USS Angler (SS-240) -USS Angler (SS-240)
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Angler em andamento após sua conversão SSK
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| História | |
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 Estados Unidos
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| Construtor | Barco elétrico General Dynamics , Groton, Connecticut |
| Deitado | 9 de novembro de 1942 |
| Lançado | 4 de julho de 1943 |
| Patrocinado por | Sra. Patrick H. Drewry |
| Comissionado | 1 de outubro de 1943 |
| Descomissionado | 2 de fevereiro de 1947 |
| Recomissionado | 2 de abril de 1951 |
| Descomissionado | 10 de novembro de 1952 |
| Recomissionado | 10 de setembro de 1953 |
| Descomissionado | 1 de abril de 1968 |
| Acometido | 15 de dezembro de 1971 |
| Destino | Vendido para sucata, 1 de fevereiro de 1974 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Submarino diesel-elétrico classe Gato |
| Deslocamento | 1.525 toneladas longas (1.549 t) à superfície, 2.424 toneladas longas (2.463 t) submersas |
| Comprimento | 311 pés e 9 pol. (95,02 m) |
| Feixe | 8,31 m (27 pés 3 pol.) |
| Rascunho | 17 pés (5,2 m) no máximo |
| Propulsão |
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| Velocidade | 21 kn (39 km / h) à superfície, 9 kn (17 km / h) submerso |
| Alcance | 11.000 nmi (20.000 km) à superfície a 10 kn (19 km / h) |
| Resistência | 48 horas a 2 kn (3,7 km / h) submerso, 75 dias em patrulha |
| Profundidade de teste | 300 pés (91 m) |
| Complemento | 6 oficiais, 54 alistados |
| Armamento |
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O USS Angler (SS-240) , um submarino da classe Gato , foi o único navio da Marinha dos Estados Unidos a receber o nome do tamboril .
Sua quilha foi baixada em 9 de novembro de 1942 pela Electric Boat Company em Groton, Connecticut . Ela foi lançada em 4 de julho de 1943, patrocinada pela Sra. Mary E. Drewry (nascida Metcalf), esposa do congressista Patrick H. Drewry do Comitê de Assuntos Navais da Câmara, e comissionada em New London, Connecticut , em 1 de outubro de 1943, Tenente Comandante Robert I. Olsen no comando.
História de serviço
Segunda Guerra Mundial
Após o shakedown na área de New London e Newport, Rhode Island , o Angler navegou para Key West, Flórida . Ela chegou em 21 de novembro e, após uma semana de operações com a Fleet Sound School, partiu para Pearl Harbor em 27 de novembro.
Selecionado para ser transferido de Pearl Harbor, Angler iniciou sua primeira patrulha de guerra em 10 de janeiro de 1944, sua patrulha para terminar em Fremantle, Austrália . Angler encontrou um comboio japonês ao norte das Ilhas Marianas em 29 de janeiro e atacou com torpedos. Ela alegou ter afundado um navio e danificado dois outros, mas os registros do pós-guerra confirmaram apenas o naufrágio do Shuko Maru . Tendo desenvolvido "ruídos estruturais" que impediam o funcionamento silencioso , o Angler voltou para a Ilha Midway para reparos, chegando em 4 de fevereiro.
Angler iniciou sua segunda patrulha de guerra em 15 de fevereiro, designando as águas da costa leste das Filipinas no mar de Mindanao e no mar de Sulu . Enquanto ela estava se aproximando de sua área de patrulha, o General Douglas MacArthur soube que os japoneses estavam massacrando todos os civis que puderam encontrar na ilha de Panay . MacArthur solicitou que um submarino fosse designado para evacuar o que se acreditava serem cerca de vinte civis da ilha. A tarefa coube a Angler , e ela encontrou 58 homens, mulheres e crianças esperando o resgate. Angler levou todos a bordo e atracou nas salas de torpedo de proa e depois. As refeições eram limitadas a duas por dia, em uma tentativa de esticar o suprimento de comida sobrecarregado do submarino. Perto do final do cruzeiro, muitos passageiros e tripulantes ficaram com náuseas. O capitão suspeitou que o abastecimento de água pode ter sido contaminado e solicitou que os tanques de água doce fossem limpos na chegada a Fremantle em 9 de abril.
O Angler partiu em 3 de maio para outra patrulha como um dos oito submarinos designados para apoiar o ataque do porta-aviões Operação Transom programado para atingir Surabaya , Java . O trabalho deles seria afundar os navios japoneses em retirada, fornecer serviços de salva-vidas e proteger as principais passagens do Mar de Java (o estreito de Sunda e o estreito de Lombok ) ao Oceano Índico para que os japoneses não tentassem entrar no Oceano Índico para atacar o Força de ataque aliada. Lançadas conforme programado em 17 de maio, as greves surpreenderam completamente.
A única ação da patrulha do Angler veio no dia 20 de maio, quando ela torpedeou e afundou Otori Maru . Embarcações de escolta japonesas administraram uma forte pancada no Angler , mas ela escapou dos danos.
No dia seguinte, a náusea novamente tomou conta de todos a bordo do Angler . A situação foi relatada a Fremantle, e o submarino recebeu ordem de retornar imediatamente. As coisas a bordo do Angler continuaram a piorar. Em 22 de maio, o Tenente Comandante Olsen anotou no diário: "A condição física dos oficiais e da tripulação é tão ruim que é difícil manter a vigilância, seja na superfície ou submersa. Coloque a tripulação apenas no suco de frutas, sem água. Realizado dia de campo completo em caso o barco esteja contaminado. Exercido supervisão especial na cozinha, na lavagem da louça. " Em 23 de maio, ele escreveu: "Decidimos correr submerso porque não tínhamos pessoas fisicamente aptas o suficiente para manter a vigilância de superfície adequada."
Flasher e Childs foram enviados para interceptar o Angler e prestar assistência. Crevalle também chegou e transferiu um médico para ajudar os tripulantes enfermos. Angler finalmente chegou a Fremantle em 29 de maio. Uma investigação concluiu que um eletricista levaraa bordouma lata de tetracloreto de carbono como agente de limpeza, o que era estritamente proibido. Embora a doença tenha sido atribuída ao tetracloreto, alguns suspeitaram que os tanques de água doce não haviam sido limpos conforme solicitado.
Angler iniciou sua quarta patrulha de guerra em 21 de junho. Ela fez uma pausa para reabastecer ao lado de uma barcaça no Golfo de Exmouth em 24 de junho e, enquanto manobrava para se posicionar, atingiu um obstáculo desconhecido. Retornando a Fremantle para reparos, o Angler estava em marcha novamente em 29 de junho com uma nova hélice de estibordo. Ela se encontrou com Flasher e Crevalle para realizar uma das primeiras patrulhas " wolfpack " da guerra. O grupo trabalhou na área intermediária do Mar da China Meridional e ao longo da costa da Indochina , sem sucesso. Eles receberam então a ordem de se mudar para uma posição na costa oeste de Luzon . Em 25 de julho, Angler e seus navios irmãos pegaram um grande comboio em direção ao norte e começaram uma série de ataques nos dias seguintes. Enquanto o Angler não conseguiu danificar nenhum navio, a matilha como um todo afundou seis navios por 36.000 toneladas. A patrulha continuou sem intercorrências até 23 de agosto, quando Angler voltou para Fremantle.
Em 18 de setembro, o submarino partiu em sua próxima patrulha, para operar com Bluegill no mar de Sulu. Em 14 de outubro, o Angler torpedeou e afundou Nanrei Maru .
No 0145 a 22 de Outubro, os homens no relógio em Angler ' ponte s foram surpreendidos por vozes chamando para fora da escuridão. Tentativas repetidas de localizar a origem das vozes não tiveram sucesso, mas o amanhecer logo revelou "uma das visões mais horríveis que se possa imaginar ..." a água literalmente coberta de destroços e japoneses mortos, a maioria vestidos com uniformes do Exército . Aeronaves nas proximidades tornavam muito arriscado parar e investigar um barco salva-vidas, mas o Angler voltou ao pôr do sol. Em 1806, ela trouxe este barco ao lado e contou 26 homens sobreviventes, tanto soldados quanto soldados da marinha. Determinando quem era o oficial sênior do grupo, o submarino reteve três homens para interrogatório e, após dar aos homens que permaneceram no barco um pouco de comida, água e um curso para pousar, a 80 milhas náuticas (150 km) de distância, soltou o bote salva-vidas . Os três prisioneiros retidos a bordo - o segundo-tenente Seigi Shimazu, o sargento Sei Fuji e o sargento Toyonaga Nishikawa - concordaram de boa vontade em acompanhar os americanos.
Em 1915, em 23 de outubro, o Angler fez contato por radar com a principal força japonesa que lutava para contestar a invasão aliada de Leyte . Angler rastreou a força-tarefa até 02h40 da manhã seguinte, e seus relatórios de contato provaram ser de valor inestimável para as forças americanas ao largo de Leyte. Ironicamente, Angler acabara de fazer o único contato que valeria a pena com o único comboio que valeria a pena em toda a sua patrulha. Embora as manobras para liberar o comboio a tenham levado 10 nmi (19 km) à popa da força-tarefa, o Angler trocou o comboio de navios civis pela força-tarefa militar. Em 1 de novembro, Angler se encontrou com Hardhead e recebeu a bordo o comandante Fred E. Bakutis, um piloto do Esquadrão de Combate 20 (VF-20) que havia sido resgatado por Hardhead pouco tempo antes. Angler voltou a Fremantle em 9 de novembro.
Em 4 de dezembro, Angler saiu em sua sexta patrulha, durante a qual ela serviu por um breve período como salva-vidas. Em 13 de dezembro, Bergall foi atacado por um contratorpedeiro japonês . Um shell rasgou um grande buraco no BERGALL ' casco de pressão s e deixou o submarino incapaz de mergulho. Angler , operando no Mar de Java, recebeu ordens para avançar para BERGALL ' assistência s, tirar a tripulação e torpedear o navio. Ela encontrou o submarino danificado em 15 de dezembro. Bergall ' s comandante, comandante John Hyde, tinha decidido permanecer em bergall com uma equipe reduzida. Angler seguiu Bergall para tirar todos, caso houvesse uma ameaça de ataque japonês. Os dois submarinos viajaram quase 2.000 milhas náuticas (3.700 km), através de águas em sua maioria controladas pelo inimigo, e chegaram ao Golfo de Exmouth em segurança em 20 de dezembro sem avistar nenhum avião ou navio japonês.
Angler retomou sua patrulha, mas não contatou nenhum navio inimigo. Ela pousou em Saipan brevemente em 6 de fevereiro de 1945, depois continuou para Pearl Harbor. O Angler chegou à costa oeste dos Estados Unidos em 24 de fevereiro e imediatamente começou a reforma no pátio da Bethlehem Steel Company em San Francisco, Califórnia . Ela estava a caminho novamente em 18 de maio e, em 12 de junho, estava pronta para iniciar sua sétima e última patrulha de guerra. Em 27 de junho, ela fez uma parada para combustível em Saipan e então navegou para patrulhar as águas a leste de Honshu . Naquela fase da guerra, os alvos marítimos eram poucos e distantes entre si, e o Angler fez apenas dois contatos. Um deles se afastou mais rápido do que o Angler poderia fechar, mas o submarino desenvolveu o outro em um ataque de torpedo malsucedido em 25 de julho.
Angler , no entanto, conduziu três missões de bombardeio em terra durante esta patrulha. O primeiro - em 26 de julho - a encontrou fazendo um reconhecimento cuidadoso para localizar uma instalação japonesa na Ilha Kinkasan . A partir de um alcance de cerca de 3.000–4.000 jardas (2.700–3.700 m), Angler lançou 25 5 pol. (130 mm) tiros em uma área-alvo contendo prédios compactos, torres de rádio e um farol. Embora ela tenha reivindicado pelo menos 20 acertos, as grandes nuvens de fumaça e poeira impossibilitaram uma avaliação mais detalhada dos danos.
Cinco dias depois, em 31 de julho, após uma observação de perto o dia todo, Angler emergiu ao anoitecer em uma névoa espessa, fora de Tomakomai , em Hokkaidō , e disparou 50 5 em (130 mm) tiros no que parecia ser um denso congestionamento instalação de fábrica. Em 1º de agosto, Angler juntou-se ao Sea Poacher e Thornback na realização de uma ação coordenada de arma de fogo contra barracos e barcos; Angler disparando 23 tiros de cinco polegadas, 320 tiros de 40 mm e 300 tiros de 20 mm.
Pós-guerra
Angler chegou a Midway em 9 de agosto e estava lá quando as hostilidades cessaram em 15 de agosto. Ele navegou para Pearl Harbor em 26 de agosto e fez uma breve pausa antes de continuar para os Estados Unidos. O submarino transitou pelo Canal do Panamá em 14 de setembro e fez escala em Nova Orleans, Louisiana, em 20 de setembro. Seguiu-se um mês de licença e manutenção e, em 24 de outubro, o Angler partiu para Jacksonville, Flórida . Ela seguiu para Newport para descarregar seus torpedos em 2 de novembro e chegou a New London em 6 de novembro. O Angler navegou para Portsmouth, New Hampshire em fevereiro de 1946 para iniciar a desativação. Ela voltou a New London em 21 de abril, e foi demitida lá em 12 de fevereiro.
Depois de seu novo comissionamento em 2 de abril de 1951, Angler fez um shakedown no Mar do Caribe . Ela então começou as operações em seu porto de origem, New London. Em outubro de 1952, o Angler foi desativado e entrou no pátio da General Dynamics Corporation em Groton, Connecticut , para revisão e conversão. Durante a revisão, um de seus quatro motores a diesel foi removido para dar espaço a equipamentos de sonar avançados, parte de sua conversão em um " submarino caçador-assassino ". Ela foi redesignada como SSK -240 em fevereiro de 1953.
Após a conclusão da revisão, o Angler foi recomissionado em setembro de 1953 e voltou a integrar a Frota do Atlântico . Após sua extinção nas Índias Ocidentais de novembro de 1953 a março de 1954, ela retornou a New London. Ela então operou ao longo da Costa Leste e nas Índias Ocidentais pelos próximos dois anos, participando de vários exercícios da Frota do Atlântico, e passou o período de janeiro a abril de 1956 passando por uma revisão no Estaleiro Naval de Portsmouth . Angler fez um cruzeiro de treinamento para as Índias Ocidentais e depois voltou para a Costa Leste. Em outubro, ela desdobrou-se para o norte da Europa e visitou vários portos na Grã-Bretanha antes de retornar em dezembro para New London.
Angler passou os primeiros oito meses de 1957 participando de exercícios ao longo da Costa Leste. Em 27 de setembro, ela estava a caminho da Europa para participar dos exercícios da frota da OTAN . Ela então visitou Dieppe, França e a Ilha de Portland , Inglaterra antes de retornar a New London. Sua última operação do ano foi um cruzeiro de treinamento para as Bermudas em novembro.
De 24 de fevereiro a 23 de março de 1958, o Angler participou da Operação "Trampolim", realizada nas Índias Ocidentais e no Caribe, seguindo essas evoluções com inúmeros exercícios de treinamento. Em 3 de novembro, o Angler entrou novamente no Estaleiro Naval de Portsmouth para uma revisão. Os reparos foram concluídos em março de 1959, e o submarino retomou sua programação de operações e exercícios ao longo da Costa Leste. Ela também prestou serviços para a Submarine School, New London. Em 1960, o navio voltou à sua designação original, SS -240 .
Em 24 de outubro de 1962, o Angler iniciou sua primeira implantação na 6ª Frota e conduziu operações no Mar Mediterrâneo . No curso de seu desdobramento, ela visitou portos na Espanha , Itália , França e Grécia . Ela voltou a New London em 6 de fevereiro de 1963 e retomou as operações com a escola de submarinos. Em 1963, o Angler foi redesignado como AGSS -240 . Pelo restante de sua carreira, o submarino continuou seu padrão de implantações periódicas no Caribe e nas Índias Ocidentais, fez cruzeiros de treinamento de aspirantes e da Reserva Naval e operou em conjunto com a escola de submarinos.
O Angler foi desativado em 1º de abril de 1968 e foi designado para o programa de treinamento da Reserva Naval na Filadélfia, Pensilvânia . Em 30 de junho de 1971, ela foi redesignada como IXSS -240 . Seu nome foi retirado do Registro de Navios Navais em 15 de dezembro de 1971. Vendida para a Union Minerals and Alloys Corporation, da cidade de Nova York em 1 de fevereiro de 1974, ela foi retirada da custódia naval em 4 de março de 1974 para ser destruída.
Prêmios
Angler ganhou seis estrelas de batalha por seu serviço na Segunda Guerra Mundial .
Referências
Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público .