Grande Prêmio do Brasil de 1996 - 1996 Brazilian Grand Prix

Grande Prêmio do Brasil 1996
Corrida 2 de 16 no Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1996
Detalhes da corrida
Encontro	31 de março de 1996
Nome oficial	XXV Grande Prêmio do Brasil
Localização	Autódromo José Carlos Pace Interlagos , São Paulo , Brasil
Curso	Instalação de corrida permanente
Duração do curso	4,325 km (2,687 mi)
Distância	71 voltas, 307,075 km (190,808 mi)
Clima	Molhar e secar com temperaturas de até 24 ° C (75 ° F)
Primeira posição
Motorista		Williams - Renault
Tempo	1: 18.111
Volta mais rápida
Motorista	Damon Hill	Williams - Renault
Tempo	1: 21.547 na volta 65
Pódio
Primeiro		Williams - Renault
Segundo		Benetton - Renault
Terceiro		Ferrari
Líderes de volta

O Grande Prêmio do Brasil de 1996 foi uma corrida de Fórmula 1 realizada em Interlagos , São Paulo, em 31 de março de 1996. Foi a segunda corrida do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1996 .

A corrida de 71 voltas aconteceu sob forte chuva, e foi vencida da pole position por Damon Hill , pilotando uma Williams - Renault , com Jean Alesi em segundo em uma Benetton -Renault e Michael Schumacher em terceiro em uma Ferrari .

Resumo da corrida

Dois pilotos locais, Tarso Marques (na corrida de estreia) e Pedro Diniz , tiveram os tempos de qualificação anulados por, respectivamente, um push-start e falta de controlo de peso. No entanto, eles foram autorizados a começar na parte de trás da grade.

Johnny Herbert partiu do pit lane depois de mudar para o carro reserva devido a problemas elétricos.

Damon Hill , que adorava dirigir na chuva, assumiu a liderança e venceu a corrida sob essas condições difíceis com uma confortável margem de vitória de 17 segundos. São Paulo viu a vitória do 15º GP de Damon Hill, que superou o recorde estabelecido por seu pai Graham Hill , que venceu 14 corridas.

Grandes batalhas na corrida estavam acontecendo entre Barrichello e Alesi, Alesi e Villeneuve, Schumacher e Frentzen e Schumacher e Barrichello.

Barrichello, que havia se classificado como segundo, perdeu terreno para Villeneuve e Alesi na primeira volta, mas manteve-se nas costas da Benetton e tentou ultrapassar Alesi três vezes nos estágios iniciais da corrida, batendo-o na primeira curva apenas para deslizar na saída, permitindo que Alesi voltasse.

Depois de um tempo, Alesi acelerou e começou a atacar Villeneuve pelo 2º lugar. Depois de uma batalha, Villeneuve acabou sucumbindo à pressão e girou. Aproximando-se da meia distância, Alesi fez uma breve excursão fora da pista que finalmente permitiu a Barrichello passar para o 2º lugar. No entanto, Barrichello foi forçado a fazer o que deveria ser sua única parada de combustível na volta 35, quando a pista ainda estava muito molhada para pneus slick. Alesi, por outro lado, não precisou parar até a volta 42, quando a pista estava seca o suficiente para mudar para pneus slick. Isso forçou Barrichello a fazer um pit stop não programado para mudar para slicks, deixando-o atrás de Alesi.

Para agravar seu infortúnio, Barrichello fez a troca tarde demais, três voltas depois de Schumacher, o que significa que ele também ficou atrás do alemão quando ele finalmente parou. Com um carro claramente mais rápido, Barrichello começou a atormentar Schumacher pelo lugar do pódio final. No entanto, o alemão não cedeu e, eventualmente, freou tarde demais e girou para o cascalho no final da reta de volta.

Gerhard Berger teve que estacionar sua Benetton nos boxes após 27 voltas. O austríaco teve dificuldades durante a qualificação que não soube explicar. Quando a corrida começou com chuva, Berger teve que dirigir com cuidado porque nunca havia pilotado o Benetton na chuva. Não muito insatisfeito com seu desempenho, Berger sofreu cortes devido a problemas hidráulicos que foram piorando e finalmente forçou o carro de volta à garagem.

Classificação

Qualificatória

Pos	Não	Motorista	Construtor	Tempo	Lacuna	Rede
1	5	Damon Hill	Williams - Renault	1: 18.111		1
2	11	Rubens Barrichello	Jordan - Peugeot	1: 19.092	+0,981	2
3	6	Jacques Villeneuve	Williams - Renault	1: 19,254	+1.143	3
4	1	Michael Schumacher	Ferrari	1: 19.474	+1.363	4
5	3	Jean Alesi	Benetton - Renault	1: 19.484	+1.373	5
6	12	Martin Brundle	Jordan - Peugeot	1: 19.519	+1,408	6
7	7	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	1: 19,607	+1.496	7
8	4	Gerhard Berger	Benetton - Renault	1: 19.762	+1,651	8
9	15	Heinz-Harald Frentzen	Sauber - Ford	1: 19.799	+1.688	9
10	2	Eddie Irvine	Ferrari	1: 19.951	+1.840	10
11	19	Mika Salo	Tyrrell - Yamaha	1: 20.000	+1.889	11
12	14	Johnny Herbert	Sauber - Ford	1: 20.144	+2,033	PL
13	17	Jos Verstappen	Footwork - Hart	1: 20.157	+2,046	13
14	8	David Coulthard	McLaren - Mercedes	1: 20.167	+2,056	14
15	9	Olivier Panis	Ligier - Mugen-Honda	1: 20.426	+2,315	15
16	18	Ukyo Katayama	Tyrrell - Yamaha	1: 20.427	+2,316	16
17	16	Ricardo Rosset	Footwork - Hart	1: 20.440	+2.329	17
18	20	Pedro Lamy	Minardi - Ford	1: 21.491	+3.380	18
19	22	Luca Badoer	Forti - Ford	1: 23.174	+5,063	19
20	23	Andrea Montermini	Forti - Ford	1: 23,454	+5,343	20
107% do tempo : 1: 23,579
EX	10	Pedro Diniz	Ligier - Mugen-Honda	sem tempo		22
EX	21	Tarso Marques	Minardi - Ford	sem tempo		21

• ^ 1 Herbert começou no pit lane depois de mudar para seu carro sobressalente.
• ^ 2 Diniz e Marques tiveram seus tempos apagados após receberem assistência externa, mas foram autorizados a partir do final do grid.

Raça

Pos	Não	Motorista	Construtor	Voltas	Tempo / Aposentado	Rede	Pontos
1	5	Damon Hill	Williams - Renault	71	1: 49: 52.976	1	10
2	3	Jean Alesi	Benetton - Renault	71	+ 17,982	5	6
3	1	Michael Schumacher	Ferrari	70	+ 1 volta	4	4
4	7	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	70	+ 1 volta	7	3
5	19	Mika Salo	Tyrrell - Yamaha	70	+ 1 volta	11	2
6	9	Olivier Panis	Ligier - Mugen-Honda	70	+ 1 volta	15	1
7	2	Eddie Irvine	Ferrari	70	+ 1 volta	10
8	10	Pedro Diniz	Ligier - Mugen-Honda	69	+ 2 voltas	22
9	18	Ukyo Katayama	Tyrrell - Yamaha	69	+ 2 voltas	16
10	20	Pedro Lamy	Minardi - Ford	68	+ 3 voltas	18
11	22	Luca Badoer	Forti - Ford	67	+ 4 voltas	19
12	12	Martin Brundle	Jordan - Peugeot	64	Spun Off	6
Ret	11	Rubens Barrichello	Jordan - Peugeot	59	Spun Off	2
Ret	15	Heinz-Harald Frentzen	Sauber - Ford	36	Motor	9
Ret	8	David Coulthard	McLaren - Mercedes	29	Spun Off	14
Ret	14	Johnny Herbert	Sauber - Ford	28	Motor	PL
Ret	6	Jacques Villeneuve	Williams - Renault	26	Spun Off	3
Ret	4	Gerhard Berger	Benetton - Renault	26	Hidráulica	8
Ret	23	Andrea Montermini	Forti - Ford	26	Spun Off	20
Ret	16	Ricardo Rosset	Footwork - Hart	24	Spun Off	17
Ret	17	Jos Verstappen	Footwork - Hart	19	Motor	13
Ret	21	Tarso Marques	Minardi - Ford	0	Spun Off	21
Fonte:

Classificação do campeonato depois da corrida

• Nota : Apenas as cinco primeiras posições estão incluídas em ambas as classificações.

Referências

Corrida anterior: Grande Prêmio da Austrália de 1996	Temporada de 1996 do Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA	Próxima corrida: Grande Prêmio da Argentina de 1996
Corrida anterior: Grande Prêmio do Brasil de 1995	Grande Prêmio do Brasil	Próxima corrida: Grande Prêmio do Brasil de 1997