8º Regimento de Reconhecimento (14º Hussardos Canadenses) - 8th Reconnaissance Regiment (14th Canadian Hussars)

O 8º Regimento de Reconhecimento (14º Hussardos Canadenses) , comumente abreviado para 8 Recce , VIII Recce ou (dentro do Exército Britânico ) 8 Canadian Recce , foi o braço de reconhecimento da 2ª Divisão de Infantaria Canadense durante a Segunda Guerra Mundial .

Formação e estrutura

O emblema regimental para 8 Recce, projetado por seu primeiro oficial comandante, o tenente-coronel. C. Churchill Mann. Este design forma a base para o emblema do boné .

O "patch de unidade" para 8 Recce, usado em ambos os ombros do traje de batalha . O alvo é sobreposto no "patch de formação" azul da 2ª Divisão de Infantaria Canadense.

8 Recce foi formado em Guillemont Barracks , perto de Aldershot no sul da Inglaterra , em 11 de março de 1941, pela fusão de três esquadrões existentes dentro da divisão. Seu primeiro comandante foi o tenente-coronel Churchill C. Mann. Mann foi sucedido como oficial comandante em 26 de setembro de 1941 pelo tenente-coronel PA Vokes, que por sua vez foi seguido em 18 de fevereiro de 1944 pelo tenente-coronel MA Alway. O último oficial comandante foi o major "Butch" JF Merner, nomeado para substituir Alway alguns meses antes do fim dos combates na Europa.

8 Recce teve suas raízes no 14º Cavalo Ligeiro Canadense , uma unidade de milícia formada em 1920. Uma fonte afirma que a unidade foi a união do 27º Cavalo Ligeiro e os 14º Fuzis Montados Canadenses, mas a linhagem oficial não mostra nenhum amálgama em 1920, apenas uma renomeação do 27º Cavalo Ligeiro . Listas oficiais de unidades da Milícia Ativa e da Força Expedicionária Canadense não mostram nenhum registro de um "14º Rifles Montado Canadense" - havia apenas 13 regimentos de fuzis montados organizados na CEF. Em qualquer caso, o 14º cavalo leve canadense na década de 1920 estava sediado em Swift Current , Saskatchewan . Ele compreendia os esquadrões 'A', 'B' e 'C' baseados em Swift Current , Swift Current e Shuanavon, respectivamente. Em 1937, o regimento foi designado como unidade mecanizada e, em 1940, o regimento foi renomeado como 14º Hussardos Canadenses . Em 1941, um regimento do Serviço Ativo foi mobilizado e seus membros se juntaram a outro pessoal de reconhecimento na Inglaterra para formar o 8 Recce.

Seguindo o padrão usado no Corpo de Reconhecimento do Exército Britânico , o 8 Recce era composto por um quartel-general regimental (oficialmente 26 homens de todas as patentes com força total), um esquadrão-sede (222 homens de todas as patentes) e três esquadrões de reconhecimento identificados pelo letras 'A', 'B' e 'C' (191 homens cada um de todas as classes). O Quartel-General do Esquadrão continha um quartel-general (6 homens), uma tropa administrativa (44 homens), uma tropa de sinalização (40 homens), uma tropa antiaérea (9 homens), uma tropa antitanque (79 homens) e um morteiro tropa (44 homens).

Cada um dos três esquadrões de reconhecimento era composto por um quartel-general (36 homens), três tropas de reconhecimento (38 homens cada) e uma tropa de assalto (41 homens). As 12 tropas nos esquadrões de reconhecimento foram numerados, com Tropas 1 a 4 no Esquadrão 'A', Tropas 5 a 8 no Esquadrão 'B' e Tropas 9 a 12 no Esquadrão 'C'. As tropas 4, 8 e 12 foram as tropas de assalto. Um esquadrão de reconhecimento era comandado por um major com a ajuda de um capitão .

Uma tropa de reconhecimento compreendia uma seção de reconhecimento e duas seções de porta-aviões. Cada tropa de escoteiros (38 homens de todas as patentes) normalmente seria comandada por um tenente auxiliado por um segundo tenente. Uma tropa de assalto (cerca de 41 homens de todas as categorias) continha quatro seções de assalto (8 homens cada). Cada tropa de assalto era comandada por um tenente assistido por um sargento .

A força nominal do regimento era de 42 oficiais, 71 suboficiais e 708 outras patentes, para um total de 821 homens de todas as patentes.

Missão primária, armas e equipamentos

Sinal de formação usado para identificar veículos da 2ª Divisão de Infantaria Canadense

Sinal de unidade usado para identificar todos os veículos de reconhecimento de unidades britânicas e da Commonwealth com divisões de infantaria

A missão principal do 8 Recce era fornecer recursos de reconhecimento para a 2ª Divisão de Infantaria Canadense. O reconhecimento envolve determinar a localização e as capacidades das unidades inimigas e fornecer informações atualizadas sobre o estado do teatro de operações (por exemplo, as condições das estradas e pontes, linhas alternativas de avanço). Posições inimigas fracas podem ser atacadas se a oportunidade surgir, mas os pontos fortes são geralmente ignorados e deixados para as unidades de assalto atacarem. No entanto, determinar a posição e a força da retaguarda de um inimigo em retirada, ou a localização e a força das linhas de defesa recém-estabelecidas, freqüentemente atrairá fogo e provocará situações de combate. A menos que o inimigo esteja recuando de maneira especialmente desorganizada, uma unidade de reconhecimento com blindagem leve é ​​vulnerável a minas terrestres e emboscadas . Conseqüentemente, o 8 Recce, junto com outros batalhões de reconhecimento, tinha uma capacidade de assalto significativa para permitir o resgate de unidades de reconhecimento presas.

Após sua formação na Inglaterra, o 8 Recce foi equipado inicialmente com motocicletas BSA M20 , caminhões Canadian Military Pattern de 15 cwt e 3 toneladas , o leve Fox Armored Car , armas automáticas e equipamentos de radiocomunicação . O equipamento foi atualizado progressivamente durante os três anos de treinamento na Inglaterra para incluir mais carros blindados fortemente armados e uma variedade de sistemas de armas em resposta à experiência de combate de outros regimentos de reconhecimento do Corpo de Reconhecimento. Durante a campanha para libertar o norte da França , Bélgica e Holanda , os principais veículos de patrulha do 8 Recce foram o Mark IIIA Humber Armored Car , bem como os (de outubro de 1944 em diante) Daimler Armored Cars . Embora a robustez e a velocidade desses veículos com rodas ligeiramente blindadas fossem ideais para o papel de reconhecimento durante a campanha no noroeste da Europa, eles eram vulneráveis ​​às armas antitanque alemãs, como os canhões de 75 mm e 88 mm . Outras armas importantes implantadas pelo 8 Recce incluíram o Porta-Armas Universal , o M5 meia-esteira , morteiros leves de 2 polegadas , morteiros de 3 polegadas , armas antitanque de 6 libras , armas antitanque portáteis PIAT e metralhadoras pesadas .

Perto do final da guerra, cada tropa de batedores foi equipada com cinco carros blindados (três Daimlers e dois Humbers) e sete porta-armas universais (cada um montado com uma metralhadora pesada M2 Browning de 0,5 polegada (12,7 mm) , substituindo a original 0,303 (7,7 mm) metralhadora leve Bren ). Cada tropa de assalto estava equipada com cinco meias-lagartas, cada uma carregando uma metralhadora pesada calibre .50.

De acordo com o sistema de marcações de veículos utilizado pelo Exército Britânico, os veículos do 8 Recce foram identificados como pertencentes a uma unidade de reconhecimento pela presença de uma "marca de unidade" quadrada contendo o número 41 em branco no topo de um , verde acima do fundo azul.

Ação durante a Segunda Guerra Mundial

Carros blindados canadenses (provavelmente de 8 Recce) Humber (primeiro plano) e Daimler (fundo) durante a Campanha Escalda, Putte , na fronteira holandesa-belga, 11 de outubro de 1944

8 O Recce passou os primeiros três anos de sua existência envolvido em treinamento e tarefas de defesa costeira no sul da Inglaterra. Não esteve envolvido no malfadado Raid Dieppe em 19 de agosto de 1942 e, assim, evitou as pesadas perdas sofridas naquele dia por muitas outras unidades da 2ª Divisão de Infantaria Canadense. O regimento desembarcou com sua divisão na Normandia em 6 de julho de 1944, um mês após o Dia D , e entrou em combate como infantaria na Batalha da Normandia . As três primeiras mortes em combate do regimento ocorreram em 13 de julho, duas das quais quando um projétil atingiu uma trincheira que abrigava dois homens perto de Le Mesnil. Outro soldado foi morto durante a Batalha de Caen no mesmo dia em um morteiro.

Após a quase destruição do Sétimo Exército Alemão e do Quinto Exército Panzer no bolso de Falaise em agosto de 1944, as forças alemãs restantes foram obrigadas a uma rápida retirada de combate para fora do norte da França e grande parte da Bélgica. 8 O Recce forneceu a função de reconhecimento para sua divisão durante o avanço do Primeiro Exército Canadense para o leste, saindo da Normandia, até e através do Rio Sena , e então ao longo das regiões costeiras do norte da França e Bélgica. O regimento estava envolvido na liderança da libertação das cidades portuárias de Dieppe e Antuérpia ; também esteve envolvida no investimento de Dunquerque , que foi então deixado sob ocupação alemã até o fim da guerra. 8 Recce viu muita ação até o fim da guerra, incluindo a custosa Batalha do Escalda , a libertação da Holanda e a invasão da Alemanha .

Uma das primeiras demonstrações da mobilidade e potência dos carros blindados de 8 Recce ocorreu durante a liberação de Orbec na Normandia. De 21 a 23 de agosto, a infantaria da 2ª Divisão de Infantaria Canadense conseguiu empurrar para o leste até a margem oeste do rio Tourques, mas eles foram incapazes de expandir uma cabeça de ponte inicial através do rio devido à presença de posições inimigas em Orbec na margem leste. Nesse ínterim, Humbers of 8 Recce rastreou possíveis travessias de rios a noroeste da cidade. Eles conseguiram cruzar os Tourques, então circularam de volta para Orbec e atacaram os defensores alemães inesperadamente do norte e do leste. A resistência inimiga na cidade foi rapidamente superada e o avanço da divisão em direção ao Sena pôde ser retomado.

O papel de reconhecimento do 8 Recce muitas vezes colocava seus membros bem à frente do corpo principal da divisão, especialmente durante a perseguição do exército alemão em retirada no norte da França e na Bélgica no final de agosto e setembro de 1944. Por exemplo, elementos do 8 Recce entraram em Dieppe na manhã de 1º de setembro de 1944, cena do desastroso Raid Dieppe de 1942, 12 horas antes da chegada da infantaria canadense transportada por caminhão. A libertação de Dieppe foi facilitada pela retirada das forças de ocupação alemãs no dia anterior. A liberação inesperadamente precoce permitiu que um bombardeio planejado e provavelmente devastador dos Aliados contra a cidade fosse cancelado. 8 Recce foi responsável pela libertação de muitas outras cidades na campanha no noroeste da Europa.

Durante a Batalha do Escalda, 8 Recce avançou para o oeste e limpou a margem sul do rio Escalda Ocidental . Em uma ação notável, carros blindados do Esquadrão 'A' foram transportados pelo rio; do outro lado, os carros começaram a libertar a ilha de North Beveland em 2 de novembro de 1944. Bluff desempenhou um papel importante nessa operação. Os defensores alemães foram avisados ​​de que seriam atacados por aeronaves de apoio em solo em sua segunda passagem de baixo nível se não se rendessem imediatamente. Pouco tempo depois, 450 alemães se renderam depois que suas posições foram afetadas por 18 tufões . Sem o conhecimento dos alemães, os Typhoons não teriam sido capazes de atirar em suas posições, uma vez que as munições da aeronave já estavam comprometidas com outra operação.

Pouco depois da meia-noite da noite de 6–7 de fevereiro de 1945 (Haps, Holanda), quando 11 e 12 tropas de C Sqn. patrulharam, entraram em contato uns com os outros e começaram a voltar - a patrulha de 11 soldados foi desafiada com parada na vala. L / Cpl. Bjarne Tangen disparou um carregador de sten na área de onde veio o desafio e então ele e os outros rapidamente assumiram posições na vala, enquanto o 3º membro de sua patrulha correu de volta e reuniu a patrulha de 12 soldados, junto com reforços de 12 tropa e voltou ao local do tiro. A noite terminou com a patrulha levando um prisioneiro alemão e um morto. O prisioneiro alemão, tenente Gunte Finke, foi interrogado e revelou que se entregou depois de ver a resposta de cerca de 30 homens da escaramuça. A intenção alemã era verificar informações de que havia carros blindados na área; não se preocupar com patrulha a pé ou prisioneiros, mas para tentar "Bazuca um de nossos veículos com os 2 Panzerfaust que suas patrulhas carregavam". L / Cpl.Tangen foi condecorado com a Cruz Holandesa de Bronze , e mencionada em despachos , por este evento.

Em 12 de abril de 1945, a Tropa Nº 7 do Esquadrão 'B' libertou o Campo Westerbork , um campo de trânsito construído para acomodar judeus , ciganos e outras pessoas presas pelas autoridades nazistas antes de serem enviadas para o sistema de campos de concentração . Bedum , inaugurada em 17 de abril de 1945, foi apenas uma das muitas cidades holandesas libertadas por elementos do 8 Recce no último mês da guerra.

Os dois últimos confrontos principais do 8 Recce foram a Batalha de Groningen de 13 a 16 de abril e a Batalha de Oldenburg, na Alemanha, de 27 de abril a 4 de maio. Três membros do 8 Recce foram mortos em 4 de maio, apenas quatro dias antes do Dia do VE , quando seu carro blindado foi atingido por um projétil.

Durante a guerra, 79 homens foram mortos em combate enquanto serviam em 8 Recce, e outros 27 morreram em decorrência dos ferimentos.

Honras de batalha

As honras de batalha de 8 Recce são as seguintes. As honras de batalha em pequenas capitais foram concedidas para a participação em grandes operações e campanhas, enquanto as em minúsculas indicam honras concedidas para batalhas mais específicas. As honras de batalha em negrito são estampadas no guia regimental .

• Caen (6 a 18 de julho de 1944)
• Falaise (7 a 22 de agosto de 1944)
• Falaise Road (7 a 9 de agosto de 1944)
• Clair Tizon (11 e 13 de agosto de 1944)
• The Laison (14 a 17 de agosto de 1944)
• O Sena, 1944 (25 a 28 de agosto de 1944)
• Canal Antuérpia-Turnhout (24 a 29 de setembro de 1944)
• The Scheldt (1 de outubro - 8 de novembro de 1944)
• Woensdrecht (1 a 27 de outubro de 1944)
• South Beveland (24 a 31 de outubro de 1944)
• Renânia (8 de fevereiro a 10 de março de 1945)
• Canal Twente (2 a 4 de abril de 1945)
• Groningen (13 a 16 de abril de 1945)
• Oldenburg (27 de abril a 4 de maio de 1945)
• Noroeste da Europa, 1944-1945

História pós-guerra

8 Recce foi desativado em Swift Current em 15 de dezembro de 1945, mas depois da guerra continuou a funcionar como um regimento de milícia. O regimento foi redesignado o 8º Regimento de Carros Blindados (14º Hussardos Canadenses) em 1947, e renomeado novamente como 14º Hussardos Canadenses em 1958. Em 1968, o regimento da milícia foi essencialmente dissolvido quando foi transferido para a Ordem Suplementar de Batalha como parte de um major reorganização das Forças Canadenses .

Linhagem dos 14º Hussardos Canadenses:

Chris LaBossiere, o neto de um 8º Recce Lance-Corporal, Bjarne Tangen, conseguiu e distribuiu uma cópia do Diário Oficial da Guerra aos membros da família que o solicitaram por e-mail.

Veja também

• 4º Regimento de Reconhecimento ( 4º Princesa Louise Dragoon Guards )
• 7º Regimento de Reconhecimento (17º Hussardos Canadenses Reais do Duque de York)
• 3º Regimento de Reconhecimento Blindado ( Os Cavalos da Guarda do Governador Geral )
• 29º Regimento de Reconhecimento Blindado ( O Regimento de Alberta do Sul )
• O Corpo de Reconhecimento do Exército Britânico

Notas

Referências

• Diário Oficial da Guerra: Arquivos de Guerra do Governo do Canadá. Cópia disponível em Chris LaBossiere.
• Alway, BM: "Battle History of the Regiment: 14 Cdn Hussars", 8th Cdn Recce Association, Victoria, BC, 1993.
• Copp, Terry: "Cindarella Army: The Canadians in Northwest Europe, 1944–1945", University of Toronto Press, 2006, ISBN   0-8020-3925-1 .
• Bell, Kenneth: "The Way We Were", University of Toronto Press, 1988, ISBN   0-8020-3990-1 .
• Doherty, Richard: "Only the Enemy in Front (Every Other Beggar Behind ...) The Recce Corps at War 1940–1946", Tom Donovan Publishing Ltd., Londres, Inglaterra, 1994, ISBN   1-871085-18-7 .
• Doherty, Richard: "The British Reconnaissance Corps in World War II", Osprey Publishing Ltd., Oxford, England, 2007, ISBN   978-1-84603-122-9 .
• Gooderson, Ian: "Air Power at the Battlefront", Routledge, Oxford, England, 1998, ISBN   0-7146-4211-8 .
• Green, RF: "Uma Breve História do 8º Regimento de Reconhecimento Canadense (14º Hussardos Canadenses). Publicação privada.
• Law, Cecil E .: "Kamp Westerbork: Transit Camp to Eternity: The Liberation Story": The Canadian Peacekeeping Press, 2000. ISBN   1-896551-35-1
• Marteinson, John K. et al .: "The Royal Canadian Armored Corps: An Illustrated History", Robin Brass Studio, 2000, ISBN   1-896941-17-6 .
• Mason, Tom: Veterano do 8 Recce e Ex-Presidente da Associação 8 Recce, comunicação pessoal sobre a estrutura e equipamento.
• Williams, CD (ed.): Sabertache: The Memorial Journal da VIII Recce Association, março de 1966.
• Zuehlke, Mark: "Terrible Victory: First Canadian Army and the Scheldt Estuary Campaign: September 13 - November 6, 1944", Douglas & McIntyre, 2009, ISBN   1-55365-404-8 .

links externos

• 8 Recce História
• Os 14º Hussardos Canadenses
• Página da Royal Canadian Armored Corps Association para 8 Recce