ-5
- Metrô de Pequim ( Linha 1 , Linha 2 , Linha 5 , Linha 6 , Linha 9 , Linha 10 , Linha 13 , Linha 14 , Linha 15 , Linha 16 , linha Yizhuang , linha Fangshan , linha Yanfang e Airport Express )
- Tianjin Metro ( Linha 1 , Linha 9 )
- Shenzhen Metro ( Linha 1 , Linha 2 , Linha 3 , Linha 5 , Linha 7 , Linha 9 ) licenciado da Bombardier Transportation
-
Chongqing Rail Transit
- carros monotrilho para a Linha 2 e Linha 3 com Hitachi
- vagões ferroviários pesados para a Linha 1 e Linha 6
- Guangzhou Metro - Movia metrôs licenciados da Bombardier Transportation
- Carros Wuhan Metro Tipo B ( Linha 1 , Linha 2 , Linha 3 )
- Optics Valley Traffic System LRV em Wuhan - 100 carros
- Metro de Xangai ( Linha 3 , Linha 4 , Linha 6 , Linha 7 , Linha 8 , Linha 9 , Linha 12 , Linha 17 ) licenciado da Bombardier Transportation
- Vagões ferroviários pesados da Changchun Rail Transit
- Metrô de Shenyang ( Linha 1 )
- Shenyang Modern Tram
- Metro de Guangfo (linha 1)
- Metro de Xi'an ( Linha 2 )
- Harbin Metro
- Metrô Nanchang (Linha 1, Linha 2)
- Metro de Chengdu (linha 3, linha 4)
- Metro de Lanzhou (Linha 1)
Exportar
- Metro de Pyongyang (Coreia do Norte) - DK4 [arquivado]
- Metrô de Teerã (Irã) - Linha 1 e Linha 4
- Colômbia: Associou-se à Bombardier para fornecer vagões e equipamentos do metrô para o Metrô de Bogotá
- Carros de passageiros para Sri Lanka
-
BTS Skytrain
- Conjuntos de 4 carros Silom linha 17 (Bangkok, Tailândia)
- Sukhumvit linha 24 conjuntos de 4 carros para as extensões ao norte da linha Sukhumvit (Bangkok, Tailândia)
- Mashhad Light Rail (Irã)
- Mecca Metro e Al Mashaaer Al Mugaddassah Metro Southern Line (Arábia Saudita)
-
Hong Kong MTR
- Urban Lines C-train (conjuntos de 8 vagões para a linha Kwun Tong , variante de 3 vagões para a linha South Island )
- Trem C TML (conjuntos de 8 vagões para a linha Tuen Ma Fase 1 ( linha Ex Ma On Shan ), linha West Rail e futura linha Tuen Ma )
- Carros de passageiros para a Argentina
- Trens de Sydney (Austrália) - conjuntos A e B EMUs de dois andares (montagem final por Downer Rail 's Cardiff Locomotive Workshops )
- Metrô do Rio de Janeiro (Brasil) - vagões da linha 1A do metrô
- SuperVia (Rio de Janeiro, Brasil) - Commuter EMUs
- Metrô de Buenos Aires (Argentina) - Metrô de Buenos Aires Série 200 para a Linha A
- Addis Ababa Light Rail (Etiópia)
- Os itens a seguir são construídos na fábrica de Springfield, Massachusetts :
- Carros das linhas vermelha e laranja para a Autoridade de Transporte da Baía de Massachusetts (MBTA)
- Carro de dois andares para SEPTA Southeastern Pennsylvania Transportation Authority
- Linha roxa e vermelha para a autoridade de transporte metropolitano do condado de Los Angeles da LACMTA
- Tel Aviv (Israel) - Linha Vermelha para NTA
- Metro Trains Melbourne (Austrália) - High Capacity Metro Trains (montagem final em Newport Workshops , Melbourne)
- Carros de passageiros de dois andares para o Irã
- Carros de passageiros para o Paquistão
- Carros de passageiros para Bangladesh
- KiwiRail (Nova Zelândia) - 50 vagões de carros de passageiros
- MRT (Cingapura) - Carros C951 para a linha Downtown com a Bombardier Transportation (de propriedade da Land Transport Authority e operada pela SBS Transit DTL Pte Ltd)
-
Express Rail Link (Malásia)
- 2 trens de 4 carros CRRC Equator EMU para KLIA Ekspres
- 4 trens de 4 carros CRRC Equator EMU para KLIA Transit
Referências
Literatura
- Bombardier Transportation - Instalações na China - Three Manufacturing Joint Ventures (PDF) , Bombardier Transportation, 2009