51º Grupo de Operações - 51st Operations Group
51º Grupo de Operações
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Ativo | 1941–1945; 1946–1957; 1990 - presente |
País | Estados Unidos |
Galho | Força Aérea dos Estados Unidos |
Função | Lutador |
Parte de | Forças Aéreas do Pacífico |
Lema (s) | Habilmente e rapidamente |
Noivados |
Campanha da Birmânia, Guerra da Coréia |
Decorações |
Citação de Unidade Distinta da Força Aérea Prêmio de Unidade de Destaque da Força Aérea Citação de Unidade Presidencial Coreana |
Insígnia | |
51º emblema do Grupo de Operações | |
Emblema do 51º Grupo de Caça (aprovado em 5 de fevereiro de 1942) |
O 51º Grupo de Operações é o componente operacional de vôo da 51ª Asa de Caça da Força Aérea dos Estados Unidos , estacionada na Base Aérea de Osan , na Coreia do Sul.
O grupo foi ativado pela primeira vez durante a preparação para a Segunda Guerra Mundial como o 51º Grupo de Perseguição . Foi um dos primeiros grupos enviados dos Estados Unidos após o Ataque a Pearl Harbor , viajando para o oeste para a Índia via Austrália e Ceilão . Ele retornou aos Estados Unidos em dezembro de 1945 e foi desativado. Foi rapidamente reativado em Okinawa e tornou-se parte das forças de ocupação. Mais tarde, durante a Guerra da Coréia , as aeronaves do grupo foram alguns dos primeiros caças da Força Aérea dos Estados Unidos a se engajar em operações de combate na Coréia do Sul , frequentemente engajando caças inimigos em combate ar-ar.
Visão geral
O 51º Grupo de Operações é o grupo de operações da USAF mais avançado no mundo, fornecendo aeronaves prontas para combate para apoio aéreo aproximado, controle de ataque aéreo, contra-ar, interdição, transporte aéreo de teatro e comunicações na defesa da República da Coréia.
Unidades Atribuídas
O 51 Grupo de Operação (Código Tail: OS) consiste nos seguintes esquadrões:
- 25º Esquadrão de Caça "Assam Draggins" (A-10AC)
- 36º Esquadrão de Caças "Demônios" (Bloco 40 F-16C / D)
- 51º Esquadrão de Apoio a Operações (OSS)
História
- Para mais história e linhagem, consulte 51ª Ala de Caça
Segunda Guerra Mundial
Durante 1941, treinou nos Estados Unidos para operações de caça. Após o ataque a Pearl Harbor em 7 de dezembro, o 51º serviu como parte da força de defesa da costa oeste. Os esquadrões operacionais do grupo foram os 16º, 25º, 26º e 449º.
O grupo foi enviado para a Índia via Austrália e Ceilão começando em janeiro de 1942 e chegando em março, servindo no China Burma India Theatre da Segunda Guerra Mundial . Foi designado para a Décima Força Aérea e equipado com Curtiss P-40 Warhawks e Lockheed P-38 Lightnings . O grupo defendeu o terminal indiano da rota aérea "Hump" sobre as montanhas do Himalaia entre a Índia e a China e os campos de aviação naquela área. O grupo realizou missões de metralhamento, bombardeio, reconhecimento e patrulha em apoio às tropas terrestres aliadas durante uma ofensiva japonesa no norte da Birmânia em 1943.
Depois de se mudar para a China em outubro de 1943, o 51º FG foi designado para a 69ª Ala Composto da Décima Quarta Força Aérea . O grupo defendeu o fim chinês da rota Hump e as bases aéreas na área de Kunming . Atacou a navegação japonesa no delta do Rio Vermelho da Indochina e apoiou as forças terrestres chinesas em sua viagem de final de 1944 ao longo do Rio Salween . O grupo foi reequipado com Mustangs P-51D norte-americanos em 1945 para defender a extremidade leste da rota sobre o Hump e para proteger as bases aéreas na área de Kunming.
O 51º Grupo de Caças retornou à Índia no outono de 1945 e partiu para os Estados Unidos em novembro. O grupo foi desativado em 13 de dezembro de 1945.
O grupo foi reativado na Base Aérea de Yontan Okinawa em 1946 e mudou-se para Naha AB quando o Yontan fechou em 1947. O grupo foi designado para a Vigésima Força Aérea , 301a Asa de Caça . O grupo serviu como parte da força de ocupação e forneceu defesa aérea para Okinawa e as Ilhas Ryukyu até 1950.
guerra coreana
Com a eclosão da Guerra da Coréia em 1950, elementos do 51º foram despachados primeiro para o Japão e depois para a Coreia do Sul. Ele entrou em serviço de combate voando no Lockheed F-80C Shooting Star em 22 de setembro daquele ano, quando se mudou para a Base Aérea de Itazuke , no Japão, para apoiar a fuga do Oitavo Exército dos EUA do Perímetro Pusan . Por quase 4 anos depois disso, a 51ª FIW desempenhou um papel fundamental na defesa da Coreia do Sul, apesar de se mudar para quatro locais diferentes em um ano e operar em condições austeras.
A ala mudou-se para a Coreia do Sul em outubro apenas para retornar ao Japão em dezembro, deixando para trás elementos de combate. Em maio de 1951, o 51º FIW mudou-se para a Base Aérea de Suwon , a sudoeste de Seul , mas manteve elementos de manutenção e abastecimento na Base Aérea de Tsuiki , no Japão, para fornecer suporte de escalão traseiro. Em novembro de 1951, o 51º FIW fez a transição para o Sabre F-86 norte-americano com dois esquadrões (16, 25), acrescentando um terceiro esquadrão (26) no mês de maio seguinte.
O grupo operou um destacamento em Suwon AB, Coreia, começando em maio de 1951, e realocado lá em outubro de 1951, com manutenção e elementos de abastecimento remanescentes no Japão até agosto de 1954. A ala cessou o combate em 27 de julho de 1953. O recorde de guerra do 51 FIW foi impressionante. Pilotos de asa voaram mais de 45.000 surtidas e derrubaram 312 MiG-15s ; isso produziu 14 ases do ar, incluindo o principal ás da guerra, o capitão Joseph C. McConnell . A proporção de vitórias aéreas para perdas foi de 10 para 1. Infelizmente, a asa perdeu 32 pilotos para a ação inimiga; no entanto, nove que se tornaram prisioneiros de guerra foram repatriados posteriormente.
Guerra Fria
Em 1º de agosto de 1954, o 51 FIW voltou à Base Aérea de Naha para retomar a cobertura da defesa aérea das Ilhas Ryukyu. Os esquadrões operacionais foram os 16º, 25º, 26º FISs. Ao mesmo tempo, a ala demonstrou sua prontidão para mobilidade em resposta a três crises regionais. Durante o período em que o 51º estava estacionado em Naha, Okinawa, foi chamado para fazer cobertura para os chineses nacionais que estavam evacuando o continente. O dia 25 foi para Formosa e voou para fora da China na parte central da ilha e forneceu assistência à Sétima Frota, bem como voos de reconhecimento sobre o continente da China.
O grupo foi desativado em 25 de outubro de 1957, quando a ala principal do grupo adaptou a organização Tri-Deputado e os esquadrões de caça operacionais foram designados diretamente para a ala.
Voltar para a Coréia
Desde 1990, treinou e participou de uma série de exercícios para manter a prontidão de combate da defesa aérea sul-coreana.
Linhagem
- Estabelecido como o 51º Grupo de Perseguição (Interceptor) em 20 de novembro de 1940
- Contato em 15 de janeiro de 1941
- 51º Grupo de Perseguição Redesignado (Lutador) em 12 de março de 1941
- Redesignado 51 lutador Grupo em 15 de maio de 1942
- Inativado em 13 de dezembro de 1945
- Contato em 15 de outubro de 1946
- Redesignado 51 Lutador-Interceptor Grupo em 01 de fevereiro de 1950
- Inativado em 25 de outubro de 1957
- Redesignado 51 Tactical Fighter Grupo em 31 de Julho de 1985 (ficou inactiva)
- Redesignado: 51º Grupo de Caças em 10 de setembro de 1990
- Contato em 1 de outubro de 1990
- Redesignado Grupo de Operações 51ª em 07 de fevereiro de 1992
atribuições
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Componentes
- 4º Esquadrão de Caça : anexado de 20 de fevereiro de 1947 - 20 de setembro de 1950
- 16º Esquadrão de Perseguição (posteriormente 16º Esquadrão de Caça, 16º Esquadrão de Caça-Interceptador): 15 de janeiro de 1941 - 7 de dezembro de 1945 (destacado de julho de 1942 a 19 de outubro de 1943); 15 de outubro de 1946 - 15 de outubro de 1957 (destacado de 3 a 28 de abril de 1955, de 1 de junho a 1 de julho de 1955 e de 1 de julho a 25 de outubro de 1957).
- 19º Esquadrão de Apoio Aéreo Tático : 1º de outubro de 1990 - 1º de outubro de 1993
- 25º Esquadrão de Caça (mais tarde 25º Esquadrão de Caça, 25º Esquadrão de Caça-Interceptador, 25º Esquadrão de Caça): 15 de janeiro de 1941 - 12 de dezembro de 1945; 15 de outubro de 1946 - 25 de outubro de 1957 (destacado de 28 de abril - 1 de junho de 1955 e 1 de julho a 25 de outubro de 1957); 1 de outubro de 1993 - presente
- 26º Esquadrão de Perseguição (posteriormente 26º Esquadrão de Caça, 26º Esquadrão de Caça-Interceptador): 15 de janeiro de 1941 - 13 de dezembro de 1945; 15 de outubro de 1946 - 1 de outubro de 1957 (destacado de 20 de setembro de 1950 - 31 de julho de 1954, 10 de novembro de 11 de dezembro de 1954 e 11 de julho de 1955 - 1 de outubro de 1957)
- 36º Esquadrão de Caça Tático (posteriormente 36º Esquadrão de Caça): 1 de outubro de 1990 - presente
- 38th Rescue Squadron (posteriormente 38 Rescue Flight): 1 de fevereiro de 1993 - 15 de fevereiro de 1996.
- 39º Esquadrão de Caças-Interceptores : anexado em 1 de junho de 1952 - 14 de julho de 1954.
- 68º Esquadrão Fighter-All Weather : anexado de 25 de setembro a 9 de outubro de 1950
- 80º Esquadrão de Caça-Bombardeiro : anexado de 25 de setembro a 20 de dezembro de 1950
- 449º Esquadrão de Caças : 26 de agosto de 1943 - 13 de dezembro de 1945 (destacado de 26 de agosto a 19 de outubro de 1943)
Estações
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Aeronave
- Curtiss P-40 Warhawk, 1941-1945
- Lockheed P-38 Lightning, 1943-1945
- Mustang P-51 norte-americano, 1944-1945
- República P-47 Thunderbolt , 1946-1947
- Lockheed F-80 Shooting Star, 1947-1951
- Northrop F-61 Black Widow , 1947-1950
- North American F-82 Twin Mustang , 1949-1950
- Sabre F-86 norte-americano, 1951-1957
- Lockheed F-94 Starfire , 1954
- Falcão de combate General Dynamics F-16 , 1990 - presente
- Fairchild Republic OA-10 Thunderbolt II, 1990 - presente
- Beechcraft C-12 Huron , 1992–2007
- Sikorsky HH-60 Pave Hawk , 1993-1995
- Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II , 1998 - presente
Referências
- Notas
- Citações
Bibliografia
Este artigo incorpora material de domínio público do site da Agência de Pesquisa Histórica da Força Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Endicott, Judy G., ed. (2001). A USAF na Coréia, Campanhas, Unidades e Estações 1950-1953 (PDF) . Maxwell AFB, AL: Agência de Pesquisa Histórica da Força Aérea. ISBN 0-16-050901-7 .
- Futrell, Robert F. (1983). As Forças Aéreas dos Estados Unidos na Coreia 1950-1953 . Washington, DC: Escritório de História da Força Aérea. ISBN 0-912799-71-4 .
Parte 1 Parte 2 Parte 3 Parte 4
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de Combate da Força Aérea da Segunda Guerra Mundial (PDF) (edição reimpressa). Washington, DC: Escritório de História da Força Aérea. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Asas de Combate da Força Aérea, Lineage & Honors Histories 1947–1977 . Washington, DC: Escritório de História da Força Aérea. ISBN 0-912799-12-9 .
- Rogers, Brian. (2005). Designações de unidades da Força Aérea dos Estados Unidos desde 1978 . Hinkley, UK: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0 .
links externos
- Números de série da aeronave USAAS-USAAC-USAAF-USAF - 1908 até o presente
- Este artigo contém informações do folheto informativo da Base Aérea de Osan, que é um documento oficial do Governo dos Estados Unidos e é considerado de domínio público.