HMS Splendid (S106) -HMS Splendid (S106)
 HMS Splendid fotografado no HMNB Clyde em março de 1995
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| História | |
|---|---|
 Reino Unido
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| Nome | HMS Splendid (ex Severn ) |
| Operador | Royal Navy |
| Ordenado | 26 de maio de 1976 |
| Construtor | Vickers |
| Deitado | 23 de novembro de 1977 |
| Lançado | 5 de outubro de 1979 |
| Comissionado | 21 de março de 1981 |
| Descomissionado | 2004 |
| Lema | Esplendidamente audacioso |
| Status | Aguardando Descarte |
| Distintivo |  |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Submarino da classe Swiftsure |
| Deslocamento | 4.900 toneladas (mergulhado) |
| Comprimento | 82,9 m (272 pés 0 pol.) |
| Feixe | 9,8 m (32 pés 2 pol.) |
| Esboço, projeto | 8,5 m (27 pés 11 pol.) |
| Propulsão |
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| Velocidade | Acima de 20 nós (37 km / h), mergulhou |
| Complemento | 116 oficiais e homens |
| Armamento |
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O HMS Splendid era um submarino da frota de propulsão nuclear da Marinha Real da classe Swiftsure . Desde o comissionamento em 1979 até sua desativação em 2004, ela participou de muitas operações envolvendo forças britânicas em todo o mundo.
Construção
O HMS Splendid foi encomendado em 26 de maio de 1976 como o sexto e último submarino da classe Swiftsure . O submarino foi colocado no estaleiro Vickers Shipbuilding Groups Barrow-in-Furness em 23 de novembro de 1977 e foi lançado em 5 de outubro de 1979 por Lady Eberle, esposa do almirante Sir James Eberle, então comandante-em-chefe da Frota. Splendid comissionado em 21 de março de 1981 sob o comando do Comandante RC Lane-Nott.
Histórico operacional
Seu primeiro grande conflito ocorreu em 1982 durante a Guerra das Malvinas, quando as forças argentinas invadiram as Ilhas Malvinas Britânicas . Splendid foi um dos primeiros submarinos a chegar às ilhas, chegando em meados de abril, após navegar de Faslane . Ao contrário do HMS Conqueror , Splendid não enfrentou diretamente as forças argentinas, no entanto, ela seguiu o porta-aviões argentino 25 de Mayo , com Splendid operando dentro de uma milha fora da linha territorial argentina, a 12 milhas (19 km) de sua costa atlântica. O capitão do Splendid afirmou que, correndo na orla da zona de exclusão em torno das Malvinas, declarado pelo governo do Reino Unido, ele tinha o direito, segundo o direito internacional e a aprovação do PM britânico, de atirar em 25 de Mayo , algumas milhas longe dentro das águas argentinas, e teria disparado torpedos MK 8 em 25 de Mayo , se ele tivesse confirmado sua posição precisa. Mas, naquele momento, ele perdeu a visão através do periscópio do transportador e não foi capaz de recuperar imediatamente o contato. O comandante naval da força-tarefa, almirante Sandy Woodward , não parece estar totalmente claro, que Splendid tinha o direito de atirar, mas diz que estabeleceu, contra sua visão anterior, que Splendid tinha ordens para engajar e aprovação do PM. Splendid , entretanto, forneceu reconhecimento valioso para a Força-Tarefa Britânica em movimentos de aeronaves argentinas. Splendid " presença s juntamente com Conquistador efetivamente restringiu a liberdade de ação da Marinha argentina , que passou a maior parte da guerra confinados ao porto.
Em novembro de 1998, a Marinha Real atingiu a capacidade operacional inicial para o míssil de cruzeiro Tomahawk de fabricação americana com o lançamento do míssil a bordo do Splendid . Em março de 1999, Splendid disparou Tomahawks em batalha contra alvos sérvios durante a Guerra do Kosovo , tornando-se o primeiro submarino britânico no conflito a fazê-lo; ela dispararia 20 Tomahawks durante a guerra. Ela novamente disparou essas armas contra alvos iraquianos na invasão do Iraque em 2003 .
Em julho de 2003, Splendid voltou para sua casa na Base Naval Faslane no rio Clyde, na Escócia . A mais jovem das embarcações Swiftsure , ela foi desativada em HMNB Devonport , Plymouth em 2004. O comandante Burke foi posteriormente premiado com o OBE por sua liderança no HMS Splendid no Golfo.
Suposto envolvimento na perda de Kursk
O HMS Splendid esteve presente, junto com os submarinos da Marinha dos Estados Unidos USS Memphis e USS Toledo, nos jogos de guerra russos durante os quais o submarino russo Kursk explodiu e afundou, resultando na perda daquele submarino e de todos os 118 marinheiros e oficiais a bordo. Apesar das conclusões de investigações forenses independentes e da eventual admissão corroborante pela Marinha russa de que a explosão foi desencadeada por um torpedo defeituoso a bordo do Kursk , várias teorias da conspiração postulam que Kursk foi realmente afundado por um dos submarinos dos EUA ou britânico. Isso pode resultar em parte das tentativas iniciais da Marinha russa de afastar as críticas de seus esforços fracassados para resgatar os membros da tripulação sobreviventes do fundo do oceano e das condições geralmente ruins de seu próprio equipamento, que acabou sendo a causa de ambos os naufrágio e o fracasso das tentativas de resgate da Rússia. Nos dias imediatamente após a explosão, a Rússia sugeriu que a causa do desastre foi uma colisão com um dos submarinos americanos ou britânicos presentes. Embora a acusação tenha provado ser infundada, os teóricos da conspiração a pegaram e elaboraram em várias direções ao longo do tempo.
Oficiais comandantes
| A partir de | Para | Capitão |
|---|---|---|
| 1981 | 1982 | Comandante Roger Lane-Nott RN |
| 1987 | 1988 | Comandante Mark Stanhope RN |
| 1994 | 1997 | Comandante Ken Clark RN |
| 1997 | 1999 | Comandante Ian Corder RN |
Notas
Bibliografia
- Moore, John (1985). Jane's Fighting Ships 1985–86 . Jane's Yearbooks. ISBN 978-0-710-60814-7.
- Polmar, N. (2008). Porta-aviões: A History of Carrier Aviation, vol. 2, 1946–2006 . Washington, DC: Potomac Books. ISBN 978-1-574-88665-8.
- Woodward, Sandy; Robinson, Patrick (2012). Cem dias: as memórias do comandante da frota das Malvinas . Londres: Harper. ISBN 978-0-007-43640-8.
links externos
- "Honras da Guerra do Golfo para militares" . BBC News . 7 de abril de 2004 . Retirado em 10 de junho de 2015 .