USS Ramsay (DD-124) -USS Ramsay (DD-124)

USSRamsayDD124.jpg
USS Ramsay a caminho
História
Estados Unidos
Nome Ramsay
Homônimo Francis Munroe Ramsay
Construtor Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company , Newport News, Virgínia
Deitado 21 de dezembro de 1917
Lançado 8 de junho de 1918
Comissionado 15 de fevereiro de 1919
Descomissionado 30 de junho de 1922
Identificação DD-124
Recomissionado 2 de junho de 1930
Descomissionado 14 de dezembro de 1937
Reclassificado DM-16 em 13 de junho de 1930
Recomissionado 25 de setembro de 1939
Descomissionado 19 de outubro de 1945
Reclassificado AG-98, 5 de junho de 1945
Acometido 13 de novembro de 1945
Destino Vendido para demolição, 21 de novembro de 1946
Características gerais
Classe e tipo Destruidor da classe Wickes
Deslocamento 1.060 toneladas
Comprimento 314 pés 5 pol. (95,8 m)
Feixe 31 pés 0 pol. (9,4 m)
Esboço, projeto 10 pés 3 pol. (3,1 m)
Velocidade 35 nós (65 km / h)
Complemento 133 oficiais e alistados
Armamento

USS Ramsay (DD-124) foi um contratorpedeiro da classe Wickes na Marinha dos Estados Unidos durante a Primeira Guerra Mundial , reclassificado como DM-16 durante a Segunda Guerra Mundial e novamente reclassificado como AG-98 . Ela foi o primeiro navio com o nome do Contra-Almirante Francis Ramsay .

Construção e comissionamento

Ramsay foi estabelecido em 21 de dezembro de 1917 pela Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company , Newport News, Virgínia . O navio foi lançado em 8 de junho de 1918, patrocinado pela Srta. Mary Virginia Ramsay, neta do Contra-Almirante Ramsay. O contratorpedeiro foi comissionado em 15 de fevereiro de 1919, com o comandante H. H. Norton no comando.

Histórico de serviço

Designado para a Divisão 12, Destroyer Force, Atlantic Fleet , Ramsay completou o treinamento de shakedown na costa de Cuba em março, participou de manobras da frota no início de abril e então navegou para a cidade de Nova York . Iniciou em maio nos Açores para servir de guia e observadora do tempo nos voos transatlânticos da NC . A navegar entre os Açores e Portugal de 16 de maio a 25 de maio, regressou aos Estados Unidos a 6 de junho. Durante o mês seguinte, ela conduziu exercícios táticos ao longo da Costa Leste e, em 6 de julho, foi para Norfolk para se preparar para a transferência para o Pacífico.

Ramsay chegou a San Diego em 7 de agosto e, após uma revisão no Estaleiro Naval da Ilha Mare , iniciou dois anos de operações com a Destroyer Force, no Pacífico. Em 17 de julho de 1920 ela foi designada DD-124. No início de 1922, ela se preparou para a inativação e, em 30 de junho de 1922, foi desativada e atracada em San Diego como uma unidade da Frota de Reserva. Recomissionada oito anos depois, em 2 de junho de 1930, ela foi reclassificada como uma camada de minério leve , redesignada como DM-16 em 13 de junho e transportada para casa em Pearl Harbor . Convertida no Navy Yard de lá, ela operou com o Minecraft, Battle Force, principalmente na área havaiana até 1937, quando voltou a San Diego para sua segunda inativação e foi desativada em 14 de dezembro de 1937. Recomissionada em 25 de setembro de 1939, ela se juntou ao MinDiv 5 , Minecraft, Battle Force e, no ano seguinte, conduziram patrulhas engajadas em exercícios de artilharia e exercícios de pouso, e reservistas navais treinados ao longo da costa do Pacífico.

Segunda Guerra Mundial

Em 10 de dezembro de 1940, Ramsay retornou a Pearl Harbor e, ao longo do ano seguinte, operou com as Divisões de Minas 5 e 2. Ancorada em Pearl Harbor na manhã de 7 de dezembro de 1941, ela disparou suas armas em combate pela primeira vez em um porta-aviões. aviões baseados em entregar a declaração de guerra do Japão aos Estados Unidos.

Saindo do porto antes das 09h, para patrulha offshore, Ramsay fez contato sonoro com um submarino às 1120. Ela lançou dez cargas de profundidade e, em seguida, observou uma mancha de óleo se espalhar sobre a área de ataque. Ela havia danificado e possivelmente afundado um dos submarinos anões usados ​​pelos japoneses no ataque. Oito dias depois, enquanto escoltava um navio mercante ao largo de Kauai , ela fez seu segundo contato. Durante duas investidas contra o inimigo, ela largou suas cargas de profundidade e novamente foi recompensada com o aparecimento de uma mancha de óleo na superfície, indicando danos à sua presa.

Em fevereiro de 1942, Ramsay continuou os serviços de patrulha de escolta na área havaiana. Em 22 de fevereiro, ela partiu com a TF 19 para Samoa . Chegando a Pago Pago em 4 de março, ela plantou campos minados defensivos ao largo de Tutuila e Apia , depois mudou-se para Suva para atividades de mineração nas Ilhas Fiji . Em 3 de maio, ela partiu de Suva para as Novas Hébridas e em 11 de junho havia concluído, com Montgomery , os campos de minas defensivos de Efate . No dia seguinte, ela limpou o porto da Vila e voltou a Pearl Harbor em 3 de julho.

Nos dois meses seguintes, ela novamente realizou missões de escolta e patrulha nas ilhas havaianas. Então, em 14 de setembro, ela partiu para as Aleutas . Ainda com Montgomery , ela chegou a Adak em 22 de setembro e três dias depois retomou as atividades de plantio de minas. Em novembro, ela voltou para a Califórnia; passou por uma revisão em Hunters Point ; e em 13 de janeiro de 1943 voltou às Aleutas para nove meses de escolta e patrulha de Unalaska, no leste, até Attu, no oeste.

Em 17 de setembro, Ramsay navegou para o sul. Viajando via Pearl Harbor, ela pousou em São Francisco em 4 de outubro para outra reforma. Fora do estaleiro em 20 de dezembro, ela navegou para oeste em 24 de dezembro. Ela se juntou a ServRon 6 em Pearl Harbor em 2 de janeiro de 1944, e em 21 de janeiro foi para Gilbert . Após uma breve parada em Tarawa , ela se encontrou com o TG 50.15 em 30 de janeiro e exibiu o cruzador Pensacola durante o bombardeio de Wotje naquela tarde. No dia seguinte, ela vigiou o cruzador Chester durante o bombardeio e, em 2 de fevereiro, chegou a Majuro , onde conduziu patrulhas anti- submarino até 14 de março. Seguiu-se uma corrida de escolta para as Gilbert e, em 19 de fevereiro, ela começou a retornar a Pearl Harbor. Chegando em 27 de fevereiro, ela foi designada para o serviço de escolta de comboio. Entre então e meados de setembro, ela conduziu navios para Majuro, San Francisco e Eniwetok . Em outubro, ela serviu na Força de Treinamento de Submarinos e, em novembro, retornou aos Marshalls para escolta e dever de treinamento fora de Majuro.

Com o ano novo, 1945, Ramsay rumou para o leste e durante o mês de fevereiro trabalhou novamente com a Força de Treinamento de Submarinos. No final do mês, partiu para San Pedro, onde, após revisão, foi designada auxiliar diversa e reclassificada como AG-98, a partir de 5 de junho. Em 15 de junho, ela embarcou mais uma vez para Pearl Harbor e, nos três meses seguintes, serviu como guarda de aviões em treinamento de porta-aviões em águas havaianas. Em 24 de setembro, ela voltou a San Pedro para aguardar sua terceira e última inativação. Ela foi desativada em 19 de outubro de 1945, eliminada da lista da Marinha em 13 de novembro de 1945; e vendido para demolição em 21 de novembro de 1946.

Prêmios

Ramsay ganhou três estrelas de batalha durante a Segunda Guerra Mundial.

Veja também

Referências

links externos