Copa América de 1962 - 1962 America's Cup
Defensor dos Estados Unidos | |
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Clube defensor: | New York Yacht Club |
Iate: | Weatherly |
Challenger Australia | |
Clube Challenger: | Royal Sydney Yacht Squadron |
Iate: | Gretel |
Concorrência | |
Localização: | Newport, Rhode Island , Estados Unidos |
Datas: | Setembro de 1962 |
Regra: | 12 metros |
Vencedora: | New York Yacht Club |
Pontuação: | 4-1 |
← 1958
1964 →
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A America's Cup de 1962 , a segunda a ser disputada em iates de 12 metros , marcou o primeiro desafio para a Copa de um país que não a Grã-Bretanha ou o Canadá , e foi o primeiro desafio de um país do hemisfério sul . Um sindicato australiano liderado por Sir Frank Packer , representando o Royal Sydney Yacht Squadron , desafiou com seu iate Gretel . Embora o Yacht Club de Nova York tenha vencido a regata em quatro regatas contra uma representada pelo iate Weatherly , o desafiante, Gretel venceu a segunda regata, vencendo os americanos pela primeira vez desde 1930, e perdeu a quarta regata por apenas 26 segundos . O NYYC ficou tão chocado com a proximidade do concurso que imediatamente mudou as regras para proibir o uso de design e tecnologia americanos pelos desafiadores da Copa.
Defender Series
O NYYC organizou uma regata para determinar o iate que nomeariam como defensor na partida. Os competidores estavam Weatherly , com Emil (Ônibus) Mosbacher, Jr. no leme, Easterner , Columbia , comandado por Paul V. Shields, e Nefertiti , comandado pelo veleiro e arquiteto naval Ted Hood . Weatherly foi escolhido como defensor.
Weatherly
Weatherly (EUA-17) foi projetado por Philip Rhodes , construído pela Luders Marine Construction Company em Stamford , Connecticut , EUA, e de propriedade de um sindicato liderado por Henry D. Mercer, Cornelius Walsh e Arnold D. Frese. O barco foi construído para os testes da Copa América de 1958, mas teve um desempenho ruim. Para os testes de 1962, Weatherly foi amplamente modificado encurtando a proa , reduzindo a área da superfície molhada, reduzindo o peso sempre que possível e movendo o peso economizado para aumentar o peso da quilha .
Gretel
Gretel (KA-1) foi o primeiro australiano de 12 metros. Ela foi projetada por Alan Payne, construída em Lars Halvorsen Sons Pty. Ltd. , e de propriedade de um sindicato liderado por Sir Frank Packer e Richard Dickson, William H. Northam, William G. Walkley e Noel Foley. Ela era comandada por Jock Sturrock .
As corridas
Encontro | Curso | Vencedora | Fracassado | Tempo de vitória |
Delta | Pontuação | Velocidade do vencedor no curso |
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15 de setembro de 1962 | 24 nmi (44 km; 28 mi), barlavento a sotavento | Weatherly | Gretel | 3:13:57 | 3:46 | 1-0 | 7,42 |
18 de setembro de 1962 | 24 nm, triangular | Gretel | Weatherly | 2:47:45 | 0:57 | 1-1 | 8,58 |
20 de setembro de 1962 | 24 nm, barlavento sotavento | Weatherly | Gretel | 4:21:16 | 8h40 | 2-1 | 5,51 |
22 de setembro de 1962 | 24 nm, triangular | Weatherly | Gretel | 3:22:28 | 0:26 | 3-1 | 7,11 |
24 de setembro de 1962 | 24 nm, barlavento sotavento | Weatherly | Gretel | 3:16:17 | 3:40 | 4-1 | 7,34 |