ARA Drummond (P-31) -ARA Drummond (P-31)

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ARA Drummond
História
 África do Sul
Nome SAS Good Hope
Homônimo Cabo da Boa Esperança
Ordenado Fevereiro de 1976
Construtor Lorient, França
Deitado 12 de março de 1976
Lançado 5 de março de 1977
Fora de serviço 17 de novembro de 1977
Destino Entrega bloqueada pela UNSCR 418 durante testes de mar na França
 Argentina
Renomeado ARA Drummond
Homônimo Francisco Drummond
Ordenado 1978
Comissionado 9 de novembro de 1978
Homeport Mar del Plata
Status Na reserva
Características gerais
Classe e tipo Digite A69 Drummond de classe corveta
Deslocamento 1.170 toneladas (1.320 toneladas de carga total)
Comprimento 80 m (260 pés)
Feixe 10,3 m (34 pés)
Esboço, projeto 3,55 m (11,6 pés)
Poder instalado 12.000 shp (8,9 MW)
Propulsão 2 × SEMT Pielstick 12 PC 2.2 V400 diesels , 2 × hélices CP
Velocidade 23,3 nós (43 km / h)
Faixa 4.500 milhas náuticas (8.330 km) a 16 nós (30 km / h)
Resistência 15 dias
Complemento 5 oficiais, 79 alistados, 95 vagas
Sensores e
sistemas de processamento
  • Pesquisa de ar / superfície Thales DRBV 51A
  • Controle de fogo Thales DRBC-32E
  • Consilium Selesmar NavBat
  • Sonar de casco MF Thales Diodon
Guerra eletrônica
e iscas
  • Thales DR 2000 S3
  • Jammer Thales Alligator 51
  • 2 × 18 iscas Corvus
Armamento
Instalações de aviação almofada pequena para VERTREP

ARA Drummond (P-31) é o navio líder da classe Drummond de três corvetas da Marinha Argentina . Ela é o segundo navio a receber o nome do sargento-mor Francisco Drummond, nascido na Escócia .

Atualmente, ela está baseada em Mar del Plata e exerce funções de patrulha pesqueira na zona econômica exclusiva da Argentina , onde capturou vários arrastões nos últimos anos. Segundo relatos de novembro de 2012 a classe Drummond “dificilmente veleja por falta de recursos para despesas operacionais”.

Histórico de serviço

Drummond foi construído em 1977 na França para a Marinha sul-africana a ser chamada de SAS Good Hope, mas foi embargado no último minuto pela Resolução 418 do Conselho de Segurança das Nações Unidas sobre o apartheid . O navio foi vendido para a Argentina e entregue em 9 de novembro de 1978.

Ela carregou a flâmula número P-1 até a introdução das corvetas da classe Espora em 1985, quando se tornou a P-31.

Em 1982, ela serviu com seus navios irmãos na Guerra das Malvinas . Em 7 de outubro de 1983, durante um exercício de fogo real ao largo de Mar del Plata, ela afundou o velho contratorpedeiro Almirante Domecq Garcia com um míssil MM38 Exocet .

Em 1994, de sua base temporária na Estação Naval Roosevelt Roads , ela participou do bloqueio do Haiti durante a Operação Uphold Democracy .

Também serviu como navio de apoio nas corridas de altos navios Buenos Aires-Rio de Janeiro .

Em 2019, ela foi relatada na reserva e "em processo" de desativação.

Incidente HMS York

Em 25 de fevereiro de 2010, o tablóide britânico The Sun relatou que Drummond havia sido interceptado e levado pelo contratorpedeiro da Marinha Real HMS  York nas proximidades das Ilhas Malvinas . A história foi publicada no meio de uma disputa diplomática entre o Reino Unido e a Argentina sobre a prospecção de petróleo , agravando a crise como o "primeiro confronto direto das Malvinas". O Ministério da Defesa britânico rapidamente negou. Um porta-voz disse que o incidente ocorreu um mês antes, antes do início da disputa pelo petróleo; ambos os navios estavam na mesma zona em águas internacionais durante o mau tempo à noite e, após um diálogo amigável por rádio, cada um continuou seu próprio exercício.

Referências

Partes baseadas na tradução da Wikipedia em espanhol.

Leitura adicional

  • Guia de los buques de la Armada Argentina 2005-2006 . Ignacio Amendolara Bourdette, ISBN  987-43-9400-5 , Editor n / a. (Texto em espanhol / inglês)

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