Alan Payne (arquiteto naval) - Alan Payne (naval architect)
Alan Newbury Payne AM (11 de dezembro de 1921, Londres - 20 de junho de 1995, Sydney) foi um arquiteto naval nascido na Inglaterra, mas que trabalhou na Austrália . Seus projetos de iates foram prontamente construídos por profissionais e amadores e permanecem bem representados na frota de iates oceânicos e costeiros.
Juventude
Payne nasceu em Londres , Inglaterra em 1921, mas mudou-se com a família para a Austrália em 1925. Seu pai, Sidney, era comandante de navio , mas foi trabalhar em terra firme e emigrou com a família para Brisbane, Queensland, para trabalhar para Dalgety na orla. A família mudou-se para Sydney, onde Payne estudou na Sydney Grammar School e velejou em pequenas embarcações com seu irmão Bill e amigos.
Payne trabalhou na Marinha australiana Real de Cockatoo Island Dockyard em Sydney durante a II Guerra Mundial e, entretanto, treinar como um arquiteto naval em Sydney Technical College , tornando-se em 1945 a sua primeira graduação, premiado com um diploma que na época era o nível mais alto disponível.
Trabalho cedo
Payne criou uma prática privada de arquitetura naval imediatamente após a Segunda Guerra Mundial, inicialmente projetando iates e lanchas, depois alguns arrastões de pesca . Payne foi um membro da tripulação do HORIZON em 1945 , primeiro Sydney a Hobart Yacht Race , e vários eventos subsequentes. Um dos primeiros projetos desse período foi a canoa à vela Payne-Mortlock , um projeto de 5,8 m que ainda é usado em corridas, projetado com o irmão Bill e o amigo Bryce Mortlock .
Em épocas diferentes, Payne trabalhou sozinho ou com apenas um funcionário, e até voltou para o Estaleiro Cockatoo por um período na década de 1950. De cerca de 1957 em diante, ele tinha uma empresa em seu nome e um número variável de funcionários. Em meados dos anos 1960, ele deixou o design de iates para trabalhar como engenheiro para o cliente Russell Slade em sua fábrica de roupas Bonds , mas acabou retornando à sua primeira profissão. Ele foi contratado por um curto período pelos arquitetos navais ingleses Burness, Corlett & Partners quando eles estabeleceram um escritório em Sydney na década de 1970, e formaram uma parceria com Howard Peachey no final dos anos 1980.
Projetos significativos
Os primeiros designs de Payne eram frequentemente em colaboração com Bryce Mortlock e seu irmão Bill. Juntos, eles começaram a projetar e construir suas próprias embarcações, inicialmente para a classe de esquife de 12 pés restrito . A canoa à vela Payne-Mortlock foi o seu principal trabalho, tornou-se famosa e ajudou a chamar a atenção do mundo da vela para Payne. Ele também foi responsável por projetar o Corsair (bote) , um projeto de três mãos com 5 metros, bem como o Buccaneer 200 1974 e o Columbia 7.6 1976 .
O primeiro projeto de Payne que navegou na corrida de Sydney a Hobart foi o Nocturne , um cortador de madeira com deck elevado de 35 pés originalmente planejado como um corredor de porto, mas adaptado para corridas oceânicas pelo proprietário Bob Bull com a contribuição do designer. Ele venceu o clima leve de Sydney em 1952 para a Hobart Yacht Race com honras de linha . O Nocturne era um iate leve com um leme em forma de pá, e as condições difíceis normalmente encontradas nas corridas oceânicas convenceram Payne de que era melhor projetar iates de cruzeiro e de corrida oceânicos fortes e em condições de navegar. O aço de quilha longa Solo em 1953 , o multi chine Koonya de aço e os designs de madeira Tasman Seabird Class em 1959 são barcos com essas qualidades; Em 1959, o recém-lançado Tasman Seabird Cherana venceu a corrida, o navio irmão Kaleena ficou em quinto lugar e o Solo recebeu honras de linha.
O Koonya projeto era tornar-se um modelo em que se basearam muitos outros projetos Payne (e comprimentos de iates), com as múltiplas chine torções no aço se tornando quase uma marca Payne. A quilha profunda, inclinada a partir da proa, com lastro de chumbo fechado , era outra marca de Payne.
Também durante a década de 1950, Payne foi arquiteto-chefe da De Havilland Marine , uma ramificação da fabricante de aeronaves de Havilland Australia que buscava diversificar seus produtos de alumínio .
Taça américa
Sir Frank Packer contratou Payne para projetar o primeiro desafiante da Copa América da Austrália para o evento de 1962 , a classe Gretel de 12 metros . O campeão americano de design Vim foi trazido para a Austrália e estudou de perto. Payne e sua pequena equipe projetaram e testaram mais de 30 modelos antes de construir Gretel , e também projetaram a maioria dos acessórios e recursos mecânicos para o novo desafiante. Vários itens tinham recursos avançados ou novos, como ligação cruzada dos guinchos principais ( trituradores ) para dobrar o número de tripulantes que podiam operar um guincho. Muitos observadores achavam que Gretel era tão bom ou melhor do que o defensor.
O segundo projeto de 12 metros de Payne, Gretel II em 1970 , acrescentou ao seu reconhecimento internacional como designer líder de iates. Seu terceiro projeto para 1983 , o Advance de alumínio , foi prejudicado por uma falta de fundos e uma decisão de orientar o barco para condições de clima ameno.
Outro trabalho
Alan Payne continuou com o design de iates de cruzeiro, principalmente iates de aço de quilha profunda. Seus desenhos sempre foram bem proporcionados com um estilo clássico que muitas vezes era admirado. Poucos se destacam como heterodoxos ou incomuns. Todos os projetos foram baseados em boas práticas de engenharia e construção naval, e quaisquer características diferentes foram cuidadosamente consideradas no processo de projeto. Os planos feitos por ele ou seus desenhistas eram geralmente excepcionalmente bem detalhados e apresentados. Esses planos permanecem disponíveis.
Exemplificando sua diversidade, Payne também projetou em madeira, como seu design de 1966 Jiemba , um motociclista de altura total para Pat Clancy , prefeito de Sale , construído em Metung, Victoria por [www.bullscruisers.com.au/metung Bulls], usando King Billy Pine planking sobre armações de goma manchada e decks de Celery Top Pine local . Logo foi vendido, mas continua em boas condições 48 anos depois.
Em parceria com o graduado de 1945 e colega Keith Lawson da Seawork Pty Ltd, Payne desenvolveu o projeto do primeiro barco catamarã no porto de Sydney , a classe First Fleet . O Charlotte , uma das balsas da Primeira Frota, fica ao lado do cais do Museu Marítimo Nacional da Austrália , em Darling Harbour , Sydney.
Ele também projetou os meios pelos quais a bandeira da Casa do Parlamento Australiano em Canberra (concluída em 1988) foi hasteada e abaixada em seu mastro .
Embora os iates tendessem a ser a principal saída de seu trabalho de design, ele também preparou planos para lanchas e barcos a motor, botes, um pequeno número de arrastões de pesca comercial e, como consultor, aconselhou sobre muitas mudanças de plataforma e outros detalhes.
Família
Payne se casou duas vezes, seu primeiro casamento curto terminou no início dos anos 1970. Mais tarde, ele se casou com Wendy Hay, e eles tiveram filhas gêmeas, Rosetta e Sarah. Zetty dá continuidade à carreira de seu pai, tendo-se formado em arquitetura naval pela University of New South Wales, com doutorado .
Payne também teve grande influência na vida de dois sobrinhos, David (designer industrial) e Geoff (desenhista / designer e velejador de cruzeiro premiado), que também continuaram a tradição.
Reconhecimento
Alan Payne era muito respeitado por seus colegas na Austrália e internacionalmente. No Queen's Birthday Honors em 13 de junho de 1993, a contribuição de Payne para o iatismo australiano foi reconhecida com o prêmio de Membro da Ordem da Austrália (AM) "por serviços de arquitetura naval como designer de iates de corrida e cruzeiro."
Referências
- Davis, Murray 1967, Australian Ocean Racing, Angus e Robertson
- Stephensen PR 1962, Sydney Sails, Angus e Robertson
- Knight, Lucia 2005, Encyclopedia of Yacht Designers, Norton
- Revista Wooden Boat, dezembro de 2004, artigo de Adrian Herbert,
- A revista Seacraft (de 1945 em diante tem uma série de artigos sobre designs individuais)
- David Payne (sobrinho e arquiteto naval) - lembranças