Grande Prêmio da Espanha de 2004 - 2004 Spanish Grand Prix
Grande Prêmio da Espanha de 2004 | |||
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Corrida 5 de 18 no Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2004 | |||
Detalhes da corrida | |||
Encontro | 9 de maio de 2004 | ||
Nome oficial | Fórmula 1 Grande Prêmio Marlboro de España 2004 | ||
Localização | Circuito da Catalunha , Barcelona , Espanha | ||
Curso | Instalação de corrida permanente | ||
Duração do curso | 4,627 km (2,875 mi) | ||
Distância | 66 voltas, 305,256 km (189,75 mi) | ||
Clima | Claro | ||
Comparecimento | 108.300 | ||
Primeira posição | |||
Motorista | Ferrari | ||
Tempo | 1: 15.022 | ||
Volta mais rápida | |||
Motorista | Michael Schumacher | Ferrari | |
Tempo | 1: 17.450 na volta 12 | ||
Pódio | |||
Primeiro | Ferrari | ||
Segundo | Ferrari | ||
Terceiro | Renault | ||
Líderes de volta |
O Grande Prêmio da Espanha de 2004 (oficialmente o Grande Prêmio de Fórmula 1 Marlboro de España 2004 ) foi uma corrida de Fórmula 1 realizada em 9 de maio de 2004 no Circuito da Catalunha , Barcelona , Espanha . Foi a corrida 5 de 18 no Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA em 2004 . A corrida de 66 voltas foi vencida por Michael Schumacher pela equipe Ferrari . Seu companheiro de equipe Rubens Barrichello terminou em segundo, com Jarno Trulli em terceiro em um carro Renault .
Relatório
Fundo
A caminho da quinta corrida da temporada, o piloto da Ferrari Michael Schumacher liderava o Campeonato Mundial de Pilotos com 40 pontos; Rubens Barrichello foi o segundo com 24 pontos, 16 pontos atrás de Schumacher. Atrás de Schumacher e Barrichello no Campeonato de Pilotos, o piloto da BAR Jenson Button foi o terceiro com 23 pontos, com Juan Pablo Montoya e Fernando Alonso com 18 e 16 pontos, respectivamente. No Mundial de Construtores , a Ferrari liderava com 64 pontos e a Renault , com 31 pontos, com a Williams em terceiro com 27 pontos.
Motoristas de sexta
As 6 últimas equipes do Campeonato de Construtores de 2003 tiveram o direito de rodar um terceiro carro nos treinos livres na sexta-feira. Esses pilotos dirigiram na sexta-feira, mas não competiram na qualificação ou na corrida.
Construtor | Nat | Motorista |
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BAR - Honda | Anthony Davidson | |
Sauber - Petronas | - | |
Jaguar - Cosworth | Björn Wirdheim | |
Toyota | Ricardo Zonta | |
Jordan - Ford | Timo Glock | |
Minardi - Cosworth | Bas Leinders |
Prática e qualificação
Quatro sessões de treinos foram realizadas antes da corrida de domingo - duas na sexta-feira e duas no sábado. As sessões de sexta-feira de manhã e à tarde duraram cada uma uma hora. A terceira e última sessão de treinos foram realizadas na manhã de sábado e duraram 45 minutos.
A sessão de qualificação decorreu com uma volta e decorreu na sexta-feira e no sábado à tarde. Os carros rodavam um de cada vez; a ordem de corrida de sexta-feira foi determinada com a liderança do campeonato saindo primeiro. A ordem de corrida de sábado foi determinada pelos tempos estabelecidos na qualificação de sexta-feira à tarde, com o mais rápido saindo por último e o mais lento primeiro. Os tempos de volta da sessão de sexta-feira à tarde não determinaram a ordem da grelha.
Raça
A corrida começou às 14:00 horas locais. Durante a volta de aquecimento da corrida, um homem que se autodenominava Jimmy Jump correu pelo grid de largada, apenas para ser detido logo pelo segurança. Embora afirmasse ter muitos torcedores (devido às suas outras atuações em jogos de futebol), foi criticado por arriscar a vida dos motoristas, embora os carros ainda estivessem em baixa velocidade.
Classificação
De qualificação
Pos | Não | Motorista | Construtor | Q1 Time | Q2 Time | Lacuna |
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1 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1: 16.320 | 1: 15.022 | - |
2 | 3 | Juan Pablo Montoya | Williams - BMW | 1: 15.574 | 1: 15.639 | +0,617 |
3 | 10 | Takuma Sato | BAR - Honda | 1: 16.434 | 1: 15.809 | +0,787 |
4 | 7 | Jarno Trulli | Renault | 1: 16.156 | 1: 16.144 | +1,122 |
5 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 1: 16.655 | 1: 16,272 | +1.250 |
6 | 4 | Ralf Schumacher | Williams - BMW | 1: 16.040 | 1: 16,293 | +1.271 |
7 | 17 | Olivier Panis | Toyota | 1: 16.168 | 1: 16,313 | +1,291 |
8 | 8 | Fernando alonso | Renault | 1: 17.011 | 1: 16.422 | +1.400 |
9 | 14 | Mark Webber | Jaguar - Cosworth | 1: 16,212 | 1: 16.514 | +1,492 |
10 | 5 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 1: 16.465 | 1: 16.636 | +1.614 |
11 | 16 | Cristiano da Matta | Toyota | 1: 16.758 | 1: 17.038 | +2,016 |
12 | 11 | Giancarlo Fisichella | Sauber - Petronas | 1: 15.746 | 1: 17.444 | +2,422 |
13 | 6 | Kimi Räikkönen | McLaren - Mercedes | 1: 16.240 | 1: 17.445 | +2,423 |
14 | 9 | Jenson Button | BAR - Honda | 1: 16.462 | 1: 17.575 | +2.553 |
15 | 18 | Nick Heidfeld | Jordan - Ford | 1: 17.043 | 1: 17.802 | +2.780 |
16 | 15 | Christian Klien | Jaguar - Cosworth | 1: 17.863 | 1: 17.812 | +2,790 |
17 | 12 | Felipe massa | Sauber - Petronas | 1: 15.771 | 1: 17.866 | +2.844 |
18 | 20 | Gianmaria Bruni | Minardi - Cosworth | 1: 20.372 | 1: 19.817 | +4,795 |
19 | 19 | Giorgio Pantano | Jordan - Ford | 1: 17.965 | 1: 20.607 | +5.585 |
20 | 21 | Zsolt Baumgartner | Minardi - Cosworth | 1: 21.620 | 1: 21.470 | +6,448 |
Fonte:
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Raça
Pos | Não | Motorista | Construtor | Voltas | Tempo / Aposentado | Rede | Pontos |
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1 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 66 | 1: 27: 32.841 | 1 | 10 |
2 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 66 | +13,290 | 5 | 8 |
3 | 7 | Jarno Trulli | Renault | 66 | +32,294 | 4 | 6 |
4 | 8 | Fernando alonso | Renault | 66 | +32.952 | 8 | 5 |
5 | 10 | Takuma Sato | BAR - Honda | 66 | +42,327 | 3 | 4 |
6 | 4 | Ralf Schumacher | Williams - BMW | 66 | +1: 13.804 | 6 | 3 |
7 | 11 | Giancarlo Fisichella | Sauber - Petronas | 66 | +1: 17,108 | 12 | 2 |
8 | 9 | Jenson Button | BAR - Honda | 65 | +1 volta | 14 | 1 |
9 | 12 | Felipe massa | Sauber - Petronas | 65 | +1 volta | 17 | |
10 | 5 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 65 | +1 volta | 10 | |
11 | 6 | Kimi Räikkönen | McLaren - Mercedes | 65 | +1 volta | 13 | |
12 | 14 | Mark Webber | Jaguar - Cosworth | 65 | +1 volta | 9 | |
13 | 16 | Cristiano da Matta | Toyota | 65 | +1 volta | 11 | |
Ret | 19 | Giorgio Pantano | Jordan - Ford | 51 | Direção hidráulica | 19 | |
Ret | 3 | Juan Pablo Montoya | Williams - BMW | 46 | Freios | 2 | |
Ret | 15 | Christian Klien | Jaguar - Cosworth | 43 | Acelerador | 16 | |
Ret | 17 | Olivier Panis | Toyota | 33 | Hidráulica | 7 | |
Ret | 18 | Nick Heidfeld | Jordan - Ford | 33 | Hidráulica | 15 | |
Ret | 20 | Gianmaria Bruni | Minardi - Cosworth | 31 | Rodar | 18 | |
Ret | 21 | Zsolt Baumgartner | Minardi - Cosworth | 17 | Rodar | 20 | |
Fonte:
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Classificação do campeonato depois da corrida
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- Nota : Apenas as cinco primeiras posições estão incluídas em ambas as classificações.
Referências
Coordenadas : 41 ° 34′12 ″ N 2 ° 15′40 ″ E / 41,57000 ° N 2,26111 ° E