Estrada da Birmânia - Burma Road

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Transporte das Forças Aliadas na Birmânia e no sudoeste da China, incluindo a Estrada da Birmânia
As "Vinte e Quatro Curvas" (25,821725 ° N, 105,202600 ° E), muitas vezes confundidas com um segmento da estrada de Burma, na verdade estão no condado de Qinglong , província de Guizhou . Durante a Segunda Guerra Sino-Japonesa , suprimentos ocidentais transportados pela Estrada da Birmânia chegaram primeiro a Kunming , a capital da província de Yunnan, depois viajaram por estradas de montanha, como as "24 Curvas", passando por cidades como Guiyang , a capital de Província de Guizhou, antes de continuar para Chongqing .
Trabalhadores birmaneses e chineses usando ferramentas manuais para reabrir a estrada da Birmânia

A Estrada da Birmânia ( chinês : 滇缅 公路 ) era uma estrada que ligava a Birmânia (agora conhecida como Mianmar ) ao sudoeste da China . Seus terminais eram Kunming , Yunnan e Lashio , Burma. Foi construído enquanto a Birmânia era uma colônia britânica para transportar suprimentos para a China durante a Segunda Guerra Sino-Japonesa . Impedir o fluxo de suprimentos na estrada ajudou a motivar a ocupação da Birmânia pelo Império do Japão em 1942. O uso da estrada foi restaurado aos Aliados em 1945 após a conclusão da Estrada Ledo . Algumas partes da velha estrada ainda são visíveis hoje.

História

A estrada tem 717 milhas (1.154 km) de comprimento e atravessa uma região montanhosa acidentada. As seções de Kunming à fronteira com a Birmânia foram construídas por 200.000 trabalhadores birmaneses e chineses durante a Segunda Guerra Sino-Japonesa em 1937 e concluídas em 1938. O projeto de construção foi coordenado por Chih-Ping Chen .

Durante a Segunda Guerra Mundial , os Aliados usaram a Estrada da Birmânia para transportar material para a China, especialmente depois que a China perdeu o acesso marítimo após a perda de Nanning na Batalha de South Guangxi . Os suprimentos foram desembarcados em Rangoon (agora Yangon ) e transportados por ferrovia para Lashio , onde a estrada começou na Birmânia.

Em julho de 1940, a Grã-Bretanha cedeu à pressão diplomática japonesa e fechou a Estrada da Birmânia por três meses. Os japoneses invadiram a Birmânia em 1942, fechando a estrada da Birmânia. Posteriormente, os Aliados forneceram à China por via aérea, voando "sobre The Hump " da Índia.

Os Aliados recapturaram o norte da Birmânia no final de 1944, o que permitiu que a Estrada Ledo de Ledo, Assam se conectasse à antiga Estrada da Birmânia em Wandingzhen , Yunnan, China. Os primeiros caminhões chegaram à fronteira chinesa por esta rota em 28 de janeiro de 1945.

Filmes ambientados na Estrada da Birmânia

Leitura adicional

  • CT Chang: Burma Road , Malaysia Publications, Singapore 1964.
  • Forbes, Andrew; Henley, David (2011). Antiga estrada de cavalos de chá da China . Chiang Mai: Cognoscenti Books. ASIN: B005DQV7Q2
  • Jon Latimer : Birmânia: a guerra esquecida . John Murray, London 2004, ISBN   0-7195-6576-6 .
  • Donovan Webster: The Burma Road: The Epic Story of the China-Burma-India Theatre in World War II . Farrar Straus & Giroux, New York City, NY 2003, ISBN   0-374-11740-3 .
  • Smith, Nicol (1940). Burma Road: a história da estrada mais romântica do mundo . Nova York: The Bobbs-Merrill Company.

Veja também

Referências

links externos