Grande Prêmio da Inglaterra de 1991 - 1991 British Grand Prix

Grande Prêmio da Inglaterra de 1991
Corrida 8 de 16 no Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1991
Detalhes da corrida
Encontro	14 de julho de 1991
Nome oficial	Grande Prêmio da Inglaterra de XLIV Foster
Localização	Circuito de Silverstone Silverstone , Reino Unido
Curso	Instalação de corrida permanente
Duração do curso	5,226 km (3,247 mi)
Distância	59 voltas, 308,334 km (191,59 mi)
Clima	Quente, seco, ensolarado
Primeira posição
Motorista		Williams - Renault
Tempo	1: 20.939
Volta mais rápida
Motorista	Nigel Mansell	Williams - Renault
Tempo	1: 26,379 na volta 43
Pódio
Primeiro		Williams - Renault
Segundo		McLaren - Honda
Terceiro		Ferrari
Líderes de volta

O Grande Prêmio da Inglaterra de 1991 foi uma corrida de Fórmula 1 realizada em Silverstone em 14 de julho de 1991. Foi a oitava corrida do Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA de 1991 .

A corrida de 59 voltas foi vencida da pole position pelo piloto local Nigel Mansell , pilotando uma Williams - Renault . Gerhard Berger terminou em segundo em uma McLaren - Honda , com Alain Prost em terceiro em uma Ferrari . O líder do Campeonato de Pilotos, Ayrton Senna , ficou sem combustível na segunda McLaren-Honda na última volta e foi quarto classificado. Além de vencer da pole position, Mansell liderou todas as voltas e registrou a volta mais rápida da corrida. Foi o primeiro de dois grand slams consecutivos no circuito de Silverstone para Mansell, que repetiu o feito no ano seguinte, em 1992.

Pré-corrida

Mansell-Mania cumprimentou os pilotos quando eles chegaram a Silverstone para o Grande Prêmio da Inglaterra. A pista foi amplamente remodelada em 1991, o que recebeu críticas amplamente positivas dos pilotos. A pista não era mais a mais rápida do calendário da F1, mas agora incluía muitas curvas desafiadoras para os pilotos. Em outro lugar, Tom Walkinshaw comprou uma participação de 35% na equipe Benetton , mas a formação de pilotos permaneceu inalterada em relação à corrida anterior . Stefan Johansson continuou a substituir o lesionado Alex Caffi em Footwork, embora fosse a última corrida que o faria.

De qualificação

Relatório de pré-qualificação

A sessão de pré-qualificação da manhã de sexta-feira resultou no retorno ao bloqueio Dallara / Jordan visto três vezes no início da temporada. JJ Lehto foi o mais rápido em Dallara, com Andrea de Cesaris 'Jordan quase sete décimos de segundo mais lento na segunda posição. O terceiro foi o Dallara de Emanuele Pirro , com Jordan de Bertrand Gachot alguns décimos atrás, em quarto.

Depois de se pré-qualificar com sucesso nos dois últimos Grandes Prêmios, Olivier Grouillard perdeu desta vez em quinto lugar para Fondmetal . Os Modena Lambos foram novamente sexto e sétimo, com Nicola Larini novamente mais rápido que Eric van de Poele . Nove décimos de segundo mais atrás na oitava posição foi Pedro Chaves no Coloni .

Classificação de pré-qualificação

Pos	Não	Motorista	Construtor	Tempo	Gap = Vão
1	22	JJ Lehto	Dallara - Judd	1: 24.825	-
2	33	Andrea de cesaris	Jordan - Ford	1: 25.508	+0,683
3	21	Emanuele Pirro	Dallara - Judd	1: 25,726	+0,901
4	32	Bertrand Gachot	Jordan - Ford	1: 25.931	+1.106
5	14	Olivier Grouillard	Fondmetal - Ford	1: 26,299	+1.474
6	34	Nicola Larini	Lambo - Lamborghini	1: 28.042	+3,217
7	35	Eric van de Poele	Lambo - Lamborghini	1: 28.827	+4,002
8	31	Pedro Chaves	Coloni - Ford	1: 29,735	+4.910

Relatório de qualificação

Na qualificação, Nigel Mansell conquistou a pole na frente da torcida, com o rival Ayrton Senna em segundo. Riccardo Patrese foi o terceiro, seguido por Gerhard Berger , Alain Prost , Jean Alesi , Roberto Moreno , Nelson Piquet , Maurício Gugelmin e Stefano Modena .

Classificação de qualificação

Pos	Não	Motorista	Construtor	T1	Q2	Gap = Vão
1	5	Nigel Mansell	Williams - Renault	1: 22.644	1: 20.939	-
2	1	Ayrton Senna	McLaren - Honda	1: 23,277	1: 21.618	+0,679
3	6	Riccardo Patrese	Williams - Renault	1: 23,436	1: 22.109	+1,170
4	2	Gerhard Berger	McLaren - Honda	1: 23.045	1: 22.476	+1.537
5	27	Alain Prost	Ferrari	1: 24,726	1: 22.478	+1.539
6	28	Jean Alesi	Ferrari	1: 24.520	1: 22.881	+1.942
7	19	Roberto Moreno	Benetton - Ford	1: 25,715	1: 23,265	+2.326
8	20	Nelson Piquet	Benetton - Ford	1: 25,107	1: 23.626	+2.687
9	15	Maurício Gugelmin	Leyton House - Ilmor	1: 25.834	1: 24.044	+3,105
10	4	Stefano Modena	Tyrrell - Honda	1: 24.925	1: 24.069	+3,130
11	22	JJ Lehto	Dallara - Judd	1: 24.997	1: 24,141	+3.202
12	8	Mark Blundell	Brabham - Yamaha	1: 26.117	1: 24,165	+3,226
13	33	Andrea de cesaris	Jordan - Ford	1: 24,169	1: 24.319	+3,230
14	7	Martin Brundle	Brabham - Yamaha	1: 25.803	1: 24.345	+3,406
15	3	Satoru Nakajima	Tyrrell - Honda	1: 26,229	1: 24.560	+3.621
16	16	Ivan Capelli	Leyton House - Ilmor	1: 25.951	1: 24.587	+3.648
17	32	Bertrand Gachot	Jordan - Ford	1: 25.323	1: 24.592	+3,653
18	21	Emanuele Pirro	Dallara - Judd	1: 25.136	1: 24,654	+3,715
19	25	Thierry Boutsen	Ligier - Lamborghini	1: 25.530	1: 25,174	+4,235
20	24	Gianni Morbidelli	Minardi - Ferrari	1: 27.367	1: 25,222	+4,283
21	29	Éric Bernard	Lola - Ford	1: 26,235	1: 25.537	+4.598
22	30	Aguri Suzuki	Lola - Ford	1: 26.438	1: 25.583	+4.644
23	23	Pierluigi Martini	Minardi - Ferrari	1: 27,279	1: 25.583	+4.644
24	12	Johnny Herbert	Lotus - Judd	1: 27.207	1: 25,689	+4,750
25	11	Mika Häkkinen	Lotus - Judd	1: 26.936	1: 25.872	+4.933
26	9	Michele Alboreto	Footwork - Ford	1: 27,193	1: 26,192	+5,253
27	26	Érik Comas	Ligier - Lamborghini	1: 26.486	1: 26.392	+5,453
28	10	Stefan Johansson	Footwork - Ford	1: 28.204	1: 26.544	+5,605
29	18	Fabrizio Barbazza	AGS - Ford	1: 31,697	1: 28.122	+7,183
30	17	Gabriele Tarquini	AGS - Ford	1: 31,130	1: 28,136	+7,197

Raça

Relatório de corrida

Nigel Mansell dá carona para Ayrton Senna de volta ao paddock em Silverstone durante a volta da vitória, depois que Senna ficou sem combustível.

Senna deu uma largada de foguete para liderar Mansell, enquanto Patrese foi a primeira vítima do dia, tendo sido eliminado por Berger (Patrese desistiu após a primeira volta como resultado). A vantagem de Senna não durou muito, pois Mansell o ultrapassou no canto de Stowe. Roberto Moreno na Benetton retirou-se do sexto lugar com uma falha na caixa de câmbio na volta 22.

Mansell e Senna dispararam para longe enquanto Berger, Prost e Alesi disputavam o terceiro lugar, com Alesi emergindo na frente; ele se aposentaria mais tarde após colidir com Aguri Suzuki ao tentar dar uma volta em Lola do piloto japonês .

Andrea de Cesaris sofreu um grande acidente na volta 41, quando sua suspensão falhou na curva Abbey, seu carro saltou na pista e errou por pouco o Tyrrell de Satoru Nakajima ; de Cesaris saiu ileso.

Na frente foi tudo Mansell já que o inglês registrou sua segunda vitória consecutiva, enquanto o rival Senna ficou sem combustível na última volta e foi quarto classificado. Berger terminou em segundo, seguido por Prost, Senna, Piquet e Jordan de Bertrand Gachot . Mansell agora estava atrás de Senna por apenas 18 pontos e a dinâmica estava do seu lado.

Em termos de pré-qualificação, Brabham precisaria de seu carro superior pelo menos na 7ª posição para rebaixar a equipe Leyton House , mas nem Brundle nem Blundell terminaram a corrida (Brundle se aposentou com o acelerador quebrado e Mark Blundell se aposentou com falha no motor mais tarde na corrida, na volta 53).

Classificação da corrida

Pos	Não	Motorista	Construtor	Voltas	Tempo / Aposentado	Rede	Pontos
1	5	Nigel Mansell	Williams - Renault	59	1: 27: 35,479	1	10
2	2	Gerhard Berger	McLaren - Honda	59	+ 42,293	4	6
3	27	Alain Prost	Ferrari	59	+ 1: 00.150	5	4
4	1	Ayrton Senna	McLaren - Honda	58	Sem combustível	2	3
5	20	Nelson Piquet	Benetton - Ford	58	+ 1 volta	8	2
6	32	Bertrand Gachot	Jordan - Ford	58	+ 1 volta	17	1
7	4	Stefano Modena	Tyrrell - Honda	58	+ 1 volta	10
8	3	Satoru Nakajima	Tyrrell - Honda	58	+ 1 volta	15
9	23	Pierluigi Martini	Minardi - Ferrari	58	+ 1 volta	23
10	21	Emanuele Pirro	Dallara - Judd	57	+ 2 voltas	18
11	24	Gianni Morbidelli	Minardi - Ferrari	57	+ 2 voltas	20
12	11	Mika Häkkinen	Lotus - Judd	57	+ 2 voltas	25
13	22	JJ Lehto	Dallara - Judd	56	+ 3 voltas	11
14	12	Johnny Herbert	Lotus - Judd	55	Pressão do óleo	24
Ret	8	Mark Blundell	Brabham - Yamaha	52	Motor	12
Ret	33	Andrea de cesaris	Jordan - Ford	41	Suspensão / Acidente	13
Ret	28	Jean Alesi	Ferrari	31	Colisão	6
Ret	30	Aguri Suzuki	Lola - Ford	29	Colisão	22
Ret	25	Thierry Boutsen	Ligier - Lamborghini	29	Motor	19
Ret	7	Martin Brundle	Brabham - Yamaha	28	Acelerador	14
Ret	9	Michele Alboreto	Footwork - Ford	25	Transmissão	26
Ret	15	Maurício Gugelmin	Leyton House - Ilmor	24	Chão quebrado	9
Ret	19	Roberto Moreno	Benetton - Ford	21	Caixa de velocidade	7
Ret	29	Éric Bernard	Lola - Ford	21	Transmissão	21
Ret	16	Ivan Capelli	Leyton House - Ilmor	16	Fiado	16
Ret	6	Riccardo Patrese	Williams - Renault	1	Colisão	3
DNQ	26	Érik Comas	Ligier - Lamborghini
DNQ	10	Stefan Johansson	Footwork - Ford
DNQ	18	Fabrizio Barbazza	AGS - Ford
DNQ	17	Gabriele Tarquini	AGS - Ford
DNPQ	14	Olivier Grouillard	Fondmetal - Ford
DNPQ	34	Nicola Larini	Lambo - Lamborghini
DNPQ	35	Eric van de Poele	Lambo - Lamborghini
DNPQ	31	Pedro Chaves	Coloni - Ford
Fonte:

Classificação do campeonato depois da corrida

Classificação do campeonato de pilotos Pos Motorista Pontos 1 Ayrton Senna 51 2 Nigel Mansell 33 3 Riccardo Patrese 22 4 Alain Prost 21 5 Nelson Piquet 18 Fonte:

Classificação do campeonato de construtores Pos Construtor Pontos 1 McLaren - Honda 67 2 Williams - Renault 55 3 Ferrari 29 4 Benetton - Ford 23 5 Tyrrell - Honda 11 Fonte:

• Nota : Apenas as cinco primeiras posições estão incluídas para ambas as classificações.

Referências