Estação de linha de base - Baseline station
Linha de base | |||||||||||||||
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| Estação Ottawa Transitway | |||||||||||||||
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| Localização |
Ottawa , Ontário , Canadá |
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| Coordenadas | 45 ° 20′51 ″ N 75 ° 45′39 ″ W / 45,34750 ° N 75,76083 ° W Coordenadas: 45 ° 20′51 ″ N 75 ° 45′39 ″ W / 45,34750 ° N 75,76083 ° W | ||||||||||||||
| Propriedade de | OC Transpo | ||||||||||||||
| História | |||||||||||||||
| Aberto | 1 de outubro de 2009 | ||||||||||||||
| Serviços | |||||||||||||||
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Baseline é uma estação de transporte público diretamente em frente ao campus principal do Algonquin College, no extremo oeste de Ottawa , perto da interseção da Woodroffe Avenue e Baseline Road . Muitos alunos do Algonquin College e residentes do Centrepointe usam esta estação para chegar a vários pontos da cidade, e para ir e voltar da faculdade. Várias áreas residenciais e comerciais, como Centrepointe e College Square, também são servidas por esta estação.
É também um importante ponto de transferência para comunidades na parte interior do sudoeste de Ottawa, tornando-se uma das estações mais movimentadas. Um pequeno parque e passeio também está localizado aqui, que foi o término da rota 95 por muitos anos, até que foi estendido para Barrhaven . Após esta estação, os ônibus da Rota 74 e 75 deixam a Transitway para viajar em faixas reservadas para ônibus na Woodroffe Avenue e entram novamente na Transitway no Nepean Sportsplex . A Estação de Linha de Base foi a primeira a ser construída em 1983, quando o Transitway estava em construção inicial.
Expansão
A estação da linha de base passou por uma série de reformas, como parte da expansão do Southwest Transitway, expansão do Algonquin College e provas futuras para a expansão da Linha 1 LRT . O plano atual envolve a construção de uma nova estação a oeste da atual, abrindo espaço para o novo Centro Algonquin de Excelência em Construção (ACCE). O conceito definitivo para a nova estação permitirá que os passageiros façam a transferência dos ônibus para a extensão da Linha 1 quando ela for concluída em 2025.
Fase 1A (maio de 2009 - agosto de 2011)
- Mudou a estação para oeste para permitir a construção do agora operacional Algonquin Center for Construction Excellence (ACCE) e construiu novas conexões com a Woodroffe Avenue (concluída)
- Construiu uma passagem subterrânea abaixo da Navaho Drive, a oeste da Woodroffe Avenue (concluída)
- Construir uma passagem subterrânea abaixo da College Avenue, a oeste da Woodroffe Avenue (concluída?)
- Realocar a canalização principal de água de 1.200 mm de diâmetro em Navaho Drive (concluído?)
- Construído um túnel sob a pegada da estação de linha de base e ACCE, entre Navaho Drive e College Avenue, com as dimensões propícias para uma estação de BRT subterrânea ou uma estação de LRT subterrânea, incluindo o trabalho de esgoto necessário (concluído)
- Construiu a ponte pedonal da Woodroffe Avenue entre o edifício B existente do Algonquin College no lado leste da Woodroffe Avenue com o ACCE agora aberto no lado oeste da Woodroffe Avenue (concluído)
Fase 1B (abril de 2010 - novembro de 2010)
- Construir uma passagem subterrânea abaixo de Tallwood Drive, a oeste da Woodroffe Avenue (efetivamente desfeita, sujeita aos resultados do Estudo de Avaliação Ambiental para uma Extensão da Linha 1 para Barrhaven, prevista para meados até o final de 2020)
- Construir a nova estação de Tallwood no local da passagem subterrânea acima mencionada (efetivamente desmantelada, sujeita aos resultados do Estudo de Avaliação Ambiental para uma Extensão da Linha 1 para Barrhaven, prevista para meados até o final de 2020)
- Realocar os esgotos pluviais e adutoras de água ao longo de Tallwood Drive (efetivamente desmantelado, sujeito aos resultados do Estudo de Avaliação Ambiental para uma Extensão da Linha 1 para Barrhaven, previsto para meados até o final de 2020)
Fase 2 (2011–2013)
- Construir uma nova estação de linha de base na College Avenue sob a passagem ao sul de ACCE (substituída em favor dos planos de expansão do Estágio 3 do LRT)
- Prolongar a Transitway sudoeste separada de nível de Baseline Road ao sul para Navaho Drive com uma conexão de ônibus para Woodroffe Avenue em Navaho (concluído)
- Prolongar o trecho sudoeste da Transitway de College Avenue para Norice Street, com rampas que dão acesso à estação Tallwood e uma conexão de ônibus para a Woodroffe Avenue em Norice (cancelada em favor dos planos de expansão do Estágio 3 do LRT)
Expansão e integração do metrô de superfície (2019–2025)
- Construir o terminal sudoeste da Linha 1 LRT na estação de linha de base, que inclui a infraestrutura de construção necessária para desviar o tráfego de ônibus existente e paradas de estação para permitir a construção, desativando o Transitway de aproximadamente Navaho Drive para o túnel sob a estrada de linha de base e além, alinhando o alinhamento no túnel abaixo da estação de linha de base e convertendo-o em acesso LRT exclusivo, incluindo cascalho, vazamentos de concreto, trilhos, infraestrutura de sinalização, plataforma e construção de edifícios e a instalação do sistema de catenária aérea.
- Espera-se que a nova estação de linha de base veja toda a pegada da estação de BRT atual ser devolvida ao paisagismo e à infraestrutura de pedestres / ciclistas com uma nova instalação de BRT sendo construída ao sul do ACCE e a oeste do parque e passeio existente, o que exigirá pequenas reduções no capacidade de estacionamento de veículos no local. A nova estação LRT incluirá uma plataforma central dentro do túnel que é acessado por meio de conexões seguras por portão de tarifa com dois prédios de superfície, um perto de Navaho Drive e um perto de College Avenue, o último dos quais se conectará diretamente a um andar superior da ACCE via uma passarela elevada para pedestres. O restante da estação deverá incluir espaço comercial, banheiros públicos, edifícios de operadoras de ônibus, uma área de parada de ônibus e uma zona de transferência paga entre ônibus e trens.
- Tem havido especulação de que a estação de linha de base poderia incluir uma trilha de cauda ou de bolso para acomodar conjuntos de trens adicionais, mas isso provavelmente pode estar sujeito aos resultados dos estudos de avaliação ambiental do Estágio 3, que por sua vez determinará se a estação de linha de base permanecerá na Linha 1 terminus indefinidamente.
Serviço
As seguintes rotas atualmente atendem à linha de base:
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Chave
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|---|---|
 
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O-Train |
| 98 39 | Rotas rápidas |
| 40 11 | Rotas freqüentes |
| 55 173 | Rotas locais |
| 298 | Rotas de conexão |
| 406 | 300s: rotas do comprador 400s: rotas do evento 600s: rotas escolares |
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Informação adicional:
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| Serviço de estação de linha de base | |
|---|---|
| Rotas rápidas | 74 75 |
| Rotas freqüentes |
87 88 111 |
| Rotas locais | 73 82 83 84 86 186 187 |
| Rotas de conexão | 270 271 272 273 275 277 278 284 |
| Rotas de compras | 305 |
| Rotas de eventos | 406 456 |
Referências
links externos
Mídia relacionada à Baseline Station no Wikimedia Commons