ARA Granville (P-33) -ARA Granville (P-33)

P33ARAGranville.jpg
ARA Granville na base naval de Mar del Plata em 2005
História
Argentina
Homônimo Guillermo Enrique Granville
Operador  Marinha argentina
Deitado 1 de dezembro de 1978
Lançado 28 de junho de 1980
Comissionado 22 de junho de 1981
Homeport Mar del Plata
Status em serviço ativo
Características gerais
Classe e tipo Digite A69 Drummond de classe corveta
Deslocamento 1.170 toneladas (1.320 toneladas de carga total)
Comprimento 80 m (260 pés)
Feixe 10,3 m (34 pés)
Esboço, projeto 3,55 m (11,6 pés)
Poder instalado 12.000 shp (8,9 MW)
Propulsão 2 × SEMT Pielstick 12 PC 2.2 V400 diesels , 2 × hélices CP
Velocidade 23,3 nós (43 km / h)
Faixa 4.500 milhas náuticas (8.330 km) a 16 nós (30 km / h)
Resistência 15 dias
Complemento 5 oficiais, 79 alistados, 95 vagas
Sensores e
sistemas de processamento
  • Pesquisa de ar / superfície Thales DRBV 51A
  • Controle de fogo Thales DRBC-32E
  • Consilium Selesmar NavBat
  • Sonar de casco MF Thales Diodon
Guerra eletrônica
e iscas
  • Thales DR 2000 S3
  • Jammer Thales Alligator 51
  • 2 × iscas Matra Dagaie
Armamento
Instalações de aviação almofada pequena para VERTREP

ARA Granville (P-33) é uma corveta da classe Drummond da Marinha Argentina que leva o nome de Guillermo Enrique Granville, que lutou na Batalha de Juncal contra o Brasil.

Em 2021, ela estava baseada em Mar del Plata , e há muitos anos desempenha tarefas de patrulha pesqueira na zona econômica exclusiva da Argentina , onde capturou vários arrastões.

Segundo relatos de novembro de 2012 a classe Drummond “dificilmente veleja por falta de recursos para despesas operacionais”. Em 2020, apenas o Granville foi declarado operacional (tendo passado por uma reforma em meados de 2019) com os outros navios da classe em reserva.

Histórico de serviço

Os dois primeiros navios da classe Drummond foram construídos em 1977 na França para a Marinha Sul-africana . A venda foi embargada pela Resolução 418 do Conselho de Segurança das Nações Unidas durante os testes de mar e os navios foram vendidos para a Argentina. Um terceiro navio foi encomendado e entrou em serviço como ARA Granville em 22 de junho de 1981, a tempo para a Guerra das Malvinas no ano seguinte. Existem pequenas diferenças no ajuste do equipamento em comparação com suas irmãs , por exemplo, Granville tem iscas Degaie francesas em vez dos lançadores de chaff britânicos Corvus .

Em 28 de março de 1982, ela partiu com sua irmã ARA  Drummond e assumiu a estação a nordeste de Port Stanley para cobrir os principais desembarques anfíbios em 2 de abril. Após o ataque, ela operou ao norte das Malvinas com seus navios irmãos como Grupo de Tarefa 79.4, na esperança de capturar navios destacados da força-tarefa britânica. Em 29 de abril, as corvetas foram rastreadas pelo submarino HMS  Splendid enquanto ela procurava o porta-aviões argentino ARA  Veinticinco de Mayo , mas conseguiram ultrapassar o submarino britânico.

Granville carregou o número da flâmula P-3 até a introdução das corvetas da classe Espora em 1985, quando ela se tornou a P-33. Em 1994, Granville e suas irmãs participaram da Operação Uphold Democracy , o bloqueio das Nações Unidas ao Haiti. Durante esse tempo, ela trabalhou na Estação Naval Roosevelt Roads em Porto Rico .

De acordo com relatórios britânicos, em 1995 Granville assediou vários arrastões ao redor das Malvinas e confrontou e iluminou com seu radar o navio de reparo avançado britânico RFA  Diligence .

Referências

Leitura adicional

  • Guia de los buques de la Armada Argentina 2005–2006 . Ignacio Amendolara Bourdette, ISBN  987-43-9400-5 , Editor n / a. (Texto em espanhol / inglês)

links externos