Batalha de Tarakan (1942) - Battle of Tarakan (1942)

Batalha de Tarakan
Parte da Segunda Guerra Mundial , Guerra do Pacífico , campanha das Índias Orientais Holandesas
Tropas da 2ª Força Especial de Pouso de Kure protegendo Tarakan após capturar a ilha.
Encontro: Data 11-12 de janeiro de 1942 Localização Ilha Tarakan , Nordeste da Ilha de Bornéu Resultado Vitória japonesa
Beligerantes
Países Baixos	Japão
Comandantes e líderes
Simon de Waal  Anthonie van Versendaal  †	Shizuo Sakaguchi Shoji Nishimura
Força
1.365	6.600
Vítimas e perdas
300 mortos 40 feridos 871 capturados (dos quais 215 executados) 1 camada de minério afundada	255 mortos 38 feridos 2 caça-minas afundados

A Batalha de Tarakan ocorreu em 11-12 de janeiro de 1942, um dia depois que o Império do Japão declarou guerra ao Reino dos Países Baixos . Embora Tarakan fosse apenas uma pequena ilha pantanosa no nordeste de Bornéu (agora dividida entre Kalimantan da Indonésia e Malásia Oriental da Malásia ) nas Índias Orientais Holandesas (hoje Indonésia ), seus 700 poços de petróleo, refinarias e campo de aviação tornaram-no um objetivo crucial para o Japão no Guerra do Pacífico .

Fundo

Descoberta e produção de petróleo antes da guerra

Localizada em uma extremidade remota na colônia holandesa das Índias Orientais Holandesas e com apenas 25 milhas quadradas de diâmetro, a descoberta de petróleo em uma profundidade relativamente baixa abaixo do solo (50 a 300 metros) trouxe grande significado para Tarakan.

Pamoesian (Pamusian) no lado ocidental da ilha tornou-se o principal local de perfuração antes da guerra, onde cerca de 700 poços de petróleo foram estabelecidos pela Bataafse Petroleum Maatschappij (BPM; "Batavian Petroleum Company"). Nas proximidades dos locais de perfuração, foram instalados centros de alojamento para funcionários europeus da BPM e residentes chineses. Mais ao norte, a BPM também estabeleceu outro local de perfuração em Djoeata (Juwata). Para todos os efeitos, os poços de petróleo tornaram-se a fonte de vida da população da ilha.

Apesar da prevalência dessa produção massiva, durante o período pré-guerra, a maioria dos terrenos montanhosos de Tarakan no centro da ilha, bem como os litorais de pântano no leste, permaneceram em seu estado natural. A rede rodoviária foi limitada a conectar os locais de perfuração Pamoesian e Djoeata, as instalações portuárias em Lingkas no oeste e o campo de aviação próximo com uma pista de 1.500 m.

Holandês começou a estabelecer defesas

À medida que a produção de petróleo começou a crescer, os holandeses começaram a cogitar a possibilidade de uma agressão militar japonesa e, com ela, a necessidade de proteger as instalações da ilha.

Em 1923, uma companhia de infantaria foi estabelecida em Tarakan para servir como uma força de cobertura durante a destruição de refinarias de petróleo e outras instalações de produção no caso de um ataque imprevisto. As crescentes tensões internacionais obrigaram a companhia a se fortalecer em uma força do tamanho de um batalhão.

Em 1930, foi instituído o Comitê de Defesa dos Portos Petrolíferos, com o objetivo de analisar a defesa dos principais portos petrolíferos das Índias Orientais Holandesas. Naturalmente, a Comissão concluiu que uma ocupação permanente de Tarakan por uma força maior do que o tamanho de uma empresa era uma necessidade absoluta.

Em 1933, um chamado "Destacamento de Reforço" de Java chegou para reforçar a defesa de Tarakan, já que as tensões no Pacífico estavam se formando na época. Após 4 meses, o destacamento foi enviado de volta e só em 1934 um batalhão completo com armas auxiliares veio defender Tarakan.

Necessidade de recursos do Japão

Antes da Segunda Guerra Mundial, Tarakan produzia cerca de 6 milhões de barris de petróleo anualmente, uma quantidade que representa 16% do consumo anual total de petróleo japonês. Isso fez da ilha um dos principais objetivos do exército japonês (especialmente da Marinha Imperial Japonesa) em seus planos para ocupar as Índias Orientais Holandesas nos anos que antecederam a guerra.

Ordem de batalha

Japão

Forças terrestres

Forças navais

Países Baixos

Forças terrestres

Forças Aéreas e Navais

Planos Holandeses

Posições defensivas holandesas em Tarakan, 1942

Os primeiros planos holandeses antes de 1941 previam a defesa dos campos e instalações de petróleo a todo custo. Se considerado impossível, as forças holandesas deveriam negar ao inimigo o uso da maquinaria de produção de petróleo de Tarakan, antes de se retirar para Bornéu continental.

Um grande obstáculo na defesa de Tarakan era a inadequação de seu campo de aviação para acomodar caças e bombardeiros. No entanto, o plano também previa uma defesa persistente do campo de aviação, tarefa que, considerando o tamanho do campo de aviação e a força militar japonesa - em particular o equilíbrio geral marítimo e aéreo; - traria resultados limitados.

A implantação da Garrison Tarakan foi orquestrada para evitar a ocupação inimiga do complexo portuário na parte oeste da ilha. As posições de defesa consistiam em várias "frentes" de barreiras de cerca dupla:

• Frente Lingkas, defendendo o complexo portuário
• Frente Norte ( NoordFront ), ponto de acesso de defesa ao campo de aviação
• Pontos de apoio no aeródromo de Tarakan
• Frente Oriental ( OostFront ), defendendo o campo de petróleo pamoesiano (esta frente não tinha conexão direta com a Frente Norte; unidades especiais protegem a lacuna entre as duas frentes)

Caixa de comprimidos holandeses. Capturado pelos japoneses em janeiro de 1942, esta casamata foi explodida por uma explosão de bomba durante a Batalha de Tarakan em maio de 1945.

Na costa leste, as tropas holandesas prepararam um ponto de apoio com força de pelotão na foz do rio Amal. Essa unidade tinha o objetivo de impedir o pouso do inimigo por um breve momento, antes de recuar para a Frente Oriental. Forças de cobertura de infantaria adicionais foram estabelecidas nas baterias Djoeata, Peningki e Karoengan.

Os pontos de apoio, onde está instalada a frente, foram ocupados por 25 militares, apoiados por duas metralhadoras ligeiras e duas médias cada. Alojados em casamatas de concreto, cada ponto de apoio era cercado por uma cerca dupla, mas a escassa mão de obra tornava impossível ocupar todos os pontos de apoio ao mesmo tempo.

As baterias costeiras monitoraram os campos minados e as entradas do porto. A artilharia na Frente Lingkas também poderia ser utilizada para apoiar as batalhas no interior.

Inicialmente, o aeroporto era defendido apenas com armas antiaéreas e metralhadoras de 20 mm. Abandonado antes do pouso japonês, duas seções de canhão antiaéreo de 40 mm (menos um canhão) estavam no campo de aviação; os canhões de 20 mm foram realocados para defender as baterias Peningki e Karoengan.

A marinha holandesa (Koninklijke Marine) colocou extensos campos minados nas proximidades do porto. No caso de um ataque, quaisquer rotas marítimas que ainda estivessem abertas seriam bloqueadas pelo minelayer Hr. Sra. Prins van Oranje .

Apesar de todos esses preparativos, na sequência do ataque a Pearl Harbor, uma certa atmosfera derrotista já envolvia os defensores antes mesmo de qualquer sinal de invasão.

Planos Japoneses

Amal Beach, na costa leste de Tarakan.

Para a captura de Tarakan, os japoneses planejaram um desembarque em duas frentes do lado leste da Ilha. Uma ponta do avanço, a Unidade de Direita (sob o comando do Coronel Yamamoto), pousaria nas margens do rio Amal e destruiria quaisquer tropas holandesas ali. Sem esperar que o pouso fosse completado, a unidade então se moveria para o oeste através da selva e lançaria um ataque repentino para tomar os campos de petróleo pamoesianos. Após proteger Pamoesian, as tropas de Yamamoto avançariam para proteger as instalações no porto de Lingkas antes que os holandeses pudessem demoli-lo.

A segunda ponta, a Unidade de Asa Esquerda, pousaria mais ao sul em Tandjoeng Batoe (Tanjung Batu) e seguiria para oeste para capturar as baterias de canhões Peningki-Karoengan, antes de se mover para Lingkas, passando pela 2ª Força Especial de Pouso de Kure no campo de aviação , para atacar e capturar os campos de petróleo Gunung Cangkol e Djoeata e a bateria Djoeata no norte. Uma vez que esses pontos-chave da Ilha Tarakan fossem limpos, o Exército passaria a guarda para a Marinha, e a força seria reunida em Tarakan e seus arredores para se preparar para a captura de Balikpapan.

Batalha

Oficiais holandeses durante a Revolução Nacional Indonésia , 1947. No meio (com óculos de proteção) está (então) o Major General Simon de Waal.

Em 10 de janeiro de 1942, depois que um MLD Dornier Do 24 avistou a aproximação da frota de invasão japonesa, o tenente-coronel Simon de Waal ordenou a destruição de todas as instalações de petróleo na ilha. Os pelotões de engenheiros dinamitaram os dutos de perfuração, causando uma explosão subterrânea que impediu que os poços e o petróleo abaixo fossem extraídos em um futuro próximo. Por volta das 22h, 100.000 toneladas de óleo haviam sido engolfadas pelas chamas.

Às 03h00 do dia 11 de janeiro, o sargento-mor CPE Spangenberg, comandando o ponto de apoio do Rio Amal (com 53 soldados), relatou ter avistado embarcações de desembarque perto da costa. Nesse ponto, a Unidade de Direita da força de invasão japonesa começou a pousar nas partes orientais de Tarakan sob a silhueta dos campos de petróleo em chamas.

Visto que as forças holandesas prepararam suas disposições para defender ataques vindos da direção oeste, eles ainda não tinham certeza de que as forças inimigas que se concentravam nas partes orientais da ilha constituíam a principal força de ataque. Desembarques e manobras diversionárias ainda estavam sendo considerados, embora outra força de desembarque japonesa já tivesse sido avistada às 05:00 pela força de defesa em Tandjoeng Batoe, mais ao sul do Rio Amal.

Unidade direita

Ataque japonês em Tarakan (e o naufrágio de Prins Van Oranje e W-13 e W-14 ), 11–12 de janeiro de 1942.

A Unidade de Asa Direita do Coronel Yamamoto, tendo confundido os incêndios no campo de petróleo Gunung Cangkol com os do campo de petróleo Lingkas ao sul, aterrissou quatro a seis quilômetros mais ao norte de seu ponto de aterrissagem pretendido, o monte do rio Amal. As forças de Spangenberg também confundiram os navios de desembarque japoneses, que estavam circulando na época, estavam fazendo uma tentativa de pouso direto e ordenaram que suas forças abrissem fogo contra eles.

Alcançando o rio Amal por volta das 05:00, a unidade atacou e flanqueou as casamatas de Spangenberg localizadas lá, derrotando suas tropas. Com 25-30 de suas tropas restantes, Spangenberg retirou-se para um novo ponto de apoio perto do rio Pamoesian. Como os incêndios dos campos de petróleo tornaram muitos pontos de apoio inúteis, os de Spangenberg se tornaram o principal ponto de defesa na Frente Oriental. Sob o comando geral do capitão Saraber, o ponto se tornou uma base de reunião para as tropas em retirada, permitindo aos holandeses restaurar a linha de frente.

Para apoiar esta linha, os holandeses construíram uma segunda linha de frente atrás de Saraber. Composta por cerca de 650 homens, a linha era apoiada pela empresa de metralhadoras javanês de Everaars, soldados ambonenses de Treffer e vários overvalwagens . As tropas de Everaar, no entanto, não receberam treinamento adequado; muitas das metralhadoras não funcionaram bem e a empresa tinha praticamente pouca ou nenhuma munição.

Quartel holandês em Lingkas (Tarakan). Capturado pelos japoneses em 1942, foi recapturado pelos australianos em maio de 1945

Enquanto isso, a partir de informações obtidas através do interrogatório de soldados capturados, a Unidade de Direita agora avançou para o lado norte do campo de petróleo Tarakan. À medida que se aproximavam dos campos de petróleo, o avanço da unidade foi bloqueado pelo fogo de artilharia e morteiros do ponto de apoio de Saraber. Os holandeses tentaram sua própria ofensiva, apoiados pela artilharia e liderados pela companhia de Treffer em seu primeiro batismo de fogo. O ataque não teve sucesso e Treffer não conseguiu avançar além da segunda linha de frente.

Frustrado com a resistência holandesa, o general Sakaguchi solicitou apoio de ataque aéreo nas baterias de Djoeata no norte e na ilha de Sadau no extremo oeste de Tarakan, além da própria cidade de Tarakan para o dia seguinte. Ao cair da noite, ambos os lados tentaram lançar contra-ataques simultâneos. de Waal planejou a última tentativa ofensiva dos holandeses às 05:15. no dia seguinte com todo o seu pessoal disponível (incluindo engenheiros, pessoal de munições, escriturários e chefs).

Os japoneses, porém, foram os primeiros a tomar a iniciativa. Lançando uma série de ataques noturnos ao mesmo tempo, as tropas de Yamamoto conseguiram capturar as duas linhas do quartel holandês. No meio do caos, os japoneses mataram muitas tropas holandesas, incluindo Bakker e Van den Belt. Treffer também foi morto, pois sua empresa recuou em direção à sede. Apesar disso, a Unidade de Direita não conseguiu capturar a sede holandesa.

Com os suprimentos diminuindo, o número de soldados diminuindo e as comunicações com as baterias costeiras quebrando, os holandeses finalmente decidiram capitular. Às 07:30 do dia 12, de Waal despachou um portador de uma bandeira de trégua para anunciar a rendição. O Coronel Yamamoto imediatamente enviou um telegrama ao Comandante do Destacamento Sakaguchi, afirmando: “O comandante [holandês] e seus homens anunciaram a rendição às 08h20. Portanto, o desembarque imediato do comandante do destacamento por meio do Píer Lingkas é solicitado. ”

Unidade da Asa Esquerda

Bateria costeira holandesa em Peningki. Capturado pelos japoneses em 1942, foi recapturado pelos australianos em maio de 1945.

A Unidade de Esquerda do Major Kanauji pousou perto de Tandjoeng Batoe às 04:00 do dia 11, mas às 17:00 do mesmo dia, seu paradeiro ainda era virtualmente desconhecido para a força invasora. Nesse ponto, depois de pousar, a força de Ken'ichi tentou avançar diretamente pela selva em direção à retaguarda da bateria Karoengan. No entanto, devido à densa vegetação e ao terreno íngreme da selva, a unidade só conseguia avançar cerca de 100 metros por hora, estando desorientada com os arredores.

Enquanto isso, quando ficou evidente que os japoneses estão atacando do leste, de Waal realocou algumas de suas forças para proteger as baterias Kaorengan e Peningki. Na noite de 11 de janeiro, a companhia de 65 homens do capitão Bendeler deixou a cidade de Tarakan, tendo sido designada para assumir uma posição nas proximidades de Tandjoeng Batoe e proteger os caminhos que levam às baterias. Atrapalhada pela escuridão, a empresa se viu perdida na floresta, antes de esbarrar na Unidade da Esquerda. Sem trocar um tiro, Bendeler e metade de sua unidade foram capturados, enquanto a outra metade foi prontamente executada. Quando os membros capturados de sua unidade se recusaram a guiar a Unidade da Esquerda pela floresta, eles foram amarrados em grupos e baionados ao amanhecer. Bendeler e alguns de seus oficiais foram poupados.

Ao meio-dia do dia 12, Kanauji tinha acabado de alcançar a parte traseira da bateria. Ainda assim, como ele não conseguiu estabelecer qualquer contato, pouco antes da meia-noite do dia 11, Sakaguchi ordenou que uma companhia de infantaria sob o comando do tenente-coronel Namekata desembarcasse no ponto de pouso da Unidade da Asa Esquerda e avançasse ao longo da costa para apreender a bateria. Mesmo que a unidade conseguisse chegar à frente da bateria, o terreno acidentado também bloqueou seu progresso.

Mesmo depois da rendição holandesa, o colapso da comunicação significa que as baterias costeiras de Karoengan e Peningki ainda estavam operando na época. Aconselhando cautela, Sakaguchi enviou uma mensagem à Marinha: "Embora o inimigo tenha se oferecido para se render, teme-se que a bateria no extremo sul da ilha não saiba disso e seria perigoso seguir para o cais de Tarakan, portanto, pare de navegar. "

Naufrágio dos varredores de minas W-13 e W-14

Campo Minado W-13

Ignorando o aviso de Sakaguchi, às 12h00, seis caça-minas da 11ª e 30ª Divisão de Campo Minado prontamente partiram e se aproximaram do Canal de Mengacu para varrer a área do porto em busca de minas. Assim que o Campo Minado W-13 mudou seu curso em direção a Lingkas, as baterias Karoengan abriram fogo a uma distância de cerca de 2 km. No momento em que eles dispararam a terceira salva, o W-13 havia recebido um impacto direto no meio do navio perto da linha de água; O W-14 começou a disparar de volta e as duas naves aumentaram sua velocidade em direção a Lingkas.

Após o segundo golpe, o W-13 recebeu outro golpe perto da ponte e começou a virar em direção ao porto. O navio fez uma ação evasiva para evitar o tiroteio, antes de parar por um momento. Enquanto o W-13 tentava voltar, seu leme parecia estar fora de ordem, direcionando-o continuamente para o porto na direção de Lingkas. Quando o W-13 começou a tomar medidas evasivas, os holandeses voltaram suas artilharias para o W-14 . Imediatamente, o caça-minas recebeu golpes contínuos na ponte, na meia nau e na popa. Em pouco tempo, um projétil conseguiu atingir as cargas de profundidade do navio, causando uma explosão massiva que rasgou o W-14 perto do mastro da mezena, enquanto outro estourou um dos canhões de 120 mm do navio.

Apesar dos danos, o W-14 virou-se e disparou a toda velocidade em direção à bateria Karoengan, sua única arma ainda disparando. Ao chegar perto do Cabo Mengacu, uma coluna de água foi lançada na linha d'água, indicando que o caça-minas pode ter atingido uma mina. Às 12h05, o W-14 finalmente afundou, com a proa primeiro, perto da costa do Cabo Mengacu. Logo, a bateria Karoengan imediatamente redirecionou seu fogo para o W-13 , agora ainda parece estar indo para Lingkas. À medida que o caça-minas começou a diminuir a velocidade, o fogo holandês começou a se tornar mais preciso; projéteis atingiram a ponte do navio, destruíram um de seus canhões e causaram grandes incêndios a bordo. O W-13 finalmente tombou para bombordo e começou a descer pela proa, antes de finalmente afundar às 12:15.

Além dos dois caça-minas, a bateria Karoengan também afundou uma nave de desembarque japonesa. Como as minas foram colocadas nas águas estreitas do local de combate, outros navios japoneses não puderam resgatar rapidamente os sobreviventes. Comandante da 11ª Divisão de Campo Minado, Cdr. Wakito Yamakuma foi morto junto com 156 outros, enquanto 53 marinheiros de ambos os navios sobreviveram. Os quatro caça-minas restantes são retirados sob ordem. As tropas de Kanauji, prejudicadas por comunicação deficiente e avanço complicado, só conseguiram apreender a bateria Karoengan às 17:10 do dia 13 de janeiro, um dia após a rendição de Waal.

Naufrágio de Minelayer Hr.Ms. Prins van Oranje

Hr. Sra. Prins Van Oranje em 1932. Seu comandante na época era o Tenente-Comandante Karel Doorman , futuro comandante naval da ABDA na Batalha do Mar de Java .

Na noite de 11 de janeiro, antes que o Japão concluísse o bloqueio de Tarakan, o submarino holandês KX , o barco-patrulha P 1 e a escuna a motor BPM Aida escorregaram para águas amigas. O P-1 , escondido sob ramos de palmeiras, alcançou a costa de Bornéu e navegou com sucesso uma série de hidrovias rio acima até Samarinda.

O minelayer holandês Hr. A Sra. Prins van Oranje tentou escapar para o leste. Mas às 21:57, o destróier japonês Yamakaze , comandado pelo Tenente Cdr. Shuichi Hamanaka e o barco - patrulha P-38 que patrulhavam a hidrovia a nordeste de Tarakan avistaram a silhueta de Prins van Oranje e secretamente a seguiram para o leste em águas mais amplas.

Às 23:18, Yamakaze aumentou sua velocidade para 26 nós e começou a se aproximar da camada de minério holandesa. Às 23h22, os dois navios começaram a atirar um contra o outro a uma distância média de 1.800 metros, mas o combate mudou imediatamente. Cada salva de armas de Yamakaze acertou Prins van Oranje , com as últimas salvas passando sobre o contratorpedeiro.

Em apenas 10 minutos, o Prins van Oranje afundou, levando consigo 102 dos 118 tripulantes a bordo. O capitão do navio, Anthonie van Versendaal e três outros oficiais estavam entre os mortos na batalha, enquanto Yamakaze recolheu 16 sobreviventes e os colocou em terra em Tarakan. O Tenente-Comandante van Versendaal foi condecorado postumamente com o Leão de Bronze, a segunda condecoração militar mais alta da Holanda.

Batalha aérea sobre Tarakan

Ao longo da batalha, os holandeses ( ML-KNIL ) realizaram vários ataques aéreos do campo de aviação Samarinda II para conter o ataque japonês. Não obstante, devido ao mau tempo, especialmente em 11 de janeiro, seus esforços chegaram tarde demais para os defensores do Tarakan lá embaixo. Os resultados dessas greves são resumidos a seguir:

Rescaldo

Arredores de Tarakan após a batalha

Em 13 de janeiro, o Destacamento Sakaguchi reuniu todos os prisioneiros e os materiais capturados, e entregou os assuntos administrativos à Marinha no dia seguinte. As instalações de petróleo em Tarakan já haviam sido substancialmente destruídas. Em Lingkas, embora grande parte do petróleo tenha sido consumido em grande parte pelo fogo, ainda havia 12.300 toneladas de óleo pesado nos tanques sobreviventes e 120 tambores de óleo pesado. Em junho de 1942, os poços foram reparados e a produção de petróleo continuou sem qualquer obstáculo sério até meados de agosto de 1943, quando começaram os primeiros ataques aéreos Aliados em Tarakan.

Vítimas

As baixas japonesas na batalha são as seguintes:

• Destacamento Sakaguchi: 8 mortos (7 em terra, 1 no mar), 35 feridos.
• 2ª Força Naval Especial de Pouso Kure: 3 feridos.
• Marinha Imperial Japonesa: 247 (47 em terra, 200 no mar, incluindo 156 dos caça - minas W-13 e W-14 ).

Cerca de 300 soldados holandeses foram mortos na batalha. Os japoneses capturaram 871 soldados holandeses e internaram outros 40 feridos. Além disso, apreenderam 9 armas antiaéreas, 69 metralhadoras pesadas, 556 fuzis, 15 carros blindados, 67 automóveis e munições. Alguns soldados, como Everaars, conseguiram escapar e cruzaram para o continente de Bornéu, antes de serem capturados. Outros se esconderam nas selvas de Tarakan, antes de cair no mesmo destino. Spangenberg foi capturado em 20 de março de 1942.

Represálias

Em resposta à perda dos caça - minas W-13 e W-14 , muitos prisioneiros de guerra holandeses, particularmente os da bateria Karoengan, foram subsequentemente executados pelos japoneses. Em 18 de janeiro, 215 prisioneiros foram expulsos do campo de prisioneiros de guerra e se afogaram no mar perto de onde os dois caça-minas afundaram. Por outro lado, os sobreviventes dos dois caça-minas afundados decapitaram os prisioneiros ou amarraram suas mãos e pés e os jogaram nos pântanos para se afogarem ou serem comidos vivos por crocodilos.

Missões de bombardeio holandês

Aviões holandeses realizaram missões de bombardeio do aeródromo Samarinda II no leste de Bornéu no aeródromo Tarakan repetidamente em 13-14 de janeiro.15 Militares da Marinha foram mortos e outros 27 ficaram feridos durante esses ataques. No entanto, os reparos feitos pelos engenheiros da 2ª Força Base trouxeram o campo de aviação de volta à operação em 16 de janeiro, quando aviões da 23ª Flotilha Aérea e da Ala Aérea Tinian voaram de Jolo. O campo de aviação se tornaria então o palco para a invasão japonesa de Balikpapan .

Libertação

Tarakan permaneceu sob ocupação japonesa até maio de 1945, quando foi libertado pelas tropas australianas .

Notas

Referências

• Boer, PC (1987). De Luchtstrijd Rond Borneo Dezembro 1941 - Februari 1942 . Houten: Van Holkema & Warendorf. ISBN  9026942532
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