Barrhaven - Barrhaven

Barrhaven
Comunidade
Um grupo de casas em Barrhaven, na Woodroffe Avenue, entre Fallowfield Road e Earl Mulligan Drive
Um grupo de casas em Barrhaven, na Woodroffe Avenue, entre Fallowfield Road e Earl Mulligan Drive
Barrhaven está localizado em Ottawa
Barrhaven
Barrhaven
Localização de Barrhaven em Ottawa
Coordenadas: 45 ° 16′30 ″ N 75 ° 45′00 ″ W / 45,27500 ° N 75,75000 ° W / 45,27500; -75,75000 Coordenadas : 45 ° 16′30 ″ N 75 ° 45′00 ″ W / 45,27500 ° N 75,75000 ° W / 45,27500; -75,75000
País  Canadá
Província  Ontário
Cidade Bandeira de Ottawa, Ontario.svg Ottawa
Estabelecido 1968
Cidade de Nepean 1978
Cidade de ottawa 2001
Governo
 •  prefeito Jim Watson
 •  Vereadores Carol Anne Meehan , Jan Harder
 •  Membro do Parlamento Chandra Arya
 •  Membro do Parlamento Provincial Lisa MacLeod
Área
 • Total 42,93 km 2 (16,58 sq mi)
Elevação
100 m (300 pés)
População
 (2016)
 • Total 87.234
 • Densidade 2.032,0 / km 2 (5.263 / sq mi)
Fuso horário UTC − 5 (Leste (EST))
 • Verão ( DST ) UTC − 4 (EDT)
Área de classificação direta
K2G, K2J
Código (s) de área Código de área 613

Barrhaven é um bairro suburbano em rápido crescimento no sudoeste da área urbana da cidade de Ottawa , Ontário , Canadá, cerca de 17 km (11 milhas) a sudoeste do centro de Ottawa . Antes da fusão com Ottawa em 2001, Barrhaven fazia parte da cidade de Nepean . Sua população no Censo do Canadá de 2016 era de 87.234.

Geografia

Barrhaven é limitada aproximadamente ao norte pelo Greenbelt , a leste pelo rio Rideau , a oeste pela Highway 416 e ao sul pelo novo desenvolvimento Half Moon Bay ao longo da Cambrian Road ao sul do rio Jock . A área é cortada diagonalmente por trilhos da CN . Barrhaven é cercada por áreas rurais e fazendas, com exceção da crescente área de Riverside South , do outro lado do Rio Rideau. Diretamente ao sul de Barrhaven fica Manotick , uma cidade suburbana da cidade.

Barrhaven é dividida em várias áreas: Barrhaven propriamente dita ou Old Barrhaven é a parte mais a oeste do bairro, situada entre Cedarview Road e Greenbank Road. Novo desenvolvimento residencial está expandindo o lado oeste de Old Barrhaven entre Cedarview e Strandherd Drive . Também incluído nesta área está um triângulo de terra a leste de Greenbank entre Fallowfield Road e os trilhos de trem conhecidos como Knollsbrook ou The Triangle. Ao sul fica a área conhecida como Longfields , que se estende ao sul até a Strandherd e a leste até a Woodroffe Avenue . Imprensado entre os trilhos da ferrovia, Jockvale Road, Greenbank e Strandherd é o bairro de Barrhaven on the Green. A leste de Woodroffe, próximo ao rio Rideau, fica o bairro de Davidson Heights. Ao sul de Strandherd e a leste de Greenbank está uma nova comunidade conhecida como Chapman Mills. Conforme a Prince of Wales Drive se aproxima de Jockvale, há uma comunidade próspera conhecida como Stonebridge, localizada ao lado do Stonebridge Golf & Country Club.

História

Uma das partes mais antigas de Barrhaven em Larkin

A área de Barrhaven foi habitada por muito tempo por povos das Primeiras Nações , e a moderna Jockvale Road segue um caminho antigo que era originalmente uma trilha através do deserto. No século 19, a área foi povoada por fazendeiros europeus, pois a área foi dividida em várias propriedades rurais.

A velha Barrhaven School House localizada em Jockvale and Strandherd foi construída em 1906. Hoje, a escola é um local histórico. Em 1911, a Canadian Northern Railway construiu uma linha ferroviária de Ottawa a Toronto através da área. O serviço rápido de passageiros foi oferecido por muitos anos da estação Fallowfield (perto da interseção de Strandherd Dr e Cedarview Rd) para Ottawa e além. Depois de muitos anos de ausência, o serviço ferroviário de passageiros foi reintroduzido na área pela Via Rail no outono de 2002 por meio de um a nova estação Fallowfield localizada na interseção da Fallowfield Road com a Woodroffe Avenue.

Modern Barrhaven foi fundado na década de 1960, um de um grupo de novos subúrbios construídos fora do Greenbelt da principal cidade de Ottawa. A construção na área foi iniciada por Mel Barr , que deu o nome à comunidade. Barr comprou originalmente uma fazenda de 200 acres (0,81 km 2 ) com a intenção de construir uma pista de corrida de cavalos. No entanto, o Rideau Carleton Raceway foi construído mais a leste, e Barr decidiu desenvolver seu terreno para habitação. Em 1968-69 Barrhaven Public School foi construída como a primeira escola pública em Barrhaven.

Barrhaven posteriormente cresceu rapidamente em uma comunidade de várias dezenas de milhares de pessoas. Os centros comerciais demoraram a chegar. Em 1990, a área era atendida por um único armazém, não tinha cinema e nem mesmo bar. Isso mudou com a inauguração, em 1991, do vasto complexo Barrhaven Town Center de grandes lojas e estabelecimentos comerciais menores, bem como alguns shoppings menores. A década de 1990 também viu o influxo de empresas de alta tecnologia na área (como JDS Uniphase e Nortel ), e o crescimento do Serviço Público na Região da Capital Nacional. A área teve sua primeira escola secundária em 1998, quando a Mother Teresa High School (católica) foi aberta, seguida pela John McCrae Secondary School (pública) em 1999. Barrhaven ganhou sua terceira escola secundária em 2002, quando a St. Joseph High School (católica) foi inaugurada. Em setembro de 2009, foi inaugurada a Escola Secundária Longfields-Davidson Heights (Pública). Em 2011 foi inaugurada a École secondaire catholique Pierre-Savard.

Personagem

Seção Davidson Heights de Barrhaven

Como a maioria dos subúrbios norte-americanos construídos tão rapidamente e recentemente, Barrhaven tem uma sensação muito uniforme, especialmente considerando o quão grande é. Quase todas as ruas consistem em casas de cidade, com algumas ruas tendo casas suburbanas comparativamente grandes. Nas partes mais antigas de Barrhaven, as ruas são curvilíneas, nunca formando uma grade como nas partes mais antigas de Ottawa. A área é muito suburbana e tende a atrair famílias.

Bairros

Barrhaven é dividido em vários bairros. Os nomes são geralmente selecionados pelos desenvolvedores.

  • Barrhaven, também conhecido como Old Barrhaven, a oeste de Greenbank, ao sul de Fallowfield, ao norte dos trilhos e a leste a nordeste de Jockvale
  • Strandherd Meadows, o desenvolvimento de enchimento que estende Old Barrhaven a Strandherd Drive
  • Longfields , a leste de Greenbank Road, a oeste de Woodroffe Avenue, ao sul de Fallowfield Road e ao norte de Strandherd Drive
  • Davidson Heights, a leste da Woodroffe Avenue
  • Havenlea, limitada por Crestway Drive, Leikin Drive, Prince of Wales e Cresthaven Drive
  • Chapman Mills, limitada pelo Prince of Wales Dr ao sul / leste, Woodroffe Ave ao oeste e Stoneway Dr ao norte.
  • Rideau Glen, ao longo do Prince of Wales Dr, Holborn Avenue e Rideau Glen Drive, ao norte de Winding Way
  • Caminho Sinuoso, a leste de Prince of Wales Drive
  • Stonebridge , localizada entre Jockvale Road e Prince of Wales
  • Half Moon Bay, novo bairro em desenvolvimento ao longo da Cambrian Road, a oeste de Greenbank, a leste da Highway 416, ao sul do rio Jock e ao norte de Barnsdale Road
  • Quinn's Pointe, nova comunidade em desenvolvimento ao longo da Cambrian Road, a oeste de Greenbank, ao norte de Barnsdale Road
  • Barrhaven Mews, nova comunidade em construção entre Strandherd Road e Jock River e a oeste de Jockvale / Greenbank Roads
  • Barrhaven On The Green , localizada entre Jockvale Road, Greenbank Road, Strandherd Road e os trilhos
  • Havenlea, a leste da Woodroffe Avenue, ao sul de Crestway Drive
  • Hearts Desire, localizado ao longo do rio Jock, entre a estrada Jockvale e a avenida Woodroffe.
  • West Pointe Village, localizado entre Cedarview Rd., Fallowfield Rd., Strandherd Rd. E os trilhos de trem
  • Pheasant Run, a oeste de Larkin Drive, ao sul de Fallowfield, ao norte de Jockvale e a leste de Cedarview Road
  • Fraservale, sul e oeste de Jockvale, leste de Cedarview e norte dos trilhos
  • Knollsbrook, a oeste e ao norte dos trilhos, ao sul de Fallowfield e a leste de Greenbank.
  • Havencourt, em frente ao South Nepean Park, a leste de Greenbank entre a via de trânsito e a Longfields Drive.
  • Havencrest, a leste da interseção de Strandherd e Fallowfield e ao norte de Jockvale Road.

Recursos e comodidades

Barrhaven contém várias escolas públicas e católicas e vários parques e playgrounds , principalmente construídos desde 2000. É também a casa do Centro Esportivo Walter Baker, que contém uma biblioteca e outras instalações. O principal distrito comercial circunda o cruzamento de Strandherd Drive e Greenbank Road, com um cinema de sete salas , Loblaws , Wal-Mart , Indigo Books and Music , Staples , Winners , Homesense , Sobeys , Sport Chek , Starbucks , Your Independent Grocer e Best Buy , entre outros. O Minto Recreation Complex, um novo centro comunitário multiuso na esquina de Cambrian e Greenbank, foi inaugurado em 2014. Um importante distrito de empregos foi estabelecido em 2015 na área a oeste de Strandherd Drive adjacente à Highway 416 , conhecido como campus corporativo CitiGate . Uma loja Costco foi inaugurada no outono de 2016, incluindo vários outros estabelecimentos de varejo.

Transporte

Barrhaven é servida por sete rotas de ônibus locais : 80, 170, 171, 173, 175 e 176. Essas rotas atendem as ruas locais de Barrhaven, bem como várias estações na rede Transitway , onde uma transferência pode ser feita para o sistema de trânsito rápido de Ottawa com a rota 75 , 74 e 99. Existem cinco rotas de ônibus expresso, 270, 271, 272, 273 e 277, que fornecem serviço direto para o centro de Ottawa durante a hora do rush matinal e do centro durante a hora do rush da tarde; o tempo de viagem é de aproximadamente 30 minutos. Anteriormente, essas rotas eram numeradas 70, 71, 72 (anteriormente 76), 73 e 77, mas foram alteradas em 2017 como parte do projeto VLT 2018 On Track. A rota 176 vai da estação Fallowfield a Manotick , parando na crescente comunidade de Stonebridge antes de viajar na metade inferior de Jockvale antes de se conectar com a Prince of Wales Drive .

As conexões Intercity Via Rail podem ser feitas na estação ferroviária de Fallowfield para Montreal e Toronto.

Ônibus expresso da rota 72 para o centro de Ottawa

Até 2006, havia sido planejado que o trem O-Train norte-sul (hoje Linha Trillium ) seria estendido para o centro de Barrhaven, perto do Riocan Marketplace, via Riverside South . O projeto foi cancelado em 14 de dezembro de 2006 pela Câmara Municipal de Ottawa, que decidiu se concentrar na construção de linhas de transporte ferroviário rápido no centro da cidade. O transporte ferroviário rápido para Barrhaven não deve ser introduzido até depois de 2031, quando as três linhas no centro da cidade deverão ser concluídas.

Em 2 de janeiro de 2007, a OC Transpo inaugurou a estação Strandherd Transitway e o estacionamento Park & ​​Ride em Barrhaven. Diretamente em frente ao Wal-Mart & TD Bank do Riocan / Barrhaven Shopping Centre , a instalação possui estacionamento para cerca de 330 carros. Ele foi construído para ajudar com a superlotação na Estação Fallowfield e atender à crescente demanda por espaços de estacionamento e passeios na comunidade. A rota 75 de trânsito rápido leva aproximadamente 10 minutos para viajar entre a estação Fallowfield e a estação Strandherd, e 2 minutos entre a estação Strandherd e a estação central de Barrhaven . A Província de Ontário financiou um terço do custo de US $ 5 milhões.

Em abril de 2011, a rede de trânsito (BRT) foi expandida em Barrhaven. Uma característica era a extensão da Rota 94 (agora Rota 74) até a interseção de Woodroffe e Strandherd. Um novo trecho de BRT também foi construído entre Fallowfield e Strandherd para reduzir o tempo de viagem na Rota 95 (agora Rota 75). Em setembro de 2014, uma nova rota de BRT foi estabelecida em Chapman Mills Drive, usando um canteiro central da rota cancelada do LRT sudoeste. A Rota 99 começa no Barrhaven Center e usando a nova Estação Beatrice segue para a Estação Greenboro , o término da Linha 2 do O-Train, fora do horário de pico, via Riverside South ( Ponte Vimy Memorial ) e a Estação Leitrim . Nos horários de pico, o 99 vai até a estação Hurdman pela Southeast Transitway, conectando-se à linha 1 do O-Train.

Educação

 

Escolas públicas

Elementar

  • Adrienne Clarkson Elementary School
  • Barrhaven Public School (a primeira escola foi inaugurada em Barrhaven em 1968)
  • Berrigan Elementary School
  • Escola Pública Chapman Mills
  • Escola Pública Farley Mowat
  • Escola Pública Half Moon Bay (inaugurada em setembro de 2016)
  • Jockvale Elementary School
  • Mary Honeywell Elementary School
  • École Michaëlle Jean (francês)

Intermediário

Secundário

 

Escolas católicas

Elementar

  • L'école élémentaire catholique Jean-Robert Gauthier (francês)
  • L'école élémentaire catholique Pierre Elliot Trudeau (francês)
  • L'école élémentaire catholique Sainte-Kateri (francês)
  • Monsenhor Paul Baxter, escola primária católica
  • Escola primária católica St. Elizabeth Ann Seton (inaugurada em fevereiro de 1987)
  • Escola Primária Católica Santa Cecília
  • Escola Primária Santa Emily Católica
  • Escola primária católica São Lucas
  • Escola primária católica St. Patrick (inaugurada em novembro de 1978)
  • Escola Primária Católica Santo André

Secundário

 

Pré-escolas (creches)

Educara Montessori Child Care

Escolas particulares

  • Educara Montessori Child Care
  • Little Scholars Montessori
  • Ottawa Christian School
St Joseph Catholic High School, Barrhaven

Fotos

Notas

Referências

  • Melanie O'Brien. "Prosperando além do cinturão verde: Barrhaven cresce rapidamente à medida que os compradores buscam um senso de comunidade." O Cidadão de Ottawa . 29 de junho de 1996. p. J.1
  • Janet Collins. "The Far Haven: Barrhaven" The Ottawa Citizen. 1 ° de fevereiro de 1993. p. B.3
  • Carrie Buchanan. "Um subúrbio adormecido; Barrhaven não é nada além de uma comunidade-dormitório." O Cidadão de Ottawa. 29 de outubro de 1989. p. D.1