Grande Prêmio do Brasil de 1991 - 1991 Brazilian Grand Prix

Grande Prêmio do Brasil de 1991
Corrida 2 de 16 no Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1991
Circuito Interlagos.svg
Detalhes da corrida
Data 24 de março de 1991
Localização Autódromo José Carlos Pace
São Paulo , Brasil
Curso Instalação de corrida permanente
Duração do curso 4,325 km (2,687 mi)
Distância 71 voltas, 307,075 km (190,808 mi)
Clima Nublado no início, chuvoso depois. Temperatura ambiente: 29,4 ° C (85 ° F).
Umidade: 95%.
Velocidade do vento: 33,7 km / h (21 mph).
Primeira posição
Motorista McLaren - Honda
Tempo 1: 16.392
Volta mais rápida
Motorista Reino Unido Nigel Mansell Williams - Renault
Tempo 1: 20,436 na volta 35
Pódio
Primeiro McLaren - Honda
Segundo Williams - Renault
Terceiro McLaren - Honda
Líderes de volta

O Grande Prêmio do Brasil de 1991 foi uma corrida de Fórmula 1 realizada em Interlagos em 24 de março de 1991. Foi a segunda corrida do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1991 .

A corrida de 71 voltas foi vencida com a pole position pelo piloto local Ayrton Senna , pilotando uma McLaren - Honda . Foi a primeira vez que Senna conquistou o Grande Prêmio de sua casa, em sua oitava temporada de F1. Riccardo Patrese terminou em segundo em uma Williams - Renault , com o companheiro de equipe de Senna, Gerhard Berger, em terceiro.

De qualificação

Relatório de pré-qualificação

Na sessão de pré-qualificação de sexta-feira de manhã, um Dallara voltou a ser o carro mais rápido, mas desta vez foi JJ Lehto quem liderou a tabela de tempos. Ele estava seis décimos de segundo à frente do Jordan de Andrea de Cesaris , que foi uma fração mais rápido do que seu companheiro de equipe Bertrand Gachot em terceiro. A quarta pré-qualificatória foi a outra Scuderia Italia Dallara, dirigida por Emanuele Pirro .

Os dois Modena Lambos falharam em quinto e sexto, com Eric van de Poele mais um segundo mais lento que Pirro, com Nicola Larini outro segundo atrás. O sétimo foi Pedro Chaves no Coloni , seguido por Olivier Grouillard no Fondmetal . Grouillard tinha inicialmente usado um chassi provisório, de olho no novo carro da equipe, que ainda estava sendo concluído, e funcionou bem até que a suspensão quebrou. Ele foi forçado a reverter para um chassi mais antigo e não conseguiu igualar os tempos de seus oponentes.

Classificação de pré-qualificação

Pos Não Motorista Construtor Tempo Lacuna
1 22 Finlândia JJ Lehto Dallara - Judd 1: 19.540
2 33 Itália Andrea de cesaris Jordan - Ford 1: 20.150 +0,610
3 32 Bélgica Bertrand Gachot Jordan - Ford 1: 20.184 +0,644
4 21 Itália Emanuele Pirro Dallara - Judd 1: 20.567 +1.027
5 35 Bélgica Eric van de Poele Lambo - Lamborghini 1: 21.919 +2,379
6 34 Itália Nicola Larini Lambo - Lamborghini 1: 22.944 +3,404
7 31 Portugal Pedro Chaves Coloni - Ford 1: 23,231 +3,691
8 14 França Olivier Grouillard Fondmetal - Ford 1: 23,951 +4,411

Relatório de qualificação

Classificação de qualificação

Pos Não Motorista Construtor T1 Q2 Lacuna
1 1 Brasil Ayrton Senna McLaren - Honda 1: 18.711 1: 16.392
2 6 Itália Riccardo Patrese Williams - Renault 1: 22.069 1: 16,775 +0,383
3 5 Reino Unido Nigel Mansell Williams - Renault 1: 20.056 1: 16.843 +0,451
4 2 Áustria Gerhard Berger McLaren - Honda 1: 19.557 1: 17.471 +1,079
5 28 França Jean Alesi Ferrari 1: 19.350 1: 17.601 +1.209
6 27 França Alain Prost Ferrari 1: 20.079 1: 17,739 +1.347
7 20 Brasil Nelson Piquet Benetton - Ford 1: 20.105 1: 18.577 +2,185
8 15 Brasil Maurício Gugelmin Leyton House - Ilmor 1: 22.196 1: 18.664 +2,272
9 4 Itália Stefano Modena Tyrrell - Honda 1: 21.709 1: 18.847 +2.455
10 32 Bélgica Bertrand Gachot Jordan - Ford 1: 21.493 1: 18.882 +2,490
11 29 França Éric Bernard Lola - Ford 1: 22.127 1: 19,291 +2.899
12 21 Itália Emanuele Pirro Dallara - Judd 1: 21.286 1: 19,305 +2,913
13 33 Itália Andrea de cesaris Jordan - Ford 1: 21,710 1: 19.339 +2,947
14 19 Brasil Roberto Moreno Benetton - Ford 1: 21,266 1: 19.360 +2,968
15 16 Itália Ivan Capelli Leyton House - Ilmor 1: 21,171 1: 19.517 +3,125
16 3 Japão Satoru Nakajima Tyrrell - Honda 1: 21.825 1: 19.546 +3,154
17 30 Japão Aguri Suzuki Lola - Ford 1: 22,281 1: 19.832 +3,440
18 25 Bélgica Thierry Boutsen Ligier - Lamborghini 1: 23,197 1: 19.868 +3,476
19 22 Finlândia JJ Lehto Dallara - Judd 1: 22,243 1: 19.954 +3.562
20 23 Itália Pierluigi Martini Minardi - Ferrari 1: 22.852 1: 20,175 +3,783
21 24 Itália Gianni Morbidelli Minardi - Ferrari 1: 26.147 1: 20.502 +4,110
22 11 Finlândia Mika Häkkinen Lotus - Judd 1: 25.587 1: 20.611 +4,219
23 26 França Érik Comas Ligier - Lamborghini 1: 22.682 1: 21.168 +4,776
24 17 Itália Gabriele Tarquini AGS - Ford 1: 23.618 1: 21,219 +4.827
25 8 Reino Unido Mark Blundell Brabham - Yamaha 1: 23.547 1: 21,230 +4.838
26 7 Reino Unido Martin Brundle Brabham - Yamaha 1: 23,271 1: 21,280 +4,888
27 10 Itália Alex Caffi Footwork - Porsche 1: 25.555 1: 22,190 +5,798
28 18 Suécia Stefan Johansson AGS - Ford 1: 24.698 1: 22,432 +6,040
29 9 Itália Michele Alboreto Footwork - Porsche 1: 25,795 1: 22,739 +6,347
30 12 Reino Unido Julian Bailey Lotus - Judd 1: 24.947 1: 23.590 +7,198

Corrida

Relatório de corrida

O pódio, fltr: Riccardo Patrese , Ayrton Senna e Gerhard Berger

Ayrton Senna começou de forma perfeita ao liderar Nigel Mansell , Riccardo Patrese , Jean Alesi , Gerhard Berger e Alain Prost , construindo uma vantagem de três segundos na oitava volta. No entanto, Mansell estava se aproximando e na volta 20 a diferença caiu para 0,7s. Na volta 17 Prost sem caroço de pneus novos, ansiosos para evitar ser preso atrás de Nelson Piquet da Benetton . Mansell parou na volta 26, mas a parada foi terrível - durou mais de 14 segundos. Isso o devolveu à corrida em 4º lugar, atrás de Patrese e Alesi. Depois que Senna e Patrese pararam, Mansell ficou sete segundos atrás do líder McLaren . Parecia não haver dúvidas de que Senna seria pego, mas a chance nunca apareceu, já que na volta 50 Mansell teve que parar para trocar os pneus após um furo causado por destroços na pista. Desconhecido para os observadores, a caixa de câmbio de Senna estava falhando, tendo perdido a quarta marcha e na volta 60 a liderança foi reduzida pela metade e Mansell assinou a volta mais rápida. Mesmo assim, foi a caixa de câmbio de Mansell que cedeu primeiro, forçando a Williams a girar e fazendo com que ele desistisse na volta 61. A apenas algumas voltas do fim, Senna também havia perdido a quinta e terceira marchas. Ter que manter a sexta marcha em curvas lentas e médias significou que várias vezes ele quase morreu. Patrese o alcançou rapidamente, mas com seus próprios problemas de caixa de câmbio ele não conseguiu ultrapassar.

Senna venceu Patrese por 2,9 segundos. Ao cruzar a linha de chegada, começou a gritar em comemoração à realização de seu sonho de vencer em casa. A tremenda luta para tentar manter o carro sob controle fez com que ele tivesse cãibras musculares e febre. Depois de parar o carro, Senna quase não conseguia se mover sozinho. Ele teve que ser retirado do carro devido à exaustão e levado ao pódio no carro médico. Apesar de um pequeno incêndio na grelha e do acelerador, Berger conquistou o último lugar no pódio a Prost, Piquet e Alesi. No pódio, depois de todo aquele esforço, Senna mal conseguiu levantar o troféu.

Classificação da corrida

Pos Não Motorista Construtor Voltas Tempo / Aposentado Rede Pontos
1 1 Brasil Ayrton Senna McLaren - Honda 71 1: 38: 28.128 1 10
2 6 Itália Riccardo Patrese Williams - Renault 71 + 2.991 2 6
3 2 Áustria Gerhard Berger McLaren - Honda 71 + 5.416 4 4
4 27 França Alain Prost Ferrari 71 + 18.369 6 3
5 20 Brasil Nelson Piquet Benetton - Ford 71 + 21.960 7 2
6 28 França Jean Alesi Ferrari 71 + 23.641 5 1
7 19 Brasil Roberto Moreno Benetton - Ford 70 + 1 volta 14
8 24 Itália Gianni Morbidelli Minardi - Ferrari 69 + 2 voltas 21
9 11 Finlândia Mika Häkkinen Lotus - Judd 68 + 3 voltas 22
10 25 Bélgica Thierry Boutsen Ligier - Lamborghini 68 + 3 voltas 18
11 21 Itália Emanuele Pirro Dallara - Judd 68 + 3 voltas 12
12 7 Reino Unido Martin Brundle Brabham - Yamaha 67 + 4 voltas 26
13 32 Bélgica Bertrand Gachot Jordan - Ford 63 Sistema de combustível 10
Ret 5 Reino Unido Nigel Mansell Williams - Renault 59 Caixa de velocidade 3
Ret 26 França Érik Comas Ligier - Lamborghini 50 Motor 23
Ret 23 Itália Pierluigi Martini Minardi - Ferrari 47 Desmembrada 20
Ret 8 Reino Unido Mark Blundell Brabham - Yamaha 34 Motor 25
Ret 29 França Éric Bernard Lola - Ford 33 Radiador 11
Ret 22 Finlândia JJ Lehto Dallara - Judd 22 Elétrico 19
Ret 33 Itália Andrea de cesaris Jordan - Ford 20 Motor 13
Ret 4 Itália Stefano Modena Tyrrell - Honda 19 Caixa de velocidade 9
Ret 16 Itália Ivan Capelli Leyton House - Ilmor 16 Transmissão 15
Ret 3 Japão Satoru Nakajima Tyrrell - Honda 12 Desmembrada 16
Ret 15 Brasil Maurício Gugelmin Leyton House - Ilmor 9 Fisica 8
Ret 17 Itália Gabriele Tarquini AGS - Ford 0 Suspensão 24
Ret 30 Japão Aguri Suzuki Lola - Ford 0 Bomba de combustivel 17
DNQ 10 Itália Alex Caffi Footwork - Porsche
DNQ 18 Suécia Stefan Johansson AGS - Ford
DNQ 9 Itália Michele Alboreto Footwork - Porsche
DNQ 12 Reino Unido Julian Bailey Lotus - Judd
DNPQ 35 Bélgica Eric van de Poele Lambo - Lamborghini
DNPQ 34 Itália Nicola Larini Lambo - Lamborghini
DNPQ 31 Portugal Pedro Chaves Coloni - Ford
DNPQ 14 França Olivier Grouillard Fondmetal - Ford
Fonte:

Classificação do campeonato depois da corrida

  • Nota : Apenas as cinco primeiras posições estão incluídas em ambas as classificações.

Referências


Corrida anterior:
Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1991 		Temporada 1991 do Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA
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Corrida anterior:
Grande Prêmio do Brasil de 1990 		Grande Prêmio do Brasil Próxima corrida:
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