80ª Asa de Treinamento de Voo - 80th Flying Training Wing

80ª Asa de Treinamento de Voo
T-6A Texan II T-38C Talon.JPG
T-6A Texan II (esquerda) T-38C Talon (direita) da 80ª Asa de Treinamento de Voo
Ativo 1942-1945; 1972-presente
País   Estados Unidos
Filial   Força Aérea dos Estados Unidos
Modelo Treinamento
Parte de Comando de Educação e Treinamento Aéreo
Garrison / HQ Base da Força Aérea Sheppard
Apelido (s) Burma Banshees (Segunda Guerra Mundial)
Lema (s) Anjos em nossas asas (Segunda Guerra Mundial)
Noivados Campanha da Birmânia 1944-1945
Decorações Prêmio Distinguished Unit Citation de
Unidade de Destaque da Força Aérea
Comandantes
Comandante Coronel Russell Driggers
Comandante Chefe Sargento Mestre Sargento-chefe Joseph D. Pritchard
Insígnia
80º emblema da asa de treinamento de vôo 80th Flying Training Wing.png
Logotipo do Programa Conjunto de Treinamento de Pilotos da Euro-OTAN

O 80º Flying Training Wing é uma ala da Força Aérea dos Estados Unidos baseada na Base Aérea de Sheppard em Wichita Falls , Texas.

O 80º FTW é o lar do Programa Conjunto de Treinamento de Pilotos de Jato Euro-OTAN (ENJJPT). O ENJJPT, estabelecido no espírito da Organização do Tratado do Atlântico Norte (OTAN), é o único programa multinacional de treinamento de vôo tripulado e gerenciado do mundo fretado para produzir pilotos de combate para a OTAN.

Componentes

80º Grupo de Operações (80 OG)

O 80º OG fornece suporte operacional, treinamento de vôo, controle de tráfego aéreo e avaliação de 256 alunos pilotos e 110 candidatos a piloto instrutor, bem como Introdução aos Fundamentos de Caça para mais de 145 estagiários anualmente. O grupo supervisiona sete esquadrões - 80º Esquadrão de Apoio a Operações, 88º Esquadrão de Treinamento de Caça, 89º Esquadrão de Treinamento de Voo, 90º Esquadrão de Treinamento de Voo, 97º Esquadrão de Treinamento de Voo, 459º Esquadrão de Treinamento de Voo e 469º Esquadrão de Treinamento de Voo - que treinam e apoiam pilotos graduados da OTAN países.

História

Segunda Guerra Mundial

O 80º Grupo de Perseguição (Interceptor) foi constituído em 13 de janeiro de 1942 e ativado em fevereiro de 1942. Foi redesignado como o 80º Grupo de Caças em maio de 1942. Durante a Segunda Guerra Mundial, o grupo foi a primeira unidade da USAAF estacionada na Birmânia após o Os aliados recuaram em 1942. Durante seus dois anos de combate, este grupo, que se autodenominou Burma Banshees, manteve as linhas de abastecimento abertas para a China enquanto abria caminho para as forças aliadas e unidades do Exército dos EUA, como Merrill's Marauders, varrerem as forças japonesas do norte Burma.

O 80º treinou para o combate e serviu como parte da força de defesa do nordeste dos Estados Unidos de 1942–1943. Seus esquadrões voadores foram o 88º , o 89º e o 90º Esquadrão de Perseguição (posteriormente Fighter). Ele treinou primeiro com o P-47 Thunderbolt e depois com o Curtis P-40.

O 80º partiu para a Índia , via Brasil , Cabo da Boa Esperança e Ceilão , em maio de 1943, iniciando operações de combate no teatro China-Birmânia-Índia em setembro de 1943. O grupo apoiou as forças terrestres Aliadas durante a batalha pelo norte da Birmânia e o impulso para o sul até Rangoon , bombardeando e metralhando concentrações de tropas, depósitos de suprimentos, linhas de comunicação, posições de artilharia e outros objetivos.

O 80º foi designado para a defesa do terminal indiano da rota Hump , que executou atacando campos de aviação japoneses e patrulhando bases aéreas aliadas para protegê-las de ataques. O 80º recebeu uma Menção de Unidade Distinta por interceptar uma formação de aeronaves japonesas, evitando a destruição de uma grande refinaria de petróleo em Assam , Índia, em 27 de março de 1944. Embora sua missão principal na Birmânia fosse a proteção da rota de carga "Hump", o grupo também desempenhou um papel importante na reabertura da estrada Ledo / Birmânia. Usando caças bombardeiros B-40 modificados (o Curtiss P-40 equipado com uma bomba de 1.000 libras), o 80º FG atacou pontes sustentadas por japoneses, às vezes demolindo seu alvo com uma única bomba. No final da guerra, o grupo destruiu mais de 200 pontes e matou dezenas de equipes de reparos. As varreduras ar-ar e ar-solo realizadas pelos pilotos do grupo resultaram na destruição de 80 aviões inimigos no ar ou no solo.

O 80º Grupo de Caças foi retirado do combate em maio de 1945 e desativado em novembro.

Treinamento de vôo

A 3630ª Asa de Treinamento de Voo foi ativada na Base Aérea de Sheppard em 10 de dezembro de 1965 para fornecer treinamento de pilotos para a Força Aérea Alemã . Foi descontinuado e substituído pela 80ª Asa de Treinamento de Voo ' em 1972 como parte de um programa de Comando de Treinamento Aéreo para substituir suas asas controladas pelo Comando Principal de quatro dígitos por asas que tinham uma linhagem de combate. Desde sua reativação, a ala forneceu treinamento de pilotos de graduação, inicialmente para estudantes da Força Aérea Alemã, da Força Aérea Alemã e da República do Vietnã .

Embora o treinamento de pilotos da Força Aérea da República do Vietnã tenha cessado em setembro de 1974, estudantes de outras nações continuaram a treinar sob o programa de assistência de segurança até abril de 1980. Também forneceu treinamento de conversão de pilotos de asa rotativa da USAF para aeronaves de asa fixa de junho de 1977 a novembro 1981. A ala tem realizado treinamento de pilotos e treinamento de instrutores de pilotos no Programa Conjunto de Treinamento de Pilotos da Euro-OTAN, desde outubro de 1981, com as nações participantes contribuindo com pessoal e apoio financeiro. Em janeiro de 1994, o 80º começou a treinar pilotos da Euro-OTAN em fundamentos de caça, usando aeronaves AT-38.

Linhagem

80º Grupo de Caças
  • Estabelecido como o 80 Pursuit Group (Interceptor) em 13 de janeiro de 1942
Contato em 9 de fevereiro de 1942
Redesignado 80 Fighter Group (Single Engine) em 15 mai 1942
Inativado em 3 de novembro de 1945
  • Consolidado com o 80 Flying Training Wing como o 80 Flying Training Wing em 31 de janeiro de 1984
80ª Asa de Treinamento de Voo
  • Estabelecido como o 80 Flying Training Wing em 23 de maio de 1972
Contato em 1 ° de janeiro de 1973
  • Consolidado com o 80 Fighter Group em 31 de janeiro de 1984

atribuições

Componentes

Grupos

  • 80º Grupo de Operações: 2 de janeiro de 1998 - presente

Esquadrões

  • 88 Pursuit Squadron (posteriormente 88 Fighter Squadron, 88 Flying Training Squadron): 9 de fevereiro de 1942 - 3 de novembro de 1945; 1 de janeiro de 1973 - 2 de janeiro de 1998.
  • 89º Esquadrão de Perseguição (posteriormente 89 Esquadrão de Caça, 89 Esquadrão de Treinamento Voador): 9 de fevereiro de 1942 - 3 de novembro de 1945; 1 de janeiro de 1973 - 2 de janeiro de 1998.
  • 90 Pursuit Squadron (mais tarde 90 Fighter Squadron, 90 Flying Training Squadron): 9 de fevereiro de 1942 - 3 de novembro de 1945; 1 de janeiro de 1973 - 2 de janeiro de 1998.
  • Esquadrão de Caça 459 (posteriormente 459º Esquadrão de Treinamento de Voo: 1 de setembro de 1943 - 5 de novembro de 1945, 17 de abril de 2009 - presente

Estações

Operado por aeronave

Referências

Notas

Citações

Bibliografia

 Este artigo incorpora  material de domínio público do site da Agência de Pesquisa Histórica da Força Aérea http://www.afhra.af.mil/ .