Éric Tabarly - Éric Tabarly
Éric Tabarly | |
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Nascer | 24 de julho de 1931 Nantes , França |
Faleceu | 13 de junho de 1998 Pen Duick , Mar da Irlanda , ao largo do País de Gales |
(com 66 anos)
Fidelidade | França |
Anos de serviço | 1953 - 1985 |
Classificação | Comandante |
Batalhas / guerras |
Éric Marcel Guy Tabarly (24 de julho de 1931 - 13 de junho de 1998) foi um oficial da Marinha francesa e iatista . Ele era um membro do Yacht Club de France .
Carreira
Tabarly nasceu em Nantes em 24 de julho de 1931 em uma família de tradição náutica. Seus pais o levaram para passeios de barco em sua cutter Annie quando ele ainda era um bebê. Em 1938, o pai de Tabarly comprou o fraudada-gaff cutter Pen Duick .
Tabarly alistou-se na Marinha como voluntário em 1953 e juntou-se ao Aéronavale francês . Ele serviu na base aérea de Saint-Mandrier antes de se transferir para as bases aéreas francesas no Marrocos. Depois de obter sua licença de piloto e o posto de Segundo Maître de deuxième classe em dezembro de 1954, ele lutou na Primeira Guerra da Indochina , nomeado para a Base Aérea de Tan Son Nhut .
Em agosto de 1956, Tabarly começou a reformar Pen Duick em seu tempo livre. Ela estava em um estado de abandono desde a Segunda Guerra Mundial , durante a qual foi desativada por medo de ser requisitada, e seu casco de madeira havia apodrecido. Tabarly se esforçou para reconstruí-la usando resina de poliéster . A conversão foi concluída e Pen Duick foi lançado em abril de 1958.
Em setembro de 1957, foi nomeado para a base aérea de Lann-Bihoué , perto de Lorient .
Em 1958, Tabarly entrou na École Navale ; foi promovido a Aspirante no ano seguinte, e Enseigne de Vaisseau de deuxieme Classe em 1959. Em 16 de novembro de 1960, Tabarly embarcou no cruzador escolar Jeanne d'Arc , para o ritual de circunavegação que faz parte do ensino prático na École Navale . Jeanne d'Arc retornou a Brest em 8 de junho de 1961 e no mesmo mês, Tabarly foi nomeada para o Minesweeper Castor com o posto de Enseigne de Vaisseau de Premiere Classe. Posteriormente, ele recebeu o comando da embarcação de desembarque EDIC 9092 .
Em 1962, Tabarly competiu na Corrida Transatlântica de mão única em Pen Duick . Determinada a vencer a próxima edição definida dois anos depois, Tabarly começou a construir o Margilic V e, no outono de 1963, o Pen Duick II . Ele correu na edição de 1964 e venceu, com o tempo de vinte e sete dias e três horas. Essa conquista rendeu a Tabarly fama instantânea e o posto de Chevalier de la Légion d'honneur . Ele recebeu a Medalha Água Azul por sua vitória.
Em 1965, ele recebeu sua certificação Commandos Marine . No mesmo ano, ele transformou Pen Duick II em uma escuna da sorte . No ano seguinte, Pen Duick II foi encurtado para coincidir com os regulamentos do Cruising Club of America , e Tabarly sozinho levou-a para Nova York. Alcançou a 5ª posição na corrida das Bermudas e correu na corrida das Bermudas-Copenhaguen, mas teve de abandonar com o leme partido. Em outubro de 1966, foi promovido a Tenente de Vaisseau.
O Ministério da Defesa destacou Tabarly para o Ministério da Juventude e Esportes , permitindo que ele se concentrasse em sua carreira de automobilismo. Em 1967, Tabarly venceu a Channel Race, a Round Gotland Race e a Sydney to Hobart Yacht Race em Pen Duick III .
Em 1968, Tabarly competiu na Corrida Transatlântica de mão única novamente, no Pen Duick IV , um trimarã totalmente novo. O novo Pen Duick foi danificado pelo furacão Brenda em 11 de junho e nunca terminou a corrida. No ano seguinte, ele venceu a corrida São Francisco-Tóquio.
Tabarly voltou ao serviço naval em fevereiro de 1971 e foi nomeado para a Inspeção Técnica de Educação Física e Esportes. No mesmo ano, ele venceu a Falmouth-Gibraltar e a Middle Sea Race , e no seguinte, a Transpac .
Em 1973, ele navegou na primeira edição do Whitbread . Tabarly foi promovido a Tenente Comandante em 1976. Em 1980, Tabarly levou Paul Ricard para uma corrida transatlântica, batendo o recorde transatlântico de Charlie Barr . Em junho, ingressou na Académie de Marine . Tabarly foi promovido a Capitaine de Corvette em 1982.
Tabarly se aposentou do serviço ativo em julho de 1985. Ele foi promovido a Capitaine de Fregate das reservas navais em agosto de 1988. Em 1994, ele competiu no Whitbread novamente. Em 1997, Tabarly venceu a Corrida Fastnet sobre Inovações da Aquitânia .
Em maio de 1998, as celebrações foram realizadas em Bénodet para o centenário de Pen Duick . Em junho, ela navegou para a Escócia , mas enquanto estava em trânsito no mar da Irlanda , na noite de 12 para 13 de junho, um mastro jogou Tabarly ao mar e ele se afogou. Seu corpo foi recuperado pela traineira An Yvidig em 20 de julho.
Carreira vitoriosa
- OSTAR (Plymouth-Newport): 1964 em Pen Duick II e 1976 em Pen Duick VI
- Morgan Cup: 1967 em Pen Duick III
- Corrida Round Gotland : 1967 (em Pen Duick III
- Channel Race: 1967 em Pen Duick III
- Fastnet Race : 1967 em Pen Duick III e 1997 em Aquitaine Innovations
- Plymouth-La Rochelle: 1967 em Pen Duick III
- Sydney-Hobart : 1967 em Pen Duick III (e o segundo em tempo de handicap)
- Transpac San Francisco-Tokyo (Transpacific): 1969 em Pen Duick V (com uma vantagem de 11 dias sobre o segundo colocado)
- Falmouth-Gibraltar: 1971 em Pen Duick III
- Los-Angeles-Tahiti: 1972 em Pen Duick III
- 2ª etapa da Whitbread Round the World Race Volvo Ocean Race Cidade do Cabo-Sydney: 1973 em Pen Duick VI
- Bermuda-Inglaterra: 1974 em Pen Duick VI
- Triangle Atlantique: 1975 em Pen Duick VI
- 2º da Transat en double Lorient - Bermuda -Lorient: 1979 (com Marc Pajot ) em Paul Ricard
- Recorde de navegação transatlântica de oeste a leste (New York-Cape Lizard), no multicasco Paul Ricard em 1980 em 10 dias 5 horas 14 minutos e 20 segundos (o recorde anterior era em 1905 detido por Charlie Barr em uma escuna de 50 tripulantes )
- 3º da Transat en solitaire: 1984 em Paul Ricard
- 2º do Transat Le Point-Europe 1 Lorient - Saint-Pierre-et-Miquelon -Lorient: 1987 na Côte d'Or
- Transat en double Le Havre-Carthagène (com Yves Parlier): 1997 sobre Aquitaine Innovations
Notas, citações e referências
- Notas
- Citações
- Referências
- Taillemite, Étienne (2002). Dictionnaire des Marins français . Tallandier. ISBN 2-84734-008-4.
- links externos
Mídia relacionada a The Pen Duick no Wikimedia Commons